hrun

Привет! Зовут Александром.

Были у меня в эксплуатации иномарки ну и что-я с разборок не вылазил, машина целая стояла на запчасти в огороде.Думал что на нашу и не сяду, потом попробывал-и ничего так, порадовало что не надо ничего искать, всё есть, задницу возить самое то,все болячки устранил,блин щас купишь ино, и трясись над каждой царапиной тоже не радует. Попозже гляну твои ссылки.А вообще китай этот уже достал. Тут на днях искал детский 3-х кол. велосипед так один сплошной китай, в инете нашёл что на всю большую страну делают российский велик ЧИЖИК и всё. Так и сделан он нормально-с подшибниками и хорошей рамой а китайцы -погремушки лепят,просто везде завал ими, также и по авто-выбора полно а взять нечего.

Привет! Как тебя зовут? Посмотрел твою тачку-странно что не берут, всё "ок", может пробег пугает? Сам клонюсь к шеви лачетти универсал-его ещё собирают в корее, наша сборка как повезёт, но по большой части всё плохо. У меня сосед просто работает в автомире-так он мне говорит что если брать "псевдо ино" то только не нашенской сборки, но странно как то но сам он себе купил недавно ниву, хотя мог заказать там себе много чего.

Приветствую!Универсал единственный из Калин похож на цельную машину(хетч как то обрублен не очень красиво,а у седана багажник как будто от другой машины или зад другие люди проектировали отдельно от переда)Калина В класс,приора и самарки позиционируются как С,но размерами не далеко ушли от калины.Я тут другу советы даю по поводу новой иномарки.Он хочет С класс с подушками и кондеем на автомате.Надо сказать выбор большой и цены начинаются с 450 за голые,но вот то ,что хочется купить стоит уже 550-700 и это всё не немецкие бренды ,а Корея или кореяподобные.Так вот пока лазил обозревал рынок наткнулся вот на это-http://auto.yandex.ru/catalog.xml?configuration_id=4645770 и вот это -http://auto.yandex.ru/catalog.xml?configuration_id=4852653 Мне лично С-100 понравился МТ2 за 425тысяч но и V Estina МТ2 за 420 то же самое по начинке ,только двигатель послабей да и внешний вид не однозначный(мне не очень понравился)У коллеги на работе Estina с прошлого года ,он доволен.

По поводу продажи не знаю ,прошу 160 ,обьявление смотрят многие ,а машину приезжали смотреть 5 человек из 850 смотревших. Я смотрю на своё обьявление и прям хочу купить,а они не хотят почемуто,может что не так написал?http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12303025-dedf.html - вот к стати можно полюбоваться.

Привет коллега! Я у Беседина тружусь, видимо иду по твоей трудной дорожке, много что сменил,сам по певому образованию эл. мех. СЦБ,тока на ж.д. работал, щас работаю в эл. депо Северное-рядом с Яросл. вокзалом. Что то знакомое СТП,никак не вспомню, щас в метро у нас везде "жарко" дрючат по полной. По поводу авто-с тобой полностью согласен, всё это бюджетные авто с завышенными ценами, я бы даже в их сторону не смотрел, но уж у наших авто больно качество хромает, это я такой что всё сам пролазию и просмотрю, ревизию сделаю, поэтому у меня она служит верой и правдой,но хочется что то по вместительней, думал о калине универсал, потом посидев на форуме понял что ничего не изменилось, а даже в некоторых моментах сложнее по обслуге стало. В общем я в раздумье большом. А почему ты старую продать не можешь-прям пугаешь меня.

А на счёт иномарок у меня мнение отличаючееся от мнений большинства наших соотечественников, действительно хорошая машина отличающаяся от ВАЗа стоит от 700 тысяч,а те что от 500-600 полный аналог "Приоры"только ценник и на машину и на обслугу больше.Копи на 3 или 5 БМВ,3-4 АУДИ,ну или Фолкс-Джету.

Приветствую! Я после покупки и перегона 200 км всего наездил,пока езжу на старой,всё не как продать не получается.Но впечатления сложились положительные,по динамике пока рано что то заявлять (езжу пока не больше 80),а вот тормоза великолепные.Моя нынешнея так не замедлялась даже в лучшее время с колодками АТЕ.Критерии выбора у меня такие-дешёвые и везде доступные запчасти и простота обслуживания всей конструкции своими руками.Люблю прохватить с ветерком раскрутить моторчик до отсечки,а всё это укорачивает жизнь деталей(взять то же состояние асфальта хотя бы) и мои доходы позволяют без напряга содержать именно ВАЗ(могу даже двигатель если что с одной зарплаты поменять).Были бы в "Самаре" две подушки вообще бы мыслей даже на другие ("калина" или "приора") наши смотреть(АВС -спорно нужна или нет,серво руль то же, полезные вещи это подушки и кондей но цена с ними великовата.

Привет! Спасибо -всё доходчиво обьяснил! Отпишись как себя ведёт новая машина, какие впечатления? Почему взял опять нашу а не ино-какие доводы перевесили. Самого меня уже клонит в сторону ино,сначала хотел Логана но посидев на форуме здорово разочаровался, теперь думаю о шевике но на ихнем форуме опять же косяков полно,цены на машины здорово завышены, за кордоном это всё стоит намного дешевле! Обидно переплачивать!

Привет! Сам собираюсь в отпуске за 126 самарой в 15 кузове-твой отчётик здорово подбодрил, молодец что решился,есть вопросы-просвети: Как вёз деньги, может всё таки переводом через сбербанк? Стоит ли ехать сначала на разведку? Надо ли заказывать по телефону заранее, или прям на месте взять, или на разведке-заказать а потом 2 ой раз приехать? Пахнет ли криминалом-ну типа пасли приезжего,надо ли брать с собой помошника? И наконец стоит ли доверять сборке от Супер АВТО, всётаки не завод же, потом ведь концы не найдёшь. Во сколько обошлась машина? Можно ли сразу купить заводскую "15" там если не понравиться что то от супер авто?