Пуск двигателя.Проблемы.Решения.

[Колыч]

Сообщение от bbikanov@mail.ru

Машина 2114. Движок 1183. Евро-2. 112 тысяч пробега. Г.В. 2008. Две недели назад меняли ГРМ. Не заводится. Вечером от друга вышел начал заводить, а в ответ тиишина. Вначале еще схватывала, а теперь только стартер крутит. Поменял: ДПКВ, МЗ, свечи. Масло в движке менял 3 тысячи назад, но воздушный фильтр оказался грязный (я сразу меняю со свечами топливный и воздушный фильтры) решил и его поменять. ИСКРЫ на свечах нет. Массовые провода (на движке, на АКБ, вывод на левое крыло) зачистил. Результат - Стартер крутит, движок не запускается. БК нет. Что посоветуете?
Ребята дали ссылку на ваш сайт, почитал и решил поочередно поотключать датчики. 1. ДМРВ, 2. РХХ 3. ДХХ 4. ДПКВ. Вопрос ко всем, я правильно понял здешний народ, что при отключении этих датчиков, движок может завестись?

Искры нет, а при чём тут РХХ, ДМРВ!? Кроме ДПКВ на это ни один датчик не влияет, без него не заведёшь. Датчик заменён. Прозвони проводку от ДПКВ до контроллера на обрыв, колодку датчика внимательно осмотри, может провод отвалился в ней. Проверь поступает ли питание от замка зажигания на контакт "15" МЗ (средний контакт) при включенном зажигании. Последний вариант - контроллер.