Установка холодной части от ТКР-7 на VAZ

[slavik-555]

на щет того что ты ртом 0.3 надул конечно молодец,только что пробывал в таномитер дуть еле еле 100 на шкале надул это 0.13 бара наверное курить надо бросать))

[tolik2466]

ты не ответил про блуоф

[slavik-555]

блуоф не установлен

[tolik2466]

жаль мне интересно было пшикает он или нет ну нет так нет

[tolik2466]

а подшипники какие используешь?

[Лютый89]

Здравсвуйте Господа форумчане! ну что кто нибудь установил ТКР-8.5? Какой эффект? Как дует?

[tolik2466]

привет дует реально а вот давление слабое 0,1бар

[Kostilio]

Все всё сделали? аль бросили? у мя такое размышление если нет знакомого , так сказать "халявного токаря " то смысл всех этих занятий по поводу выточки деталей к самопальному компрессору не имеет смысла имхо дорого. На днях я думал что зачем взялся за изготовление сие чуда ? Затраты на сегодняшний день 5 тысяч рублей , а если не поленится и покаться по разборкам авто то можно приобрести компрессор типа Рутс от Марк 2 или мерина за символические 6000-8000 т.р. и сделать к нему крепление... разжать конечно придется двигатель и откать прошивку....Прошу прошения что не по теме ну просто граждане прежде чем этим заняться ,задумайтесь трижды!

[Артур2114]

Всем привет.Вот сделал мультипликатор на компрессор ткр 11 н2.Проблема встала на ремнях,не знаю где найти эти PJ 280/Кидаю фотки проделанной работы.

[Артур2114]

Еще хочу сказать что заталкать под капот ткр 11, это чудо!

[orlik]

Ого, ничего себе дуделка. А у тебя же шкивы без ручейков, как ты собираешься на них ездить? 280 ведь с ручейками, без них в миг слетят.
Держи + за проделанную работу.

[Васёчик]

Ну вот и последователи появились... Молодцы!!!

[Kostilio]

Респект респект молодец! у мя такая же улиточка . я ремни нашел у дилеров автотурбо http://www.auto-turbo.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=36&Itemid=14 ... Артур придумывай крепление теперь))

[Артур2114]

Ручейков нет потаму что нет ремней,короче токарь ватный,говорит давай ремень я типо выточу.А крепление начали сеня делать позже фото выложу.

[tolik2466]

артур ты молодец но мой тебе совет сделай опору на верхнюю часть шкива крыльчатки иначе будет разбивать подшипники и растягивать ремешки это все произойдет не сразу а со временем

[Kostilio]

Папа АЛЕКС7 пропал кудато он бы направилбы на путь истинный людей!))

[Alex7]

Я об этой проблеме давно уже писал, видимо все решили на себе её испробовать...

[Артур2114]

артур ты молодец но мой тебе совет сделай опору на верхнюю часть шкива крыльчатки иначе будет разбивать подшипники и растягивать ремешки это все произойдет не сразу а со временем

Привет всем.Есть какие нибудь предложения о том как сделать опору на вал крыльчатки, я бы с удовольствием попробовал. Кстати, если кому не трудно сфоткайте свои крепления компрессоров.

[Kostilio]

:) еще покачто не готово ))) алекс поможешь человеку?

[Kostilio]

He че каво как дела народ ?

[Positiv]

Здравствуйте,перечитал всю эту тему,посадил глаза на пол диоптрия)У некоторых форум меньше:eo:Написано много интересного,огромное спасибо кто выкладывал чертежи и фото.
Вот такой конструкцией нагнетателя интересуюсь уже продолжительное время,перечитал много инфы(у Вас конечно больше всего узнал) и решился на изготовление такого чуда.Бесплатно достал у знакомого турбу с фольца дизельного,но она уж слишком маленькая,вот и думаю будет ли она работать?:13:Инфы по этой турбе достать не могу,знаю только что A/R - 0.36,и если верить книжке "Максимум буст",то чем меньше A/R,тем раньше она выходит на буст,а 0.36 это как раз малое значение.
В Харькове есть человек на 099 с нагнетателем такого типа,так вот у него он дует 1 бар при 7700об в стоковый низ!!!:17:От чего холодная часть неизвестно,но он пишет что крыльчатка у него собственного производства.Вот его авто:http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/bliznukov/
Собственно вопрос:как Вы думаете,будет дуть избыток 0.5 мой гарретт или нет?
Кста,если кому нужна инфа по турбам,могу немного ссылок дать
;)

[tolik2466]

здорова думаю дуть будет если 70 000 об на крыльчатке будет но это очень тяжело сделать так как передаточное соотношение должно быть очень большое примерно 1 к10 а на таких оборотах подшипники не выдержат ты не думай что я просто так пишу чтобы с тобой поспорить я просто уже очень много сделал и изучил и мой тебе совет купи готовый у авто турбо денег меньше потратишь и эффект сразу почувствуешь а не через месяц е-ли с улиткой а разница маленькой улитки от большой по бусту такова чем меньше тем мощьнее это на турбе которая к выхлопу подключена а центробежник должен быть большой и крыльчатка на нем должна быть диаметром больше чем в пол улитки вот и думай сам

[Kostilio]

Толик ты что советуешь!!!!! тяпун те на язык!!!! какое авто турбо я же писал на авторазборе проше купить турбу или просто механический компрессор типа рутс !!!! типа рутс стоит у нас в самаре 8-10 тык рублей! толик занялся построением механического центробежного компрессора то делай и позновай нех пугать людей

[Kostilio]

кстати на фтах у позитива тот же трк 7 крыльчатко такоеже

[MikRSmile]

Здравствуйте,перечитал всю эту тему,посадил глаза на пол диоптрия)У некоторых форум меньше:eo:Написано много интересного,огромное спасибо кто выкладывал чертежи и фото.
Вот такой конструкцией нагнетателя интересуюсь уже продолжительное время,перечитал много инфы(у Вас конечно больше всего узнал) и решился на изготовление такого чуда.Бесплатно достал у знакомого турбу с фольца дизельного,но она уж слишком маленькая,вот и думаю будет ли она работать?:13:Инфы по этой турбе достать не могу,знаю только что A/R - 0.36,и если верить книжке "Максимум буст",то чем меньше A/R,тем раньше она выходит на буст,а 0.36 это как раз малое значение.
В Харькове есть человек на 099 с нагнетателем такого типа,так вот у него он дует 1 бар при 7700об в стоковый низ!!!:17:От чего холодная часть неизвестно,но он пишет что крыльчатка у него собственного производства.Вот его авто:http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/bliznukov/
Собственно вопрос:как Вы думаете,будет дуть избыток 0.5 мой гарретт или нет?
Кста,если кому нужна инфа по турбам,могу немного ссылок дать
;)

Он уже строит турбу. И низ уже не сток.

[orlik]

В наших компрессорах стоит другая крыльчатка, не от этой, так сказать турбины. Специально доработанная.

[Positiv]

Он уже строит турбу. И низ уже не сток.
Ну эт я прочитал,а вот раньше дул в сток и давляк доходил до килограмма.Я думаю,на 101 бензе можно без детонации вдуть кило.

Ну,как я понял,мне с моей турбы не сделать компрессор?Не морочить голову себе и людям?

[Disel]

Всем привет. Прочитал всю тему, идея интересная. но всё упирается в большую нагрузку на подшипники и их ресурс. Возникла такая идея. болгарка с 125мм кругами выдает 10000 -12000 оборотов, и это через редуктор. А если пустить редуктор наоборот? с разными редукторами получится разный эффект. если коэффициент 1:5 то на выходе будет 50000 - 60000 оборотов. + разгрузка подшипников компрессора и ременной передачи.генератор в максимале крутит около 10000-11000. если корпус турбины (там где стоит втулка) использовать как картер, подшипники дольше будут работать в масляной ванне.
или как вариант использовать электропривод. при повороте щеток эл. движка можно сильно раскрутить ротор. для примера: тот же движек от болгарки крутит диск 10-12тыс об. через редуктор, значит сам он крутит около 50 тыс об.
если взять эл.движек , приделать к нему хол. улитку от турбины, блок управления (комутатор) с управлением от форсунок --- получится прямая зависимость оборотов компрессора от оборотов двигателя. без ремней и механики. как в обычной турбине.

[slavik-555]

Года полтора назад я уже пробывал с редуктором от болгарки,сам механизм вроде нормально работал,но гул от этого редуктора стоял такой что даже двигателя не было слышно.

[MikRSmile]

Ну эт я прочитал,а вот раньше дул в сток и давляк доходил до килограмма.Я думаю,на 101 бензе можно без детонации вдуть кило.

Ну,как я понял,мне с моей турбы не сделать компрессор?Не морочить голову себе и людям?


На 101 бензе поршня с клапанами потекут. Да и не реально это. А Bizon (Женька) разжимал мотор.

На счет строить или нет. Решать только тебе. Подъедь к Женьке да пообщайся с ним. Может поможет сделать. Живете в одном городе. По весне может погоняем вместе.

[Алексей603]

Года полтора назад я уже пробывал с редуктором от болгарки,сам механизм вроде нормально работал,но гул от этого редуктора стоял такой что даже двигателя не было слышно.

интересный вариант!можно чертежи и побольше фот!!!:27:

[demon 2108]

можно чертежи и побольше фот!!!:27:

И поподробней!!!:27:

[Kostilio]

Судари компрессоро строители можете поздравить меня сегодня токарь отдал мне детали к компрессору ... теперь ждем подшипников и надо еще сделать опору на шпильках ... фото через часика 2 выложу

[Алексей603]

ждем))

[Kostilio]

Не судите строго за качество съемки, кули ночь как никак:1:

[Kostilio]

еще:cn:

[Артур2114]

Молодес, так держать. Только блин тяжелая она наверное? У меня да.

[Артур2114]

Да кстати, ты ремни то нашел?

[Kostilio]

Да она оч тяжелая ))) ремни да нашел на фото видно его рядом с крыльчаткой

[Артур2114]

Да она оч тяжелая ))) ремни да нашел на фото видно его рядом с крыльчаткой

Где и почем купил? А то у меня есть вопрос, верней сделка.

[Kostilio]

короче ремни нашел я у представителей компрессора от автотурбо в самаре Mb sport ... у них 400 рублей стоит ремень вообшем он у всех стоит так ,а так если нет представителей ищи контору у ся в городе которая занимается ремнями ...у них цена такае же только ждать подольше

[Kostilio]

Граждане видели на сайте автотурбо новый компрессор для карбов, д и цена приличная))) Я вот все поводу крепления думаю как бы его организовать турбинка весит кг5 получается :(( Прошу помощи у вас форумчане в построении крепления может у кого есть размеры крепежки компрессора от автотурбо???

[tolik2466]

всем привет вот наконец то достал ту самую ткр130 завтра до токаря поеду

[Kostilio]

Хм где достал цена вопроса?

[tolik2466]

я тебе сайт давал там и достал цена 2000 с доставкой

[Kulibin1102]

Всем привет.
А у кого есть все чертежы с размерами? А то у меня не все с размерами,и один без размеров. Как раз тот что крепится к холодной части турбины. Если есть у кого то чертежы,поделитесь пожалуйста. И еще вопрос,я собираюсь делать из ТКР-11,а они идентичны по размерам с ТКР-7 и одинаковые ли под них чертежы?
За рание всем спасибо.

[tolik2466]

токорь свое дело сделал в лучшем виде я девайс поставил и попутал давление видел только 0,3 прет офигеть после пяти тысячь об у машины как будто второе дыхание открывается только вот я не пойму почему давление слабое хотя дует аж руку сдувает может датчик врет только вот беда ремешки я замучал своими эксперементами и они порвальсь сегодня сцепился с мерсом ушел от него на два корпуса и вдруг давление упало в ноль и за жопу как будто схватили сразу трое ну и мерс меня обошол как стоячего открываю капот а там только нитки от ремней да и еще кампрессор вообще не свистит а работает так как будто под капотом 200 кабыл вобщем не то чего ожидал но я думаю дело в ремнях блуоф шипит аш кажется что сейчас сдует кого нибудь с дороги буду теперь ждать ремни фотки пока скинуть не могу нет компа

[Kostilio]

толик тоесть ты уже крыльчатку приколхозил эту уже?

[tolik2466]

ну да приколхозил

[Kostilio]

в какую улитку засунул ? доп опора использовалась?

[tolik2466]

в ту что была ткр 8,5 н1 все использовалось вырезалась внутренняя часть улитки выточилась новая и впресовалась в улитку если получится сегодня скину фотки

[tolik2466]

вот фотки пока только такие

[Kostilio]

опору сфоткай оч интересно... и ты как я понял уже испытывал сие чудо... я забыл что за пошипники ты использовал в личку плз или в аську отпишись

[tolik2466]

ну че все затихли

[Kostilio]

расскажи ты что нить))) фото выложи хорошие

[tolik2466]

а что рассказывать я все закончил добился того чего хотел ремни прийдут поставлю и все для меня впринципе тема закрыта хотелось посммотреть до чего другие участники дошли а то чет все пропали кудато ночало у всех было а конца нет ни укого насколько я понимаю

[tolik2466]

а фото я выкладывал никто не оценил пускай теперь сами выдумывают

[Kostilio]

хехехе обиделся чтоль? ))) я оценил нормальная такая проделанная работа ... я наверно только после новогодних праздников закончу

[tolik2466]

я про тебя ничего и не говорю

[Arsen]

я про тебя ничего и не говорю

А ты откуда именно со ставропольского края?))

[coolesh]

Доброго времени суток. вчера весь день уделил читанию этой ветки. сегодня уже достал улитку ТКР 7. так что весной думаю буду одним из вас-))

[Kostilio]

Ткр 7 не котируется в теме было написано плохо читал ...

[tolik2466]

А ты откуда именно со ставропольского края?))

я из пятигорска

[tolik2466]

вот фотки

[tolik2466]

вот еще

[турбомэн]

Толик спасибо за фотки !!! Дааа реально здоровее колесо . Можешь выложить фото с доработкой улитки ???

[tolik2466]

а вот и видео смотрите

[tolik2466]

а я их и выложил

[tolik2466]

это уже доработанная улитка

[турбомэн]

внутреннюю часть улитки новую делал или родную подгонял ??? А так-то ты конечно молодец, докапался до истинни !!! разгадал секрет авто турбо :27: и как изменения на лицо ??

[tolik2466]

вот такая была до доработки

[tolik2466]

вот такая после

[tolik2466]

а ты видео посмотри и все поймешь внутреннюю часть точил новую и впресовывал в улитку

[турбомэн]

ОК посмотрю !! просто чего-то инет тупит !! Ну теперь тебе осталось помелочам все доделать и зажыгать :eq:

[tolik2466]

осталось внешний вид привести в порядок

[tolik2466]

я уже зажигаю

[турбомэн]

какое давление и на каких оборотах ? Ты вроде говоришь ,что подшипнини быстро умирают ???

[tolik2466]

на видео видно и давление и обороты и это на газе машина работает посмотри видео и еще пару вопросов задаш я уверен

[tolik2466]

подшипники и ремни которые на фото пришли сегодня поставил вроде все ок подшипники skf6000/2zc3

[турбомэн]

Ещё пару вопросов )) посмотрел видео в темноте плоховато видно )) или я слепой если не ошибаюсь 0.4 при 6500 ??

[tolik2466]

да но это ремни еще новые больше не смог натянуть как притрутся натяну будет 0,5 при 6500 там просто места нет для натяжки

[турбомэн]

вот все сравнивал ТКР7 И ТКР 8.5 что-то мне кажется что автотурбо делают на базе ТКР 7 !!! Может у тебя есть достоверноя информация ???

[tolik2466]

но прет пипец после 4500 об появляется второе дыхание я доволен а как шипит

[tolik2466]

поверь моему слову они делают из ткр 8,5 с1 это достоверная инфармация

[tolik2466]

я так думаю что если авто турбо увидят этот форум они захатят меня прибить:eo:

[турбомэн]

ну тогда они тоже улитку под KOMATSU 130 доводят

[tolik2466]

что ты имеешь в виду?

[турбомэн]

не-не не позволим !!))) ты молодец единственный это дело до конца довел :27: А новую вставку в улитку тоже из алюминия делал ?? просто на фото все блестил плохо видно ))

[tolik2466]

да это дюраль

[турбомэн]

Я имею ввиду что у них сборная солянка , улитка от ТКР 8.5 а колесо 130

[турбомэн]

Просто почитал их форум и и на все наводящие вопросы ,что и как и из чего они уходят от ответа !! Так сказать коммерческая тайна:eo:

[tolik2466]

ну теперь эта тайна раскрыта

[турбомэн]

Я может чего подзабыл !! У тебя движек полный сток ?

[tolik2466]

ты не заметил что это не ваз?

[tolik2466]

на этот движок хрен что найдешь кроме ковки поршней

[турбомэн]

Говорю же наверное ослеп ! Вот дочего работа довела ))) А ,что за AUTO ???

[tolik2466]

это малооборотистый нижне распредвальный мотор на штангах цепной привод распредвала

[tolik2466]

ford eskort mk2 1970 года объем1,6 карбюратор мозги микас 7,1

[турбомэн]

От это техника:27: В свое время тоже был Форд Сиера 1.8. тубодизель турбина 1бар дула

[турбомэн]

Ну как о проделанной не жалеешь ??? Оно ведь всегда приятней когда собственными руками сделано :eq:

[tolik2466]

если она дунет 1 бар то обороты будут выше 9000 а это слишком для фордика у него пик 4000 по паспорту

[tolik2466]

если бы я сразу все сделал было бы в два раза дешевле а так результат душу греет

[tolik2466]

и приятней и надежней и запчасти знаешь где взять

[турбомэн]

А сколько стоило бы если изначально так сделать ??

[tolik2466]

6000 рубликов

[турбомэн]

Да это просто БЛЕСК !! по сравнению с автотурбовскими ЖУТЬ :21:

[турбомэн]

У автотурбо тоже не ахти как все надежно сделано !!!у улюдей к ним тоже есть вопросы по мультипликатору - то ремни рвутся то растягиваются то проскальзывают

[Kulibin1102]

купил крыльчатку ктр130 буду делать компрессор. Интересно сколько такое надует на 1.2 обьеме?)))

[tolik2466]

6000 не считая самой холодной части мне ее друг подарил

[tolik2466]

все зависит от оборотов обем сильной роли не играет ну в небольших пределах конечно

[Kulibin1102]

Понял,значит на 6500 я буду иметь не больше 0.5кг.(((

[tolik2466]

я вот теперь думаю где взять интеркулер?

[tolik2466]

смотря какой мультик ты будешь делать

[Kulibin1102]

А если ее раскрутить етак тысяч на 70?

[tolik2466]

можно попробовать пробуй

[tolik2466]

я пока больше не хочу деньги тратить на пробы

[Kulibin1102]

А с каких оборотов буст начинается?

[Arsen]

я вот теперь думаю где взять интеркулер?

а для чего тебе интеркуллер? он же давление чуть заберет.. А есть вариан замерить время до сотни?

[tolik2466]

до сотни замерить не могу спидометра трос порвался

[tolik2466]

у меня компрессор стоит над выпускным коллектором греется сильно и воздух горячий выдает

[nido]

tolik, привет хочу замутить твой вариант компрессора, только не знаю какой делать мультипликатор, подскажи пожалуйста сколько крутит твоя гибридная (ткр 8.5 плюс крыльчатка от KTR 130) улитка при 6000 движка. спасибо, с новым годом))

[турбомэн]

Kulibin1102 Где и как 130-е колесо приобрел ? Я тоже думаю что попробовать бы до 70000 об. раскрутить !!! А а за большим давлением гнаться не стоит нужно делат 0.4 бар но хотя бы на 2000 об. :27:

[tolik2466]

понимаешь в чем проблема у меня хоть и шкивы большие но передаточное соотношение маленькое из за того что главный ремень клиновой а не поликлиновой если бы был поликлин можно было сделоть шкив меньше на2сантиметра и былобы не47000об а больше 50000 вот при таком раскладе и будет 0,7 бар избытка так что у вас получится а у меня на этом потери и я ничего с этим пока сделать не могу

[tolik2466]

а что касается того где взял в прошлых постах написанно и ссылка есть на магазин

[турбомэн]

Толик ты вроде 130-е колесо из Украины выписывал а в России кто-нибудь производит ??

[турбомэн]

А что-то ничего не слышно от тех кто привод через генератор делал !!! Как у них успехи ????

[Arsen]

А что-то ничего не слышно от тех кто привод через генератор делал !!! Как у них успехи ????

У меня все стало, когда купил 16V )) у меня стала новая цель и все в комплексе, объем 1.7~1.75, голова 16V и копрессор 0.7-0.9 бар + дороботка головы :1:

[турбомэн]

У меня все стало, когда купил 16V )) у меня стала новая цель и все в комплексе, объем 1.7~1.75, голова 16V и копрессор 0.7-0.9 бар + дороботка головы :1:

Ну компрессор-то все равно ставить будешь !!! Только видать не скоро ))

[турбомэн]

Толик у тебя на скольких оборотах колесо компрессора крутится прт 0.4 бар ?

[tolik2466]

нет только на украине в том то и вся сложность

[турбомэн]

вот тоже интересная вешь http://klassiktaz.forum2x2.ru/t70-tema

[tolik2466]

а насчет оборотов четче сформулируй вопрос чтобы я мог на него ответить

[турбомэн]

какое количество оборотов вала компрессора по твоим расчетам при давлении 0.4 бар или просто дай размеры всех твоих шкивов !!!

[tolik2466]

47000

[турбомэн]

дааа нормально !!! Слушай я посмотрел фото твоего колеса компрессора оно ,что просто литье без отверстия для вала ??

[tolik2466]

да это просто заготовка а дальше делай с ней что тебе надо

[tolik2466]

подожди с оборотами сбрехал наверно просто хочу чтобы были такие у меня 33755 об на6300

[турбомэн]

я-то думал что ты готовое купил !!! а готовое у них можно купить ??

[турбомэн]

подожди с оборотами сбрехал наверно просто хочу чтобы были такие у меня 33755 об на6300

вот это уже реальней :1:

[tolik2466]

Диаметр шкива колена (114мм) делишь на маленький диаметр мультипликатора(60мм) получаешь 1,9 - это передаточное число, его умножаешь на 6300 об./мин. двигателя, получаем 11970 об./мин. - это количество оборотов мультипликатора!!!
Потом большой диаметр шкива мультипликатора (113мм) делишь на диаметр шкива крыльчатки(40мм) получаем передаточное число 2,82 и его умножаем на обороты мультипликатора(11970об./мин.) получаем 33755 об./мин. крыльчатки

[tolik2466]

готовое купить нельзя заготовка стоит300р а готовое вместе с валом турбины и горячей крыльчаткой15000

[турбомэн]

[QUOTE=tolik2466;325997]Диаметр шкива колена (114мм) делишь на маленький диаметр мультипликатора(60мм) получаешь 1,9 - это передаточное число, его умножаешь на 6300 об./мин. двигателя, получаем 11970 об./мин. - это количество оборотов мультипликатора!!!
Потом большой диаметр шкива мультипликатора (113мм) делишь на диаметр шкива крыльчатки(40мм) получаем передаточное число 2,82 и его умножаем на обороты мультипликатора(11970об./мин.) получаем 33755 об./мин. крыльчатки[/ спасибо я знаю :27:

[tolik2466]

так что не все так просто я только на телефонные звонки1000 убил

[tolik2466]

это мои размеры просто

[турбомэн]

готовое купить нельзя заготовка стоит300р а готовое вместе с валом турбины и горячей крыльчаткой15000

А заготовку-то реально купить или так кого-то уламывать надо ???

[турбомэн]

ты говорил ,что стоимость колеса 2000 р. это с телефонными разговорами ??)))

[tolik2466]

нет я взял два колеса и отдал за них 1900доставка плюс колеса с украины и по россии 300 вышло2200 всего мне село два колеса ещё плюс телефон1000

[турбомэн]

нет я взял два колеса и отдал за них 1900доставка плюс колеса с украины и по россии 300 вышло2200 всего мне село два колеса ещё плюс телефон1000

Дааа не хило !!

[tolik2466]

всем привет мужики что вы думаете о вот этом моем изобретении будет работать?

[nido]

шот не пойму а как церкуляция будет происходить?

[турбомэн]

всем привет мужики что вы думаете о вот этом моем изобретении будет работать?

Млолодец Толян не остонавливаешься на достигнутом !!!! Теретически должно работать но потери конечно будут !!!:27:

[турбомэн]

Народ вы с компессорами-то завязали что ли ??? Кто-то уже не помню, привод на шестеренках делал , как успехи ???? Тоже интересная идея !!!:27:

[MikRSmile]

всем привет мужики что вы думаете о вот этом моем изобретении будет работать?

В теории, вообще не очень. Но надо на практике смотреть. А вот за идею +++

[турбомэн]

Толик я так понимаю ты трубу на селикон приладил !!??? Я думаю оторвет её или пропускать будет !! А так интересно +++

[tolik2466]

ну вот впринципе что получилось это не силикон а клей поксипол а насчет будет пропускать или нет не знаю надо пробовать

[Алексей603]

2 tolik2466 интересную вещь ты собрал!!!сразу видно руки из нужного места ростут!!!!я так понял это будет интеркулер?а почему медный не стал делать ведь у меди теплоотдача выше!

[турбомэн]

Я думаю почему медный не сал потому ,что у медного пропускная способность маленькая !! этоя так думаю

[tolik2466]

да нет пацаны просто делал из того что было в наличии под руками и за что не надо платить

[tolik2466]

и в результате получилась вот такая хрень но я думаю что будет работать продувается легко и воздуш из всех сот сразу выходит а там посмотрим что это

[турбомэн]

Дистиллятор истины на Allent.ru - Компрессор. Вот интересная инфа!!!

[Kostilio]

где че там на аленте искать?

[tolik2466]

дай ссылку почитаем

[турбомэн]

Кароче тема многократно вентилировалась и даже проведён ряд экспериментов,суть проблемы сводится к следующиму:

1.И основное - профиль крыла(компрессорной крыльчатки) от турбины абсолютно не подходит для приводного компрессора,пусть и центробежного.Суть в скоростях вращения, у турбинного компрессора профиль специально сглажен и колесо имеет достаточно мало атакующих плоскостей,то-есть самих лезвий и отдачу начинает давать именно на больших оборотах за 50-60 тыщь.У компрессорных крыльчакок,как правило количество лезвий гораздо больше и они круче загнуты,для достижения максимальной отдачи уже при небольшой скорости вращения,хотя и имеют гораздо болшьшее сопротивление,но у них и скорости не те.Так что никакое компрессорное колесо,даже от самого огромного и тяжёлого турбокомпрессора эффективно работать не будет. Увы..
2.В качестве примитивного редуктора очень подходит достаточно надёжная,небольшая по габаритам и прочная передача от "болгарки"...Именно так,при чём,если организовать к ней подачу масла для охлаждения и смазки-надёжность многократно возрастёт.Передача там в основном 1:4-5.Только использовать её нужно наоборот.На болгарке она понижает скорость,а нам нужно повысить.Хотя конечно для более-менее приемлимой отдачи нужна передача гораздо выше,к примеру у Вортекса или Прочарджера или Пэкстона используются, в основном редуктора(причём разного устройства)1:8-12.И скорости вращения достигают 60-90 тыщь.
3.Тоже пакостное-это непосредственно опорные подшипники,которые хочешь,не хочешь придётся использовать,вал на чём-то должен держаться.И их нужно,при любой конструкции не менее 2-4шт.Так вот на таких скоростях сможет работать только керамика,а стоимость одного такого подшипника заваливает за 100-150 евро,и это Китайский.Плюс,как правило к ним необходит подвод масла,потому как на таких скоростях на пластичной смазке уже не работают,только жидкая.
4.Есть ещё целая куча подводных камней.
Всё это сводится к тому,что можно построить подобный девайс конечно, и работать он будет,но весьма не эффективно,не более 0,4-0,6 бар в средний 2-х литровый двигатель,вряд-ли больше.Будет жутко шуметь.И главное-вряд-ли стоимость проэкта по изготовлению компрессора будет менее 1000-1500 грина,если всё по уму делать,А ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ МОЖНО ВЗЯТЬ ВЕСЬМА НЕПЛОХОЙ ПОЛНОСТЬЮ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ ВОРТЕКС,который точно работать будет..
Хотя конечно,дорогу осилит идущий.....
Epson прикрепил эту картинку:

[турбомэн]

Ссылка не копируется взял от туда !!! Суть в том ,из ТКР 7 или ТКР 8.5 эффективного компрессора не получится !!! Колесо компрессора маленькое и рассчитано на большие обороты , это если кто хочет просто установить ТКР !!! Но сделать можно !!! Изучая компрессор автотурбо , правдо по фоткам у них от ТКР 8.5 только корпус - "улитка " диффузор -это ,что во внутрь втавляется там тоже другой под новое колесо !! Судя по фоткам у них используется возможно Komatsu KTR 130 или ТКР 11 8+8 это 16-ть лопаток !!!

[турбомэн]

В общем пацаны ,сначала дорабатываем компрессор !!а то в лучшем надуете 0.1 бар потом прилаживаем на махину !! Я тут через аську с атотурбовцами поообщался ,спросил у них из чего их сборноя салянака ,не говорят сволочи )))) говорят купи ,разбери и смотри )))) Но секрет я их прочухал )) читал отзывы про их изделие нуууу такое говно !!!

[турбомэн]

Ну что народ!! идеи , мысли , вопросы ??? Кто чего мутит ??? у кого на какой стадии ???

[Kostilio]

Турбоман ты плохо тему курил прочитай пост 2508 на 168 странице

[турбомэн]

Все всё сделали? аль бросили? у мя такое размышление если нет знакомого , так сказать "халявного токаря " то смысл всех этих занятий по поводу выточки деталей к самопальному компрессору не имеет смысла имхо дорого. На днях я думал что зачем взялся за изготовление сие чуда ? Затраты на сегодняшний день 5 тысяч рублей , а если не поленится и покаться по разборкам авто то можно приобрести компрессор типа Рутс от Марк 2 или мерина за символические 6000-8000 т.р. и сделать к нему крепление... разжать конечно придется двигатель и откать прошивку....Прошу прошения что не по теме ну просто граждане прежде чем этим заняться ,задумайтесь трижды!

Все я это видел !!! Ты сам-то вник что я хотел донести до людей !! Не то ,что бросайте это дело !! А дорабатывайте компрессор !!! А там уж личное дело каждого купить готовый или мутить свой !!! Мое мнение нахрена покупать говно от автотурбо если можно за более доступные деньги сделать намного надежнее !!

[tolik2466]

вот это умная мысль поддерживаю я уже подумываю о шестеренчатой передаче но пока только мельком а крыльчатка 130 если ее раскрутить до 70-80000 даст где то 1,03 или 1,04 бара избытка но тогда еще надо понижать сж

[tolik2466]

но идея интересная молодец

[tolik2466]

кто нибудь видел вортекс в разобранном виде или прочарджер дайте ссылку интересно посмотреть

[турбомэн]

Давай давай Толян вперёд !!! Будет интересно !! Ещё не подсчитывал бюджет на шестернях ??? Тут уже кто-то делал да что-то пропал !!

[турбомэн]

Толик у меня фотки есть !!! Только не знаю как их сюда закинуть ????)))

[tolik2466]

закинь мне на почту tolik350@mail.ru

[tolik2466]

а вообще расширенный режим управление вложениями добавить загрузить закрыть и все

[tolik2466]

а что подсчитывать все будет видно в процессе мне просто интересно этим заниматься вот и маюсь из стороны в сторону

[slavik-555]

Вот компрессоры в разрезе.

[Sashka34]

Толик у меня фотки есть !!! Только не знаю как их сюда закинуть ????)))

Кинь и мне плиз! vashurin34@yandex.ru

[Sashka34]

Меня тоже интересуют шестерни. Давно ношу эти мысли и хочу применить в авто. Только это уже не турбина, а приводной центробежный нагнетатель (ПЦН). Кто что слышал, знает поделитесь знаниями! А я своими мыслями и разроботками.

[Kostilio]

Турбомен я не кого не отговариваю ))) просто дело это совсем не простое ... все думают как бы проще и подешевле , а я говорю что проше уже придумано и испытано, а мы с вами делаем тот же самый велосипед ... Недавно разговаривал с человеком который торгует разными компрессорами так вот у них есть зарубежный какой то надувает 1.2 бар и стоит около 12-15 т.р и не чего кидаться на автотурбо что типа они какашку делают по сути они все правильно сделали ))) и еще хотел сказать по поводу фактора типа чтоб больше 0.5 бар не надувал, типа нах надо лезть в двиг понижать СЖ . Мое имхо если полез уж под капот соизвольте сделать все красиво ... а красивых вариантов оч много ... а тупо воткнуть самопал и говорить аццки валит ( вообщем как я и собираюсь первоначально сделать xD ) это одно... И еще вы хотите сделать велосипед на шестернях ))) бросте все разжеванно, не стоит это того но это лично мое мнение

[турбомэн]

пробую закинуть фотки )))

[турбомэн]

ещё фотки

[турбомэн]

вы уж сами сортируйте )))

[турбомэн]

ещё немного

[tolik2466]

вот я именно о таком редукторе и думал на стартере редукторном такой же стоит только вот соотношение незнаю какое

[турбомэн]

есть и автотурбо в разобранном виде обе модели !! там зазные внешние размеры колёс

[турбомэн]

есть компрессора и с планетарным редуктором

[tolik2466]

а откуда у тебя этот черный термос со шкивом? ктото чтото делал уже?

[tolik2466]

покажи авто турбо интересно посмотреть

[tolik2466]

похоже ты давно куришь эту тему?

[турбомэн]

посмотри Толик тебе будет интересно !!!! Обрати внимаение на входное отвертие мне кажется ,что оно расточено так как колесо больше !!! стенки тоньше шататного !!

[турбомэн]

ещё кое что

[турбомэн]

ну ещё немного может чего-то повторяется

[tolik2466]

вот блин ты видишь та что с лева один в один кая я сделал сделана а отверстие я просто не стал растачивать сам патрубок надо ставить большого диаметра я не захотел

[турбомэн]

может кто чего-то для себя интересного узнает !! новые мысли появятся )))

[турбомэн]

да я заметил почти как у тебя !!! только мне кажется ,что у них колесо ТКР11 8+8 из каталого АгроМаркет !! Я линейкой на мониторе прикидывал вроде как раз ОНО )))

[турбомэн]

А про черный термос это я с какого-то форума вытащил там мужик сам сделал на ниву !! только толком ничего не описал только говорит что все просто !! А так-то мне тоже интересен редуктор плпнетарного типа !!

[tolik2466]

именно то что с большой крыльчаткой сравни с моим и крышка один в один как моя там просто подругому не сделаешь

[турбомэн]

они же сделали !!! обрати внимание что оба входных отверстия одинаковые , значит размер В (АгроМаркет ) одинаковый

[турбомэн]

у них на разных моделях только размер А отличается

[турбомэн]

вот колесо Komatsu 130

[турбомэн]

А вот ТКР11 Н 1 8+8 его я думаю реальней втиснуть в диффузор ТКР 8.5

[турбомэн]

Отличия только в размерах !!

[tolik2466]

короче я разгаваривал с человеком из агро маркет и он мне сказал что авто турбо берет у них ящиками только ктр 130 а потом обтачивают как им надо я просто нестал обтачивать она итак работает

[турбомэн]

У меня тоже была токая версия что они обтачивают !! теперь бы узнать от чего они диффузор используют !! Как они говорят что это все их разработки !!! а по мне так они взяли за идею америкосовсие компрессора и перенесли на наше железо только по убогому ))

[турбомэн]

А представь Толян если бы ты еще и входное отверстие больше сделал !!! сколько бы тогда надуууул !!!

[tolik2466]

вот вот ты прав я когда делал брал за основу внутреннюю часть улитки вортекса

[tolik2466]

не ебее их продают но цена улитки 15 000руб

[турбомэн]

а токарь все зазоры нормально выдержал ??

[tolik2466]

ну так себе пойдет просто там нужен супер резец чтобы все было супер а его делать надо не один раз а каждый раз точить новое изделие пока не подойдет под крыльчатку

[tolik2466]

ты думаешь что если бы входное отверстие было в диаметре больше на один см это что нибудь тогда дало?

[турбомэн]

я думаю да

[турбомэн]

только такой компрессор больше мощьности у мотора заберет

[tolik2466]

я подумаю над этим

[tolik2466]

санек а ты что думаешь по этому поводу?

[Sashka34]

Да.... Турбомэн ты давно этим увлекаешся? Много у тебя интересных картинок. А чертижи, расчёты, покозатели у тебя случайно там не где не хронятся? Очень интересно посмотреть.
Давно думаю о турбине с планетарным редуктаром и постоянной смазкой. Если использовать масло, то по моим соображениям крыльчатку можно крутить до 100-150тыс. об/мин.Представьте какая там производительность!!!
Систему смазки планировал сделать отдельную от двигателя. Из волговского масляного радиатора(для охлаждения), волговский бензонасос(для нагнетания масла), расширительный бочёк ГУРа с тойже волги(для подключения обратки и доливки масла).

[Sashka34]

санек а ты что думаешь по этому поводу?

Процент отбора мощности компрессором очень мал. По с равнением как увеличивается мощность двигателя.
Это я так думая. Точно только на практике.

[tolik2466]

так и есть это при 0,4 избытка я представляю что будет если 1,2 дунуть

[Sashka34]

Вот у меня есть такое фото. Написано что данную модель применяют для тюнинга снегоходов.
29765

[tolik2466]

что тыдумаешь насчет входного отверстия что мы обсуждали с турбоменом?

[tolik2466]

это про чарджер здесь в каком то посте было интересное видео про него использую его на болидах дрег

[Sashka34]

что тыдумаешь насчет входного отверстия что мы обсуждали с турбоменом?
Увеличение. Теоритически изменения должны быть в лучшую сторону, но они не будуд заметны. Тут главный покозатель меняется от других параметров (крыльчатка, скорость вращения).

[tolik2466]

нифига се как тему раскачали может вортекс соберем из ткр?

[tolik2466]

вот и я так думаю с крыльчаткой у меня все ок а вот скорости не хватает

[Sashka34]

нифига се как тему раскачали может вортекс соберем из ткр?

Собрать можно. Только нужен стенд для испытания и снятия параметров. А без него можно зайти в тупик. Где взять??????

[tolik2466]

я вот думаю помимо редуктора приколхозить на свою электро муфту потому как на бензине машина не работает с утра завел машину на бензе потом клац по тумблеру перешол на газ включился компрессор и полетел как идея?

[tolik2466]

надо ставить на тачку и смотреть по датчику

[tolik2466]

если много шкив больше поставить если мало наоборот меньше и все

[tolik2466]

это все меня меньше всего волнует я вот непойму как сделать систему смазки подачу с насоса а обратку слив в поддон а давление масла не упадет кто знает расскажите

[tolik2466]

а может просто в корпус редуктора залить масло и присадку смт2 и менять через каждые 15-20000км?

[турбомэн]

Насчет входного отверстия я так думаю : если компрессор за счет другого колеса стал более производительней значит ему требуется и больше воздуха !! А то получается воздушное голодание !!!

[турбомэн]

А на счет подачи масла так же как и на турбо все просто !!! можно запитаться от датчика давления масла через тройник , дальше шланг к компрессору и слив в поддон через трубку или шланг но большего диаметра !!! если шланг то только чтобы без перегибов !! А давление масла конечно немного снизится но не критично , запас будет . Теже форсунки охолождения поршней тоже давление снижают

[турбомэн]

а может просто в корпус редуктора залить масло и присадку смт2 и менять через каждые 15-20000км?

масло не только для смазки но и для охлождения

[турбомэн]

А на производительность все влияет понемногу !!! Толик я бы тебе посоветовал улитку внутри доработать , убрать все шероховатости а колесо вообще отполировать и желательно от балансировать !!!

[турбомэн]

Тут кто-то раньше в этой теме начал делать и пропал !!!

[турбомэн]

вот Толик подводка масла к турбине !

[Sashka34]

Вот моя схема системы смазки турбины:
1-турбина;
2-радиатор охлаждения;
3-расширительный бачёк;
4-масляный насос.
29836
Все запчасти используем отечественные- доступны по цене, всегда в наличие.

[orlik]

Тут кто-то раньше в этой теме начал делать и пропал !!!

Такое уже собирали. Шум страшенный стоит. Завязали с этой затеей.

[турбомэн]

Такое уже собирали. Шум страшенный стоит. Завязали с этой затеей.

что даже с маслом шумит ? А как же у амерекосов ?

[orlik]

Да, шумит даже с маслом. Про янки, не знаю.

[турбомэн]

Да, шумит даже с маслом. Про янки, не знаю.

эт плохо !! планетарка наверное тоже воет !!! да и сделать намного дороже будет

[Sashka34]

Просто все редуктора требуют высокой точности в построении. От этого на прямую зависит и шумность при работе, и ресурс, и многое другое.
Есть планитарные редуктора у которых на выходном валу 250 тыс. об/мин.(в авиации)

[турбомэн]

Думаем все дружно, что можно сделать ))) редуктор стартера 1:5 примерно

[tolik2466]

1к5 мало ничего не сделаешь а вообще он 1к4 я уже считал этот редуктор надо такой же но1к12

[tolik2466]

короче беда такая снял крыльчатку отпоолировал подключил через интеркулер все работало хорошо и вдруг как затрещит компрессор заклинело гдето после100км не успел я остановиться как ремни мои дифицитные уже порвало пополам ттазобрал а подшипникам хана короче я думаю дело в крыльчатке потому что нелтболонсированная а у нас нигде не болонсируют короче если я не найду где ее отболонсировать то наверное все брошу терпение уже сдает 4000руб уже потрачено на ремни и подшипники

[турбомэн]

1к5 мало ничего не сделаешь а вообще он 1к4 я уже считал этот редуктор надо такой же но1к12

подожди ка Толик как 1 к 4 мало а ты шкив -то посчитал на редукторе ???

[турбомэн]

короче беда такая снял крыльчатку отпоолировал подключил через интеркулер все работало хорошо и вдруг как затрещит компрессор заклинело гдето после100км не успел я остановиться как ремни мои дифицитные уже порвало пополам ттазобрал а подшипникам хана короче я думаю дело в крыльчатке потому что нелтболонсированная а у нас нигде не болонсируют короче если я не найду где ее отболонсировать то наверное все брошу терпение уже сдает 4000руб уже потрачено на ремни и подшипники

Я думал ты уже завязал гонять с ремнями и подшипниками без подачи масла !!! Эта конструкция показала себя не с лудшей стороны !!! сейчас добъешь компрессор и закинешь его куда подальше

[tolik2466]

подожди нет не посчитал ты прав чем больше шкив тем больше оборотов на редукторе точно то что надо попробую замутить с электро муфтой от газели там и шкив большой только вот незнаю шумный он будет наверно ты как считаешь а с чего этот стартер у тебя? я видел разные только вот непомню с чего с железной шестерней идет?

[tolik2466]

ну че народ как считаете будет работать?

[tolik2466]

турбомен ты случайно не знаешь какая степень сжатия должна быть на 1,2бара? я думаю 7,5 но может ошибаюсь у меня сейчас9,2