Пуск двигателя.Проблемы.Решения. - Страница 137

GUMAGI · 04.09.2012, 11:01

Вобщем началось это внезапно, т.е. все было хорошо когда приехал на дачу потом завел и поехало обороты прыгают на холостых, заводил когда авто остыло, не переставли прыгать даже когда авто прогрел и переодически подгазовывал (думал может что попало), да нет не тут то было.
Утром вышел завожу - ноль схватывает и глохнет и так раз 3-4 постоянно потом когда заводиться прыгают обороты в разбеге 600-800-1000 проезжаю где-то 50 км и все становится нормально обороты не првгают авто заводиться с первого раза.
Вот ошибки бортового компа с расшифровкой:
Р0300 - пропуски воспламенения случайные/множественные
Р0301 - пропуски воспламенения в 1 цилинде
Р0303 - пропуски воспламенения в 3 цилинде
Р0304 - пропуски воспламенения в 4 цилинде
Р0302 - пропуски воспламенения в 2 цилинде
Р0171 - состав смеси слишком бедный
И это все выскакивает только утром после сброса днем все в норме, пробовал не запускать сразу а раза три включать и выключать зажигание, думал может бензонасос грешит но нет все также.
Посоветуйте откду аначать копать и что это может быть, главное когда поездиешь все пропадает.

Lavlek · 04.09.2012, 12:17

У меня такая вот проблемка .Двигатель запускаеться с 2 -3 раза , к рутит крутит но несхватывает,второй раз вродебы завелась и начинает глохнуть на третий раз также но потом подгазовует и заводиться , такое по утрам или после долгих стоянок. Может кто чего подскажет сервисники розводят руками, Эбу в норме ,насос качает фильтры в норме, свечи новые, педаль газа при заводке непомогает. Машинка прошла 25 тыс . Временами пропадает и снова появляеться.

ПЕТРОВИЧЪ · 04.09.2012, 12:26

Цитата:

Сообщение от GUMAGI

Вобщем началось это внезапно, т.е. все было хорошо когда приехал на дачу потом завел и поехало обороты прыгают на холостых, заводил когда авто остыло, не переставли прыгать даже когда авто прогрел и переодически подгазовывал (думал может что попало), да нет не тут то было.
Утром вышел завожу - ноль схватывает и глохнет и так раз 3-4 постоянно потом когда заводиться прыгают обороты в разбеге 600-800-1000 проезжаю где-то 50 км и все становится нормально обороты не првгают авто заводиться с первого раза.
Вот ошибки бортового компа с расшифровкой:
Р0300 - пропуски воспламенения случайные/множественные
Р0301 - пропуски воспламенения в 1 цилинде
Р0303 - пропуски воспламенения в 3 цилинде
Р0304 - пропуски воспламенения в 4 цилинде
Р0302 - пропуски воспламенения в 2 цилинде
Р0171 - состав смеси слишком бедный
И это все выскакивает только утром после сброса днем все в норме, пробовал не запускать сразу а раза три включать и выключать зажигание, думал может бензонасос грешит но нет все также.
Посоветуйте откду аначать копать и что это может быть, главное когда поездиешь все пропадает.

Похоже на модуль зажигания.

GUMAGI · 04.09.2012, 12:33

Цитата:

Сообщение от ПЕТРОВИЧЪ

Похоже на модуль зажигания.

Что за модуль и где его искать?
Почему имеенно после долгого простоя?

Колыч · 04.09.2012, 16:44

Цитата:

Сообщение от GUMAGI

Вобщем началось это внезапно, т.е. все было хорошо когда приехал на дачу потом завел и поехало обороты прыгают на холостых, заводил когда авто остыло, не переставли прыгать даже когда авто прогрел и переодически подгазовывал (думал может что попало), да нет не тут то было.
Утром вышел завожу - ноль схватывает и глохнет и так раз 3-4 постоянно потом когда заводиться прыгают обороты в разбеге 600-800-1000 проезжаю где-то 50 км и все становится нормально обороты не првгают авто заводиться с первого раза.
Вот ошибки бортового компа с расшифровкой:
Р0300 - пропуски воспламенения случайные/множественные
Р0301 - пропуски воспламенения в 1 цилинде
Р0303 - пропуски воспламенения в 3 цилинде
Р0304 - пропуски воспламенения в 4 цилинде
Р0302 - пропуски воспламенения в 2 цилинде
Р0171 - состав смеси слишком бедный
И это все выскакивает только утром после сброса днем все в норме, пробовал не запускать сразу а раза три включать и выключать зажигание, думал может бензонасос грешит но нет все также.
Посоветуйте откду аначать копать и что это может быть, главное когда поездиешь все пропадает.

Цитата:

Сообщение от ПЕТРОВИЧЪ

Похоже на модуль зажигания.

Может и модуль зажигания, или катушка зажигания - смотри что стоит на твоей. ВВ провода и свечи т.ж. проверь. При пропусках воспламенения кислород не сгорает - его видит ДК и "стучит" контроллеру, что смесь бедная, хотя это не так. Массу контроллера проверь и подтяни. Возможно и подсос воздуха нехилый идёт после ДМРВ. ДМРВ т.ж. проверь. Да, и ДК не лишне проверить, мож он врёт и смесь переобогащается, поэтому и пропуски и обороты плавают. И разъёмы на ДК проверь, проводку на него. Форсунки могут быть забиты. Бензин может гоно полное.
И это ещё не все возможные причины пропусков и бедной смеси.

antonovka · 04.09.2012, 22:49

Уважаемые, прошу помощи, машинка 2005г. 2113, рдт на рампе. Долго заводится (много оборотов стартера) но заводится всегда, при разгоне бывает провал, может и не быть, померил давление топлива, вот показатели:
1. Включаем зажигание первый раз 2.0 (в течении каждых 30 сек подает на 0.2 бар)
Включаем не заводя второй раз скачет до 3.0 и сразу 2.4, после падает в той же
последовательности.
Как я понимаю РДТ не держит давление, правильно? Но!
2. Заводим, видим 2.4 стабильно, при перегазовке поднимается до 3.0 бар
Маловато, как я понял должно быть 2.8-3.2 (как будто умерший бензонасос)
3. При снятии трубки с РДТ давление повышается на 0.6, т.е. стает 3 бар ровно
(все правильно, должно повышаться от 0.2 до 0.7 бар. По этому показателю РДТ
исправен)
4. Не знаю, правильно ли я делал или нет, при работающем двигателе потихоньку
пережал обратку, дошло почти до 6 бар.

Ребята, подскажите пожалуйста, что виновато, РДТ или Бензонасос? И если не сложно, напишите почему!

П.С. Примерно за час после остановки двигателя давление в рампе равняется нулю...

GUMAGI · 05.09.2012, 08:02

Не поверите все пропало, заводиться стало с первого раза, обороты в норме.
Все решилось заменой топливного фильтра, по нормам 15000 стоит замена, а я и 10 не прокатал, было дело пару раз заправлялся не на салаватовских заправках (заправляюсь тольк там) может бензин очень плохой попался и фильтр забил, а может что и с бака попало в фильтр.
Да уж не думал что фильтр может стока ошибок выбить, а бонально низкое давление в топливной системе бортовик написать не мог:)))
В общем всем большое спасибо!

Колыч · 05.09.2012, 11:16

Цитата:

Сообщение от GUMAGI

Не поверите все пропало, заводиться стало с первого раза, обороты в норме.
Все решилось заменой топливного фильтра, по нормам 15000 стоит замена, а я и 10 не прокатал, было дело пару раз заправлялся не на салаватовских заправках (заправляюсь тольк там) может бензин очень плохой попался и фильтр забил, а может что и с бака попало в фильтр.
Да уж не думал что фильтр может стока ошибок выбить, а бонально низкое давление в топливной системе бортовик написать не мог:)))
В общем всем большое спасибо!

Вполне может и бенз плохой залил. А бортовик не мог, нет у нас датчика давления топлива в сиситеме ;-)) Сами меряем.

Цитата:

Сообщение от Lavlek

У меня такая вот проблемка .Двигатель запускаеться с 2 -3 раза , к рутит крутит но несхватывает,второй раз вродебы завелась и начинает глохнуть на третий раз также но потом подгазовует и заводиться , такое по утрам или после долгих стоянок. Может кто чего подскажет сервисники розводят руками, Эбу в норме ,насос качает фильтры в норме, свечи новые, педаль газа при заводке непомогает. Машинка прошла 25 тыс . Временами пропадает и снова появляеться.

ДМРВ можно проверить и подсос воздуха поискать. АКБ в норме? Напруга в бортсети перед пуском нормальная? Компрессия в горшках? Давление топлива?

Колыч · 05.09.2012, 12:08

Цитата:

Сообщение от antonovka

Уважаемые, прошу помощи, машинка 2005г. 2113, рдт на рампе. Долго заводится (много оборотов стартера) но заводится всегда, при разгоне бывает провал, может и не быть, померил давление топлива, вот показатели:
1. Включаем зажигание первый раз 2.0 (в течении каждых 30 сек подает на 0.2 бар)
Включаем не заводя второй раз скачет до 3.0 и сразу 2.4, после падает в той же
последовательности.
Как я понимаю РДТ не держит давление, правильно? Но!
2. Заводим, видим 2.4 стабильно, при перегазовке поднимается до 3.0 бар
Маловато, как я понял должно быть 2.8-3.2 (как будто умерший бензонасос)
3. При снятии трубки с РДТ давление повышается на 0.6, т.е. стает 3 бар ровно
(все правильно, должно повышаться от 0.2 до 0.7 бар. По этому показателю РДТ
исправен)
4. Не знаю, правильно ли я делал или нет, при работающем двигателе потихоньку
пережал обратку, дошло почти до 6 бар.

Ребята, подскажите пожалуйста, что виновато, РДТ или Бензонасос? И если не сложно, напишите почему!

П.С. Примерно за час после остановки двигателя давление в рампе равняется нулю...

/forum/showthread.php?t=19150

Ваз 2115-2007 · 07.09.2012, 10:52

Ваз 2115, 1,5 , пробег 42000. Двигатель запускаеться с 2- 3 раза по утрам или после долгих стоянок, в течении дня с 1 раза, но стартер крутит 3-5 сек.
Фильтра, свечи,вв провода, сеточка поменены, дросель чист - результата нет.
При выключении зажигания горит ЧЕК и через 5-7 сек. гаснет, при работающем двигателе ЧЕК не горит.
Я не специалист и за подробный ответ / совет - отдельное спасибо

36йРегион · 07.09.2012, 18:58

Осталось проверить компрессию, давление топлива, форсунки, ДМРВ, разъемы, массы..... Если чек горит, то желательно считать код ошибки.

DensMan · 08.09.2012, 17:19

Здравствуйте! В общем проблема такая... Поворачиваю ключ зажигания, держу его 5-10 секунд в положение пуска двигателя(при этом стартер не крутится),по истечении 5-10 секунд, стартер "схватывается" и двигатель запускается... Это бывает не всегда, но в последнее время стало происходить чаще... Раньше заводилась с "полпинка"... В чем может быть проблема?
P.S. Бензонасос слышно как качает, АКБ стоит свежая... Так что на них я не грешу... Есть подозрение что проблема с стартером...

Олег56 · 08.09.2012, 17:23

Из-за датчика фаз может быть.

DensMan · 08.09.2012, 17:29

Цитата:

Сообщение от Олег56

Из-за датчика фаз может быть.

А по подробней можно? Что за датчик фаз?
Сейчас по гуглил, он распределяет топливо по цилиндрам... Так что он не причем...

greimi · 08.09.2012, 17:38

Цитата:

Сообщение от DensMan

Здравствуйте! В общем проблема такая... Поворачиваю ключ зажигания, держу его 5-10 секунд в положение пуска двигателя, только после этого двигатель запускается... Это бывает не всегда, но в последнее время стало происходить чаще... Раньше заводилась с "полпинка"... В чем может быть проблема?
P.S. Бензонасос слышно как качает, АКБ стоит свежая... Так что на них я не грешу... Есть подозрение что проблема с стартером...

1) проверь давление в топливной рампе, при слабом, пуск будет затруднён
2) проверь дмрв, если много воздуха даёт, то такую смесь труднее поджечь
3) проверь РХХ и ДПДЗ, если заводится толька с газом и давление в рампе нормальное, то скорее всего РХХ чудит.
по всем датчикам и агрекатом на форуме есть отдельные темы. поиск тебе в помощь. как им пользоваться, у меня в подписи