Просмотр полной версии : КПП.Дефекты.Проблемы.Решен� �я.
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
9
10
11
Scorp1on
20.02.2010, 20:19
как проверить масло в коробке? Батя сказал, что удобнее с канавы. А так че, до щупа не добраться?
Интересная статья,в картинках,но в принципе со слов greimi все должно быть понятным
http://avtoto.com.ua/blog/?p=145
Там сваркой не получится, она состоит из метала, который на подобе сплава алюминия хз с чем.(короче хрупкая)
Санек пожарный
20.02.2010, 21:57
аргоном вариться без проблем
аргоном вариться без проблем
+1 товарищю на ино варили 200рэ цена вопроса
Спасибо, понятненько... как соберусь масло в движке и в кпп менять, так пускай и заварят. Еще раз простите меня за глупый вопрос. А че такое абсорбер? Это катализатор чтоли? Если да то он стоял на днище, но также был стукнут камнем и рассыпался, пришлось выбивать внутренности и делать вставку.
Scorp1on
20.02.2010, 22:59
Спасибо, понятненько... как соберусь масло в движке и в кпп менять, так пускай и заварят. Еще раз простите меня за глупый вопрос. А че такое абсорбер? Это катализатор чтоли? Если да то он стоял на днище, но также был стукнут камнем и рассыпался, пришлось выбивать внутренности и делать вставку.
Абсорбер нужен для предотвращения попадения паров бензина в воздух,это на пальцах если объяснить)
А если интересно,в Википедии можно почитать: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B1%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80
Абсорбер нужен для предотвращения попадения паров бензина в воздух,это на пальцах если объяснить)
А если интересно,в Википедии можно почитать: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B1%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B5%D1%80
Так это катализатор или нет? И где его откручивать чтоб к пробке подобраться?
Scorp1on
20.02.2010, 23:16
Так это катализатор или нет? И где его откручивать чтоб к пробке подобраться?
Катализатор
http://static.baza.farpost.ru/bulletins_images/3/6/7/3671149.jpg
Абсорбер
http://www.ingineer.ru/vaz/image/adds.jpg
Ветка "выхлопная система" последующие вопросы,касающиеся не КПП туда:cm:
/forum/showthread.php?t=452&highlight=%EA%E0%F2%E0%EB%E8%E7%E0%F2%EE%F0
бачёнок такой чёрный в моторном отсеке возле расшерительного бочка , крепится скобой к амортизатору гайками на 10
Ну тот счастливчик, кому так задешево. Знакомый еле уговорил "спеца" болт на 12 обварить за 400. Были там заморочки со штуцером на "Газели"...
Ну тот счастливчик, кому так задешево. Знакомый еле уговорил "спеца" болт на 12 обварить за 400. Были там заморочки со штуцером на "Газели"...
зависит от конторы, и от работы. ему ходовую перебирали, так что машина на подьёмнике торчала и наварит надо было 3 милиметра, да и расчитывались наличкой без кассы.
Scorp1on
22.02.2010, 09:50
При сварке аргоном исходите из примерного расчета 1см (квадратный)= 50 руб.Опять же все тут сугубо индивидуально,и как говорилось выше,"смотря как додоворишься"
Ребята помогите срочно!!!!!!!!!!!!
Меняю синхронизаторы в кпп, сказали подшипники надо менять верхние и нижние, всего 4 штуки, купил-привез, говорят надо нового образца. Синхронизаторы 10 надо , а не 08.
Что это за подшипники и они разные или одинаковые????????
Помогите пожалуйста!!!!!!!!!
Scorp1on
24.02.2010, 13:50
Dikson Это "развод" сервиса,там обычные,8-шные
http://all-bearings.narod.ru/bearing_usage_auto/07.html
Жень,у нас с тобой коробки одинаковые и движки тоже...(были) смотри от калины..
т.к. двигатель 11183 1,6 8вэ.. может и кп от туда? я не знаю не лазил в нее!
Где то проскакивало что кп разные, где не помню. Но от 10 точно нет =)
Dikson Это "развод" сервиса,там обычные,8-шные
http://all-bearings.narod.ru/bearing_usage_auto/07.html
Да какой развод? Свои ребята делают....
Scorp1on
24.02.2010, 15:16
Dikson Хотя,наверное,вполне это возможно,ознакомившись с материалами Википедии ВАЗ 211440-26 идет с новой коробкой: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2114
И так, друзья, внимание!!!
Подшипники, мать их, приоровские!!!!!!!!!!
Как вам это а?!
Сняли, пошли в магазин, чувак достает коробку, в ней 4 подшипника! Вот они говорит!!!!
Открыли, сверили номера, все так и должно быть!!!!
А я то наивный, думал меня уж не удивить!!!
Артур102
24.02.2010, 18:52
У меня тоже была подобная проблема, правда машина 2006 года. Внезапно стало что-то гудеть в коробке. Особенно когда давишь на газ. Приехал в сервис, подняли на подьемник. Посоветовали перебирать. Оказалось, что накрылись подшипники первичного и вторичного вала!
У меня такая же проблема... Сколько обошлось перебрать коробку?
Артур102
24.02.2010, 19:07
Мужики привет!
Купил ваз 2114, 2005 года, пробег 78 000 км. Проблема следующая: гудит коробка (я так думаю), а может быть и сцепление... Гул слышен при движении на любой передаче и в натяжку и наоборот при торможении двигателем. На холостых гул слышен еле слышно, Если разогнаться и выжать сцепление, то при движении на нейтралке тоже чуть слышен гул, правда уже меньше. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? В сервисе сказали чтото с коробкой, надо перебирать, механик сказал пока ездий, когда на холостых начнет также сильно гудеть - приезжай. )))
Приоровские закрытые насколько я помню, а наши нет.
Когда тряс коробку мне такие поставили. Тысячи 3 наверное прошел, нареканий нет пока.
У меня такая же проблема... Сколько обошлось перебрать коробку?
Работы по коробке мне обошлись что-то около 7 тыс. Менялись все подшипники, синхронизаторы, муфта 1-2 передачи, еще что-то... Всего, с заменой сцепления, опор, пыльников шрусов и т.п. влетело под 12 тыс. Все материалы были сервисные
Maximum6213
24.02.2010, 20:00
Работы по коробке мне обошлись что-то около 7 тыс. Менялись все подшипники, синхронизаторы, муфта 1-2 передачи, еще что-то... Всего, с заменой сцепления, опор, пыльников шрусов и т.п. влетело под 12 тыс. Все материалы были сервисные
7 рублей ремонт???? Не проще было взять после переборки коробку и отдать свою, в той было бы 99 процентов новых деталей, да ещё и гарантия, и по деньгам вышло бы 6к.
Короче собрали мне кпп, поехал по городу, сцепа LUK это конечно что то..... Не думал, что на вазе может быть такое сцепление!!!
НО!!!!
Вторая и четвертая после переборки включаются с хрустом, даже если с паузой переключаешься и на малых оборотах.После установки кпп рычаг переключения стоит теперь немного ближе к ручнику.
Позвонил мастеру, наехал!
Он говорит типа приезжай завтра утром будем смотреть!!!
У кого нибудь было подобное???? В чем причина????
Заменены муфта 1-2 передачи, шестерня второй передачи, все синхронизаторы, все подшипники и сальники!!!
7 рублей ремонт???? Не проще было взять после переборки коробку и отдать свою, в той было бы 99 процентов новых деталей, да ещё и гарантия, и по деньгам вышло бы 6к.
1% старого это типа пара шайб? Своя рубашка ближе к телу. И мне эта коробка роднее и милее, чем неизвестное б/у. И нового там подшипники и синхроны. Ну и поменяно то что отвалилось/рассыпалось.
Гарантия и так есть. Если интересно, могу найти счет, выложить что почем мне обошлось, там все подробно расписано.
Артур102
24.02.2010, 22:36
1% старого это типа пара шайб? Своя рубашка ближе к телу. И мне эта коробка роднее и милее, чем неизвестное б/у. И нового там подшипники и синхроны. Ну и поменяно то что отвалилось/рассыпалось.
Гарантия и так есть. Если интересно, могу найти счет, выложить что почем мне обошлось, там все подробно расписано.
Спасибо, счета не надо. Просто почитал сегодня на форуме про коробку и сцепление.... и теперь думаю, а может у меня не совсем коробка гудит, может все таки выжимное... Так не охота коробку трогать...
Maximum6213
24.02.2010, 23:39
Короче собрали мне кпп, поехал по городу, сцепа LUK это конечно что то..... Не думал, что на вазе может быть такое сцепление!!!
НО!!!!
Вторая и четвертая после переборки включаются с хрустом, даже если с паузой переключаешься и на малых оборотах.После установки кпп рычаг переключения стоит теперь немного ближе к ручнику.
Позвонил мастеру, наехал!
Он говорит типа приезжай завтра утром будем смотреть!!!
У кого нибудь было подобное???? В чем причина????
Заменены муфта 1-2 передачи, шестерня второй передачи, все синхронизаторы, все подшипники и сальники!!!
чё, классное сцепление?
А вообще, мне когда на 21083 поменяли коробку, поставили после переборки 99 процентов новых деталей, так первое время она звучала и хрусты иногда были. Потом притёрлось в ней всё, через 500км заменили масло, стало ещё лучше, всё чётко. Проехал Я потом ещё чуть больше тыщи км и продал машинку, проблем не было.
Всем привет! У меня ваз 2113 2005 года выпуска,пробег 75000 тыс км,перебирал коробку передач. Заменили все синхроны,подшибники,корзин у,сцепление,выжимной,масло поменял а она блин через месяц опять начала трещать на холостых когда стоишь и при трогании в натяжку! Может подскажет кто нибудь в чём дело? Или же её на новую поменять?
mikail_85
16.03.2010, 16:17
Доброго времени суток! Такая проблема,на 2й передаче на скорости 40-50 км/ч появляется гул с коробки, не сильный но все равно не приятно. поменял масло в коробке ничего не изменилось. В чем может быть проблема?
clubnnov
16.03.2010, 18:33
ребят, помогите!
2-я скорость при понижении (т.е. при переходе с 3-й на 2-ю) вкл. тяжело, а при скорости свыше 20 км/ч со скрежетом, но НЕ вылетает (а при повышении, т.е. с 1-й на 2-ю все отлично)! коробку не охото пока разбирать, может проблема в сцеплении? хотя предыдущий хозяин говорил что 5 тыс. км назад его менял (сцепление)...что можно проверить, чтобы пока кпп не разбирать? или все-таки синхронизатор 2-й передачи?
заранее спасибо!
если бы дело было в сцепе, то у тебя и с пониженной на повышенную не включалось бы, и с 4 на 3 такая же беда была бы
попробуй как на грузовике. при переключении с 3 на 2 сначала выкл 3, отпускаеш сцепу, опять выжимаеш и вкл 2. если норм, то значит синхронизатор
clubnnov
16.03.2010, 22:33
попробуй как на грузовике. при переключении с 3 на 2 сначала выкл 3, отпускаеш сцепу, опять выжимаеш и вкл 2. если норм, то значит синхронизатор
хорошо, спасибо, попробую!
а ездить можно будет так, как ты описал выше, если это на самом деле синхронизатор? не потянет ли это на износ других деталей?
и как срочно нужно коробку перебирать или можно так пока поездить? (если проблема окажется с синхронизатором).
хорошо, спасибо, попробую!
а ездить можно будет так, как ты описал выше, если это на самом деле синхронизатор? не потянет ли это на износ других деталей?
и как срочно нужно коробку перебирать или можно так пока поездить? (если проблема окажется с синхронизатором).
синхронизаторы для переключения и преднозначены ( на старых грузовиках их небыло). без синхронизаторов портятся шестерёнки( когда включаеш со скрежетом)
clubnnov
16.03.2010, 23:06
синхронизаторы для переключения и преднозначены ( на старых грузовиках их небыло). без синхронизаторов портятся шестерёнки( когда включаеш со скрежетом)
т.е. кроме кпп и ее разбора (перебора) на другое грешить нечего?
clubnnov
17.03.2010, 22:55
greimi, попробовал я сделать как ты сказал, итог - все равно скрежет! как быть?
greimi, попробовал я сделать как ты сказал, итог - все равно скрежет! как быть?
если у тебя с 4 на 3 переключается норма, то значит делои в самой коробке.скорее всего синхронизатор, больше не чему.на скорости 20км с 3 на 2 должно легко входит, без скрежета. если бы сцепление не до конца выключалось, то хруст был бы и с пониж и с повышенного переключения, и не толька на второй передаче.
лучше обратись в сервис , иначе шестерёнки сьест, прейдётся валы менять
clubnnov
18.03.2010, 00:03
greimi, ясно, спасибо за советы!
Shtyrman
19.03.2010, 16:32
Привет всем!
ПОявлась такая проблемка!
Где-то при 60тыс. поменял масло в коробке! Проехал примерно 2000 км.!
Появился шум в коробке!
ПРи нажатии педали сцепления шум проподает!
Что это может быть? Выжимной или подшибники полетели?!?!?!?
Scorp1on
19.03.2010, 18:54
Привет всем!
ПОявлась такая проблемка!
Где-то при 60тыс. поменял масло в коробке! Проехал примерно 2000 км.!
Появился шум в коробке!
ПРи нажатии педали сцепления шум проподает!
Что это может быть? Выжимной или подшибники полетели?!?!?!?
Какое масло заливал?В самару только масло для тяжелонагруженных коробок,минимум ТМ-4
***TJ***
21.03.2010, 10:20
У меня такая же фигня менял сцепление и масло (ТНК 75W-90). И я даже не знаю, то ли подшипники в коробке кончились, то ли сцепление бракованное. Когда умирало сцепление уже появился такой шум - очень похож на шуршание выжимного. У меня есть подозрение что в морозы под 30, когда старое масло становилось гуталином, при прогреве я и запорол коробку:(
Shtyrman
21.03.2010, 10:41
Какое масло заливал?В самару только масло для тяжелонагруженных коробок,минимум ТМ-4
Здесь на форуме вычитал и поехал купил (ТНК 75W-90)!
Scorp1on
21.03.2010, 11:02
Здесь на форуме вычитал и поехал купил (ТНК 75W-90)!
А как заменил,ведь не было никаких отклонений?
Проехал примерно 2000 км.!
Появился шум в коробке!
ПРи нажатии педали сцепления шум проподает!
Что это может быть? Выжимной или подшибники полетели?!?!?!?
Shtyrman
21.03.2010, 18:19
не было!
Taxist545
21.03.2010, 19:04
Доброе время суток. Помогите советом в такой проблеме. На ХХ идет стук ориентировочно в КПП. Если сцепление выжать стук пропадает. (Стучит не сцепление не выжимной менялось пару тыс. км назад эффект такой же) Стук пропадает если рычагом КПП пытаться чуть чуть включать скорость без выжима сцепления. (Сцепление не выжимаешь включаешь допустим первую чуть чуты втыкаешь до упора в шестеренки. стук пропадет.) Помогите пожалуйста советом!
Дмитрий Т.
21.03.2010, 22:36
Парни,а если ряд передач менять в сборе, то главную пару тоже нужно менять? (Движок сток) И вот читал 18тый ряд хвалят.
Хотелось бы первую подлиней. И можно ли для этого как нибудь просто шестерни менять именно интересующих передач,Например 1й и 5той? Или шляпа получится ,и нужно сразу ряд менять?
Парни,а если ряд передач менять в сборе, то главную пару тоже нужно менять? (Движок сток) И вот читал 18тый ряд хвалят.
Хотелось бы первую подлиней. И можно ли для этого как нибудь просто шестерни менять именно интересующих передач,Например 1й и 5той? Или шляпа получится ,и нужно сразу ряд менять?
Нельзя отдельно поменять шестерёнки некоторых передач.. Первичный вал идёт цельнолитой, на вторичку уже набирают шештерёнки.
Кстати у Петровича стоит 18 ряд поинтересуйся.
ПЕТРОВИЧЪ
22.03.2010, 01:27
Парни,а если ряд передач менять в сборе, то главную пару тоже нужно менять? (Движок сток) И вот читал 18тый ряд хвалят.
Хотелось бы первую подлиней. И можно ли для этого как нибудь просто шестерни менять именно интересующих передач,Например 1й и 5той? Или шляпа получится ,и нужно сразу ряд менять?
Дмитрий, я тебе в личку написал, что и как. Если что то не ясно будет, пиши в личку. А по поводу замены шестеренок отдельно, получится шняга. Тоесть ни чего. :ej:
Scorp1on
22.03.2010, 10:32
не было!
Может,что попало во время замены? cs Случаем,промывочная не осталась в небольшом количестве?Вытащи щуп,посмотри на цвет.И напиши,при каких условиях (при каких оборотах двигателя,при какой нагрузке,при какой температуре) шум идет
Мужики, помогите советом!Как вообще можно посмотреть уровень масла в коробке, а то машина новая, хрен его знает чего и сколько туда заливали на заводе?
На коробке есть Щуп. такое колечко на коробке за термостатом, если смотреть на двигатель.
Ребят подскажите! пару страниц почитал не нашел!
В общем Шумит коробка сильно! когда на месте стоит тоже шумит, сцепление выжму не шумит(ну эт понятно, не крутится же)
Летом поставил 18 ряд(сами с пацанами ставили), заменили все подшипники, там оказалась бракованная 4 передача не включалась! не шумела коробка! ряд новый был!
поставил обратно(на сервисе ставил) стандарт! заменил карданчик от калины!
и теперь шумит! слесарь говорит что Присадку ER надо добавить пройдет шум! посмотрел, надо 2 штуки по 400р! и не факт, что поможет
Кто что скажет? как от шума избавиться?
ПС дурная голова покоя не дает... ЗАЧЕМ Я ПОЛЕЗ В НОРМАЛЬНУЮ КОРОБКУ! (идеально работала!)
Шум не от сцепления, а от демпферных пружин на диске, чуть рань было описано. Насчёт ER спорный вопрос. А на скорости тоже шумит.
на скорости шумит еще больше чем на месте!
Здраствуйте ВАЗ2114 на холостум ходу без выжатого сцепление шум роботы кмм не стук а имено шребьот чтото. выжимаеш сцепление и всьо супер отпускае и снова на холодно и на гарячем двигателе. что ето? спасибочки
Димарик_140
04.04.2010, 16:58
приветствую всех. сегодня решил проверить уровень масла в кпп. достал щуп и вижу следующее: между рисками мин и макс образовалась выбоина какая то, как будто шестернёй её покоцало. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??????? и еще на холостых работает как то шумновато, прям как дизель. сцепу выжимаю, все норм...с уважением.
Комбриг М.Н. Ковун
08.04.2010, 02:01
Кто знает помогите советом.
При разогретом двигателе особенно летом на холостом ходу начинает шуметь в коробке, выжимаю сцепление шум пропадает, бросаю педаль начинает тарахтеть как в тракторе. что бы это значило? подшипнику хана? или что то иное.
Димарик_140
08.04.2010, 06:43
Кто знает помогите советом.
При разогретом двигателе особенно летом на холостом ходу начинает шуметь в коробке, выжимаю сцепление шум пропадает, бросаю педаль начинает тарахтеть как в тракторе. что бы это значило? подшипнику хана? или что то иное.
может вал первички.
Комбриг М.Н. Ковун
08.04.2010, 14:18
может вал первички.
да надо глянуть, кстати я смотрю у тебя похожая проблема.
Димарик_140
08.04.2010, 17:33
ага, что то наподобе((((((
как со своей разберешься, отпишись пожалуйста в личку, что было...
Ребята, ну почитайте тему, всё есть. Тарахтят демпферные пружины на самом диске.
Димарик_140
08.04.2010, 19:20
не факт, что у всех тарахтят именно они!
Комбриг М.Н. Ковун
08.04.2010, 22:15
Ребята, ну почитайте тему, всё есть. Тарахтят демпферные пружины на самом диске.
Дык а почему тогда только на разогретом движке? и так бубанит как дизель прям, туды-сюды пару раз понажимаешь педаль сцепления и на пару минут тишина, а посля тоже самое блин... =(
Димарик_140
08.04.2010, 22:19
Дык а почему тогда только на разогретом движке? и так бубанит как дизель прям, туды-сюды пару раз понажимаешь педаль сцепления и на пару минут тишина, а посля тоже самое блин... =(
слушай, а может выжимной раком стоит?????? говорят тоже влияет!!!!
Комбриг М.Н. Ковун
08.04.2010, 22:28
слушай, а может выжимной раком стоит?????? говорят тоже влияет!!!!
на выходных поглядим чё за хрень!
У меня так же было. Потом стало вот так. Эти самые пружины вылетели. Но это случилось только после резкого старта./forum/showthread.php?t=3986&page=2
Димарик_140
08.04.2010, 22:32
ну резкие старты тут у каждого были я думаю, тока вот не после каждого пружины летят))))))))
Комбриг М.Н. Ковун- отпишись за проблему плиз...
Комбриг М.Н. Ковун
08.04.2010, 22:36
У меня так же было. Потом стало вот так. Эти самые пружины вылетели. Но это случилось только после резкого старта./forum/showthread.php?t=3986&page=2
даа диск видно стёрся на ухнарь, может и у меня такая хрень, но пока вроде не ведёт.
Так в том то и дело, диску ходить и ходить. Всё дело в этих маленьких засранках.
Комбриг М.Н. Ковун
08.04.2010, 22:41
Комбриг М.Н. Ковун- отпишись за проблему плиз...
ок! повожусь с коробчёнкой отпишусьcs
Sergeev2802
09.04.2010, 11:54
Народ помогите советом, а это нормально что при запуске холодного двигла из сапуна КПП вытекает чуть-чуть масла, машине 1 месяц, масло не менял...
Народ помогите советом, а это нормально что при запуске холодного двигла из сапуна КПП вытекает чуть-чуть масла, машине 1 месяц, масло не менял...
у меня ни чё не течёт
ПЕТРОВИЧЪ
09.04.2010, 15:08
Народ помогите советом, а это нормально что при запуске холодного двигла из сапуна КПП вытекает чуть-чуть масла, машине 1 месяц, масло не менял...
Не нормально. Машина какого года? Масло заводское?
Sergeev2802
09.04.2010, 15:59
Масло заводское, машина 2010 года, ей всего один месяц, недавно только заметил, надо ещё понаблюдать, может лучше масло поменять, я думал на первом то поменять, пока 1300км.....
ПЕТРОВИЧЪ
09.04.2010, 16:03
Масло заводское, машина 2010 года, ей всего один месяц, недавно только заметил, надо ещё понаблюдать, может лучше масло поменять, я думал на первом то поменять, пока 1300км.....
Ездий пока так до 1ТО, там масло смени.
Sergeev2802
09.04.2010, 16:40
Ладно поезжу так а там посмотрим, хотя передачи хреново включаются, особенно задняя...
ПЕТРОВИЧЪ
09.04.2010, 16:49
Ладно поезжу так а там посмотрим, хотя передачи хреново включаются, особенно задняя...
Так они и будут хреново включаться! Пробег то какой сам посуди, ни чего не притерлось.
Sergeev2802
09.04.2010, 17:51
Ну да, рано ещё...
Shtyrman
09.04.2010, 17:54
Может,что попало во время замены? cs Случаем,промывочная не осталась в небольшом количестве?Вытащи щуп,посмотри на цвет.И напиши,при каких условиях (при каких оборотах двигателя,при какой нагрузке,при какой температуре) шум идет
При замене не чего не попало!
Я его вообще не промывал, слил старое, залил новое!
Цвет масла нормальный!
шумит почти всегда!
Когда заводишь на холодную очень слышен звук!
ВОт как выжшешь сцепление всё проподает!
Что это может быть!
Sergeev2802
10.04.2010, 14:06
Всё равно херь какая-то, всё равно масло вытекает, заводишь не вытекает, а по мере прогрева немного всё равно вытекает, и масло какое-то мутное почти белое с оттенком жёлтого, струйка на длину всей коробки и почти вниз стикает, что это....
Всё равно херь какая-то, всё равно масло вытекает, заводишь не вытекает, а по мере прогрева немного всё равно вытекает, и масло какое-то мутное почти белое с оттенком жёлтого, струйка на длину всей коробки и почти вниз стикает, что это....
а у тебя масло сколька залито? не пениться?
ПЕТРОВИЧЪ
10.04.2010, 17:59
а у тебя масло сколька залито? не пениться?
Да у него машине месяц! Как на заводе залили, думаю больше не зальют. Какая та не здоровая хрень. Думаю ТО ждать не надо, а надо заехать к мастеру и показать. Хуже не будет, да и с ТО за это не снимут.
Да у него машине месяц! Как на заводе залили, думаю больше не зальют. Какая та не здоровая хрень. Думаю ТО ждать не надо, а надо заехать к мастеру и показать. Хуже не будет, да и с ТО за это не снимут.
на сколька я помню устройство коробки( на 9 учились) сапун для зброса избыточного давления.может масло хреновое и начало пениться? а на счёт заливки.......у нас всё могут:eq:
ПЕТРОВИЧЪ
10.04.2010, 22:01
на сколька я помню устройство коробки( на 9 учились) сапун для зброса избыточного давления.может масло хреновое и начало пениться? а на счёт заливки.......у нас всё могут:eq:
На счет заливки это да. Какая бригада была, мож с похмелья, решили постибаться и перелили, или залили не то. Надо менять масло. А там видно будет.
Shtyrman
11.04.2010, 11:40
мужики вот что заметил только что!
еду с бугорка...
Выключил двигатель...
Выжал сцепление, при включении первой передачи слышно какое то жужание... при включении других передач всё норма... тишина !
Что это может быть????
Maximum6213
11.04.2010, 13:54
мужики вот что заметил только что!
еду с бугорка...
Выключил двигатель...
а мозги ты не выключал случаем?
Санек пожарный
11.04.2010, 13:56
мужики вот что заметил только что!
еду с бугорка...
Выключил двигатель...
Выжал сцепление, при включении первой передачи слышно какое то жужание... при включении других передач всё норма... тишина !
Что это может быть????
так делать нельзя,корбку убиваешь вот и жужжит....
при включении задней передачи сильный хруст,Двойной выжим сцепления и ожидание в несколько секунд не помогают. Включение сначала 1 передачи, а потом задней тоже не помогает. Хруст только на прогретой движке что делать?
Shtyrman
15.04.2010, 12:40
а мозги ты не выключал случаем?
Нет не выключал!
И не надо умничать!
Лучше дельный совет дал!
Да всё нормально у тебя. При езде накатом не включают первую.
Артур102
17.04.2010, 22:33
Доброго времени суток всем!
Наконец то я решился и перебрал КПП, заменил сцепу в сборе и залил ТНК75W90. Итог: пропал гул при движении, при переключении, передачи просто влетают куда надо. Для это заменил все 4 подшипника, 4 сальника (правый и левый полуосей не подтекали, так для профилактики, пару игольчатых подшипников, залил new масло. Теперь проблем нет.
Андрей 21154
19.04.2010, 22:33
Купил машину летом 2007 , через 5-6000 кулиса так начала греметь , трещать при холостом ходе , езде внатяжку на 4ой передаче , а позже на всех , просто ужас ..... скипы в салоне вообще отдыхают .... Заехал на каком-то ТО на сервис прошу глянуть , сказали пиз....ц кулисе , поставили новую , неделя и снова тра-та-та-та . Снова в сервис , ставим от калины кулису , у нее и ход короче немного и сказале качество лучше , неделя снова мать их тра-та-та . У кого нибудь есть такая же проблема ???? В чем причина может быть??:S
У меня 2007, была такая же проблема, сделал вот, что: в месте соединения рычага и кулисы есть разрезные втулки, под эти капроновые втулки намотал на железную втулку узкий скотч оборотов 3-4 и все пропало. Вот уже тыс. 40 этого ужасного звука нет.
Артур102
20.04.2010, 22:27
Доброго времени суток всем!
Наконец то я решился и перебрал КПП, заменил сцепу в сборе и залил ТНК75W90. Итог: пропал гул при движении, при переключении, передачи просто влетают куда надо. Для это заменил все 4 подшипника, 4 сальника (правый и левый полуосей не подтекали, так для профилактики, пару игольчатых подшипников, залил new масло. Теперь проблем нет.
Пардон - Есть проблемка, при движении задним ходом, после того как во время движения выжимаешь сцепление, какой то щелчок происходит. Что такое может быть?
***TJ***
23.04.2010, 22:26
Доброго времени суток всем!
Наконец то я решился и перебрал КПП, заменил сцепу в сборе и залил ТНК75W90. Итог: пропал гул при движении, при переключении, передачи просто влетают куда надо. Для это заменил все 4 подшипника, 4 сальника (правый и левый полуосей не подтекали, так для профилактики, пару игольчатых подшипников, залил new масло. Теперь проблем нет.
сколько отдал за подшипники и переборку коробки?
Артур102
24.04.2010, 11:32
сколько отдал за подшипники и переборку коробки?
За снятие/установку отдал штуку, и за сам перебор две штуки, подшипники около пятихатки вышли и сцепа вроде штука шестьсот. Ах да еще масло 800
при включении задней передачи сильный хруст,Двойной выжим сцепления и ожидание в несколько секунд не помогают. Включение сначала 1 передачи, а потом задней тоже не помогает. Хруст только на прогретой движке что делать?
Отрегулировать привод сцепрления, если оно еще не сдохло.
Excalibur
28.04.2010, 18:33
Ребят подскажите! пару страниц почитал не нашел!
В общем Шумит коробка сильно! когда на месте стоит тоже шумит, сцепление выжму не шумит(ну эт понятно, не крутится же)
Летом поставил 18 ряд(сами с пацанами ставили), заменили все подшипники, там оказалась бракованная 4 передача не включалась! не шумела коробка! ряд новый был!
поставил обратно(на сервисе ставил) стандарт! заменил карданчик от калины!
и теперь шумит! слесарь говорит что Присадку ER надо добавить пройдет шум! посмотрел, надо 2 штуки по 400р! и не факт, что поможет
Кто что скажет? как от шума избавиться?
ПС дурная голова покоя не дает... ЗАЧЕМ Я ПОЛЕЗ В НОРМАЛЬНУЮ КОРОБКУ! (идеально работала!)
про шум в коробке на холостых многие жалуются. лично я где-то на 50 000 км залил ER (такое же, как и в двиг заливаю) в масло коробки в соответствующей пропорции - шум пропал. У меня еще проблемка была - лопнула пружина в мех-ме выбора передач, рычаг болтался, и задняя с 5-го раза втыкалась. отдельно такую пружину не нашёл, а мех-зм в сборе покупать - жаба душила. Повезло - нашел б/у коробку, с нее снял пружину себе поставил.
ChehsirCat
30.04.2010, 21:33
Подскажите после пробок появился странный звук .. на малых оборотах и чуть слышный на холостом.. звук похож как будто трактор работает.. масло в коробке есть .. Недавно менял выжимной но разницы нет что на выжатом сцеплении что на отпущеном. Жду совета? Я завтра хочу в Питер на ней ехать доеду ли???
ПЕТРОВИЧЪ
30.04.2010, 22:48
Подскажите после пробок появился странный звук .. на малых оборотах и чуть слышный на холостом.. звук похож как будто трактор работает.. масло в коробке есть .. Недавно менял выжимной но разницы нет что на выжатом сцеплении что на отпущеном. Жду совета? Я завтра хочу в Питер на ней ехать доеду ли???
А ты уверен,что это именно КПП,а?
Да на диске пружинки маленько прослабли вот и тарахтят. Не парься.
ПЕТРОВИЧЪ
30.04.2010, 22:57
Да на диске пружинки маленько прослабли вот и тарахтят. Не парься.
Опередил. Я именно это и имел ввиду, когда спросил. Не успел я написать.:ct:
И на дядю Борю бывает проруха.
ПЕТРОВИЧЪ
30.04.2010, 23:07
И на дядю Борю бывает проруха.
Жжёшь:an:
ChehsirCat
30.04.2010, 23:13
А ты уверен,что это именно КПП,а?
Ну я за рулем когда сижу .. так звук где то слева от меня. У меня трос сцепления был не отрегулирован я пока по пробкам маялся еле 1. передачу включал .. без хрустов, просто не включается и все приехал домой отрегулировал трос все стало хорошо с переключением но шум все равно есть .. По поводу пружин тоесть мне доехать туда обратно хватит? (Я сам с Вологды)
ПЕТРОВИЧЪ
30.04.2010, 23:20
Ну я за рулем когда сижу .. так звук где то слева от меня. У меня трос сцепления был не отрегулирован я пока по пробкам маялся еле 1. передачу включал .. без хрустов, просто не включается и все приехал домой отрегулировал трос все стало хорошо с переключением но шум все равно есть .. По поводу пружин тоесть мне доехать туда обратно хватит? (Я сам с Вологды)
Хватит и туда и обратно. И еще на долго хватит. Не зацикливайся на этом, это ерунда.
Комбриг М.Н. Ковун
30.04.2010, 23:23
ну резкие старты тут у каждого были я думаю, тока вот не после каждого пружины летят))))))))
Комбриг М.Н. Ковун- отпишись за проблему плиз...
Вобщем сообщаю амиго, что причина этого "тракторного" звука на холостых ходах как я и думал оказался подшипник на первичном валу, подразболтался "малость":13: конечно стоило мне енто "удовольствие" 1,800 "рябчиков" это сама работа по замене подшипника, и выжимного диска сцепления, кстати тоже требовал замены - итого вместе с запчастями кошелёк похудел почти на 4000 руб. так что с этим грёбаным подшипником лучше не медлить иначе может рассыпаться и тады коробке амбец! Залил потом маслица ZIC с присадочкой и усё.:1:
Подскажите плиз ,появилась такая проблема : задняя скорость стала включаться с ужасным грохотом , раньше был скрежет но едва заметный , а щас вообще жэсть аж машину трясёт , а 1 и 2 стали туже включаться .Машина прошла 102 тыс. км.Что это , и чем может быть чревата такая езда?
ChehsirCat
04.05.2010, 00:31
Подскажите плиз ,появилась такая проблема : задняя скорость стала включаться с ужасным грохотом , раньше был скрежет но едва заметный , а щас вообще жэсть аж машину трясёт , а 1 и 2 стали туже включаться .Машина прошла 102 тыс. км.Что это , и чем может быть чревата такая езда?
Я конечно не спец но попробуй подтянуть тросик сцепления . может ослаб просто было так же заднюю с треском втыкалась а остальные входили легко .. я просто подтянул тросик (что бы педаль сцепы была на уровне тормоза или чуууть выше) и все стало гуд.. ну а если не поможет то тогда что то посерьезнее я думаю..
ПЕТРОВИЧЪ
04.05.2010, 01:31
DЕМММ, скоро у тебя начнет 2я передача вылетать. Совет тебе замени карданчик на Калиновский!,если ты этого еще не сделал. А если уже заменил, то это Синхрики, и их надо лечить.
Спасибо за советы .Тут вообщем первая передача вообще отказалась включаться ,либо с громадным усилием , да и вообще все передачи с хрустом ,посмотрел знакомый спец, сказал что сцепу надо менять ,всё дело в ней.
ПЕТРОВИЧЪ
04.05.2010, 13:40
Спасибо за советы .Тут вообщем первая передача вообще отказалась включаться ,либо с громадным усилием , да и вообще все передачи с хрустом ,посмотрел знакомый спец, сказал что сцепу надо менять ,всё дело в ней.
Ох_Ох...ну если только спец сказал. Ты сцепу поменяешь а треск то останется. То что он тебе сказал, называется МЕТОД ТЫКА. Потом скажет , ой пля, надо КПП смотреть, видимо чтото в ней. Я тебе говорю, смени карданчик , если нет то синхрики...
ChehsirCat
05.05.2010, 13:12
.....Я тебе говорю, смени карданчик ...
А на что влияет карданчик? Стоит ли мне замарачиваться если у меня все хорошо? Будет ли еще лучше?
ПЕТРОВИЧЪ
05.05.2010, 16:57
А на что влияет карданчик? Стоит ли мне замарачиваться если у меня все хорошо? Будет ли еще лучше?
Калиновский карданчик идет без люфтовый. Там и замарачиваться то мин 20-30. Передачи будут втыкаться четче и ручка КПП не будет дребежать и гулять.
ChehsirCat
06.05.2010, 12:11
Купил карданчик еле объяснил что мне надо ))) Пришлось по книжке показывать))) 350р всего стоит. щас ставить поеду ))))))
ПЕТРОВИЧЪ
06.05.2010, 12:26
Купил карданчик еле объяснил что мне надо ))) Пришлось по книжке показывать))) 350р всего стоит. щас ставить поеду ))))))
Смотри: некоторые спиливают 5мм с верху, не которые нет. Я снимал.
ChehsirCat
06.05.2010, 16:58
мда.. поздно ты мне это сказал )))) Завтра займусь .. уже поставил.. пока не понял стало лучше или нет но 2я вылетать стала.так что надо делать ..
Мужики, надоело как первичный вал на холостом ходу тарахтит((( как будто в тракторе сидишь, коробку 20 тыс назад перебирали подшипники все поменяли. сцепление выжимаешь тишина-красота, отпускаешь опять тарахтит((( появилась мысль залить противошумную присадку в коробку, кто заливал какие отзывы может оставить??? и присадку какой фирмы лучше лить?
Scorp1on
10.05.2010, 21:01
Мужики, надоело как первичный вал на холостом ходу тарахтит((( как будто в тракторе сидишь, коробку 20 тыс назад перебирали подшипники все поменяли. сцепление выжимаешь тишина-красота, отпускаешь опять тарахтит((( появилась мысль залить противошумную присадку в коробку, кто заливал какие отзывы может оставить??? и присадку какой фирмы лучше лить?
Мне кажется, присадка не панацея, проблема не вылечится. Дело в некачественных подшипниках.
ПЕТРОВИЧЪ
10.05.2010, 21:38
Мужики, надоело как первичный вал на холостом ходу тарахтит((( как будто в тракторе сидишь, коробку 20 тыс назад перебирали подшипники все поменяли. сцепление выжимаешь тишина-красота, отпускаешь опять тарахтит((( появилась мысль залить противошумную присадку в коробку, кто заливал какие отзывы может оставить??? и присадку какой фирмы лучше лить?
Присадка не поможет. Подшипники тарахтят,каким то образом на них пошла выработка. Видимо продукция такая сырая.
это походу у всех четырок так((( у меня надежда все таки есть присадочку попробовать плюхнуть - кашу маслом не испортишь))) а так это тарахтение не страшно????? машина идет плавно и тихо когда едет.
ПЕТРОВИЧЪ
10.05.2010, 23:00
это походу у всех четырок так((( у меня надежда все таки есть присадочку попробовать плюхнуть - кашу маслом не испортишь)))
Ну попробуй... Смотря какая каша...
ну я так понял что этот шум влияет только на мозги, больше ни на что??? смысла менять подшипник снова нет?
ПЕТРОВИЧЪ
11.05.2010, 00:00
ну я так понял что этот шум влияет только на мозги, больше ни на что??? смысла менять подшипник снова нет?
Ну это хозяин барин. У меня например не шумит и не гремит.
Петрович, а ты импортные подшипники поставил в коробку?
ПЕТРОВИЧЪ
11.05.2010, 00:23
Петрович, а ты импортные подшипники поставил в коробку?
Нет наши, русские! И как ни странно Приоровские!
как так, у моего друга не приоре тоже тарахтит подшипник, может чуть потише просто)))) на каком пробеге менял????
ПЕТРОВИЧЪ
11.05.2010, 00:36
как так, у моего друга не приоре тоже тарахтит подшипник, может чуть потише просто)))) на каком пробеге менял????
На 22 тыс., когда 2я передача плохо втыкалась, хотел сразу 18 ряд поставить но дороговато. Заменил хроники и подшипники и все гут.
и сколько отъездил уже после ремонта?
ПЕТРОВИЧЪ
11.05.2010, 00:49
и сколько отъездил уже после ремонта?
14550 км. Шуму ноль.
блин знал бы раньше сказал чтоб сразу приоровские подшипники воткнули:2:
ПЕТРОВИЧЪ
11.05.2010, 01:16
блин знал бы раньше сказал чтоб сразу приоровские подшипники воткнули:2:
Маstеr, да не расстраивайся. Если шум по мозгам долбит поменяй. Хотя это дело хлопотное и денежное. Хотя для себя как бы...
Денежное дело (((( коробку скинуть и поставить только 2 рубля надо, делал в официальном сервисе
ПЕТРОВИЧЪ
11.05.2010, 01:45
Денежное дело (((( коробку скинуть и поставить только 2 рубля надо, делал в официальном сервисе
Плюс работа, плюс подшипники, где то 3 и с лишнм и выйдет.
подшипники вроде недорогие щас глянул родные 230рублей ну приорские пускай рублей на 100 дороже
ПЕТРОВИЧЪ
11.05.2010, 02:13
подшипники вроде недорогие щас глянул родные 230рублей ну приорские пускай рублей на 100 дороже
Ну так и выходит...
Подскажите сколько стоит перебрать коробку???
ПЕТРОВИЧЪ
15.05.2010, 10:33
Подскажите сколько стоит перебрать коробку???
А что именно перебрать?
Подскажите сколько стоит перебрать коробку???
Задай вопрос здесь.
/forum/showthread.php?t=7255&highlight=%E3%E0%F0%E0%E6%ED%FB%E9+%F1%E5%F0%E2%E8 %F1
ок спрошу, перебрать хочу, потому-что уже машина прошла 100тыс. и работает она не очень, не всегда втыкается передача, и так далее. Вообще даже для самоуспокоения хочется перебрать, чисто открыть, посмотреть что уже в плохом состояние, заменить.
Добрый день!
Такой вопрос:
Коробка шумит и вибрирует рычаг кпп, шумит конкретно! шумит только при езде на скоростях и чем больше обороты тем громче. Думаю на подшипники...
Машина - конец 3го года, пробег 130 тыс.
Может у когонибудь есть точные предположения какие именно подшипники под замену или может синхронизаторы?
Scorp1on
24.05.2010, 20:03
Добрый день!
Такой вопрос:
Коробка шумит и вибрирует рычаг кпп, шумит конкретно! шумит только при езде на скоростях и чем больше обороты тем громче. Думаю на подшипники...
Машина - конец 3го года, пробег 130 тыс.
Может у когонибудь есть точные предположения какие именно подшипники под замену или может синхронизаторы?
На хороших оборотах у меня тоже,пока не проклеил,гудела как истребитель)) мое мнение такое,пока все работает,не надо усложнять жизнь себе и машине
рябитишки вот такое дело....решил я всётаки поставить 16V,снял весь агрегат полностью вместе с кпп(18ряд,3,9пара)....поставил гбц,заменил ряд в коробке на сток 2110...3,7пара...поставил наместо всё, и получилась такая незадача со 2ой и 4ой передачей...они включаются, но не держаться и вылетают!...в чём проблема может быть?растяжки с доп.опорой нет,шайбочки под перед.подушку наложил....ввиду того что ресивер лёг на верхнюю
часть телека!
MrUpgrader
25.05.2010, 17:59
заменил ряд в коробке на сток 2110...3,7пара...поставил наместо всё, и получилась такая незадача со 2ой и 4ой передачей...они включаются, но не держаться и вылетают!...в чём проблема может быть?
Я не понял, ты в восьмую коробку ряд передач от десятки поставил?
С какой целью?
чтобы поставить пару 3,7!!!
чтобы поставить пару 3,7!!!
Вот не совсем понял. При чём здесь ряд и пара. Пара же не зависит от ряда.
Коnстаnтиn
25.05.2010, 19:02
чтобы поставить пару 3,7!!!
вместо 3.7 поставить 3.7?)))))))))))))))))))))))))))))))
у нас с завода стоит главная пара 3.7!!!!
ну вот....ваще то я спрашивал!а рассказывать приходится мне.....поясняю-малая шестерня главной пары у ваз 2108 идёт отлитая вместе со вторичным валом,а у ваз2110 малая шестерня съёмная, и держится на вторичном вале 2110, стопорным кольцом....вот....у меня было ведро шестерёнок со вторичного вала 2110,так я и собрал ряд 2110....я чё то никогда не видел главную пару 3,7 на 2108 как правило идёт это 3,9....
MrUpgrader
25.05.2010, 19:16
av25man прочти про различие КПП 21083 и 2110 http://www.zr.ru/articles/39697
У тебя ведь 2114? на всякий случай уточняю. Смысла не было десятую коробку ставить, как известно восьмая надежней. Кулису пробовал регулировать. И чем тебя 18й ряд с ГП 3.9 не устроил, вроде самый оптимальный ряд.
.я чё то никогда не видел главную пару 3,7 на 2108 как правило идёт это 3,9....
ГП 4.1 от 4х ступой коробки 21081
ГП 3.9 от пятиступки 2108
ГП 3.7 устанавливают на все переднеприводные ВАЗ начиная с 21083 , на всех 2114 стоит ГП 3.7
читайте писанину полностью!!!!!различия коробок я знаю....спасибо за совет! напишу ещё раз-у меня были шестерни на стоковый десятый ряд,я их и поставил! я раньше ездил и на 7,11,15,18рядах и обычный сейчас мне нравится больше! в гонках я не участвую и гоняться с кем то мне не нужно! мне нужна комфортная езда,коротходная кулиса,с безлюфтовым карданчиком у меня стоит уже восемь лет на пяти восьмёрках!!! сейчас я много езжу за городом и крутить мотор в 4000 и ехать 110км в час на том же 18ряде.....мне неохото! всётаки кто нить можеть дельно подсказать что за проблема с дальними передачами...?
MrUpgrader
25.05.2010, 20:09
Я все внимательно прочел, у меня только одно предположение, если все правильно собрано , то возможно запчасти "кривые" от десятой КПП.
maximus42
25.05.2010, 20:15
А кто знает купил синхронизатор от 4 ступенчатой коробки просто не было другово в магазине.... в них есть отличая, и если есть можно ставить на нашу коробку.
MrUpgrader
25.05.2010, 20:30
А кто знает купил синхронизатор от 4 ступенчатой коробки просто не было другово в магазине.... в них есть отличая, и если есть можно ставить на нашу коробку.
Эту ссылку видел? http://www.zr.ru/articles/39697
различия КПП
недавно появился шум
особенно при работе в первые минуты работы двиг/езды
шум как шорох/громкое трение каких-то частей
слышится отчетливо в салоне, под капотом и снаружи слышен не так сильно
при нажатии на педаль сцепления шум менется, порой усиливается, порой пропадает
грешу на подшипник коробки
выдавил 1 тюбик хадо, еще не ездил с ним
у кого какие есть предложения?
Вот после ХАДО, надо было поездить.
Всем привет.Хочу поменять масло в КПП.Это можно сделать самому или ехать на станцию?
Maximum6213
29.05.2010, 16:25
Всем привет.Хочу поменять масло в КПП.Это можно сделать самому или ехать на станцию?
ну если у тебя есть яма, то можешь сам.
Вот у меня таковой нету, поэтому Я за 200руб заменил масл ов сервисе.
Понятно. Что скажешь про масло ТНК полусинт.75W90 GL4/5?
Понятно. Что скажешь про масло ТНК полусинт.75W90 GL4/5?
/forum/showthread.php?t=387
И что за наклейка?
/forum/showthread.php?p=236282#post236282
Может не так пишу? Хотелось бы узнать,наклейка содержит что! Бабу с мочалкой или разводной ключ???
Выбивает первую передачу при старте с места. Остальные не выбивает, работают нормально.
Звонил в сервис говорят менять первую передачу...
По запчастям сказали:
1-пер в сборе
муфта включения (1 и 2 пер)
синхронизатор
игольчатный подшибник
масло полусинтетика ZIC в корбку
герметик тюбик
тросик сцепления
Вопрос: что значит 1-я передача в сборе?
И вообще, что скажите по самой проблеме выбивания 1-й передачи?
Спасибо.
Сначало надобно проверить исправность пружины фиксатора штока вилки. Ещё отрег-ть положение рычага переключения (может передача недовкл.). Всё менять не надо (если конечно перечисленные детали исправны). Возможно придется только заменить "сухари" блокирующей муфты 1/2 передачи (продаются кмплектом с пружинами и шариками (3 шт. и стоят копейки)).
Сначало надобно проверить исправность пружины фиксатора штока вилки. Ещё отрег-ть положение рычага переключения (может передача недовкл.). Всё менять не надо (если конечно перечисленные детали исправны). Возможно придется только заменить "сухари" блокирующей муфты 1/2 передачи (продаются кмплектом с пружинами и шариками (3 шт. и стоят копейки)).
Ну я так понимаю разбирать кпп в любом случае надо.
На коробке есть 3 "пробки" под которыми расположены пружины с шариками,для начала проверь целостность пружин. У самого лично был рычаг криво поставлен (при ходе вперёд упирался во что-то) и первая недовкл. и, как следствие выскакивала. Передвинул и проблемма решилась, даж остальные передачи стало удобней вкл. А вот есле "сухари" блокирующей муфты ,или сама муфта,или её ступица...то разбирть КПП.
здраствуйте чатлане!подскажите ради всевышнего чё за дела у меня.....езжу на ваз2114 задумалась у меня коробушка,начали с хрустом врубаться передачи.....я не долго думая раздраконил её и воткнул туда б/ушный ряд, с десятки....всё подошло,передачи включаются отменно! но вот такая проблемка нарисовалась-не понятно с какого фига у меня всё левое колесо в трансмасле,на коробке никаких следов почти нет,а колесо в масле и в
кпп тоже масло кончается....чё ваще стряслось?откуда может так выбивать как будто под давлением?.......
Шрус до конца не вставил или выскочил.Или сальник там какой пробило. Или может это тормозуха, а масло по другим причинам пропадает.
пахнет трансмисом.....шрус на месте!всё облазил,как будто через дырку какую нить фигачет по давлением!!!!может такое....?и на проводе задней передачи маслицо.....
Уверен, что на месте? Когда у меня выскочил, тоже с виду всё на месте было. Вот только масла не было и правый ШРУС был. А колокол цел, ни куда не влетал?
на месте!!!вот и фиг что подтёков нету кроме заднего хода,да и там капли....а на шруса я новые стопора поставил,там всё путём....кстати а может мясорубка гореть из за этого или она тока на двигателе ошибки замечает?
помогите добрым советом!! Пришел конец КПП 75 тыс откатала в экстремальном режиме переключения не ниже 5500. понятное дело 2я только с хрустом и периодически выскакивает сразу после включения. Вопрос, как нибудь можно изменить передаточные числа между 1 и 2 передачей, чтоб синхронизатор не убивался и избавится от провала, как повлияет установка ГП 4,1 вместо 3,7, Просто стоит вал и едет только с 3тыс, хотелось чтоб чуть быстрей раскручивалась. Ставить ряд не хочу(денег на него нет.) как быть??
помогите добрым советом!! Пришел конец КПП 75 тыс откатала в экстремальном режиме переключения не ниже 5500. понятное дело 2я только с хрустом и периодически выскакивает сразу после включения. Вопрос, как нибудь можно изменить передаточные числа между 1 и 2 передачей, чтоб синхронизатор не убивался и избавится от провала, как повлияет установка ГП 4,1 вместо 3,7, Просто стоит вал и едет только с 3тыс, хотелось чтоб чуть быстрей раскручивалась. Ставить ряд не хочу(денег на него нет.) как быть??
Изменить ничего нельзя, только замена ряда.
Замена на 4.1, не решит проблем. У самого 102+4.1 и хрустит. Вывод надо ждать до 3000, только потом переключать.
помогите добрым советом!! Пришел конец КПП 75 тыс откатала в экстремальном режиме переключения не ниже 5500. понятное дело 2я только с хрустом и периодически выскакивает сразу после включения. Вопрос, как нибудь можно изменить передаточные числа между 1 и 2 передачей, чтоб синхронизатор не убивался и избавится от провала, как повлияет установка ГП 4,1 вместо 3,7, Просто стоит вал и едет только с 3тыс, хотелось чтоб чуть быстрей раскручивалась. Ставить ряд не хочу(денег на него нет.) как быть??
По поводу вылета передачи, ты не думал что это от убитых подушек ДВС, у меня так было, заменил заднюю и всё прошло. Ну я не отрицаю что кутить и переключаться не ниже 5500 может и реально хана.
Друзья, помогите советом с моей серьёзной проблемой. Суть такова, стою на перекрёстке, никого не трогаю загорается жёлтый 1ая и потихоньку начинаю трогаться, через полсекунды скрежет шестерёнок как на грузовике старом и всё. Первая не выключается. Выключил с трудом еле еле. Кое как расшатал рычаг, передачи стали включаться. Завожу, включаю первую машина не едет. И всё. Товарищ на буксире до гаража дотянул, там выяснилось в спокойной обстановке, что на 3й норм трогается. 1ая включается, но не едет,2я и задняя не включаются. Чё эт такое? Синхронизаторы ? Муфта включения? Кулиса? с десяток может быть но всё же. Записался в сервис на пятницу.
Друзья, помогите советом с моей серьёзной проблемой. Суть такова, стою на перекрёстке, никого не трогаю загорается жёлтый 1ая и потихоньку начинаю трогаться, через полсекунды скрежет шестерёнок как на грузовике старом и всё. Первая не выключается. Выключил с трудом еле еле. Кое как расшатал рычаг, передачи стали включаться. Завожу, включаю первую машина не едет. И всё. Товарищ на буксире до гаража дотянул, там выяснилось в спокойной обстановке, что на 3й норм трогается. 1ая включается, но не едет,2я и задняя не включаются. Чё эт такое? Синхронизаторы ? Муфта включения? Кулиса? с десяток может быть но всё же. Записался в сервис на пятницу.
Я конечно не разбираюсь в этом, но помоуму синзронизатору кранты, а может и еще хуже.
По поводу вылета передачи, ты не думал что это от убитых подушек ДВС, у меня так было, заменил заднюю и всё прошло. Ну я не отрицаю что кутить и переключаться не ниже 5500 может и реально хана.
честно даже и не знал что так может, посмотрю.
Я конечно не разбираюсь в этом, но помоуму синзронизатору кранты, а может и еще хуже.
А что может быть ещё хуже? А дорого чтоли синхронизаторы эти менять?
А что может быть ещё хуже? А дорого чтоли синхронизаторы эти менять?
Ну даже низнаю, может к примеру 1-пер полететь может муфта включения хз. Дело не в том что дорого дело в том что коробку нужно будет снимать полюбому, а это дело муторное. А скрежет громкий был?
Не очень громкий. Буквально полсекунды. Как в ПАЗике когда передачи включают. И ещё я подумал, если б синхронизаторы 1й и 2й передачи то задня то работала бы без проблем, а она даже не включается, а при попытке включить ужасный визг со стороны коробки.
ПЕТРОВИЧЪ
10.06.2010, 15:51
Не очень громкий. Буквально полсекунды. Как в ПАЗике когда передачи включают. И ещё я подумал, если б синхронизаторы 1й и 2й передачи то задня то работала бы без проблем, а она даже не включается, а при попытке включить ужасный визг со стороны коробки.
Силует, дельный совет. Пришло время перебирать коробку.
Да это уж я понял. Да что то рановато её перебирать, 94 тысячи пробег всего. Хотя незнаю, до меня 90 тысяч по Москве и области её катали, неужели так убили? Или я за 4 тысячи убил? Коробки же вроде как по 200 тысяч служат.
А сколько примерно это по цене будет? Знаю что новая 13 тыс. стоит.
Для тебя долековато, но так для ориентира.http://www.vaz08-015.ru/in/remont.htm
Спасибо, ну думаю у нас в Мордовии конечно подешевле будет.
А запчасти во сколько встанут? И есть ли смысл может какие усиленные или спорт. части ставить (усиленные синхронизаторы слыхал бывают) ? А то ведь коробки то наши очень не современны.
Цены на запчасти примерно одинаковые. Работа да, может дешевле. После усиленных, коробка сразу на помойку.
А почему же всё таки коробка так мало отъездила?
У меня 20000, уже похрустывает. И не известно в каком режиме катали первые 90000.
Было дело правда я на скорости 60 км/ч перешёл с 4й на 1ую помнится тогда 1я и 2я вообще не включались. Раздёргал их вроде всё в порядке год было.
А как вообще она вот так вот вдруг резко может сломаться? Не хрустела, ни скрипела ничего и вдруг в одну секунду.
Как она может сломаться, Да ЛЕГКО.
ПЕТРОВИЧЪ
10.06.2010, 22:03
А почему же всё таки коробка так мало отъездила?
Ну это как эксплуатировать. Ты ж не ездишь как положено, любишь же позажигать...
Друзья, помогите советом с моей серьёзной проблемой. Суть такова, стою на перекрёстке, никого не трогаю загорается жёлтый 1ая и потихоньку начинаю трогаться, через полсекунды скрежет шестерёнок как на грузовике старом и всё. Первая не выключается. Выключил с трудом еле еле. Кое как расшатал рычаг, передачи стали включаться. Завожу, включаю первую машина не едет. И всё. Товарищ на буксире до гаража дотянул, там выяснилось в спокойной обстановке, что на 3й норм трогается. 1ая включается, но не едет,2я и задняя не включаются. Чё эт такое? Синхронизаторы ? Муфта включения? Кулиса? с десяток может быть но всё же. Записался в сервис на пятницу.
Я конечно не разбираюсь в этом, но помоуму синзронизатору кранты, а может и еще хуже.
А что может быть ещё хуже? А дорого чтоли синхронизаторы эти менять?
Чуть ранее на пред. странице описывал свою проблему, выбивает 1-ю передачу.
Что могу сказать: ездил на сервис при мне коробку открыли, поменяли 5 (ПЯТЬ, то есть все) синхронизаторы (да, гладкие были почти), поменяли шестерню 1, 2, 3 передачи, муфту п 1-2 пер., новое масло.... в итоге, тоже самое, выбивает, чуть реже только.
Суть какая, походу вилка переключения виновата, так как она больно подтертая была, но решили типа раз 2-ю не выбивает, значит вряд ли она, а скорее всего она и виновата.
Кароче поеду скоро еще раз перебивать, а то под ночь освободился вчера.
Попадалово, да.
Да, че еще скажу, не факт что это именно синхронизаторы, может быть и вилка и черта в стуле.:dj:
Силуэт, я не то, чтоб советую, но кпп надо ремонтировать скорее всего, синхронизаторы недорогие, сам ремонт обычно влетает в копеечку.
RoMaN 6587
11.06.2010, 17:08
у меня проблема с коробкой такая.... на холостых при нагретом двигателе непонятное тыр-тыр тихонько так сцепу выжимаешь тишина.. что за беда не знаю..
1,5тыс км назад менял сцепление вместе с маховиком( венец стал слетать...я аж офигел машина прошла 12 тыс) Менял всё по причине непонятного скрежета на холостых и при разгоне(быстрый набор скорости).... сначала все было ок не шума ничего.. а сейчас пошло поехало))
чувствую что болячка где-то скрыта, но не моче понять что
обороты даешь на холостых коробка в резонанс идет... выжал ... газу и тишина....
про вой на всех передачах я ваще молчу.. принимаю как должное..
масло в норме..даже выше..
Что с ней? И скока она так ещё проходит? может это сцепление.. Стоит LUK...
Передачи включаются нормально... есть небольшое затруднение.. оно с покупки было....
При включение первой ....... шлёп...( как будто мобильник на асфальт упал)
машинка компрессорная (ATS)
у меня проблема с коробкой такая.... на холостых при нагретом двигателе непонятное тыр-тыр тихонько так сцепу выжимаешь тишина.. что за беда не знаю..
1,5тыс км назад менял сцепление вместе с маховиком( венец стал слетать...я аж офигел машина прошла 12 тыс) Менял всё по причине непонятного скрежета на холостых и при разгоне(быстрый набор скорости).... сначала все было ок не шума ничего.. а сейчас пошло поехало))
чувствую что болячка где-то скрыта, но не моче понять что
обороты даешь на холостых коробка в резонанс идет... выжал ... газу и тишина....
про вой на всех передачах я ваще молчу.. принимаю как должное..
масло в норме..даже выше..
Что с ней? И скока она так ещё проходит? может это сцепление.. Стоит LUK...
Передачи включаются нормально... есть небольшое затруднение.. оно с покупки было....
При включение первой ....... шлёп...( как будто мобильник на асфальт упал)
машинка компрессорная (ATS)
это подшипник первичного вала тарахтит!!! на 95 процентах зубил этот подшипник тарахтит на холостом ходу. у меня все также как ты описал, хотя подшипник первичного меняли 20 тыс назад! забей и ездий! либо разбирай коробку и ставь приоровский подшипник! я привык и уже не замечаю!
RoMaN 6587, у меня тоже самое как и у Masterа, при этом еще если на ходу если топишь, и за 3х оборотов вибрация и шум не реальный((((
МУЗЛО НАВАЛИЛ ПОГРОМЧЕ И НИ ВИБРАЦИЙ НИ ШУМА!!!:ar:
RoMaN 6587
11.06.2010, 17:40
это подшипник первичного вала тарахтит!!! на 95 процентах зубил этот подшипник тарахтит на холостом ходу. у меня все также как ты описал, хотя подшипник первичного меняли 20 тыс назад! забей и ездий! либо разбирай коробку и ставь приоровский подшипник! я привык и уже не замечаю!
согласен люди пишут что это он(подшипник).... я волнуюсь потому что машине летом с июля по сентябрь придётся пройти около 9тыс км(Москва ,Новгородская область, Питер, КАРЕЛИЯ(где нет дорог)) и ремонта в пути не хотелось бы ..... поэтому ссыкатно и слушаю всё подряд))
RoMaN 6587, в ближайшие дни перед отъездом в дальнею дорого ремонтироваться, очень плохая примета!!!
согласен люди пишут что это он(подшипник).... я волнуюсь потому что машине летом с июля по сентябрь придётся пройти около 9тыс км(Москва ,Новгородская область, Питер, КАРЕЛИЯ(где нет дорог)) и ремонта в пути не хотелось бы ..... поэтому ссыкатно и слушаю всё подряд))
люди по 100 тыс ездят с этим подшипником и все тип топ! просто это конструкция коробки такая шумная! не боись! тишина у меня в машине была неделю как подшипник поменяли а потом опять началось! на расход топлива и на скорость не влияет!
RoMaN 6587
11.06.2010, 17:54
RoMaN 6587, в ближайшие дни перед отъездом в дальнею дорого ремонтироваться, очень плохая примета!!!вот я и хочу сделать заранее чтоб было всё ок! Еду та в июле !!!!
Что я вам скажу господа. Оттащили меня всё таки сегодня в сервис. Попал на приличные бабки по своей дурости. 11 штук оставил. В результате перебрали коробку, ну и по мелочи не связанное с коробкой. Итак, заменено в коробке: 1ая передача в сборе (1600), которая была рассыпалась на мелкие кусочки, "голова" 2й передачи с синхром (1100), саттеллиты(800), подшипники первичного и вторичного вала, приоровские поставили (почти не шумят кстати)(700), механизм выбора передач 08ой (1100) ну и всякие сальники, резиночки шайбочки (~1000). Масла литровку пришлось докупить,т.к. менял 2 недели назад, масло зик 75в85 gl4 (200). Вроде всё сказал и по ценам расписал, если кому интересно. И заработу 3000 т.р. взяли.
Что я вам скажу господа. Оттащили меня всё таки сегодня в сервис. Попал на приличные бабки по своей дурости. 11 штук оставил. В результате перебрали коробку, ну и по мелочи не связанное с коробкой. Итак, заменено в коробке: 1ая передача в сборе (1600), которая была рассыпалась на мелкие кусочки, "голова" 2й передачи с синхром (1100), саттеллиты(800), подшипники первичного и вторичного вала, приоровские поставили (почти не шумят кстати)(700), механизм выбора передач 08ой (1100) ну и всякие сальники, резиночки шайбочки (~1000). Масла литровку пришлось докупить,т.к. менял 2 недели назад, масло зик 75в85 gl4 (200). Вроде всё сказал и по ценам расписал, если кому интересно. И заработу 3000 т.р. взяли.
А причину поломки они сказали? Просто интересно из-за чего такое произошло.
ПЕТРОВИЧЪ
11.06.2010, 23:24
Что я вам скажу господа. Оттащили меня всё таки сегодня в сервис. Попал на приличные бабки по своей дурости. 11 штук оставил. В результате перебрали коробку, ну и по мелочи не связанное с коробкой. Итак, заменено в коробке: 1ая передача в сборе (1600), которая была рассыпалась на мелкие кусочки, "голова" 2й передачи с синхром (1100), саттеллиты(800), подшипники первичного и вторичного вала, приоровские поставили (почти не шумят кстати)(700), механизм выбора передач 08ой (1100) ну и всякие сальники, резиночки шайбочки (~1000). Масла литровку пришлось докупить,т.к. менял 2 недели назад, масло зик 75в85 gl4 (200). Вроде всё сказал и по ценам расписал, если кому интересно. И заработу 3000 т.р. взяли.
Я ж тебе говорил, пора перебирать КПП.
А причину поломки они сказали? Просто интересно из-за чего такое произошло.
Я уже писал где то в этой теме, но с удовльствием повторюсь. По глупости и по неоптыности когда первый раз сел за руль, на скорости 60 км/ч перешёл с 4й передачи на 1ую вместо 3ей. Причём 2(!) раза подряд. Неизвестно как она после этого ещё год проездила. А ещё говорят наши плохие машины.
ПЕТРОВИЧЪ
12.06.2010, 01:14
Я уже писал где то в этой теме, но с удовльствием повторюсь. По глупости и по неоптыности когда первый раз сел за руль, на скорости 60 км/ч перешёл с 4й передачи на 1ую вместо 3ей. Причём 2(!) раза подряд. Неизвестно как она после этого ещё год проездила. А ещё говорят наши плохие машины.
Правильно! Наши машины, лучшие машины в мире! На ино КПП уже умерло бы после таких пыток.
tulagold
12.06.2010, 14:50
это подшипник первичного вала тарахтит!!! на 95 процентах зубил этот подшипник тарахтит на холостом ходу. у меня все также как ты описал, хотя подшипник первичного меняли 20 тыс назад! забей и ездий! либо разбирай коробку и ставь приоровский подшипник! я привык и уже не замечаю!
Приоровский подшипник не поможет: у бати приора, так тарахтение точно такое же, как и на 14ой:15:. Причём тарахтенье это с новья, также как и на 14ой:15:.
Одним словом те-же яйца, только в профиль:eq::15:
RoMaN 6587
12.06.2010, 22:38
Правильно! Наши машины, лучшие машины в мире! На ино КПП уже умерло бы после таких пыток.
ТАЗик --НАс не победить)))) Каждая машине танк , каждая новое инженерное решение, которое передается из покаления в покаления!!!!
Подскажите, на холостых коробка шумит (звук похож на низкочастотный гул) и по ощущениям двигатель работает напряжно, но если выжать сцепление то звук пропадает. Машина новая, пробег 150 км. Может после обкатки пройдет? :bn:
Подскажите, на холостых коробка шумит (звук похож на низкочастотный гул) и по ощущениям двигатель работает напряжно, но если выжать сцепление то звук пропадает. Машина новая, пробег 150 км. Может после обкатки пройдет? :bn:
Если тачка новая тогда все должно быть норм, после обкатки должно пройти, хотя у меня гула не было.
ПЕТРОВИЧЪ
13.06.2010, 22:37
Подскажите, на холостых коробка шумит (звук похож на низкочастотный гул) и по ощущениям двигатель работает напряжно, но если выжать сцепление то звук пропадает. Машина новая, пробег 150 км. Может после обкатки пройдет? :bn:
Не боись, это выжимной,прикатается. У меня был гул, потом оказалось выжимной криво стоял. Пришлось заменить.
ChehsirCat
15.06.2010, 18:06
Износился подшипник выжимной.. дабы он не сильно проел корзину, стал пробовать включать передачи без сцепления из 5 раз к примеру 2 раза не попадал соответственно хрустело но не втыкалось... щас согнал менять сцепу с подшипником в целом.. Как думаете хана синхронизаторам? или просто из за изъеденной корзины не дожималось сцепление? А!.. еще стоит карданчик от калины без люфтовый.
Scorp1on
15.06.2010, 21:12
Износился подшипник выжимной.. дабы он не сильно проел корзину, стал пробовать включать передачи без сцепления из 5 раз к примеру 2 раза не попадал соответственно хрустело но не втыкалось... щас согнал менять сцепу с подшипником в целом.. Как думаете хана синхронизаторам? или просто из за изъеденной корзины не дожималось сцепление? А!.. еще стоит карданчик от калины без люфтовый.
Зря ты так издевался над коробкой.. "попадают" без выжима сцепления только с большим(!) опытом. Синхронизаторы, если машина новая и пробег не большой, может еще и живы остались. Как поставишь новую сцепу сам поймешь
Доброго времени суток. Дочитал тему до 37 страницы, последние 12 страниц уже просто не осилил. Вроде бы ничего похожего не нашёл.У меня недавно появилась следующая проблема. На задней скорости при выжатом сцеплении появился какой-то стук, причём не пойму где стучит. Как-будто трещётка на велосипеде по спицам. Если у кого-нибудь была подобная проблема, подскажите, пожалуйста, что хотя бы проверять? Коробку или сцепление? И из-за чего это могло произойти. При движении вперёд всё идеально, включаются все скорости мягко, без скрипов, в коробке никаких стуков нет. Если на нейтралке назад катиться, то всё нормально, если на нейтралке с выжатым сцеплением назад катиться, то тоже всё нормально, если ехать просто назад, то тоже всё нормально, но стоит только выжать сцепление при включенной задней скорости и появляется стук. Стоит ли пытаться это как-то исправить или просто не обращать внимание? Заранее спасибо за ответы.
У меня 211540 2008г.
ПЕТРОВИЧЪ
17.06.2010, 15:10
Доброго времени суток. Дочитал тему до 37 страницы, последние 12 страниц уже просто не осилил. Вроде бы ничего похожего не нашёл.У меня недавно появилась следующая проблема. На задней скорости при выжатом сцеплении появился какой-то стук, причём не пойму где стучит. Как-будто трещётка на велосипеде по спицам. Если у кого-нибудь была подобная проблема, подскажите, пожалуйста, что хотя бы проверять? Коробку или сцепление? И из-за чего это могло произойти. При движении вперёд всё идеально, включаются все скорости мягко, без скрипов, в коробке никаких стуков нет. Если на нейтралке назад катиться, то всё нормально, если на нейтралке с выжатым сцеплением назад катиться, то тоже всё нормально, если ехать просто назад, то тоже всё нормально, но стоит только выжать сцепление при включенной задней скорости и появляется стук. Стоит ли пытаться это как-то исправить или просто не обращать внимание? Заранее спасибо за ответы.
У меня 211540 2008г.
Залей масло в КПП до уровня МАХ и забудь!
Залей масло в КПП до уровня МАХ и забудь!
Спасибо за совет! В субботу поменяю масло, залью до MAX и отпишусь. Вопрос такой, лить до MAX или выше уровня лить? Пока читал эту тему понял, что есть мнение, что лучше лить выше MAX, мол, для 5ой скорости полезно :) сразу, до кучи, ТНК полусинтетика подойдёт? В коробке я масло не менял, предыдущий хозяин, думаю, тоже не менял. Пробег 47т.
ПЕТРОВИЧЪ
17.06.2010, 15:25
Доброго времени суток. Дочитал тему до 37 страницы, последние 12 страниц уже просто не осилил. Вроде бы ничего похожего не нашёл.У меня недавно появилась следующая проблема. На задней скорости при выжатом сцеплении появился какой-то стук, причём не пойму где стучит. Как-будто трещётка на велосипеде по спицам. Если у кого-нибудь была подобная проблема, подскажите, пожалуйста, что хотя бы проверять? Коробку или сцепление? И из-за чего это могло произойти. При движении вперёд всё идеально, включаются все скорости мягко, без скрипов, в коробке никаких стуков нет. Если на нейтралке назад катиться, то всё нормально, если на нейтралке с выжатым сцеплением назад катиться, то тоже всё нормально, если ехать просто назад, то тоже всё нормально, но стоит только выжать сцепление при включенной задней скорости и появляется стук. Стоит ли пытаться это как-то исправить или просто не обращать внимание? Заранее спасибо за ответы.
У меня 211540 2008г.
Спасибо за совет! В субботу поменяю масло, залью до MAX и отпишусь. Вопрос такой, лить до MAX или выше уровня лить? Пока читал эту тему понял, что есть мнение, что лучше лить выше MAX, мол, для 5ой скорости полезно :) сразу, до кучи, ТНК полусинтетика подойдёт? В коробке я масло не менял, предыдущий хозяин, думаю, тоже не менял. Пробег 47т.
Подойдет. Вот и лей не по уровню а по МАХ, можешь чуть больше ,хуже не будет,но чуть!
Подойдет. Вот и лей не по уровню а по МАХ, можешь чуть больше ,хуже не будет,но чуть!
Понял, спасибо. В субботу попробую :)
Спасибо за совет! В субботу поменяю масло, залью до MAX и отпишусь. Вопрос такой, лить до MAX или выше уровня лить? Пока читал эту тему понял, что есть мнение, что лучше лить выше MAX, мол, для 5ой скорости полезно :) сразу, до кучи, ТНК полусинтетика подойдёт? В коробке я масло не менял, предыдущий хозяин, думаю, тоже не менял. Пробег 47т.
обычно после смены хозяина, машинке все жидкости меняют, чтобы быть спокойным и уверенным.
в коробку лей по верхнюю палочку буквы M. (ну тоесть уровень должен быть между буквой M и А, так думаю понятнее будет)
я заливал вот такое BP Energear SGX SAE 75W-90 4 шт по 1 литру.
обычно после смены хозяина, машинке все жидкости меняют, чтобы быть спокойным и уверенным.
в коробку лей по верхнюю палочку буквы M. (ну тоесть уровень должен быть между буквой M и А, так думаю понятнее будет)
я заливал вот такое BP Energear SGX SAE 75W-90 4 шт по 1 литру.
Да вот в двигателе масло сразу поменял, антифриз поменял с бачком(тёк), а в коробку не лазил пока. Спасибо за разъяснения. Завтра буду менять. Пока читал тему, понял, что сливная пробка на коробке - болт на 17 или 19, болты на 13 трогать не стоит? :) Это так? Просто я в этом деле нуб :) но, думаю, что с 15кой я научусь ковыряться с машиной. Уже наконечники менял и стойки, это меня так эвакуировали замечательно, погнули рулевую тягу и стойку :(
На 13, действительно не стоит трогать, их увидишь сразу, они в ряд стоят. Ого тебя эвакуировали:17:
На 13, действительно не стоит трогать, их увидишь сразу, они в ряд стоят. Ого тебя эвакуировали:17:
Да уж, так вот у нас эвакуируют, машина стояла между двух столбов, на ручнике и колёса были вывернуты в сторону, им было не подлезть, вытягивали за задний крюк...Из 10 эвакуированных машин мне "повезло" больше всех, а всё потому, что наш мэр издал указ, что там стоять более 2 часов нельзя, только об этом никто не знал. О,как.
З.Ы. Спасибо за ответ :)
З.З.Ы. Сорри за оффтоп.
Александррррр
18.06.2010, 22:37
А у меня не знаю даже проблема или нет, но при движении на 2 и 3 передаче с переди что-то гудит, до этого ездил на классике и такой гул был от редуктора моста. сейчас ваз 2114 пробег 300 км, гул немного беспокоит, на 14 может так и должно быть?
А у меня не знаю даже проблема или нет, но при движении на 2 и 3 передаче с переди что-то гудит, до этого ездил на классике и такой гул был от редуктора моста. сейчас ваз 2114 пробег 300 км, гул немного беспокоит, на 14 может так и должно быть?
Машина какого года, сколько накатал километров на ней?
Александррррр
18.06.2010, 22:52
2010г. пробег 300 км.
2010г. пробег 300 км.
Тогда не парься, а залей масла в коробку до максимального уровня как писал Петрович в постах выше.
Александррррр
18.06.2010, 23:26
Понял, немного успокоился, спасибо.
ПЕТРОВИЧЪ
19.06.2010, 02:37
Понял, немного успокоился, спасибо.
Ну пробег то всего 300 км,щас пока не притрётся всё так и будет гудеть то там то здесь. Потерпи до 3000 км, тока не насилуй машину.
Александррррр
19.06.2010, 06:56
Ну пробег то всего 300 км,щас пока не притрётся всё так и будет гудеть то там то здесь. Потерпи до 3000 км, тока не насилуй машину.
Езжу тихо, аккуратно, привыкаю к переднему приводу и к педалям, после классики педалей вообще не чувствую, как будто воздух давлю. Спасибо!
Езжу тихо, аккуратно, привыкаю к переднему приводу и к педалям, после классики педалей вообще не чувствую, как будто воздух давлю. Спасибо!
это не на долго, к хорошему быстро привыкаешь)))) самое прикольное будет потом обратно в классику сесть прокатиться ;)
В общем, поменял в субботу масло, по щупу старое масло было между min и max. Слил старое масло, оно было очень чёрное, вместе с ним было немного грязи, видимо, предыдущий хозяин масло в коробке не менял. Залил я туда ТНК полусинь, как и советовали до отметки между М и А, скорости переключаются замечательно, ничего не хрустит, не гудит, не стучит, но вот ТР-ТР-ТР при движении назад с выжатым сцеплением осталось. В общем, думаю, что скоро придётся сцепление менять. Попробовал тронуться с 5ой скорости - смог...Когда покупал - не мог. Подскажите, пожалуйста, стоит ли его поменять сейчас или подождать пока само умрёт? Просто в конце июля я собираюсь поехать на дальнее расстояние, в итоге проеду около 5т. км, до этого времени я прокатаю тысячи 2-3, думаю. Как считаете, если не умрёт за эти 2-3 тысячи, то стоит менять? И, вообще, сцепление ли это :) Хотелось бы, чтоб это было сцепление,а не коробка. А, ещё такой вопрос. Сколько примерно стоит спецление в сборе + работа?
RoMaN 6587
22.06.2010, 10:04
В общем, поменял в субботу масло, по щупу старое масло было между min и max. Слил старое масло, оно было очень чёрное, вместе с ним было немного грязи, видимо, предыдущий хозяин масло в коробке не менял. Залил я туда ТНК полусинь, как и советовали до отметки между М и А, скорости переключаются замечательно, ничего не хрустит, не гудит, не стучит, но вот ТР-ТР-ТР при движении назад с выжатым сцеплением осталось. В общем, думаю, что скоро придётся сцепление менять. Попробовал тронуться с 5ой скорости - смог...Когда покупал - не мог. Подскажите, пожалуйста, стоит ли его поменять сейчас или подождать пока само умрёт? Просто в конце июля я собираюсь поехать на дальнее расстояние, в итоге проеду около 5т. км, до этого времени я прокатаю тысячи 2-3, думаю. Как считаете, если не умрёт за эти 2-3 тысячи, то стоит менять? И, вообще, сцепление ли это :) Хотелось бы, чтоб это было сцепление,а не коробка. А, ещё такой вопрос. Сколько примерно стоит спецление в сборе + работа?
менял на лук обошлось примерно где то 4500 может 5000р
ChehsirCat
22.06.2010, 10:15
Нужен совет , когда стоишь на холостых слышен неравномерный глухой стук .. где то в районе коробки так как я сижу за водительским креслом и звук явно прямо передо мной ну чуть в низу. Масло в коробке уровень МАХ вровень.. Менял сцепление.. недавно. Машина 2005 г.в. Май. При наборе оборотов звук учащается и становиться похож на тарахтение типа ТР ТР ТР ТР ТР тР, причем раз на раз из 2-3 раз остановок 2 раза тарахтит.
Нужен совет , когда стоишь на холостых слышен неравномерный глухой стук .. где то в районе коробки так как я сижу за водительским креслом и звук явно прямо передо мной ну чуть в низу. Масло в коробке уровень МАХ вровень.. Менял сцепление.. недавно. Машина 2005 г.в. Май. При наборе оборотов звук учащается и становиться похож на тарахтение типа ТР ТР ТР ТР ТР тР, причем раз на раз из 2-3 раз остановок 2 раза тарахтит.
Стук появился после смены сцепления?
Если и раньше было, и если надавить на педаль сцепления звук прекращается, то при смене сцепы следовало-бы заменить подшипники на первичном валу. У меня по крайней мере так. Скоро буду менять сцепление заодно и подшипники поставлю десяточные на оба вала, говорят меньше шумят.
ChehsirCat
22.06.2010, 13:23
не влияет педаль, он сам по себе он только от оборотов зависит.. чем больше обороты тем быстрее тарахтит.
Получается, если тарахтит независимо от положения педали сцепления, то остается только выжимной. Еще есть подшипник на каленвале... Но если звук появился только после смены сцепления в сборе с выжимным то скорее он и виноват.
ChehsirCat
22.06.2010, 14:30
я вот про защиту думаю может двигатель об нее бьется? там спереди есть такая железная .. никчемная...Если бы подшипник то я думаю звук бы менялся от того нажимаю я на педаль или нет.. я проехал то от силы 200 км на новом сцеплении .. даже меньше.. я вчера ездил в гараж на яму дребезжала защита когда заводил машину ни каких звуков не слышал (или не замечал) до того как защиту поправил себе может ее вообще снять...
ПЕТРОВИЧЪ
22.06.2010, 15:26
я вот про защиту думаю может двигатель об нее бьется? там спереди есть такая железная .. никчемная...Если бы подшипник то я думаю звук бы менялся от того нажимаю я на педаль или нет.. я проехал то от силы 200 км на новом сцеплении .. даже меньше.. я вчера ездил в гараж на яму дребезжала защита когда заводил машину ни каких звуков не слышал (или не замечал) до того как защиту поправил себе может ее вообще снять...
Открой капот, заведи машину и рукой покачай движок вверх-вниз где ремень ГРМ, если будет трррр, меняй переднию опору двигателя. Движок играет и цепляет низ.
ChehsirCat
22.06.2010, 20:46
Короче открыл капот пошатал .. не влияет на звук, но заметил что когда в салон садишься звук громче.. но со стороны двигла почти и не слышно .... такое ощущение что, проблема с резонатором или как его катализатором.. вот!
ПЕТРОВИЧЪ
22.06.2010, 21:10
я вот про защиту думаю может двигатель об нее бьется? там спереди есть такая железная .. никчемная...Если бы подшипник то я думаю звук бы менялся от того нажимаю я на педаль или нет.. я проехал то от силы 200 км на новом сцеплении .. даже меньше.. я вчера ездил в гараж на яму дребезжала защита когда заводил машину ни каких звуков не слышал (или не замечал) до того как защиту поправил себе может ее вообще снять...
Короче открыл капот пошатал .. не влияет на звук, но заметил что когда в салон садишься звук громче.. но со стороны двигла почти и не слышно .... такое ощущение что, проблема с резонатором или как его катализатором.. вот!
Над резанатором есть защитная пластина,типа экрана, вот она и дребезжит. Это у многих. Снеми её и выкинь. Толку от нее ни какого.
Если не она, то гремит каталик, он у тебя видимо осыпался(там соты) вот и дребежат. Сними его и ломом пробей на сквозняк и высыпи весь мусор из него.
Про шум недавно вычитал на каком- то сайте:Бортовой журнал
10 января 2009 в 17:12
Избавление от дребезжания рычага КПП на самарах
Абсолютно на всех Самарах есть конструктивный дефект – это дребезжание рычага коробки в зоне 2000 оборотов. Причем дефект этот давно известный и от него можно избавиться достаточно просто. Некоторые меняют кулису, некоторые покупают ремкомплект с втулками, но лечится всё еще проще.
Снимаем чехол с коробки, откручиваем гайку крепления кулисы, сдвигаем немного болт и засовываем шайбу между втулкой и ухом держателя. Шайба нужна толщиной 1,5 мм и диаметром больше пластмассовой втулки.
После таких нехитрых действий дребезжание полностью исчезает, опробовано еще на трех самарах.
http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/kozzzlik/journal/1747396655419764018/
Бортовой журнал
10 января 2009 в 17:12
Избавление от дребезжания рычага КПП на самарах
Абсолютно на всех Самарах есть конструктивный дефект – это дребезжание рычага коробки в зоне 2000 оборотов. Причем дефект этот давно известный и от него можно избавиться достаточно просто. Некоторые меняют кулису, некоторые покупают ремкомплект с втулками, но лечится всё еще проще.
Снимаем чехол с коробки, откручиваем гайку крепления кулисы, сдвигаем немного болт и засовываем шайбу между втулкой и ухом держателя. Шайба нужна толщиной 1,5 мм и диаметром больше пластмассовой втулки.
После таких нехитрых действий дребезжание полностью исчезает, опробовано еще на трех самарах.
http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/kozzzlik/journal/1747396655419764018/
Купил машину летом 2007 , через 5-6000 кулиса так начала греметь , трещать при холостом ходе , езде внатяжку на 4ой передаче , а позже на всех , просто ужас ..... скипы в салоне вообще отдыхают .... Заехал на каком-то ТО на сервис прошу глянуть , сказали пиз....ц кулисе , поставили новую , неделя и снова тра-та-та-та . Снова в сервис , ставим от калины кулису , у нее и ход короче немного и сказале качество лучше , неделя снова мать их тра-та-та . У кого нибудь есть такая же проблема ???? В чем причина может быть??:S
Вычитал на каком-то форуме http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/kozzzlik/journal/1747396655419764018/:
Бортовой журнал
10 января 2009 в 17:12
Избавление от дребезжания рычага КПП на самарах
Абсолютно на всех Самарах есть конструктивный дефект – это дребезжание рычага коробки в зоне 2000 оборотов. Причем дефект этот давно известный и от него можно избавиться достаточно просто. Некоторые меняют кулису, некоторые покупают ремкомплект с втулками, но лечится всё еще проще.
Снимаем чехол с коробки, откручиваем гайку крепления кулисы, сдвигаем немного болт и засовываем шайбу между втулкой и ухом держателя. Шайба нужна толщиной 1,5 мм и диаметром больше пластмассовой втулки.
После таких нехитрых действий дребезжание полностью исчезает, опробовано еще на трех самарах.
ChehsirCat
23.06.2010, 13:12
Над резанатором есть защитная пластина,типа экрана, вот она и дребезжит. Это у многих. Снеми её и выкинь. Толку от нее ни какого.
Если не она, то гремит каталик, он у тебя видимо осыпался(там соты) вот и дребежат. Сними его и ломом пробей на сквозняк и высыпи весь мусор из него.
А к .. это ... он как потом работать будет? если я его ломом... и катализатор это который сразу после штанов идет ну прямо под водителем получаеться? да?
ПЕТРОВИЧЪ
23.06.2010, 13:41
А к .. это ... он как потом работать будет? если я его ломом... и катализатор это который сразу после штанов идет ну прямо под водителем получаеться? да?
Да,совершенно верно! Его снимаешь,пробиваешь и ставишь обратно. Работать будет лучше чем раньше, движок вздохнет свободней.
Scorp1on
24.06.2010, 14:20
Доброго дня! Может кто подскажет, ситуация повторяется как и до замены сцепления. После продолжительной езды в жару по пробкам начинается тяжелое включение 1 и 3-ей передачи. Хруста нет, просто не включается и все cs. Машина постоит с часик, и как подменили, все пучком!
ПЕТРОВИЧЪ
24.06.2010, 15:10
Доброго дня! Может кто подскажет, ситуация повторяется как и до замены сцепления. После продолжительной езды в жару по пробкам начинается тяжелое включение 1 и 3-ей передачи. Хруста нет, просто не включается и все cs. Машина постоит с часик, и как подменили, все пучком!
Да ты не переживай. Такая же ерунда. На жаре метал горячий да еще и расширяется чуток. Забей!
ChehsirCat
25.06.2010, 10:35
Да,совершенно верно! Его снимаешь,пробиваешь и ставишь обратно. Работать будет лучше чем раньше, движок вздохнет свободней.
Извиняюсь, но это последний вопрос не по теме дак если я его пробью он же "пердеть" будет.. или потом заваривать?
Извиняюсь, но это последний вопрос не по теме дак если я его пробью он же "пердеть" будет.. или потом заваривать?
Извини, не удержался. Ты же внутренности будешь пробивать а не сам катколектор. Ничего не будет пердеть.
Извини, не удержался. Ты же внутренности будешь пробивать а не сам катколектор. Ничего не будет пердеть.
А как это сделать -описано в другой теме.:25:
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot