Генератор.Выбор.Проблемы.Решения.

[Yventus]

Многие проблемы недозаряда, "скачущего" напряжения лечатся обычным затягиванием минусового провода АКБ, который крепится гайкой М8 (ключ на 13) к заднему торцу двигателя. Чтобы добраться до гайки нужно снять воздушный фильтр.
В моем случае этот минусовой провод просто свободно болтался от прикосновения к нему. Скачайте по этому адресу программку от издательства ИДДК:
http://depositfiles.com/files/xl2qifl4q
Очень качественный материал по ремонту 13-15 ТАЗов.

[Щапков Сергей]

Сообщение от Balalai

Можно еще регулятор напряжения поменять до кучи

Пробовал , не то . Единственное что , мне показалось немного странным ,это появились канавки глубиной примерно 1 мм ,на роторе , там где об него трутся щетки РН, но кольца прозваниваются , сопротивление есть . Длинна щёток достаточная .

[Щапков Сергей]

Сообщение от Yventus

Многие проблемы недозаряда, "скачущего" напряжения лечатся обычным затягиванием минусового провода АКБ, который крепится гайкой М8 (ключ на 13) к заднему торцу двигателя. Чтобы добраться до гайки нужно снять воздушный фильтр.
В моем случае этот минусовой провод просто свободно болтался от прикосновения к нему. Скачайте по этому адресу программку от издательства ИДДК:
http://depositfiles.com/files/xl2qifl4q
Очень качественный материал по ремонту 13-15 ТАЗов.

Зуб даю всё затянуто .

[Yventus]

Сообщение от Щапков Сергей

Пробовал , не то . Единственное что , мне показалось немного странным ,это появились канавки глубиной примерно 1 мм ,на роторе , там где об него трутся щетки РН, но кольца прозваниваются , сопротивление есть . Длинна щёток достаточная .

Такая же фигня с износом колец на роторе обнаружилась и на моем гене.
Разговаривал с автоэлектриком и он мне сказал, что при таком пробеге(78тык) на генераторах 13-15 очень распространенное явление.
Он сказал, что это еще одна болезнь нашего автопрома. Лечения просто нет. Не знаю верить или нет, но это факт многократно подтвержденный.

[Yventus]

Вот еще один глюк с генератором, сегодня знакомый рассказал. Купил он новый генератор Московского завода "21 век" и примерно через 500-600 км. пробега появился странный дефект. Пока двигатель не разогрет (генератор то же) все параметры работы генератора в норме, но через небольшое время при оборотах движка выше 3500 все приборы падают в ноль, ярко вспыхивает наружное освещение, загорается "Проверьте двигатель", на вольтметре 17-18 вольт. Сбрасывает обороты, все опять начинает работать штатно. Замена РН, диодного моста не дает результатов. Два автоэлектрика в недоумении, говорят в первый раз встречают подобный глюк. Диагностика указала на высокое напряжение с генератора. Заменили генератор на другой и дефект исчез.
У кого какие мысли по этому глюку?

[Balalai]

Сообщение от Yventus

Вот еще один глюк с генератором, сегодня знакомый рассказал. Купил он новый генератор Московского завода "21 век" и примерно через 500-600 км. пробега появился странный дефект. Пока двигатель не разогрет (генератор то же) все параметры работы генератора в норме, но через небольшое время при оборотах движка выше 3500 все приборы падают в ноль, ярко вспыхивает наружное освещение, загорается "Проверьте двигатель", на вольтметре 17-18 вольт. Сбрасывает обороты, все опять начинает работать штатно. Замена РН, диодного моста не дает результатов. Два автоэлектрика в недоумении, говорят в первый раз встречают подобный глюк. Диагностика указала на высокое напряжение с генератора. Заменили генератор на другой и дефект исчез.
У кого какие мысли по этому глюку?

Возможна отпайка выводов обмотки возбуждения генератора от контактных колец

[Yventus]

Сообщение от Balalai

Возможна отпайка выводов обмотки возбуждения генератора от контактных колец

Да, вполне возможно. Тогда получается полная потеря контроля и РН просто не работает.

[Abart]

прозвонил ДМ и якорь все в норме, заменил РН и все равно такая же петрушка. При работающем двигле без потребителей 13.8, включаю фары 13,3, нажимаю на педаль тормоза и напруга уходит в 12.8. Что с ним не пойму.

[orlik]

Может дело в самих платах задних фонарей, попробуй отключить задние фонари. у меня напруга падает на 0.3в при нажатии на тормоз. Так же проверь и лягушку на педали тормоза, может она пробивает.

[Abart]

надо будет глянуть

[Щапков Сергей]

Сьездил к мастеру , заменил одно колечко на болтике ,который прижимает провод обмотки к мосту , немного не понравился ему регулятор напряжения , заменил на свой ,новый ,да ещё и в коробочке . Проверил на стенде , всё работает . Поставили на машину , всё работает . Вроде ничего серьёзного и небыло я тестером всё проверял , а у него бля всё заработало .Пипец ,штуку отдал . Небольшая выработка на кольцах ротора ,фигня .

[alexsn]

С приходом летней жары мой восьмилетний "генка" начал хандрить, да и новым он героических показателей не выдавал. При сработке карлсона и включенным ближним светом напруга на ХХ стала проседать до 11,6В. Установленные новые ДМ и РН ситуацию чуть улучшили, но не кардинально. Решил отдать "геннадия" в руки специалиста. Спец. почистил контакты, установил дополнительный диод, благодаря чему на стенде "гена" выдал около 14,0В. под нагрузкой. Спец. взял 200руб. и заверил меня, мол не очкуй, ниже 14,0В. напруга падать не будет. После установки подопытного на машину, выяснилось, что на ХХ 14,0В, а на ХХ под нагрузкой 12,0В. Если поднять обороты двигателя, то и напруга поднималась до 13,5В. Меня это не устроило, но это лучше чем было и я решил пока оставить. На одном из дружественных нашему сайту ресурсе я "увидел вживление на наш щёточный узел, таблетки от иноведра" и загорелся этой идеей, так как в пробках не горел желанием "газовать" ну и заказал в экзисте чудо по имени huco 13 0512. Во время ожидания доставки запчасти у меня сгорел новый ДМ, ещё при его установке, спец. посетовал (говорит: -ты купил гавно!) на качество использованных в нем диодов.
Вот получил я новое РН фото1 и 2. Далее снял "гену" и занялся его ревизией. фото 3,4,5. Продолжение следует.

[alexsn]

Продулпочистилпрозвонил. Далее занялся перепайкой "таблеток". Клепки люминиевые, поэтому их легко можно высверлить или сточить. Самое сложное это отделить нашу "таблетку", она прихвачена точечной сваркой. Перепаиваем и устанавливаем. Продолжение следует.

[alexsn]

Получаем: фото1 - без нагрузки, на фото2 с полнейшей нагрузкой. Все замеры можно сказать на "теплую", так как на улице +30.

ЗЫ:Прошу прощения, что не в теме про РН, если надо переместите.

[brat--2]

Сообщение от alexsn

Получаем: фото1 - без нагрузки, на фото2 с полнейшей нагрузкой. Все замеры можно сказать на "теплую", так как на улице +30.

ЗЫ:Прошу прощения, что не в теме про РН, если надо переместите.

Изобретательно ты подошел к ремонту и доработке генератора!