Генератор.Выбор.Проблемы.Решения. - Страница 3

Ильдар 2114 · 02.04.2009, 21:11

Алик 115 писал(а):

Цитата:

Ильдар 2114 писал(а):

Цитата:

Проблема такая горит акамулятор но заряд идёт мерил тестером что делать подскажите?

1. Сколько выдает заряд? Проверь тонкий провод подходящий на АКБ, реле-регулятор, провода на пробой
2. Если все с зарядкой норм, то возможно в панели приборов навернулся развязывающий диод, установленный перед лампой \"Проверьте аккумулятор\"

Когда машину завожу на холодную держит 14.2 потом прогреется а падает до 13.6 и держит так постояно без нагрузги.с нагрузкой показывает 13.2 когда включены фары задние туманники передние туманики печка положение 2.

Redline · 02.04.2009, 23:33

Ильдар 2114 писал(а):

Цитата:

Когда машину завожу на холодную держит 14.2 потом прогреется а падает до 13.6 и держит так постояно без нагрузги.с нагрузкой показывает 13.2 когда включены фары задние туманники передние туманики печка положение 2.

Похоже гена у тебя целый, так что проверяй диод, как Алик 115 писал.

Ильдар 2114 · 03.04.2009, 01:01

заменил диодный мост и всё стало норм.когда завожу на холодную показывает напряжение 14.2 потом машина прогреется и падает до 13.6 и так и держит.Разве не должно стабильно быть 14.2 без нагрузки???

митрич · 03.04.2009, 07:35

Ильдар 2114 писал(а):

Цитата:

заменил диодный мост и всё стало норм.когда завожу на холодную показывает напряжение 14.2 потом машина прогреется и падает до 13.6 и так и держит.Разве не должно стабильно быть 14.2 без нагрузки???

То что ты написал,(про напряжение)это норма,по мере заряда батареи,напряжение должно чучуть падать.

rom7n · 13.04.2009, 14:35

вопрос такой.

недавно (2 недели назад) отдавал аккумуляторщику (знакомому) протестировать и проверить АКБ (Подольский СТ-55) родной, он все сделал - сказал что все теперь в норме. Но вот меня смущает вот что.
Когда машина холодная, БК показывает при заводе что гена выдает 14,2. Раньше при этом же АКБ, выдавала до 14,3-14,5.
Когда машина прогреется и при движении постоянно показывает 13,9. Стоит нажать тормоз и при работающей печке - опускается до 13,7.
Так вот это нормально или все-таки стоит на что то обратить внимание.

Санек пожарный · 13.04.2009, 15:03

rom7n писал(а):

Цитата:

вопрос такой.

недавно (2 недели назад) отдавал аккумуляторщику (знакомому) протестировать и проверить АКБ (Подольский СТ-55) родной, он все сделал - сказал что все теперь в норме. Но вот меня смущает вот что.
Когда машина холодная, БК показывает при заводе что гена выдает 14,2. Раньше при этом же АКБ, выдавала до 14,3-14,5.
Когда машина прогреется и при движении постоянно показывает 13,9. Стоит нажать тормоз и при работающей печке - опускается до 13,7.
Так вот это нормально или все-таки стоит на что то обратить внимание.

вообще так должно и быть,ты же нагрузку даешь,когда нажимаешь тормоз лампы загораются,поэтому и падает напряжение,это нормально всё

rom7n · 13.04.2009, 15:14

Санек пожарный писал(а):

Цитата:

вообще так должно и быть,ты же нагрузку даешь,когда нажимаешь тормоз лампы загораются,поэтому и падает напряжение,это нормально всё

ок, а то я опять стал что-то нехорошее подозревать.

Emercom · 15.04.2009, 20:57

Вчера начала глючить магнитола, включил просмотр напряжения на панели было 12,2v. Работали: дальний свет, противотуманки, магнитола, печка. Пока доеехал до дома напряжение составило 9v. Поставил другой аккум, завёл, на табло (на холостых) моргал знак аккумулятора, при повышении оборотов, значок убирается. Подтянул ремень - не помогло, почистил щётки - не помогло. Утром завёл - значок не появился ни разу, но напряжение при тех же вкл. приборах 10,4. Вечером ехал с работы, опят до 9 падало...
Найти таблетку не могу, единственное, слышал, что стоит она в районе 800р.
Что делать?*shok* *shok* *shok* *WASSUP*
(Генератор Искра http://epribor.com.ru/catalog/1554_view_21851)

Санек пожарный · 15.04.2009, 21:04

Emercom писал(а):

Цитата:

Вчера начала глючить магнитола, включил просмотр напряжения на панели было 12,2v. Работали: дальний свет, противотуманки, магнитола, печка. Пока доеехал до дома напряжение составило 9v. Поставил другой аккум, завёл, на табло (на холостых) моргал знак аккумулятора, при повышении оборотов, значок убирается. Подтянул ремень - не помогло, почистил щётки - не помогло. Утром завёл - значок не появился ни разу, но напряжение при тех же вкл. приборах 10,4. Вечером ехал с работы, опят до 9 падало...
Найти таблетку не могу, единственное, слышал, что стоит она в районе 800р.
Что делать?*shok* *shok* *shok* *WASSUP*
(Генератор Искра http://epribor.com.ru/catalog/1554_view_21851)

таблетка это ругулятор напряжения стоит 200 рублей,скорее всего у тебя полетел диодный мост. он стоит рублей 300

Emercom · 15.04.2009, 21:06

Где его в Москве купить?... Сегодня в 3 магазинах был и по телефону около 15-ти обзвонил.
Или вообще стоит заменить ген, о Искре плохо отзываются вроде.
Если заменить, то на какой?

Санек пожарный · 15.04.2009, 21:13

в магазине Русь есть и таблетки и диодные мосты. Какого года машина? Я думаю не стоит менять генератор весь,если проблема в этом...

Emercom · 15.04.2009, 21:19

Спасибо за подсказку... совсем забыл об этом магазе.
Машина 2007го, модель 21144.
Генератор от 2114 подходит?

Санек пожарный · 15.04.2009, 21:21

Emercom писал(а):

Цитата:

Спасибо за подсказку... совсем забыл об этом магазе.
Машина 2007го, модель 21144.
Генератор от 2114 подходит?

везде одинаковые генераторы стоят

Redline · 15.04.2009, 21:27

Kamil писал(а):

Цитата:

Прочел всю тему, нашел вопрос, похожий на мой, оставленный без ответа. Сегодня заметил, что на хх, при вкл. ближнем свете, печке и дворниках, подмигивают экранчики на щитке. Если машину заглушить, но включить зажигание, то горят ровно, ничего не мерцает. Напряжение показывает при приведенной выше нагрузке 13.5-13.7 В. В принципе езде не мешает, но настораживает, просто интересно узнать что это?

Была такая же проблема. Сначала заподозрили регулятор напряжения и не долго думая (а как под коньячек думать) поменяли его, всё стало гуд - но не на долго :-(
По совещались и решили что в диодном мосте оборван диод какой то и не долго думая (коньяк блин) поменяли его. Толку? Один в один как было так и осталось. Вот тогда то на трезвую и решили озадачиться. Разобрали напрочь гену, дефектовали. Причина глубокие борозды и задиры на коллекторе от щеток. Устраняется шлифовкой. После сборки все пришло в норму. Несколько ген вылечили таким способом. В моём случае не на дого, медные кольца коллектора слишком низкого качества, метал легко изнашивается (гена от приоры с завода стоял, меньше года протянул) пришлось гену заменить.

Санек пожарный писал(а):

Цитата:

везде одинаковые генераторы стоят

Подходить то подходят, но на четырки с завода, что только не ставят, одинаковыми я их бы не назвал, взаимозаменяемые точнее будет.

Emercom · 15.04.2009, 21:44

Пошёл в Георгий Авто, благо круглосуточный. Звонил за 2600 у них есть для 14-й, собираюсь брать, а то завтра на работу ехать... старый буду диагностировать и пусть в резерве лежит.