Разделы сайта
Тюнинг
Ремонт
Автолюбителю


Вернуться   Форум клуба ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 > Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115 > Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия Доработка поршневой системы, системы ГРМ, системы охлаждения, системы смазки, системы питания, системы выпуска отработавших газов. Выбор сцепления, КПП, дифференциалов, ШРУСов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2014, 10:07   #39
Morello
Специалист
 
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: г.Ставрополь
Возраст: 26
Сообщений: 583
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 59 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 2550
Репутация:254516
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Glexx Посмотреть сообщение
А какие именно калибровки знаешь? И у меня на холосхолостых троит и показывает пропуски это может быть из- за прошивки?
Какие именно не знаю, но в программмах редактирования прошивок, в CTPro например, есть такая функция "импорт калибровок из другой прошивки". Сам тут вряд ли все мелочи поправишь, лучше специалисту доверить.
Пропуски могут быть. У меня было так до прошивки, что сразу после завода двигатель работает нормально, потом, когда накопит определенное число пропусков, то отключает цилиндр с пропусками и соответственно начиналось троение. После прошивки все прошло. Ну а так сразу на холостых не должно троить, если все правильно собрано.
__________________
1.6/16v, 124 шпг.
Morello вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 07:10.