Просмотр полной версии : Распредвалы / нестандартные, тюнинговые, спортивные
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
11
Серый волк
24.08.2011, 15:28
онлайн настройка )) на месте так не отстроят
было написано "прогу нужно править с шдк, а лучше в онлайне"
так с шдк или в онлайне?
или в онлайне с шдк :ai:
было написано "прогу нужно править с шдк, а лучше в онлайне"
так с шдк или в онлайне?
или в онлайне с шдк :ai:
шдк подключается к выхлопной системе и вы катаетесь. мастер смотрит на показания шдк о составе смеси и записывает у себя в книжке где нужно добавить топлива, а где убавить. кроме этого методом тыка подбираются углы зажигания. потом останавливаетесь и мастер вносит изменения в программу и заливает ее. и так несколько раз, пока жопометр не покажет лучший результат.
при онлайн программировании кроме шдк подключается дополнительный инженерный эбу. исправления программы производятся в режиме реального времени, так сказать в процессе езды. отсюда и название метода изменения программы.
Серый волк
24.08.2011, 23:18
шдк подключается к выхлопной системе и вы катаетесь. мастер смотрит на показания шдк о составе смеси и записывает у себя в книжке где нужно добавить топлива, а где убавить. кроме этого методом тыка подбираются углы зажигания. потом останавливаетесь и мастер вносит изменения в программу и заливает ее. и так несколько раз, пока жопометр не покажет лучший результат.
при онлайн программировании кроме шдк подключается дополнительный инженерный эбу. исправления программы производятся в режиме реального времени, так сказать в процессе езды. отсюда и название метода изменения программы.
спс теперь всё понятно)
:ey:
здорова мужики. короче читая тему у меня случился вынос мозга, я так и не понял, мм54 полнобазный или нет??? если нет то какую под него доработку надо (чет с клапанами вроде), если не полнобазный то выше(где то в начале темы) писалось что это не гуд, может тогда лучше 52 и 49. Не ругайтесь, реально запутался
MrUpgrader
31.08.2011, 18:17
здорова мужики. короче читая тему у меня случился вынос мозга, я так и не понял, мм54 полнобазный или нет??? если нет то какую под него доработку надо (чет с клапанами вроде), если не полнобазный то выше(где то в начале темы) писалось что это не гуд, может тогда лучше 52 и 49. Не ругайтесь, реально запутался
Забудь про ММ54 т.е. производства Мастер Моторс.. Сейчас 49й, 52й, 54й и прочие распредвалы производит ОКБ Двигатель и они полнобазые
короче ставь, шей и не парься??????
короче ставь, шей и не парься??????
да, только чуда не жди :1:
MrUpgrader
01.09.2011, 20:15
короче ставь, шей и не парься??????
ниже 54го нет смысла ставить.
Tuapse прав, Феррари машина не станет ))) , постепенно ко всему привыкаешь
Chetyrochka
01.09.2011, 21:51
Забудь про ММ54 т.е. производства Мастер Моторс.. Сейчас 49й, 52й, 54й и прочие распредвалы производит ОКБ Двигатель и они полнобазые
Мастер Мотор тоже производят!!!!
MrUpgrader
01.09.2011, 22:23
Не спорю что ММ еще производят, но у ОКБ Двигатель выбор распредвалов больше.
А какой тогда рекомендуете, чтоб без переделки гбц? Стиль езды: езжу спокойно, но люблю в тапочку дать частенько
ниже 54го нет смысла ставить.
Tuapse прав, Феррари машина не станет ))) , постепенно ко всему привыкаешь
ну хотя б стоковую четырку возможно будет наказать?))
MrUpgrader
02.09.2011, 16:03
Стоковую - да. Да и с 16кл тачками со светофоров можно потягаться
А какой тогда рекомендуете, чтоб без переделки гбц? Стиль езды: езжу спокойно, но люблю в тапочку дать частенько
Можно 58й вал поставить, он по злее 54го . У меня 54й быстро я к нему привык (( , кажется что тачка не едет )))
Заказал себе овощи 9.12-277! Изготовитель УСА, математика ТМС!) Думаю к следующему сезону поставлю!)
MrUpgrader
02.09.2011, 20:29
Неслабые такие овощи ))) . Думаешь сток КПП долго с таким конфигом проживет? Резину в любом случае тебе на лето придется менять, если сейчас без букса с места не идет, то с валами резину в ноль сотрет.
Неслабые такие овощи ))) . Думаешь сток КПП долго с таким конфигом проживет? Резину в любом случае тебе на лето придется менять, если сейчас без букса с места не идет, то с валами резину в ноль сотрет.
Ну КАМА 217 сама по себе не айс!) Посмотрим в следующем сезоне!)
Стоковую - да. Да и с 16кл тачками со светофоров можно потягаться
Можно 58й вал поставить, он по злее 54го . У меня 54й быстро я к нему привык (( , кажется что тачка не едет )))
блин, вчера с пареньком заобщался, он тачками занимается, дык он сказал, что на этих валах по городу ваще ездить не возможно, дрыгается машина(
Chetyrochka
04.09.2011, 13:21
блин, вчера с пареньком заобщался, он тачками занимается, дык он сказал, что на этих валах по городу ваще ездить не возможно, дрыгается машина(
Такой ты наивный все там нормально пол форума на валах ездят и не парятся!!!! Ну будешь трогаться с более высоких оборотов, и то все зависит от настройки. Я могу с холостых тронуться, и все ништяк, ну немного дрыгается на холостых и то практически не заметно. Если холостой ровный будет, ничего там вобще дергаться не должно!!!!! Все зависит от настройки!!!! Надо учитывать что установка вала это не тупо снял старый поставил новый, а еще установка фаз и настройка мозгов и желательно настройка в онлайн!!!!!
Усё, дамы и господа, вчера пришли мои валики! Сегодня забрал мосг Я 7.2!) Промерили валики-они полнобазые 33мм. На вид - качество отличное!)
Усё, дамы и господа, вчера пришли мои валики! Сегодня забрал мосг Я 7.2!) Промерили валики-они полнобазые 33мм. На вид - качество отличное!)
Что за валики? подъем? фаза? чего производства?
Что за валики? подъем? фаза? чего производства?
Овощные! 9.12-277! Изготовление УСА ВАЗ, математика ТМС!)
Овощные! 9.12-277! Изготовление УСА ВАЗ, математика ТМС!)
Да чо они овощные?
Да чо они овощные? Подъем вроде нормальный и фаза ниче! 1500 оборотов вроде должна нормально троготся.
Есть еще несколько вопросов:
Цена вопроса?
Какие перекрытия ставить будешь?
Что обещают: со скольки оборотов подрыв?
и до скольки крутится будут?
И еще-что у тебя с выпуском и впуском?
Крутятся в 7.2! Приора с впуском (рес, 54 дроссель) и выпуском стингер на стенде Торгмаша выдала 145 коней! НО, уже не от первого человека слышу мнение о том, что в ТМС стенд привирает в большую сторону!) Цена вопроса 4.5 рубля! Но если заказывать через РАФ, то все 8 выйдет!)
Планируемый конфиг для себя на первоначальном этапе-54 дроссель, валики, шестерни, форсунки, полный выпуск на 51 трубе! Рес пока ставить не планирую, с такой фазой должен справиться штатный рес!) Характер у валов ровный во всём диапазоне! По перекрытиям нужно повертеть посмотреть на воздух, начну пожалуй с 1.42-1.45, думаю на этих перекрытиях работать должен ровненько!) А там уже посмотрим на месте, что да как, повертим их!)
Думаю смысла нет ставить ДЗ 54, 52 хватит выше крыше, да и стенки у 54 тонкие получаются-его потом ведет от температуры и у заслонки зазоры появляются или закусывать начинает, а еще такая фигня получается-газ в пол-едит-чуть отпускаешь-быстрей ехать начинает---это мои наблюдения. А форсы зачем менять? под эти валы вроде тех что у нас стоят хватает.
С ресивером согласен-не нужон!
Интересно, что завод изготовитель рекомендует по перекрытиям? Но я думаю 1.2 хватит-хотя может я ошибаюсь.
А как покрутим-повертим? На глаз? сотки не поймаешь, а снимать ресивер у нас гемор еще тот!
Насчёт дросселя понял! Спасибо за совет! Форсы на вырост сразу поставлю, вдруг потом чего нить поэкстремальней захочется!) ну хочется поймать компромис между ровненькой работой и нормальной ездой!) Так же наполнение можно на разных перекрытиях посмотреть!) Про сотки образно написал!))) Понятно, что не отловить!) Парнишка тут их себе ставил 1.6-1.6, есть говорит немного дыр дыр пыр, но тянет как дизель говорит! Можно выпуск прикрыть немного к примеру 0.8! Производитель ничего не говорит, эти валики для какой то национальной серии определены тех.регламентом! Слушай, а как тебе рес снимали? Расскажи плиз! А то мне сегодня слесаря внятного вообще сказать ничего не могли!)
Откручиваешь и снимаешь полностью впуск(фильтр,ДЗ), скидываешь двигатель с опор, остовляешь только одну левую на коробке, снимеешь топливную рампу, откручиваешь ресивер,затем один человек с монтировкой идет в яму и вставляет ее между телевизором и мотором, а тот кто сверху говорит ДАВАЙ!!! тот кто с низу пытаеся отодвинуть мотор от телевизора, а тот кто сверху поворачивает ресивер влево и боком его вытаскивает, потом оба споминают маму конструкторов и вуаля!
ресивер снят! назад ставится так-же!
А вообще, я все конечно понимаю,взял валы и нетерпится их воткнуть, но я тебе советую их ВЕРНУТЬ!!! Не очень они!!! Спросишь-а что поставить? Посоветую стольников 8.9 фаза 280, но бывают подделки!!!
В принципе чего и боялся насчёт двигателя! Почему вернуть?) Выбор именно их был вполне осознанным и не случайным!)
отзывы о них не очень, не получаешь-обещенного! но дело хозяйское, полюбому конечно будет лучше, чем сток, и у этих япошек вообще варианта не будет, со старта на 402 сможешь им фору дать в 2-3 кузова!!! НО.....
????????
В принципе чего и боялся насчёт двигателя! Почему вернуть?) Выбор именно их был вполне осознанным и не случайным!)
.....
tulagold
06.09.2011, 19:39
В принципе чего и боялся насчёт двигателя! Почему вернуть?) Выбор именно их был вполне осознанным и не случайным!)
Попробуй к установке валов найти алюминиевый рес и рога от двигателя 2112. Они тебе потом ещё и прибыль принесут: в случае ремонта, или очередной смены валиков, не надо будет снимать двигатель с опор. Прочитал какой это гемор - чуть кондратий не хватил:15:
А насчёт валиков попробуй, должен получиться хороший эластичный двигатель. Я тут недавно наткнулся на полные характеристики двигателя бмв м20б25 2.5л 192л.с. Так у него вообще стоят распреды с фазой 240 градусов(напомню у нас 256градусов), и подъёмом впуск 9.8мм, выпуск 8.8мм(у нас 7.6мм).Перекрытия на холостых ноль, в мощностных режимах перекрытия достигают 20 градусов(напомню там мотор с изменяемыми фазами газораспределения).Теперь у меня есть пища для размышлений на эту тему, и в какой-то степени теперь начинаю понимать почему Багире мастера поставили валы с такой фазой(даже если не считать что у неё мотор под компрессор).
Kirya463
07.09.2011, 10:25
/forum/showthread.php?t=4429&page=24 ...
А та к в дальнейшем хочу проверить что получится если (в будущем купленым) нулевик и разрезную шестерню да установить и пошаманить шестерней на СТОК вале. Если будет мало нашаманенного то возьму 52 валик и прошивку сответствующую под него залью.
А насчёт валиков попробуй, должен получиться хороший эластичный двигатель.
Вот мне и хочется получить именно такой мотор!) Спасибо за советы!):27:
народ какой вал надо ставить на 8кл голову и можно ли ставить?
народ какой вал надо ставить на 8кл голову и можно ли ставить?
Для начала озвуч цели установки! Поставить можно любой вал!
хочу паука поставить 4-2-1 дросель уже на месте 52, вал посоветовали сменить. прибавку лошадей нужна хотябы до уровня приоры 110 кобыл. какой вал ставить?
хочу паука поставить 4-2-1 дросель уже на месте 52, вал посоветовали сменить. прибавку лошадей нужна хотябы до уровня приоры 110 кобыл. какой вал ставить?
С таким конфигом до уровня приоры тебе не дотянуть! Даже 54 валика тебе будет мало! Почитай эту тему! Тут Павел (MrUpgrader) уже не раз озвучивал свои довольно профессиональные мысли по этому поводу! В том числе и по 52 валу!)
fobos_k531yk
08.09.2011, 00:28
хочу паука поставить 4-2-1 дросель уже на месте 52, вал посоветовали сменить. прибавку лошадей нужна хотябы до уровня приоры 110 кобыл. какой вал ставить?
даже с таким валом и коробкой не сделаешь приору))
ну по крайней мере у меня с валом 10,93 ГП 3,9 18й ряд не получается
к концу 400м выходит на 1-2 корпуса вперёд)
даже с таким валом и коробкой не сделаешь приору))
ну по крайней мере у меня с валом 10,93 ГП 3,9 18й ряд не получается
к концу 400м выходит на 1-2 корпуса вперёд)
а я с таким валом уезжал запросто на 2 корпуса. правда гп 4.1 была. да и гбц распилена.
fobos_k531yk
08.09.2011, 19:55
а я с таким валом уезжал запросто на 2 корпуса. правда гп 4.1 была. да и гбц распилена.
распиленая ГБЦ здесь ключевой момент))
MrUpgrader
08.09.2011, 20:59
даже с таким валом и коробкой не сделаешь приору))
ну по крайней мере у меня с валом 10,93 ГП 3,9 18й ряд не получается
к концу 400м выходит на 1-2 корпуса вперёд)
Значит я не одинок )), мне тоже не все приоры по зубам :2:
Вот данные челябинской телеметрии /forum/showpost.php?p=405497&postcount=625
а вот мой заезд с Приорой /forum/showpost.php?p=415714&postcount=796 .
Спасибо Koss174 за организацию покатушек
Паша, распил головы и злой вал и ты будешь валить:27:
Surgut_VAZ
08.09.2011, 22:48
распредвал можно хоть 13.7 но этоуже будет жесткий спорт. Но для этого нужно будет пружины дорогие и цельнки. Так же можнораспилить головку по самое * 41/35 это вообще максимум что делают сегодня спортсмены. Это я про 8кл.
fobos_k531yk
09.09.2011, 00:20
Значит я не одинок )), мне тоже не все приоры по зубам :2:
Вот данные челябинской телеметрии /forum/showpost.php?p=405497&postcount=625
а вот мой заезд с Приорой /forum/showpost.php?p=415714&postcount=796 .
Спасибо Koss174 за организацию покатушек
не в приорах счастье)) едет достойно, и ладно))
а спорт это дело бесконечное, как по времени, так и по вливанию денежных средств)
я так понял валесть который на нижних оборотах подхватывает, а есть на верхах, а что такое злой вал? он рычит когда едеш?:) и что это за цифры 13.7 10.93 и как распилить голову чтоб она еще и ехала после этого?
Значит я не одинок )), мне тоже не все приоры по зубам :2:
Вот данные челябинской телеметрии /forum/showpost.php?p=405497&postcount=625
а вот мой заезд с Приорой /forum/showpost.php?p=415714&postcount=796 .
Спасибо Koss174 за организацию покатушек
Не переживай! Для полторахи 8V у тебя очень достойный результат!) Тебя поставили уже с сильным соперником!) Вторую приору ты бы проехал мне кажется!) Теперь ты всё знаешь о возможностях своего вала не с чужих слов!) И ещё любому можешь сам за вал рассказать!) Мы всё равно в этом сезоне заставили считаться с Самарами! И ты, Паша, принимал в этом самое прямое участие! не боялся вствать с заведомо более сильными и опытными соперниками!):27: Клуб 2114 показал сплочённость и на что способны наши машины!) Приороводы в панике!))) В сракерской тусовке уже чувствуется настороженность!)
MrUpgrader
09.09.2011, 22:37
Теперь ты всё знаешь о возможностях своего вала не с чужих слов!) И ещё любому можешь сам за вал рассказать!)
Эт точно ))
ну что же вердикт таков.
54й вал - овощной, не стритсракерский, но при комплексной доработке, авто едет неплохо.
Из достоинств 54го вала - всегда ровный ХХ, приемлемая тяга во всем диапазоне оборотов - едет с 2500 и до 6500.
Из недостатков, нет ощутимого подхвата, недостаточно мощности выдает в пике.
Перекрытия у него небольшие - , поэтому несмотря на фазу 280 и довольно приличный подъем 10.8 (относительно стока) - работа движка ровная и прибавка по мощности не очень большая.
блин я тож хочу участвовать в битве овощей:1:
В принципе чего и боялся насчёт двигателя! Почему вернуть?) Выбор именно их был вполне осознанным и не случайным!)
Ну что поставил валы???
fobos_k531yk
10.09.2011, 21:57
блин я тож хочу участвовать в битве овощей:1:
не получится, у тебя не овощ)))
не получится, у тебя не овощ)))
хто сказал это:15: самый натуральный овощ:eo:
Ну что поставил валы???
На счет того, чтобы вернуть валы-я ошибся, про другие валы почему-то подумал! Но имей ввиду! Эти валы, чтоб валили-с прогой постаратся надо и покрутить бы их не мешало! короче подойди к этому вопросу со всей ответственностью!
Посмотрел видео с фордами, для стока 126-просто супер!
Но мне с 2 литровыми не интересно,:2: а скоро и тебе не интересно будет с ними:1:
Начинай задумыватся по карабасу!
Нет, не поставил ещё! Планируемая инсталяция - следующий сезон! Зиму в стоке откатаюсь!) Валики покрутим, повертим!) По коробасу уже есть небольшие задумки, посмотрим каков бюджет будет!) Спасибо!)
Noss писал(а):
По ходу он тебя наепал:) , раллиные валы не встают в гбц без доработки- значит как минимум голова у него доработаная. Да и подъем несколько другой: Распредвал 8-кл Стольников 13,7 фаза 306 (Пайпер).
Валик под названием Пайпер действительно имеет фазу в 306 градусов, а вот подъем не 13.7, а 10.7 вот это есть натуральный Пайпер..... Король валов на 8 ми клапанные)))
Валик под названием Пайпер действительно имеет фазу в 306 градусов, а вот подъем не 13.7, а 10.7 вот это есть натуральный Пайпер..... Король валов на 8 ми клапанные)))
с чего ты взял что папйпер король?
с чего ты взял что папйпер король?
Проверено на своем личном опыте..... Пайпер с пиленной бошкой на 1.6 моторе с 11 рядом на стандартной паре делает чудеса))) После установки СТИ ресивера воще озверела восмера....
)) ну с пиленной головой много какие валы валят)
народ пиленная голова это как, где ее взять. и как она работает
народ пиленная голова это как, где ее взять. и как она работает
/forum/showthread.php?t=2180
/forum/showthread.php?t=15138
/forum/showthread.php?t=15586
а кто скажет или тыкнет пальцем, как выставлять фазы на 8ве? вал нуждин 10.93, что именно для этого нужно и как это делать?
Kirya463
19.09.2011, 11:14
а кто скажет или тыкнет пальцем, как выставлять фазы на 8ве? вал нуждин 10.93, что именно для этого нужно и как это делать?
посмотрика тут
http://www.chipmaster.ru/articles/regklapan.htm
это вроде про регулировку клапанов, а не выставление тюнингового вала.
ЗЫ: тоже интересно про Н 10.93 почитать.
на форуме колобков расписано все
Пал Терентич.
19.09.2011, 14:53
мне поц твердил.что при обрыве ремня грм с спорт валом гнутся клапана.даже на 8ми клап.это действительно так???
от подъема зависит, проверяется легко - когда вал поставлен и зазор выставлен, но ремень еще не одет - ставишь цилиндр любой в ВМТ, проворачиваешь распред, если упрется - значит погнет.
на форуме колобков расписано все
курил я их форум, но видимо не с того конца, самое лаконичное, что я оттуда выловил, это
Выставляем коленвал за 3 гр до ВМТ 1-го цилиндра (конец такта сжатия, риска на маховике - напротив 3 риски от треугольной прорези на шторке в недоход по вращению).
Ослабив болты регулировочной шестерни, вращая распредвал выставляем одинаковое по высоте положение 7 и 8 толкателей.
Затягиваем болты шестерни.
Вместо наконечника индикатора вворачивается изогнутый под углом кусок жесткой проволки, который и контактирует с тарелкой толкателя. Индикатор крепится в вертикальном положении любым способом, например на простейшей П-образной стойке, фиксирующейся на шляпках болтов крепления ГБЦ (4 и 5).
Рекомендуемая установка перекрытия находится в пределах 2-4 гр до ВМТ, для примера я взял среднее значение.
Подразумевается точное соответствие нахождения поршня 1-го цилиндра в ВМТ и совпадение риски на маховике и "0" на шторке, при несоответствии данного условия нужно ввести поправку
написал:
Одинаковое положение обязательно для любого вала?
Обычно - да.
как работать с индикатором я так и не допер. и так и не допру наверно, пока сам не увижу, а там даже фоток процесса нет.
что такое фаза распредвала? это угол впуска или выпуска?
о тюнинге двигателя не думал раньше, а сейчас стало интересно
на сколько помню, это угол между "верхней" точкой кулачка впуска и "верхней" точкой кулачка выпуска. чем больше фаза, тем больше обороты, на которых вал себя раскрывает, вроде так.
а на современных движках есть автоматическая корректировка фазы, позволяет снимать максимум на любых оборотах (vtec там всякий)
ЗЫ: поправьте, если ошибаюсь.
Kirya463
20.09.2011, 10:30
мне поц твердил.что при обрыве ремня грм с спорт валом гнутся клапана.даже на 8ми клап.это действительно так???
Это правда, и теоретически, и практически.
tulagold
20.09.2011, 11:28
что такое фаза распредвала? это угол впуска или выпуска?
о тюнинге двигателя не думал раньше, а сейчас стало интересно
4 такта двигателя - это 360градусов или 1 оборот распредвала. Пускай у нас распредвал с фазой 256 градусов - это значит, что на протяжении этих 256 градусов клапан не будет полностью закрыт.
просто с этой диаграммой трудновато разобраться, на ней же надо 2 оборота = 720 градусов пройти, чтобы 1 оборот = 360 распредвала увидеть , рабочий ход это справа на внутреннем кольце?
http://turbonsk.ru/upload/Image/108-10/10-108-faza-01.jpg
tulagold
20.09.2011, 20:10
просто с этой диаграммой трудновато разобраться, на ней же надо 2 оборота = 720 градусов пройти, чтобы 1 оборот = 360 распредвала увидеть , рабочий ход это справа на внутреннем кольце?
http://turbonsk.ru/upload/Image/108-10/10-108-faza-01.jpg
Всё просто, на твоей диаграмме показаны графики для двух кулачков, а именно впускного(внешнее кольцо) и выпускного(внутреннее кольцо). Градусы даны для установки нужных перекрытий клапанов(перекрытия можно ставить как по градусам, так и по часовому индикатору в мм) которые желательно выставить так, как указано в характеристике вала(но экспериментировать также можно, не всегда всех устраивают заводские параметры), а также для общего ознакомления, как распредвал работает в сравнении со стандартом, ведь кулачок у него другой формы, и след-но ,и другая характеристика и кинематика.
фаза для впускного кулачка будет 12°+180°+40°=232°
для выпускного 10°+42+180=232°
кулачки одинаковые, но стоят несимметрично оси на угол 2°
перекрытие будет 12°+10°=22° ,
во время рабочего хода, перед н.м.т. выпускной клапан откроется за 42°
я правильно понимаю?
эти градусы для коленвала, а не распредвала
Kirya463
21.09.2011, 10:31
В общем братцы форумчане, я определился с валиком - это Нуждин 10.93 (282°).
Он для меня норм будет. Все равно крутить больше 6500 не буду.
Почему не ММ(RS)54, да дешевле. Быстрее куплю и поставлю его.
Kirya463
21.09.2011, 17:27
Щас мне знакомый предлагает за пол цены ММ №62 11.45.
Говорит это самый беспроигрышный вариан в покупке распреда, а не деньги на ветер.
Что скажете?
Правильно говорит знакомый! 62 валящий валик! Но достаточно верховой,у брата моего стоит на 09,хорошо едет!
tulagold
21.09.2011, 20:39
фаза для впускного кулачка будет 12°+180°+40°=232°
для выпускного 10°+42+180=232°
кулачки одинаковые, но стоят несимметрично оси на угол 2°
перекрытие будет 12°+10°=22° ,
во время рабочего хода, перед н.м.т. выпускной клапан откроется за 42°
я правильно понимаю?
эти градусы для коленвала, а не распредвала
Во всём прав кроме перекрытий: они не складываются, а настраиваются отдельно, в данном случае 12 градусов на опережение у впускного клапана и 10 градусов на запоздание у выпускного клапана. Да и кулачки могут быть и не одинаковые, подъём кулачка на твоём фото не указан, указана лишь его характеристика по открытию/закрытию.
Щас мне знакомый предлагает за пол цены ММ №62 11.45.
Говорит это самый беспроигрышный вариан в покупке распреда, а не деньги на ветер.
Что скажете?
Судя по этому графику этот вал выводит движок на максимальную мощность только когда ты обычно заканчиваешь крутить движок:
http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action=vsh&type=vaz&model=2110&id=1
че-то ссылка не получилась:
http://s55.radikal.ru/i147/1109/fc/525bd5caef58.jpg (http://www.radikal.ru)
Kirya463
22.09.2011, 11:26
Судя по этому графику этот вал выводит движок на максимальную мощность только когда ты обычно заканчиваешь крутить движок:
http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action=vsh&type=vaz&model=2110&id=1
че-то ссылка не получилась:
http://s55.radikal.ru/i147/1109/fc/525bd5caef58.jpg (http://www.radikal.ru)
Ссылка и рисунок норм:27:
Kirya463
22.09.2011, 11:27
Правильно говорит знакомый! 62 валящий валик! Но достаточно верховой,у брата моего стоит на 09,хорошо едет!
Я и не сомневался, у него чепырка летает как истребитель и рвет всякие ланосы и логаны, да приоры в клочья!!!
MikRSmile
22.09.2011, 13:13
Всем приветик. Дайте советик плиз. нужен валик чтобы ехал с 2-2.5 и до 5-5.5 максимум. можно и по ниже. )))
Желательно не втыковый, ну главное под мои параметры. )))
сток чипани... он помойму так и едет.
Kirya463
22.09.2011, 15:50
MikRSmile, чипани сток валик действительно.
Лучше всего чиповать Он-лайн (процедура дороже, чем просто чипануть, но того стоит).
MikRSmile
22.09.2011, 16:46
Народ спасибо конечно. но вопрос видимо не поняли ((((. Машина с компрессором, прочипована. Шью себя сам, с этим проблем нет. Нужно валик по интереснее чем родной. и чтобы с низов ехал )))
MikRSmile, чипани сток валик действительно.
Лучше всего чиповать Он-лайн (процедура дороже, чем просто чипануть, но того стоит).
а че есть водятлы кто сток вал онлайн катает?:1:
Kirya463
22.09.2011, 17:57
а че есть водятлы кто сток вал онлайн катает?:1:
ХЗ, земля большая.
Kirya463
22.09.2011, 17:59
Народ спасибо конечно. но вопрос видимо не поняли ((((. Машина с компрессором, прочипована. Шью себя сам, с этим проблем нет. Нужно валик по интереснее чем родной. и чтобы с низов ехал )))
посмотри, мож есть что тебе по душе...
http://www.mmotor.ru/cams/
а, компрессор... ему валы нужны с небольшим подъемом и углом тоже небольшим. в общем, околосток, там даже 10.93 слишком высокий подъем и открытие имеет.
MikRSmile
22.09.2011, 18:59
смотрел в сторону 10.42, но думаю может что еще по меньше крутильное ))) узкофазное )))
Vlad aka Lion
22.09.2011, 19:43
смотрел в сторону 10.42, но думаю может что еще по меньше крутильное ))) узкофазное )))
Еще вроде от 10-ки ставят.
tulagold
22.09.2011, 20:40
Еще вроде от 10-ки ставят.
На всех 8V распредвал одинаковый, что на десятке, что на пятнахе.
не совсем, на всех инжекторных восьмиклапанниках распред один, на карбовых другой, еще более овощной, т.к. он и на 1.3 и даже на 1.1 ставился (думаю, из 1.1 на инжовом валу верховой мотор получился-бы)
MikRSmile
23.09.2011, 10:14
Нуждин 10.6
Вадим почему именно этот валик?
Когда был в сервисе( оч хороший механник) он мне и подсказал этот валик. Фаза приемлема для небольшого наддува и с низов неплохо берёт, когда комп ещё не раскрутился.
а че есть водятлы кто сток вал онлайн катает?:1:
наверное есть, раз советуют.
надо искать не только с подъемом маленьким или фазой узкой, а и с перекрытием детским. а то получиться весь смак наддува в трубу.
наверное есть, раз советуют.
:eo::eo::eo::eo::eo::eo::eo::eo:
блин, воткнул я 10.93, ничего почти не поменялось, хх только хреновый стал и расход поднялся. а еще на валу нет "набалдашника" под дпрв, хотя маркировка на нем 2110 и датчик теперь орет, что у него проводку порвало...
И будет орать, пока програмно не отключишь дпрв. А ты прогу то откатал? Или так на стоке и ездишь?
да я его только воткнул и из гаража выкатил, на следующей неделе поеду)
блин, воткнул я 10.93, ничего почти не поменялось, хх только хреновый стал и расход поднялся. а еще на валу нет "набалдашника" под дпрв, хотя маркировка на нем 2110 и датчик теперь орет, что у него проводку порвало...
:1:ты думал что все воткнул вал и ведро валить стало?)
:1:ты думал что все воткнул вал и ведро валить стало?)
ну да, я думал, что в крышу при попытке выехать врежусь)
просто интересно, так должно быть али не так, вроде все правильно сделал, а может ошибся, кто знает, настариваться-то на исправном надо.
ЗЫ: еще форсунки лежат змз-шные и рдт380... перед прошивкой поставлю.
ЗЫ: еще форсунки лежат змз-шные и рдт380... перед прошивкой поставлю.
а зачем? этот вал столько смеси просто не осилит. у меня такой же вал + гбц пиленая + ресивер были, загрузка форсунок при 7000 на третьей передаче была 85%.
просто есть мысли... мысли есть. какая разница, если онлайн прогу делать, так расход от этих форсунок не повысится, а на будущее глядишь и пригодятся.
сток форс до 115 пони спокойно хватает:cp:
MrUpgrader
28.09.2011, 17:43
сток форс до 115 пони спокойно хватает:cp:
не всегда :2: , со светофоров на короткие дистанции может хватить, а вот
если долго на оборотах крутить то детонация начнется.
не всегда :2: , со светофоров на короткие дистанции может хватить, а вот
если долго на оборотах крутить то детонация начнется.
смотря на каких,оборотах :1:
Вопрос по поводу вала Нуждин 11.2
Прочитал тут статью:
http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/Primer-21083-8valve_RemontGBC_Nuzhdin_11_2_Chelny.htm
Говорится о том, что для двигателя работающего на газе оптимальный вал 11.2, вроде дает прирост на низах и середине, плюс можно будет позже снять подпятники из-за уменьшения зазора на газовом топливе, т.е. дольше обойтись без ремонта головки блока.
Соответственно вопрос ко всем можно ли доверять этой статье и поставить на ВАЗ 2114 с ГБО второго поколения вал Нуждин 11,2 и получить приход до 4000 об/мин?
Kirya463
29.09.2011, 13:32
Вопрос по поводу вала Нуждин 11.2
Прочитал тут статью:
http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/Primer-21083-8valve_RemontGBC_Nuzhdin_11_2_Chelny.htm
Говорится о том, что для двигателя работающего на газе оптимальный вал 11.2, вроде дает прирост на низах и середине, плюс можно будет позже снять подпятники из-за уменьшения зазора на газовом топливе, т.е. дольше обойтись без ремонта головки блока.
Соответственно вопрос ко всем можно ли доверять этой статье и поставить на ВАЗ 2114 с ГБО второго поколения вал Нуждин 11,2 и получить приход до 4000 об/мин?
на чет статьи, 50х50.
можно получить приход на 4000, если поставить разрезую шестерню и грамотно отрегулировать.
MrUpgrader
29.09.2011, 16:15
смотря на каких,оборотах :1:
У меня к примеру на 6500об иногда расколбас начинается :2:, похоже на то что временами, в зависимости от качества горючки, температуры, атмосферного давления, или еще ХЗ знает чего форсы не справляются. Но с тем валиком что у меня сейчас не вижу смысла форсы менять, все равно после 6500об с 54м валиком прихода по мощности нет, только бенз в трубу. По крайней мере на моем конфиге так, хоть и выкручивается мотор в 7500, когда не спотыкается на 6500 ))).
Прочитал тут статью:
http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/Primer-21083-8valve_RemontGBC_Nuzhdin_11_2_Chelny.htm
Говорится о том, что для двигателя работающего на газе оптимальный вал 11.2, вроде дает прирост на низах и середине, плюс можно будет позже снять подпятники из-за уменьшения зазора на газовом топливе, т.е. дольше обойтись без ремонта головки блока.
По поводу статей на квазаровском сайте, замеры у него очень уж красивые, не верится )))
2 дня читал все 125 страниц, тоже подумывал поставить вал 10.93 или RS54, ресивер 52" и полный выхлоп 51(стингер) с пауком 4-2-1, но после опыта мемберов тут отписавшихся понял что особого смысла то и нет раз уж и приору не объезжают стоковую эти валы.. Придется копить денег, чтобы сразу доробатывать ГБЦ и ставить вал позлее.
2 дня читал все 125 страниц, тоже подумывал поставить вал 10.93 или RS54, ресивер 52" и полный выхлоп 51(стингер) с пауком 4-2-1, но после опыта мемберов тут отписавшихся понял что особого смысла то и нет раз уж и приору не объезжают стоковую эти валы.. Придется копить денег, чтобы сразу доробатывать ГБЦ и ставить вал позлее.
:27::27::27:
ну а ты чего хочешь? имеешь двиг 78 коней и убогую аеродинамику и думаешь, что сможешь обогнать авто, у которого 100 кобыл и больше поменяв выпуск с валом и долив бензина на все это? да ну... надо хотяб сначала агрегатно сравняться, а потом добавить тюнинга легкого, вот тогда объедешь... тут деваться некуда. 8ве - это труп. зеленый такой, овощной.
8ве - это труп. зеленый такой, овощной.
:15::27::bs:
Chetyrochka
02.10.2011, 12:33
Ну х.з. я приору на сток вале объезжал, коробка только 6 ряд и пара 4.3. 1 раз он меня, 2 раза я его. Даг был очень удивлен и спрашивал что с мотором я говорю сток 1.6 8в. Что вы прям из приоры идол какой-то делаете. У неё крутящийся мотор потому что поршневая на 133 шатуне. Сделайте себе приоропоршневую и распредвалвал и будете уезжать от неё корпуса на 2 точно. Нормально все будет ехать с грамотной настройкой.
vovan7997
17.10.2011, 22:07
Ну х.з. я приору на сток вале объезжал, коробка только 6 ряд и пара 4.3. 1 раз он меня, 2 раза я его. Даг был очень удивлен и спрашивал что с мотором я говорю сток 1.6 8в. Что вы прям из приоры идол какой-то делаете. У неё крутящийся мотор потому что поршневая на 133 шатуне. Сделайте себе приоропоршневую и распредвалвал и будете уезжать от неё корпуса на 2 точно. Нормально все будет ехать с грамотной настройкой.
Вот вот,Я на стоке бывает тоже делаю приору,не всех конечно,но бывает:)
MrUpgrader
18.10.2011, 06:04
Отступление от темы, но приведу примеры чтобы развеять мифы о валиках, а то на сайтах производителей и инет.маназинов часто очень красивые цифры и графики рисуют.
Вот вот,Я на стоке бывает тоже делаю приору,не всех конечно,но бывает:) Со светофора или по отмашке на квотере? - это не одно и тоже.
Значит вам такие Приоры попадаются )) либо водителям на них ооочень далеко до Шумахера ))). На стоке нормальную Приору не объехать, за счет одного только валика тюнингового тоже не всегда. Как я не старался, не могу объехать чипованную приорку с прямотоком :2: Правда колеса у меня тяжелые 15" литье, а приора на 15" ковке. Вот результаты замеров
/forum/showpost.php?p=405497&postcount=625
priora285
1 11,64 196,56
2 11,21 190,28
3 11,42 194,62
4 11,24 191,64
vaz2114-8kl-642
1 12,17 201,1
2 11,48 194,22
И видео /forum/showpost.php?p=415714&postcount=796
Спасибо Koss174
MikRSmile
18.10.2011, 10:57
Паш полностью согласен в стоке объехать приору не реал, если водила с головой. И те кто кричит что рвет приору, либо сказочник, либо нарывались на чайников, либо с реально заряженными моторами. Последних не так много. А просто на валу не объехать приору. Тем более если она тоже не стандарт. Так что ребята, только валиком увы гордиться нельзя. И красивые сказки производителей, всего лишь развод (((
Паш, интересно как твой валик в следующем сезоне поедет! Мне кажется у тебя получится откровенное ЗЛО!) Валик нифига не деЦкий!:27:
realmenvvs
18.10.2011, 16:07
Люди у меня такой вопрос поставил я себе вал 54 окб двигатель и сним потавили доработаные тарелки , как написано на их сайте, щас хочу обратно сток поставить и вопрос зачем они , эти тарелки нужны и можно ли , не меня тарелки поставить сток вал и что будет.Спасибо.
MrUpgrader
18.10.2011, 18:32
Паш, интересно как твой валик в следующем сезоне поедет! Мне кажется у тебя получится откровенное ЗЛО!) Валик нифига не деЦкий!:27:
Под этот валик 11.6 фаза 300, надо головку дорабатывать, форсунки волговские нужны будут, так как крутится он должен в 7500об/мин. Так что еще надо копить бабки и запасаться запчастями ))) . При грамотной настройке холостой ход стабильный.
Не меняя тарелки поставить сток вал и что будет.Спасибо.
Можешь оставить тарелки со сток валом, хуже не должно быть , теоретически как пишут на сайте ОКБ Двигатель с доработанными тарелками меньше мех.потери и они рекомендуют ставить их со всеми распредвалами. Практически же при установке с распредвалами с небольшим подъемом разница между доработанными тарелками и стандартными незаметна ))
Под этот валик 11.6 фаза 300, надо головку дорабатывать, форсунки волговские нужны будут, так как крутится он должен в 7500об/мин. Так что еще надо копить бабки и запасаться запчастями ))) . При грамотной настройке холостой ход стабильный.
с такой фазой стабильный хх на ресивере не менее 1200 будет. крутиться он будет настолько, насколько тебе гбц распилят, вплоть до 8200-8300. кроме распила, придется биг валвы ставить, ибо воздуха должно уйти не менее 380 кг. такой объем воздуха стандартные клапана не пропустят никак. и наконец, стоковый низ при таких оборотах умрет быстро, так как тяжелый он слишком. так что мой вердикт такой - это вал для второго авто, а никак не для каждодневного. ничего личного, просто высказал свое мнение. у меня сейчас вал даже злее будет (12.1 на 304, перекрытие 3,2) и я всегда жду подвоха. вроде и притопить охота, да точно знаешь что недолго шатуны оборвать и без машины остаться на какое то время. ну да ладно, лирика все это. желаю удачи и долгой жизни мотору.
MrUpgrader
20.10.2011, 17:00
Насчет сток низа я в курсе, поэтому и не намерен крутить в 8000об , по воздуху у меня на овощном валике 54м в районе отсечки т.е. к 7500об 350кг было по последним замерам на сток фильтре , на не пиленой ГБЦ, только вот действительно ГБЦ и клапана в том числе столько воздуха не пропускают..
Шерзод, у тебя большие клапана? Форсунки сменил на волговские? Я смотрю. мы с тобой одной дорогой идем, только ты меня опережаешь ))).
P.S. Вот такой валик 62й
Подъемы кулачков, мм
выпускного 11,5
впускного 11,6
Угол открытия клапана, град.
выпускного 292
впускного 300
Высота перекрытия клапанов, мм 2,7
http://raspredval.ru/product/dc2110rs.phtml
tulagold
20.10.2011, 21:26
Насчет сток низа я в курсе, поэтому и не намерен крутить в 8000об , по воздуху у меня на овощном валике 54м в районе отсечки т.е. к 7500об 350кг было по последним замерам на сток фильтре , на не пиленой ГБЦ, только вот действительно ГБЦ и клапана в том числе столько воздуха не пропускают..
Шерзод, у тебя большие клапана? Форсунки сменил на волговские? Я смотрю. мы с тобой одной дорогой идем, только ты меня опережаешь ))).
P.S. Вот такой валик 62й
http://raspredval.ru/product/dc2110rs.phtml
Паш, думаю темка для тебя будет полезная:http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=48954 Я не отговариваю от данных оборотов, просто пытаюсь свести возможные последствия к минимуму:27:.
P.S Сам придерживаюсь привычки не крутить больше 6500 об/мин, поэтому и отсечку повесил на данные обороты.:1: - слишком тяжёлый низ.
Kostilio
20.10.2011, 21:52
Тож влезу ))) был у меня конфиг такой 1.5 8v + 10.93 паук 4-2-1 + сам ковырял прошивку чисто методом тыка крутил шестерню и по жопомеру нашел самое оно))) с таким конфигом приоросток я обгонял медленно но верно ))) имхо 10.93 и 12.1 это 2 самых топовых вала для среднего тюнинха ... а если еще и череп запилить то вашьпе будет самолет. вот видео 1.3 8v карб +нуждин 12.1 и полный выпуск + коробас ряд 12 и гп 4.1 http://www.youtube.com/user/x123ac#p/u/7/d6wYdC2R5yQ короче молодец этот парниша уважаю его )))
да этот парень мне 12.1 ставил))) щас у него 16рь на 7+4.3 6ступка на 16 катках):em:
паша крути в 7500 нормлаьно все будет)
Алексей)93
26.10.2011, 00:09
имеется двигатель 1.6 сток.какой посоветуете валик что бы хватал с 2.5-3 тыс. об по 5500?на сколько уменьшится разгон(щас 13.5 сек до 100км),увеличится ли расход и максимальная скорость?
MrUpgrader
26.10.2011, 18:01
имеется двигатель 1.6 сток.какой посоветуете валик что бы хватал с 2.5-3 тыс. об по 5500?на сколько уменьшится разгон(щас 13.5 сек до 100км),увеличится ли расход и максимальная скорость? - для таких оборотов существует стандартный распредвал 2110, который у тебя сейчас установлен )))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, не могу понять что за валы нижнее, верхние? какие в них преимущества?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, не могу понять что за валы нижнее, верхние? какие в них преимущества?
Низовые-это те от которых приход например с 1700 до 5500 оборотов
Верховые-это те от которых приход например с 4000 до 8200 оборотов
А есть ещё ровные валы-это те у которых приход как-бы во всем диапазоне,например с 3000 до 7200
Ясно, спасибо... Тогда возникает вопрос, устанавливая низовые распредвалы надо устанавливать и другие детали низовые, например ресивер?
ресивер ставят обычно под верховые валы на низах сток замечательно валит , тупо коробку поменяй и будешь доволен)
ресивер ставят обычно под верховые валы на низах сток замечательно валит , тупо коробку поменяй и будешь доволен)
Кстати отличный вариант!!!
в смысле коробку? коробку передач? планирую ряд заменить на 18...
в смысле коробку? коробку передач? планирую ряд заменить на 18...
С главной парой 3.9 будет хорошо!
Денис DenzeL
31.10.2011, 23:24
Форумчане, объясните, в чем причина. Стоит вал Нуждин вроде второй год уже с подъемом 10.63, в принципе им доволен, но есть одно но-как наступает холодно, примерно где то с 2 градусов тепла и ниже, когда заводишь на холодную, машину колбасит, как не в себе, стреляет в трубу и так минуты 2, пока не прогреется, а дальше все нормально и ровно. И еще:холстой ход ровный на 900 стоит, а машина вибрирует, на руль отдает, неприятно в пробках стоять. Мож кто сталкивался, в чем могут быть причины?
Денис DenzeL
01.11.2011, 10:23
Не знаю, но мы меняли эти проги, подстраивали, вот этот косяк на холодную не проходит. Прошивальшик известный в городе, хорошо эту кухню знает. А по поводу вибраций двигателя на холостом ходу в пробках, что может быть?
День добрый... я вот разобраться не могу... вычитал в одной книге по увеличению мощности двигателя, что распредвал для форсированного двигателя для повседневной езды должен быть с продолжительностью открытия впускного клапана не более 280 градусов и перекрытием клапанов (продувкой) до 40 градусов, далее сказано, что увеличение этих показателей нецелесообразно, так как будет сильно увеличен расход топлива... так ли это? и к какому виду относиться относиться этот распредвал, низовый или верховый?
ВАЛЕРА***
01.11.2011, 16:46
здраствуйте ребят.... проконсультируйте пожалуйста, у меня ваз2114 со 124 движком... стоит дроссель 54, выхлоп 4-2-1 и программа на январе 7.2... даже на 15-ых колесах имею 85-90 процентов приор... Но хочется большего... Посоветуйте валики, чтоб на ХХ не слышно было, но и соответственно прибавка в мощности была...
здраствуйте ребят.... проконсультируйте пожалуйста, у меня ваз2114 со 124 движком... стоит дроссель 54, выхлоп 4-2-1 и программа на январе 7.2... даже на 15-ых колесах имею 85-90 процентов приор... Но хочется большего... Посоветуйте валики, чтоб на ХХ не слышно было, но и соответственно прибавка в мощности была...
Валы которые не слышно особой прибавки мощности не дают!
УСА подъём 8.6 фаза 272 не слышно вообще! По отзывам вроде едут неплохо! Себе взял 9.12-277!
ВАЛЕРА***
01.11.2011, 17:01
Валы которые не слышно особой прибавки мощности не дают!
УСА подъём 8.6 фаза 272 не слышно вообще! По отзывам вроде едут неплохо! Себе взял 9.12-277!
а как тебе твои валики? со скольки подхватывают?
а как тебе твои валики? со скольки подхватывают?
Ещё не ставил!
MrUpgrader
01.11.2011, 17:59
День добрый... я вот разобраться не могу... вычитал в одной книге по увеличению мощности двигателя, что распредвал для форсированного двигателя для повседневной езды должен быть с продолжительностью открытия впускного клапана не более 280 градусов и перекрытием клапанов (продувкой) до 40 градусов, далее сказано, что увеличение этих показателей нецелесообразно, так как будет сильно увеличен расход топлива... так ли это? и к какому виду относиться относиться этот распредвал, низовый или верховый?
Какая разница - верховой вал или низовой, есть валы которые "едут" , а есть "овощные". Если фаза узкая и перекрытие небольшое, то ХХ, стабильный,практически как на стоке, обороты не плавают, все зашибись - но есть одно НО - прибавки мощности особой не жди. А то утверждение что ты привел выше в цитате - касаемо овощей, легкого тюнинга. Если ему следовать то максимум что можно ставить - это 54й валик )). Нуждинский 10.93 уже не укладывается в эти характеристики.
Низовые валы, можно пересчитать по пальцам - это Нуждин 10.26 и 26й вал от ММ или от ОКБ Двигатель , ну может быть еще 100й валик Динамики можно к низовым отнести. Средненькие валики типа 49го и 52го, а так же Динамики 106 не вижу смысла рассматривать - альтернатива стоку, не более того. Большинство распредвалов тюнинговых можно отнести к верховым, если судить по фазе, перекрытиям и
подъему.
так как будет сильно увеличен расход топлива... так ли это? - а как же иначе )) , тут уж выбирай, или мало бенза ест и не едет, или едет но бензина хлебает больше стока. Лошадей под капотом ведь кормить надо )))
Форумчане, объясните, в чем причина. Стоит вал Нуждин вроде второй год уже с подъемом 10.63, в принципе им доволен, но есть одно но-как наступает холодно, примерно где то с 2 градусов тепла и ниже, когда заводишь на холодную, машину колбасит, как не в себе, стреляет в трубу и так минуты 2, пока не прогреется, а дальше все нормально и ровно. И еще:холстой ход ровный на 900 стоит, а машина вибрирует, на руль отдает, неприятно в пробках стоять. Мож кто сталкивался, в чем могут быть причины?
в проге околонулевой режим плохо отстроен скорее всего. летом небось настраивали, когда таких температур не было? хх можно поднять до 950, но сперва проверить абсорбер отключен или нет.
День добрый... я вот разобраться не могу... вычитал в одной книге по увеличению мощности двигателя, что распредвал для форсированного двигателя для повседневной езды должен быть с продолжительностью открытия впускного клапана не более 280 градусов и перекрытием клапанов (продувкой) до 40 градусов, далее сказано, что увеличение этих показателей нецелесообразно, так как будет сильно увеличен расход топлива... так ли это? и к какому виду относиться относиться этот распредвал, низовый или верховый?
280 градусов это скорее низовой вал.
здраствуйте ребят.... проконсультируйте пожалуйста, у меня ваз2114 со 124 движком... стоит дроссель 54, выхлоп 4-2-1 и программа на январе 7.2... даже на 15-ых колесах имею 85-90 процентов приор... Но хочется большего... Посоветуйте валики, чтоб на ХХ не слышно было, но и соответственно прибавка в мощности была...
хх будет менятся в зависимости от выставленного перекрытия, у тебя же 16 кл. у меня друг ездиет на сти5, в гражданском режиме хх очень приятный, но в боевом хх достаточно высокий и тыр-пыр есть. подъем и фаза у этих валов отнюдь не детские. другое дело у 124 движка низ достаточно тяжелый, сильно не покрутишь.
Выложу то что Паше скидывал! Взято с приоровода!
MrUpgrader
01.11.2011, 18:19
280 градусов это скорее низовой вал.
Шерзод, с 3500 до 6500 для тебя уже низы? ))
Шерзод, с 3500 до 6500 для тебя уже низы? ))
низовой-верховой это не показатель сколько двигатель крутится. для меня это прежде всего в каком диапазоне он едет. допустим тот же пресловутый 10.93 может крутить до 7500, но едет уже с 2000. поэтому для меня он низовой.
в 7500 10,93 крутить нету смысла это тупо докрут, и едит он с 3 тыр ))
elektron87
03.11.2011, 17:49
Добрый день, уважаемые. Помогите советом.
авто 2114 декабрь 2008. Двиг 1.6 8V все сток.
Как добиться более 100 кобыл для оборотов 2000-6000 ???
без сильного снижения ресурса ..
Хотелось бы чтоб подхват до 2500об был не хуже стока.
Кручу 2000-6000 не больше
По моим прикидкам :
Вал 110 или RS54 - не знаю на каком остановиться
дроссель 54 - нужен ли ?
ФНС - нужен ли ?
Шестерня - понятно
Паук 4-2-1, будет ли толк если за ним все оставить сток(каталик убрать)
Ну естественно прога онлайн
Прочитал почти все ветки по двигу, очень много разных мнений
Думал про переход на 16вэ ....
немного не в тему
В планах поменять коробку на
3.9 + 18 ряд либо 4.3 + 103 ряд
+блокировка дифф
fobos_k531yk
03.11.2011, 18:00
Добрый день, уважаемые. Помогите советом.
авто 2114 декабрь 2008. Двиг 1.6 8V все сток.
В идеале хчется добиться 100-110 кобыл и поболее момента
Хотелось бы чтоб подхват до 2500об был не хуже стока.
Кручу 2000-6000 не больше
По моим прикидкам :
Вал 110 или RS54 - не знаю на каком остановиться
дроссель 54 - нужен ли ?
ФНС - нужен ли ?
Шестерня - понятно
Паук 4-2-1, будет ли толк если за ним все оставить сток
Ну естественно прога онлайн
100-110л.с. не будет после перечисленных тобой изменений)
MrUpgrader
03.11.2011, 20:06
для повышения мощности свыше 100 кобыл без снижения ресурса и чтоб с 2000об и до 6000об пилила - 16кл с приоропоршневой + распредвалы + выпуск.
Но.. не будет подхвата до 2500об )) да и на стоке его нет , а 16кл на низах хуже стандартного 8кл едет в большинстве случаев.
54й валик с дросселем 54мм без прочей доработки + 5кобыл )))
Нулевик 0,5лс :eo:
elektron87
04.11.2011, 12:25
Спасибо за ответы , так и думал что на 16 голову надо переходить )))
Денис DenzeL
08.11.2011, 18:08
У меня такой вопросик. Сейчас стоит вал Нуждин 10.63, хочу поменять на 10.93, перечитал много всего, так он вроде лучше едет во всех диапазонах. Расскажите можно его настроить так, чтобы ехал нормально с 2500-3000 оборотов. машина для повседневной езды. Прошиться думаю онлайн, ну мож еще немного ГБЦ доработать.
У меня такой вопросик. Сейчас стоит вал Нуждин 10.63, хочу поменять на 10.93, перечитал много всего, так он вроде лучше едет во всех диапазонах. Расскажите можно его настроить так, чтобы ехал нормально с 2500-3000 оборотов. машина для повседневной езды. Прошиться думаю онлайн, ну мож еще немного ГБЦ доработать.
хватит на неделю, потом забудешь разницу. однако с другой стороны, 10.93 это предел, что можно положить в стоковую гбц.
вердикт - ничего не менять, либо делать более или менее серьезно (запил гбц, впуск, выпуск), остальное пустая трата денег и времени.
Денис DenzeL
08.11.2011, 19:18
хватит на неделю, потом забудешь разницу. однако с другой стороны, 10.93 это предел, что можно положить в стоковую гбц.
вердикт - ничего не менять, либо делать более или менее серьезно (запил гбц, впуск, выпуск), остальное пустая трата денег и времени.
Вал 10.63 у меня стоит без разрезной шестерни, без нее настраивали. Есть хотя бы смысл ее поставить и сделать онлайн прошивку или не делать? И можно его немного сместить в сторону низов? Подхват где-то с 3500 оборотов.
Прочитал кучу страниц но так и не решил что лучше. Вообще. У меня 14 2005 года, 8кл, пока сток. Собираюсь менять полностью выхлоп, прошивку, но с валом не как не определюсь. Кто то говорит бери 10.93 кто то 54 . Подскажите что будет лучше. Кручу обычно до 6500-7000, короче пока в отсечку почти не уйдет. С головой не че делать пока не хочу, как умрет перейду на 16. Вот помогите советом.
Вал 10.63 у меня стоит без разрезной шестерни, без нее настраивали. Есть хотя бы смысл ее поставить и сделать онлайн прошивку или не делать? И можно его немного сместить в сторону низов? Подхват где-то с 3500 оборотов.
я тут мусолю что то, а у тебя оказывается колхоз в машине. как можно настраивать без разрезной шестерни? этот вал должен ехать с уже с 2500.
сперва поставь разрезную шестерню и установи вал по рекомендациям нуждина. потом программу напишите онлайн. результат очень понравится, гарантирую.
Денис DenzeL
09.11.2011, 09:40
я тут мусолю что то, а у тебя оказывается колхоз в машине. как можно настраивать без разрезной шестерни? этот вал должен ехать с уже с 2500.
сперва поставь разрезную шестерню и установи вал по рекомендациям нуждина. потом программу напишите онлайн. результат очень понравится, гарантирую.
Спасибо, так и сделаю. Мне кстати настраивал один из лучших мастеров в этом деле, спрашивал же еще, нужна разрезная шестерня, говорит, что не обязательно, так настрою, и программа не онлайн, обычная под этот вал, только вместе немного подправляли. Самому если попробовать поставить разрезную шестерню и выставить, это реально? Стараюсь просто все сам делать в своей машине, руки вроде с того места растут, но в двигатель машины ни разу не лазил, хотя мотоциклы с закрытыми глазами перебирал.
DrNiCe,
а что ты хочешь? думаешь есть люди которые и 10.93 катали и 54 и сравнивать их могут? кто на чем ездил, тот то и советует. единственное, нуждин дешевле на порядок, но на долго его не хватит... так-что по деньгам решай, если уже скоро хочешь на 16 грибов перейти (ну как скоро - тыщ 20-ть) - бери его.
Aleksandr 714
09.11.2011, 11:57
DrNiCe,
единственное, нуждин дешевле на порядок, но на долго его не хватит.... На долго это сколько в твоем понимании,
я уже минимум тыс 60-70км откатал на Нуждине и Noss у кого брал его на нем до 30т. км и того почти сотню. Так и катаюсь по сей день ,
полет нормальный.
ВАЛЕРА***
09.11.2011, 12:00
хх будет менятся в зависимости от выставленного перекрытия, у тебя же 16 кл. у меня друг ездиет на сти5, в гражданском режиме хх очень приятный, но в боевом хх достаточно высокий и тыр-пыр есть. подъем и фаза у этих валов отнюдь не детские. другое дело у 124 движка низ достаточно тяжелый, сильно не покрутишь.
да шестнарик у меня... но по-моему на сти5 головку дорабатывать нужно, а так не хочется... что-нибудь проще... что скажешь на счет Динамики с 9,1 подъемом? или Стольников 8,9... не знаю какой выбрать...
У меня на 126 моторе стоят Стольников 8.9, очень нравятся!!! Едут с 3000 до 7000-7500, и до 3000 едут как сток, но выпуск полный стоит. Правда стоят они не хило и левые бывают!
elektron87
09.11.2011, 17:20
У меня на 126 моторе стоят Стольников 8.9, очень нравятся!!! Едут с 3000 до 7000-7500, и до 3000 едут как сток, но выпуск полный стоит. Правда стоят они не хило и левые бывают!
Как раз и присматриваю именно такой конфиг :
доработанную 126 голову + Стольников 8,9 ну и выпуск!!!
А голова сток или доработанная ???
да шестнарик у меня... но по-моему на сти5 головку дорабатывать нужно, а так не хочется... что-нибудь проще... что скажешь на счет Динамики с 9,1 подъемом? или Стольников 8,9... не знаю какой выбрать...
дык я сти5 как пример привел, что бы показать зависимость от перекрытия.
валы стольникова очень хороши, но настраивать их должен хороший специалист и цена у них отнюдь не гуманная. валы нуждина более распространены, поэтому у мастеров опыта работы с ними больше. за динамику не скажу ничего хорошего или плохого, но из того, на чем довелось поездить, понравился только 8 клапанный 118 вал. еще про окб двигатель не забывай, у них тоже вариантов много.
Как раз и присматриваю именно такой конфиг :
доработанную 126 голову + Стольников 8,9 ну и выпуск!!!
А голова сток или доработанная ???
сток.
Народ, как зимой заводятся ваши машинки на валах? Особенно интересует холодный запуск с пульта (автозапуск). На днях упала температура до -7, подошел к окну, по привычке жму на брелок, но не тут то было. Сигналка прокрутила три раза, но раскрутить самостоятельно так и не смогла.. Когда попытался завести с ключа, столкнулся с такой же проблемой, кручу кручу, вроде почти заводится, но как перестаю маслать, сразу же глохнет. Теперь каждое утро приходится выходить в холодную машину и заводить с подгазовкой(( Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Денис DenzeL
11.11.2011, 22:00
Народ, как зимой заводятся ваши машинки на валах? Особенно интересует холодный запуск с пульта (автозапуск). На днях упала температура до -7, подошел к окну, по привычке жму на брелок, но не тут то было. Сигналка прокрутила три раза, но раскрутить самостоятельно так и не смогла.. Когда попытался завести с ключа, столкнулся с такой же проблемой, кручу кручу, вроде почти заводится, но как перестаю маслать, сразу же глохнет. Теперь каждое утро приходится выходить в холодную машину и заводить с подгазовкой(( Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Автозапуска нет у меня, но на предыдущей прошивке тоже заводилась только с подгазовкой. Сменили прошивку, чуть подправили, и в любую погоду с пол тыка. Стоит вал Нуждин 10.63
Денис DenzeL
11.11.2011, 22:03
Автозапуска нет у меня, но на предыдущей прошивке тоже заводилась только с подгазовкой. Сменили прошивку, чуть подправили, и в любую погоду с пол тыка. Стоит вал Нуждин 10.63
В ближайшее время собираюсь откатать прогу онлайн, посмотрим, что получится
на штатной прошивке (и тюнинговых вариантах под стандартный вал) она и на горячую без подгазовки не заводилась... сейчас нормально.
на штатной прошивке (и тюнинговых вариантах под стандартный вал) она и на горячую без подгазовки не заводилась... сейчас нормально.
Не, на горячую то отлично заводится...все таки в он-лайне откатывали. Видимо упустили момент настройки холодного запуска. И когда винт включается обороты подскакивают, это нормально?
MrUpgrader
11.11.2011, 23:21
Не, на горячую то отлично заводится...все таки в он-лайне откатывали. Видимо упустили момент настройки холодного запуска. И когда винт включается обороты подскакивают, это нормально?
когда карлсон включается, у всех, даже на стоке обороты возрастают. а по поводу холодного запуска, по видимому проблема действительно в программе. У меня прошлую зиму с ресивером 4хлитровым, нулевиком и валиком 54м всегда запускался мотор без подгазовки в любой мороз, правда автозапуском не пользуюсь, завожу с выжатым сцеплением.
fobos_k531yk
11.11.2011, 23:43
-13 градусов на автозапуске заводилась с первого раза)
Созвонился с тем кто шил, в программе что-то нужно подправить сказал)
ВАЛЕРА***
12.11.2011, 03:00
У меня на 126 моторе стоят Стольников 8.9, очень нравятся!!! Едут с 3000 до 7000-7500, и до 3000 едут как сток, но выпуск полный стоит. Правда стоят они не хило и левые бывают!
тыр-пыр есть? и где найти мне оригинал Стольников? может свои продашь?
Заметил, что как похолодало, при пуске тоже 2-3 секунды не стабильно работает, но потом холостой выравнивается и нормально прогревается. Это прога 100 процентов !
тыр-пыр есть? и где найти мне оригинал Стольников? может свои продашь?
Тыр-Пыр есть конечно! В Краснодаре найти можно, но 8.9 хорошо под 126 низ, а под 124 низ посоветую Стольников 10.4 -ровные валы во всем диапазоне, и более бюджетный вариант Нуждин 10.05.:27: Свои не продаю:ed: Уж больно нравятся они мне на сток моторе:1:
Когда свои брал, как раз левые взял, но в тот же день успел поменять слава богу:ch: На работу пришел, в нет залез :by:и тут нашел http://www.meta-s.ru/page_9.html На свои посмотрел :ef: и вспотел :dj:
фото того что взял и потом вернул:
Тыр-Пыр есть конечно! В Краснодаре найти можно, но 8.9 хорошо под 126 низ, а под 124 низ посоветую Стольников 10.4 -ровные валы во всем диапазоне, и более бюджетный вариант Нуждин 10.05.:27: Свои не продаю:ed: Уж больно нравятся они мне на сток моторе:1:
отлично так подсказали! на сток мотор нуждин десять ноль пять, у которого фаза триста восемь. слов нет просто. особенно сравнение со стольниковскими восемь и девять понравилось.
Прочитал кучу страниц но так и не решил что лучше. Вообще. У меня 14 2005 года, 8кл, пока сток. Собираюсь менять полностью выхлоп, прошивку, но с валом не как не определюсь. Кто то говорит бери 10.93 кто то 54 . Подскажите что будет лучше. Кручу обычно до 6500-7000, короче пока в отсечку почти не уйдет. С головой не че делать пока не хочу, как умрет перейду на 16. Вот помогите советом.
до перехода на 16 ве сначала катался на 10,93 потом быстро поменял его на ММ52
мм52 мне больше понравился из-за большей эластичности, но расход был 12 литров
10,93 берет повыше чем 52, примерно на 3-3,5. расход был 11 литров. валят по жопомеру вроде одинаково
все стояло как надо с пауком и прошивой, менялись только валики
думаю для 10,93 нужно хотя бы 1,6 и чем больше доработок, тем лучше он себя раскроет
а еще мм52 намного быстрей и проще продался:1:
Вообщем я совсем запутался=) Много кто из знакомых говорят что Нуждин хромает в качестве, и типа намучаешься с ним. Вот я теперь не знаю какой вал брать! на этой неделе надо уже решить, выпуск полностью поменяю, дроссель 52 думаю ставить, а вал не решил! подскажите все таки какой можно воткнуть самый злой вал без доработки ГБЦ на 1.5! Мозги слава богу узнал, Январь 7.2, есстественно буду стараться выйти на Павла и шить онлайн! Жду вашего совета!
MrUpgrader
15.11.2011, 06:25
Вообщем я совсем запутался=) Много кто из знакомых говорят что Нуждин хромает в качестве, и типа намучаешься с ним. Вот я теперь не знаю какой вал брать! на этой неделе надо уже решить, выпуск полностью поменяю, дроссель 52 думаю ставить, а вал не решил! подскажите все таки какой можно воткнуть самый злой вал без доработки ГБЦ на 1.5! Мозги слава богу узнал, Январь 7.2, есстественно буду стараться выйти на Павла и шить онлайн! Жду вашего совета!
Точно уверен что тебе нужен "злой" вал? Если Нуждин не устраивает по качеству, то ставь ОКБ Двигатель или СТИ. Без доработки
ГБЦ встанут: СТИ 11.7 или ОКБ Д. 11.6.
ТБез доработки
ГБЦ встанут: СТИ 11.7 или ОКБ Д. 11.6.
с таким подъемом надо проверить пружинки на смыкание, а еще лучше сразу титановые тарелки с роспуском 1,5 мм надо ставить.
ВАЛЕРА***
15.11.2011, 13:16
Тыр-Пыр есть конечно! В Краснодаре найти можно, но 8.9 хорошо под 126 низ, а под 124 низ посоветую Стольников 10.4 -ровные валы во всем диапазоне, и более бюджетный вариант Нуждин 10.05.:27: Свои не продаю:ed: Уж больно нравятся они мне на сток моторе:1:
Когда свои брал, как раз левые взял, но в тот же день успел поменять слава богу:ch: На работу пришел, в нет залез :by:и тут нашел http://www.meta-s.ru/page_9.html На свои посмотрел :ef: и вспотел :dj:
фото того что взял и потом вернул:
спасибо за инфо... все-таки я остановлюсь на оригиналах Стольникова 8,9... отпишусь как поставлю...:27: по моему их можно настроить на ровный ХХ... а это для меня, немаловажно...
Ну мне нужен диапазон от 3.5-6.5 обычно в этих оборотах катаюсь, плюс еще скоро думаю кпп заняться. Во общем на выходных поеду за обновками для своей зайки
MrUpgrader
15.11.2011, 18:57
с таким подъемом надо проверить пружинки на смыкание, а еще лучше сразу титановые тарелки с роспуском 1,5 мм надо ставить.
Согласен, про тарелки я забыл упомянуть. Я только написал к примеру какие валики полнобазые в стандартную ГБЦ встают. Если не ошибаюсь до 12.1 или 12.2 распредвалы с полной базой в сток ГБЦ можно запихать ))
Поставил все таки я 10.93 выхлоп и дросель 52. Появилось куча ошибок. Одни из них пропуски в зажигании во всех цилиндрах, это норм? Так как еще не прошил
MrUpgrader
16.11.2011, 21:52
Делай программу, чтобы не было ошибок. Фазы у вала отличные от стандартного, оттого и ошибки выскакивают.
Завтра уже договорился на чип, пока просто под мой вал зальем, а как уже тепло будет так откатаем. Не подскажите а хх прогой выставить можно будет, так как сильно скачут?
MrUpgrader
16.11.2011, 23:11
Холостой ход как раз программой и настраивается, немного повысить обороты на ХХ для стабильности, настроить УОЗ , состав смеси и т.д. и т.п.
Ну возможно я неправильно сформулировал ))) , но главное что ХХ стабильней станет.
Ну спасибо успокоил)) жду завтра, надеюсь будет счастье)))
какое счастье от овоща:eo:
Для меня после года езды на шестерки это будет счастье, и счастье у каждого разное.
Вот подскажите у кого 10.93 стоит. вообщем чет мне вообще не нравится, на холодную еле завел, едет хуже чем сток, на стоке замерял по БК разгон до 100 был 13.2 сейчас 13.7! может мне вал плохо выставили?? хелп
Вот подскажите у кого 10.93 стоит. вообщем чет мне вообще не нравится, на холодную еле завел, едет хуже чем сток, на стоке замерял по БК разгон до 100 был 13.2 сейчас 13.7! может мне вал плохо выставили?? хелп
ну а что ты хотел? вал поставил овощной, прогу залил какую то левую и сразу валить должен? ты вал нормально установи, прогу толком откатай, ездить на тюнинг вале научись и будет тебе счастье. у меня такой стоял, без запила гбц, стандартный впуск-выпуск (только паук 4-2-1), сток кпп до сотни из 12 секунд выезжал. разница с твоим результатом где то 2 секунды получается, а это минимум 6 корпусов на квотере. потом гбц запилил, ресивер поставил, ряд в кпп, перепрограммировался и стал из 10 секунд выезжать.
и еще, мало того, что авто не едет, такими темпами ты вообще скоро двигатель угробишь.
понятно, значит буду искать кто вал нормально настроит, и с прогой хз, вроде все выжали что можно, но мне сказали что воздуха не хватает ей, и датчик ДМРВ походу накрывается, провалы иногда!
MrUpgrader
18.11.2011, 20:15
понятно, значит буду искать кто вал нормально настроит, и с прогой хз, вроде все выжали что можно, но мне сказали что воздуха не хватает ей, и датчик ДМРВ походу накрывается, провалы иногда!
Если вал неправильно настроен, то нормально прогу не откатать - факт, сам с таким столкнулся. А что тот мужик что тебе прогу откатывал предварительно не проводил диагностику и не предупредил тебя что на неисправном ДМРВ бесполезно программу писать?
прогу надо полностью переписывать, а не подправлять где то.
MikRSmile
18.11.2011, 20:25
Да уж. Это называется теперь не понятно кого винить. Толи настройщик такой, толи установщик вала.
Мой тебе совет. Залей назад стандартную программу. Затем выстави валик как следует. И уж потом чипуйся. А то так теперь фиг настроишь.
Попутно вопрос ко всем. При каком валу сто процентов не гнет клапана.?
поршня какие? если 126 двигатель, то подъем не более 8,9.
ДМРВ рабочий, но иногда появляются провалы, хз почему! ладно буду разбераться вначале с валом, потом и прошивку поправлю!
MikRSmile
19.11.2011, 10:13
поршня какие? если 126 двигатель, то подъем не более 8,9.
Сорри не дописал. Имел ввиду 8кл. мотор )))
Сорри не дописал. Имел ввиду 8кл. мотор )))
у тебя же в подписи "многоклапанник" написано, вот я и подумал о 126. насчет 8 клапанника могу сказать, все что более 10 имеет риск.
Знаю что всех уже замучал, но такой вопрос, не подскажите куда обратиться что бы вал нормально выставили?? а то интернет че то не че не дает! нашел одну фирму, позвонил, мне ответили что "говно не настраиваем" вот так вот блин=(((
Знаю что всех уже замучал, но такой вопрос, не подскажите куда обратиться что бы вал нормально выставили?? а то интернет че то не че не дает! нашел одну фирму, позвонил, мне ответили что "говно не настраиваем" вот так вот блин=(((
:ep::ep::ep::ep::ep:
MikRSmile
20.11.2011, 02:25
у тебя же в подписи "многоклапанник" написано, вот я и подумал о 126. насчет 8 клапанника могу сказать, все что более 10 имеет риск.
А разве 8 это не много? :-)))
Странно вроде уверяют что 10.26 и 10.42 точно не погнет.
И слышал цифру что 10.6 не гнет. А вот все что выше уже контакт.
Вот и хотел уточнить.
MrUpgrader
20.11.2011, 06:30
может и стандартный распредвал погнуть, зависит от того в какой момент, на каких оборотах ремень ГРМ лопнет. так что почаще меняй ремень и не заморачивайся, "втыковый" вал или "невтыковый"
MikRSmile
20.11.2011, 11:00
У друга на стандартном валу рвался ремень уже 3раза. Проблем ноль. Один раз на обгоне на 5.5т.об. и два раза когда трогался.
И ни чего. Поэтому и был выбрал 8кл. мотор.
короче, он меняет ремень только когда он порвется, да?
MikRSmile
20.11.2011, 15:32
короче, он меняет ремень только когда он порвется, да?
Ну вообщем то так и выходит )))
первй обрыв на 130т.км. второй вроде на 70т.км. третий не помню. Все время самые дешевые ремни )))
Ролики и помпу он еще не разу не менял )))
MrUpgrader
20.11.2011, 20:30
Проще ставить хороший ремень и менять его через 40-50т.км , чем каждый раз гадать, загнет, не загнет. Но это мы отвлеклись от основной темы. Выбор ремня и прочее обсуждаем в соответствующем разделе и темах форума.
с таким отношением к машине о тюнинге нечего говорить.
Разобрался с валом. Сегодня настроили как надо. Настройщик сказал как она вообще еще ездить так могла, вал через попу стоял)) осталось теперь вернуть деньги у этих чуда чиповщиков и нормально прошить. Учусь теперь заного трогаться, а то до 2 все время в буксе))))
Добрый вечер! Почитал тему, в голове все перемешалось.
Подскажите, мотор сток 1.5 8 ве собираюсь регулировать клапана, и вот думаю заодно вал подкинуть.
Помогите с выбором. Хочется прибавки в диапазоне 3500-5500 (голову дорабатывать не буду, только вал!)
думаю заодно вал подкинуть.
неплохо:15:
из 10,93 и мм52 больше понравился 52. вышел сам вал вместе с установкой и настройкой у нас в Ставе 6,5 тысяч. еще шестерня 500. и паук 2 + установка 500
без паука смысла нет. а так прикинешь всю сумму и мысли лезут "может еще столько же и уже 16 ве и двиг с капиталки" :13:
из минусов от установки вала:хуже тянет с низов, больше расход (11-12), машину колбасит, ХХ (на 1,5) на 10,93 1100 устойчивый, на мм52 1000. греется сильнее (зимой наоборот хорошо:1:)
приход ожидаешь сильнее чем он есть.
чем больше доработок, тем лучше раскрывается вал!
fobos_k531yk
25.11.2011, 01:16
неплохо:15:
из 10,93 и мм52 больше понравился 52. вышел сам вал вместе с установкой и настройкой у нас в Ставе 6,5 тысяч. еще шестерня 500. и паук 2 + установка 500
без паука смысла нет. а так прикинешь всю сумму и мысли лезут "может еще столько же и уже 16 ве и двиг с капиталки" :13:
из минусов от установки вала:хуже тянет с низов, больше расход (11-12), машину колбасит, ХХ (на 1,5) на 10,93 1100 устойчивый, на мм52 1000. греется сильнее (зимой наоборот хорошо:1:)
приход ожидаешь сильнее чем он есть.
чем больше доработок, тем лучше раскрывается вал!
чем больше понравился?)
MrUpgrader
25.11.2011, 11:46
из 10,93 и мм52 больше понравился 52. вышел сам вал вместе с установкой и настройкой у нас в Ставе 6,5 тысяч. еще шестерня 500. и паук 2 + установка 500
из минусов от установки вала:хуже тянет с низов, больше расход (11-12), машину колбасит, ХХ (на 1,5) на 10,93 1100 устойчивый, на мм52 1000.
Или ММ 52й вал такой , или настроен криво, а может быть программа неудачная.
Странно у меня на ОКБ Д. 54м ХХ со сток ресивером 850об держало и не колбасило , да и сейчас с легким маховиком и 4х литровым ресивером держит 1000об и не перегревается, и никаких провалов на низах нет с 2000об едет да и расход 10 литров )) . Короче как настроишь, так и будет работать
неплохо:15:
, машину колбасит, ХХ (на 1,5) на 10,93 1100 устойчивый
у меня на 12.1 хх такой был)
чем больше понравился?)
стабильнее ХХ, шире полка момента и раньше начинается
Или ММ 52й вал такой , или настроен криво, а может быть программа неудачная.
Странно у меня на ОКБ Д. 54м ХХ со сток ресивером 850об держало и не колбасило , да и сейчас с легким маховиком и 4х литровым ресивером держит 1000об и не перегревается, и никаких провалов на низах нет с 2000об едет да и расход 10 литров )) . Короче как настроишь, так и будет работать
и 10,93 и 52 настраивал тот же человек. ХХ можно было и меньше, но именно стабильный, без прыжков 1000.
да, ты прав, двиг спокойно едет с 2000 и не перегревается, а греется сильнее.
все прошивы были не онлайн.
у меня на 12.1 хх такой был)
у тебя объем 1,6! меньше объем выше начинается полка и выше ХХ
у тебя объем 1,6! меньше объем выше начинается полка и выше ХХ
от настройщика многое зависит
MrUpgrader
25.11.2011, 17:21
все прошивы были не онлайн.
если прога не онлайн , то что наугад нормально не настроить. Поэтому предпочитаю заплатить подороже но откатать программу именно под свой конфиг под свой вал и конкретно под настройки вала.
заплатить подороже.
у нас это удовольствие 4 рэ стоит:2:
сразу небыло, а потом уже 16 ве строил
MrUpgrader
25.11.2011, 20:09
а на 16кл, прогу онлайн откатал?
fobos_k531yk
25.11.2011, 23:36
стабильнее ХХ, шире полка момента и раньше начинается
ты ездил на обоих валиках, или по картинкам рассуждаешь?)
ты ездил на обоих валиках, или по картинкам рассуждаешь?)
на нуждине проехал 7 тысяч, на 52 4 тысячи.
нет, изменили похожую. человек шарит:27: доволен всем!
о онлайн пока только мечтаю
tulagold
21.12.2011, 18:58
Вот взял себе палки, думаю для начала пойдут: 16V-266-82 выпуск и 16V-278-88 впуск http://www.smartcams.ru/production/raspredval/vaz2112.php. К лету буду инсталлить.
Дмитрий53
06.01.2012, 13:55
Затеял себе распредвал поставить и если всё будет ок,то к лету и компрессор.посоветуйте какой распредвал лучше поставить?читал что лучше маленький подъём и длинная фаза,так это или нет????посоветуйте.
Вообще вот эти вещи хочу.начинаю с распредвала.ставить этот или какой другой
http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=383&category_id=492&option=com_virtuemart&Itemid=1
http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1943&category_id=428&option=com_virtuemart&Itemid=1
http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=606&category_id=403&option=com_virtuemart&Itemid=1
Дмитрий53
06.01.2012, 14:40
никто не подскажет?
Vlad aka Lion
06.01.2012, 18:25
никто не подскажет?
Для компрессора можно и 10.42, и даже 10.63.
Вот нашел на драйве 10.63 и компрессор почитай мб есть инфа: http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/il2/
REGION86
06.01.2012, 18:29
никто не подскажет?
Для компресса сток вполне подойдет, но можно втулить и турбо вал 10,30 мм (265°) или 9,90 мм/10,35 мм (276°/265°)
Всем добрый день!
Вопрос такой достался распредвал говорят спортивный. Как это можно узнать. На валу есть маркировка 08 и 50. И какая нужна под него прога, или без проги можно поставить. Вал без датчика фазы.
Спасибо!
REGION86
07.01.2012, 16:27
Всем добрый день!
Вопрос такой достался распредвал говорят спортивный. Как это можно узнать. На валу есть маркировка 08 и 50. И какая нужна под него прога. Вал без датчика фазы.
Спасибо!
С торца должна маркировка быть, шить онлай, датчик фаз отбивается.
Больше маркировок ни где нет. Стоял у знакомого на 99 карб. Также под стаканами стояли шайбочки.
tulagold
08.01.2012, 18:44
Больше маркировок ни где нет. Стоял у знакомого на 99 карб. Также под стаканами стояли шайбочки.
Мда!!!
Ну а что ты хотел? Мы же не гадалки, будущее предвидеть не можем. Померь хоть подъём: штангель в руки и вперёд. В начале узнаёшь базу распредвала, а потом узнаёшь базу вместе с кулачком. Из второго вычитаешь первое = подъём.
Ну а что ты хотел? Мы же не гадалки, будущее предвидеть не можем. Померь хоть подъём: штангель в руки и вперёд. В начале узнаёшь базу распредвала, а потом узнаёшь базу вместе с кулачком. Из второго вычитаешь первое = подъём.
Ни кто и не просит предвидеть !!!, просят помочь!
Серега 678
11.01.2012, 21:13
Ребят, подскажите пожалуйста!!! Хочу поменять распредвал(позлее какой-нибудь) и доработать Гбц... какой вал лучше ставить и что в головке делать???(низ сток 1.5, паук 4-2-1, 54 дроссель уже стоят) И цена примерно какая?? заранее спасибо!!!
вал под тебя ставится, в инете про каждый вал написано и сколько снимешь и какие обороты любит, выбери, на что готов.
бошку сам пилить хочешь? хз, хз... а если отдавать кому будешь - сразу вместе с валом отдавай, пусть примерят, убедятся, что ему ничего не помешает.
Kirya463
11.01.2012, 23:19
http://www.raspredval.ru/dynacams.phtml
http://www.mmotor.ru/
http://www.sti-motor.ru/
смотри и выбирай что тебе пододит)))
CamelRTF
16.01.2012, 07:54
Посоветуйте, у кого есть опят использования, что выбрать Димамика 101й или Нужин 10,26?
Серый волк
16.01.2012, 14:01
Посоветуйте, у кого есть опят использования, что выбрать Димамика 101й или Нужин 10,26?
Бери 10,93 не меньше (если конечно не турбо или компрессор), а низы нужны - стоковый оставь он самый мощный с низов до 3000. ИМХО
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot