Разделы сайта
Тюнинг
Ремонт
Автолюбителю


Вернуться   Форум клуба ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 > Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115 > Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия Доработка поршневой системы, системы ГРМ, системы охлаждения, системы смазки, системы питания, системы выпуска отработавших газов. Выбор сцепления, КПП, дифференциалов, ШРУСов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.06.2013, 16:49   #39
hrun
Местный
 
Аватар для hrun
 
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Москва , Орехово
Возраст: 37
Сообщений: 172
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 26 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 6
Репутация:123
По умолчанию

Ребята,чего вы спорите на пустом месте.Всё об этом двигле в инете описано,на сайте "Супер-Авто" кстати есть описание так как они его делают.Обьём 1796 см,блок 11193-1002011 ,цилиндр расточен до82.5,ход поршня 84 мм,длина шатуна 129 мм. Диаметр шатунных шеек 41.5,поршни делает "Супер-Авто" и АВИТИ с проточками под клапаны как на 124ом и они высотой 45.3 мм(на 8 клоповом 65 ,а на 126 -25мм).В Москве он стоит 70тысяч.
__________________
(2114 2007год 1.5 Нефертити(270) продана) и 211340-26 2011год 1.6 16V Космос (665)
hrun вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
SKINNER (14.06.2013)
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 07:22.