ВАЗ -13,14,15 из 8V в 16V. - Страница 88

Smith52 · 07.04.2012, 08:37

Цитата:

Сообщение от Алексей603

форсунки оставь родные!отличие 10 шатуна от 8го в том что у него плавающий палец!!а у тебя стоят запресованные!

ерунда, восьмые шатуны перестали ставить еще черт знает когда, а на блок 1.6 уж точно ни одного комплекта не поставили. там обычные десятые шатуны стоят.

алексей_май · 12.04.2012, 16:21

да уж ты не угадал, у меня восьмые были

Евгений 07 · 13.04.2012, 15:02

на восьми клопах как ни странно продолжают ставить восьмой шатун, у моих друзей сервис моторный, часто к ним забегаю и вижу и удивляюсь. хотя ТАЗ на ваз мотор начиная с 2110го блока якобы плавающий конструктив шатуна внедрил-- сказочники)

Евгений 07 · 13.04.2012, 15:09

вот у меня назрела переделка на 16в, есть вопрос к знатокам, Какой поставить компактный воздушный фильтр? на мотор с ресивером "стингер 2108 без резки рамки" на рогах 2112 который. мозх устал уже, может кто имел дело с таким вопросом?

Алексей603 · 13.04.2012, 15:48

Цитата:

Сообщение от Денис DenzeL

Спасибо за мнение, я тоже больше к ней склоняюсь, т.к. передняя уже стоит Техномастер, заднюю и боковую хочу на Сэви поменять. У меня есть обычная растяжка без доп. крепления, можно ее переделать?

конечно можно доп опору покупай и кастом ))

Diod · 15.04.2012, 22:23

Всем здрасте.Объясните пожалуйста!!! Переделал мотор на 16кл (ваз 2115,2002 г.в.),вся проводка осталась от 8-ми кл.,нет ДФ,абсорбера и лябд...(Январь 5.1.1 2111-1411020-71 J5V13102) Что нужно поменять? прикрутить? что-бымотор заработал правильно.Сильно не пинайте, в электрике полный ноль.

Smith52 · 15.04.2012, 22:56

дф, лямбду желательно. а вообще, ты это спроси у того, у кого настраивать программу будешь, может он тебе "так" все сделает...

Belov-batja · 18.04.2012, 23:40

Подскажите в чём разницы гбц 2112 от приоровской просто есть возможность вхять 2112 за адекватный ценик и приоровскую обе в сборе есть всё( рампа, рес рога сама гбц со всеми потрохами) и что из них лучше?

Smith52 · 19.04.2012, 00:46

2112 - это гбц старого образца с движка 1.5 литра, у нее свечные каналы кривые, в них через некоторое время начинает масло сочиться ну и вообще каналы поуже у нее чутка. а 126 это та-же 124, ток металл сейчас похуже, чаще резьбу срывает в ней. у меня в гараже лежит 126-я, один болт уже м7 вместо м6, один на ладан дышит, тоже походу менять придется. хотя с нашей-то богатырской силушкой и йух сломать можно)
в общем, если есть вариант - бери 124, 126 тоже неплохо, да и 120 пойдет, но похуже чутка.

Денис DenzeL · 26.04.2012, 16:33

На выходных думаю уже собирать 16 кл. мотор. Головку перебрали, клапана притерли, сальники поменяли, отфрезеровали. Кто переделывал свои машинки, кто реально с этим сталкивался, на что больше всего стоит обратить внимание, чтоб не упустить из виду. И как лучше подобрать поршня, у меня сейчас пробег 80 тыс. И как сделать все таки лучше щуп маслянный?

tulagold · 26.04.2012, 16:52

Цитата:

Сообщение от Денис DenzeL

На выходных думаю уже собирать 16 кл. мотор. Головку перебрали, клапана притерли, сальники поменяли, отфрезеровали. Кто переделывал свои машинки, кто реально с этим сталкивался, на что больше всего стоит обратить внимание, чтоб не упустить из виду. И как лучше подобрать поршня, у меня сейчас пробег 80 тыс. И как сделать все таки лучше щуп маслянный?

Ничего сверхестественного в переделывании нет. Поршня подбирать после замера нутромером. Если его нет, просто ставить ту группу, что и была с завода - как минимум хуже не сделаешь. Например я так и делал без всяких промеров, когда переделывал в 16V(не было оборудования на тот момент) при пробеге 198000км. Щуп от 2112, и хрень куда он вставляется тоже от 2112 - тогда никаких проблем не будет.

Денис DenzeL · 27.04.2012, 07:58

Напрягают скорее всего больше мелочи. То болтика какого не хватает, то шпильки. А родной щуп можно переделать, и как это лучше сделать?

Михаил2303 · 27.04.2012, 20:03

Цитата:

Сообщение от Денис DenzeL

Напрягают скорее всего больше мелочи. То болтика какого не хватает, то шпильки. А родной щуп можно переделать, и как это лучше сделать?

купи готовый щуп и всё!!

Belov-batja · 02.05.2012, 02:42

какие ролики и ремень лучше брать(в плане надежности) напишите проверенную фирму производитель и что лучше механизм грм 2112 или от приоры

Алексей603 · 06.05.2012, 16:24

Цитата:

Сообщение от Belov-batja

какие ролики и ремень лучше брать(в плане надежности) напишите проверенную фирму производитель и что лучше механизм грм 2112 или от приоры

механизм ГРМ от 2112 дешевле чем приора механизм вот его основной плюс!!!у меня на турбе стоял ремень ГРМ балаково )) все гут!