Генератор.Выбор.Проблемы.Решения. - Страница 2

Fonix · 01.02.2009, 23:34

...я разобрал...но вроде все в порядке...прозвонил обмотку на массу - не коротит...прозвонил якорь - тоже не коротит...вообще-то я не электрик...))))...ничего такого похожего на явную гарь не видно....

...попробую послезавтра засунуть его на отцовскую десятку))))...проверить - точно генератор или нет...

...и кстати, почему этот генератор так не защищен....его насквозь видно))))...туда и пыль и грязь...и откуда росли руки у инженеров?)))))).....

Fonix · 02.02.2009, 14:20

Fonix писал(а):

Цитата:

...случилось такое...после работы завел...на улице минус 18...появился какой-то гул со стороны генератора...и запах гари...генератор нагрелся - не дотронуться...были включены габариты, печка и обогрев сидений...напряжение маршрутник выдавал - 11,5-11,9...получается сеть сидела на аккуме...ну думал не доеду до дому)))...но на повышенных оборотах появлялась зарядка...без проблем доехал до дому в ночное время - минут 15-20 езды...может кто чего прояснит...??...генератор отжил или што другое?...пробег 33 тыщи...

...всё, разрешился трабл!!!!....сгорел диодный мост в купе с конденсатором...иду в магаз за оными продуктами))))....

Firedog · 18.02.2009, 12:01

Доброго всем дня!Помогите замучался уже с генератором.При низких оборотах двигателя и включеных потребителях(ближний свет,ПТФ), начинает \"подмигивать\", типа нет зарядки.Состояние этого безобразия плавающее,поэтому в СТО предлагают только замену генератора.Что сделано мной:
1.Замена регулятора напряжения.
2.Проверка диодного моста.(рабочий)
Вопрос как проверить якорь и обмотку, кстати на якоре в местах соприкосновения щеток есть бороздки(может якорь)
Напряжение без нагрузки 14-14,1
с ближним светом 13,8
с ближним и ПТФ 13,6

Алик 115 · 18.02.2009, 12:58

Firedog писал(а):

Цитата:

Доброго всем дня!Помогите замучался уже с генератором.При низких оборотах двигателя и включеных потребителях(ближний свет,ПТФ), начинает \"подмигивать\", типа нет зарядки.Состояние этого безобразия плавающее,поэтому в СТО предлагают только замену генератора.Что сделано мной:
1.Замена регулятора напряжения.
2.Проверка диодного моста.(рабочий)
Вопрос как проверить якорь и обмотку, кстати на якоре в местах соприкосновения щеток есть бороздки(может якорь)
Напряжение без нагрузки 14-14,1
с ближним светом 13,8
с ближним и ПТФ 13,6

вообще по уровню напряжения у тебя все в пределах нормы,
у меня подмигивание утсранилось чисткой контакта на регуляторе, обжал посильнее и поменял наконечник-клемму на проводе от АКБ, заводская слишком хлипкая
По проверке якоря и обмотки:
1. То что у тебя там бороздки это так и должно быть, трение епт.от него не денещся
2. Проверка якоря, тестером меряеш сопротивление между двумя этими полосками, об которые труца щетки, должно быть если мне память не изменяет в пределах 4-10 Ом, ну проверяеш не ли КЗ между ними, соотв. потом меряеш между каждой полоской и корпусом на предмет КЗ
3. с обмоткой примерно также, на 2-х концах обмотки меряеш сопротивление и на предмет КЗ
Дальше о результатах напишеш-подумаем что еще могет быть

serega_x86 · 19.02.2009, 17:47

напруга в норме а лампочка моргает както странно!!!! мож ремень проскальзывает

Алик 115 · 19.02.2009, 20:59

кстати на старых самарах-8-9-99, похожая байда наблюдалась когда накрывался развязывающиод в панели, через которыЙ приходит сигнал на лампу неисправности зарядки, надеюсь эту хрень в наших тачках устранили.
и еще когда менял диодный мост все диэлектрические шайбы на болтах, крепящие обмотки поставил? не одну не потерял? из-за отсутствия хотя бы одной может такое происходить

Firedog · 21.02.2009, 17:36

Сегодня померил сопротивление на контактных кольцах на роторе(в местах соприкосновение щеток) = 3.1-3.3Ом Маловато, мне кажется?И еще КЗ проверять на роторе между корпусом генератора и конт. кольцами?
P.S Ремень в норме, натяжение проверено:)

Алик 115 · 21.02.2009, 21:30

Firedog писал(а):

Цитата:

Сегодня померил сопротивление на контактных кольцах на роторе(в местах соприкосновение щеток) = 3.1-3.3Ом Маловато, мне кажется?И еще КЗ проверять на роторе между корпусом генератора и конт. кольцами?
P.S Ремень в норме, натяжение проверено:)

сопротивление в норме, КЗ проверяеш между кольцами, и между отдельно каждым кольцом и корпусом самого ротора а не генератора

Firedog · 22.02.2009, 21:23

Снял генератор, разобрал проверил ротор - КЗ нет, статор тоже проверил между проводами сопротивление 1 Ом,КЗ нет.Смазал литолом все подшибники, зачистил все контакты, собрал поставил.Время покажет :))
Состояние:
14.0 - без нагрузки.
13,8 - с ближним светом и ПТФ.

Kurolesov · 19.03.2009, 11:22

Такая проблемка..Загорелась лампочка разрядки акума(в полнакала)Зарядка идет, акум не разряжается, так уже месяца полтора.Мож кто знает в чем проблема?Регулятор напряжения менял

Алик 115 · 19.03.2009, 11:30

Kurolesov писал(а):

Цитата:

Такая проблемка..Загорелась лампочка разрядки акума(в полнакала)Зарядка идет, акум не разряжается, так уже месяца полтора.Мож кто знает в чем проблема?Регулятор напряжения менял

тонкий провод, приходящий на регулятор проверял?

klon7 · 19.03.2009, 22:45

если гена засвител это подшипник?

Алик 115 · 20.03.2009, 07:58

klon7 писал(а):

Цитата:

если гена засвител это подшипник?

возможно, а возможно ремень на нем

Ильдар 2114 · 02.04.2009, 02:31

Проблема такая горит акамулятор но заряд идёт мерил тестером что делать подскажите?

Алик 115 · 02.04.2009, 08:17

Ильдар 2114 писал(а):

Цитата:

Проблема такая горит акамулятор но заряд идёт мерил тестером что делать подскажите?

1. Сколько выдает заряд? Проверь тонкий провод подходящий на АКБ, реле-регулятор, провода на пробой
2. Если все с зарядкой норм, то возможно в панели приборов навернулся развязывающий диод, установленный перед лампой \"Проверьте аккумулятор\"