Пуск двигателя.Проблемы с электрикой.Советы.Решения.

[2113 18ru]

Всем привет. Возникла такая проблема: ехал домой, машина начала глохнуть как будто закончился бензин. Остановился, кручу стартером - движок схватывает, но не заводится. Стравил давление с рампы, повернул ключ - бензонасос молчит. Потом перестал крутить стартер. Поворачиваешь ключ загорается восклицательный знак на панели и молчание. Под капотом реле щелкает. Снял правую крышку торпедо, предохранители целые, релюшки поставил новые. Одна из них щелкает, по моему нижняя. Сигналка вроде реагирует адекватно. Отпирает - запирает, ничего лишнего на брелке не горит. Аккумулятор 12,1 В по бортовому. Где искать проблему? Релюхи в торпедо не подписаны что они размыкают и какая на что идет?

[greimi]

Сообщение от 2113 18ru

,

лампочку с проводом тебе в помош:
1) проверяем насос. красны провод на разьёме + , по середине минус. при вкл зажигания реле должно вкл на 5 сек. если не загорается, то смотри минус насоса ( на шпильке крепления ручника к полу) и + на реле.
2) стартер: подключаем лампочку к стартеру, заводим. горит, значит либо втягивающий, либо масса плохая. если не горит, то смотрим ( проверяем лампочкой наличие плюса) провода-монтажный блок- реле ( оно под торпедой с лева от руля, то что к кузову прикручено, то , что поменьше) - замок зажигания.

[vaisper]

Сообщение от cheb63

с газом пробовал - изменений ноль
акум скидвал, пойду попробую бк отключить и метки проверю.

попробуй проверить (не знаю как называется) шплинтик такой маленький, одна его часть вставляется в шестреню на каленвале для ремня грм, другой его край вставляется в шестерню для ремня генератора. у меня однажды так же было, оказалось что когда менял ремень грм, просто плохо затянул болт, по дороге он раскрутился и шестерней этот шплинт забило в ноль. одна шестреня проворачивается, а вторая стоит на месте, но мне тогда датчик каленвала не давал заводится. на счет искры не знаю, была или нет, не проверял

[Колыч]

Сообщение от cheb63

Здраствуйте, помогите советом!
Ваз 2114 1.6 8кл евро3 2010г.в.
Заглох прямо на ходу, еле успел прижаться к обочине.
Дальнейшие попытки завезтись нивкакую.
Стартер крутит как положено, но двиг не схватывает вообще, даже тырков никаких не издает.
Проверил искру - в норме вроде.
Бензин проверил нажав на клапан в рампе(я так понимаю он как раз для проверки давления топлива), бенз пшикнул от туда (значит - есть).
Есть еще один момент, стоит борткомп мульт.х115, до этого работал как положено, а после при включении зажигания показывает скорость 160кмч и разгон за 0.2 сек до сотки. Ошибок никаких не выдает.
Домой на чалке приехал.(((
С чего начать?
Тут еще сервисы все закрыты, праздники....

Переместил. в преть, пользуйся поиском

Датчик скорости отключи и проверь. Мож ЭБУ переливает горючки. Хотя, с чего бы 160 км!? НО, БК берёт данные с контроллера! Мож и контра умер.

[Fagot]

Народ, у меня вопрос. Без ЭБУ стартер должен реагировать на поворот ключа или нет?

[greimi]

Сообщение от Fagot

Народ, у меня вопрос. Без ЭБУ стартер должен реагировать на поворот ключа или нет?

в принципе да. толька дитонайии не будет. должен тупо крутить

[Колыч]

Сообщение от Fagot

Народ, у меня вопрос. Без ЭБУ стартер должен реагировать на поворот ключа или нет?

С моим контроллером не будет. Контра при включении зажигания сразу включает дополнительное реле стартера (питание на стартер через него идёт), а выключает его после запуска движка и достижения определённых оборотов (видимо для защиты стартера сделано).

[warviking]

Привет Всем..........была проблема с авто описывал на стр.18 советов по устранению не услышал.....проблему устранил сам заменой реле стартера,3-и дня назад началось все по новому ,поездка к электрику не увенчалась успехом как назло все работало исправно,стоило только отъехать на 15км периодически начинаются чудеса,:включил поворотник заглох,заднюю заглох,просто при движении глохнет самопроизвольно,заводится правда нормально,но через какое то время опять начинает чудить.........замена реле стартера в этот раз положительных результатов не принесла......уважаемые помогите советом!

[greimi]

Сообщение от warviking

Привет Всем..........была проблема с авто описывал на стр.18 советов по устранению не услышал.....проблему устранил сам заменой реле стартера,3-и дня назад началось все по новому ,поездка к электрику не увенчалась успехом как назло все работало исправно,стоило только отъехать на 15км периодически начинаются чудеса,:включил поворотник заглох,заднюю заглох,просто при движении глохнет самопроизвольно,заводится правда нормально,но через какое то время опять начинает чудить.........замена реле стартера в этот раз положительных результатов не принесла......уважаемые помогите советом!

/forum/showthread.php?t=2667 массы протяни для начала

[warviking]

Благодарю за совет ..........протяжка массовых проводов была проведена незамедлительно с возникновением неисправности!Должного эффекта эта процедура не принесла!С нетерпением жду советов от специалистов и автолюбителей!

[Fagot]

Сообщение от Колыч

С моим контроллером не будет. Контра при включении зажигания сразу включает дополнительное реле стартера (питание на стартер через него идёт), а выключает его после запуска движка и достижения определённых оборотов (видимо для защиты стартера сделано).

А какой у тебя авто?

[Колыч]

Сообщение от Fagot

А какой у тебя авто?

В подписи читай.

[grizab]

Здравствуйте всем, у меня такая проблема. Начиная с августа прошлого лета автомобиль глохнет во время пути, пытаюсь завести, поворачиваю ключ в первое положение вся приборная панель работает только не загорается лампочки неисправности двигателя и не срабатывают реле управления двигателем, электробензонасоса. Перевожу ключ во второе положение - стартер не работает, но реле щелкает. Простояв некоторое время пробую завести, авто работает нормально. Это может повториться не раз в день. Был у электрика, заменили все реле, вырезали сигнализацию - через неделю все опять повторилось. Опять к электрику, отключили иммобилайзер хотя он небыл обучен - проездил пол года. Недели две назад опять начала глохнуть.

[Колыч]

Сообщение от grizab

Здравствуйте всем, у меня такая проблема. Начиная с августа прошлого лета автомобиль глохнет во время пути, пытаюсь завести, поворачиваю ключ в первое положение вся приборная панель работает только не загорается лампочки неисправности двигателя и не срабатывают реле управления двигателем, электробензонасоса. Перевожу ключ во второе положение - стартер не работает, но реле щелкает. Простояв некоторое время пробую завести, авто работает нормально. Это может повториться не раз в день. Был у электрика, заменили все реле, вырезали сигнализацию - через неделю все опять повторилось. Опять к электрику, отключили иммобилайзер хотя он небыл обучен - проездил пол года. Недели две назад опять начала глохнуть.

Проверь, может в памяти ЭБУ есть ошибки.
Вот схема подключения сигнализатора неисправностей (диагностическая цепь): /forum/attachment....4&d=1339063595. Лампу сигнализатора проверь: контакт 2 колодки жгута панели приборов замкни на массу - должна загореться. Потом проверь провод 2БП на обрыв или замыкание на питание. Если цел, то проверь массы и питание на контроллер. Предохранители на главное реле и бензонасос т.ж. посмотри.
Скорее всего где-то в цепях масс или питания контроллера трабл. А может и контроллер глючит.

[dimds]

Сообщение от 2113 18ru

Всем привет. Возникла такая проблема: ехал домой, машина начала глохнуть как будто закончился бензин. Остановился, кручу стартером - движок схватывает, но не заводится. Стравил давление с рампы, повернул ключ - бензонасос молчит. Потом перестал крутить стартер. Поворачиваешь ключ загорается восклицательный знак на панели и молчание. Под капотом реле щелкает. Снял правую крышку торпедо, предохранители целые, релюшки поставил новые. Одна из них щелкает, по моему нижняя. Сигналка вроде реагирует адекватно. Отпирает - запирает, ничего лишнего на брелке не горит. Аккумулятор 12,1 В по бортовому. Где искать проблему? Релюхи в торпедо не подписаны что они размыкают и какая на что идет?

аналогичная проблема. глохнет. насос не включается. хотя на самой фишке 12 вольт есть, насос менял, внутри провода прозванивал - контакт есть. еще при этой неисправности почему то загорается датчик низкого уровня тосола - связано это между собой или нет не знаю. но почемуто когда этот глюк с бензонасосом пропадает, датчик не горит.
может кто электрика посоветует хорошего в питере?