"Самара-2" или "Приора"?

[Леша]

Они одинаковые, но и разные в то же время. Наша 14 неприхотливая и движок тоже. Знакомый купил приору, отъездил год, год как пытается продать. Натерпелся, движок капризный, то одно то другое. Или брак или это нормально для приоры? Да и невооруженным глазом заметны недоделки на приоре, одна пластиковая накладка на лобовом стекле внизу портит общее впечатление. Для меня лучше моя 14.

[раздумывающий]

Сообщение от Бог Войны

При выборе отечественного авто кроме Самары взял бы, пожалуй, только украинскую 2110. По сути та же приора, только на 40 дешевле.

У меня одно некое странное чувство.

PS. Богдан-2110 не рекомендую. Качество вообще не очень. Много нелестных отзывов.

[Koss174]

Сообщение от Q14

У приоры таких проблем нет, рулится и держит дорогу на много лучше я на 120 спокойно отпускаю руль на 14 ке такое не проктит и как тебе максималка под 200 ?

Без обид, но ни одна приора в стоковом исполнении 200 не поедет! Спидометры как правило имеют погрешность и показывают скорость несколько выше относительно настоящей!) На своей 13 у меня фокусы с отпусканием руля прокатывают на ура и при свидетелях!) Но вот 13шка рулится на порядок лучше приоры! Приора безусловно комфортней и всякие приятные мелочи в ней от подушек и кондёра до абс, но сути дела эти примочки не меняют, как всё было в техническом плане, так и осталось к сожалению!)

[MrUpgrader]

Сообщение от Q14

У приоры таких проблем нет, рулится и держит дорогу на много лучше я на 120 спокойно отпускаю руль на 14 ке такое не проктит

У меня такое прокатывает , именно так я и проверяю регулировку развала, схождения и кастера. А вот у сток Приоры сомневаюсь что такое пройдет, ЭУР - это не ГУР он не стабилизирует движение на прямой, тем более на такой скорости насколько я знаю он отключен, подвеска Приоры принципиально ничем от зубилы не отличается, передние пружины-бочки, толстый передний стаб и встроенный в балку задний стаб на движение по прямой не влияют. А вот максималку к сожалению так никогда и не проверял , дороги подходящей найти не могу

[ladakuban]

Единственное сток Приора идет 180-190 (по спидометру) очень легко и чувствуется запас скорости, а также машину не бросает, не сдувает от проезжающих мимо фур, и не страшно как на на стоковой пятнашке при 160 км/ч, а если еще Камаз мимо будет на такой скорости проезжать вообще сдуть с дороги может

[Koss174]

Сообщение от ladakuban

Единственное сток Приора идет 180-190 (по спидометру) очень легко и чувствуется запас скорости, а также машину не бросает, не сдувает от проезжающих мимо фур, и не страшно как на на стоковой пятнашке при 160 км/ч, а если еще Камаз мимо будет на такой скорости проезжать вообще сдуть с дороги может

На приоре не ездил с такими скоростями, но был владельцем двух десяток! Так вот при таких скоростях их так же мотыляет от фур! Не думаю, что приоры сильно отличаются от десяток в этом плане!) А мотор у них действительно задорный! мне нравится!)

[Q14]

Сообщение от Koss174

Без обид, но ни одна приора в стоковом исполнении 200 не поедет! Спидометры как правило имеют погрешность и показывают скорость несколько выше относительно настоящей!) На своей 13 у меня фокусы с отпусканием руля прокатывают на ура и при свидетелях!) Но вот 13шка рулится на порядок лучше приоры! Приора безусловно комфортней и всякие приятные мелочи в ней от подушек и кондёра до абс, но сути дела эти примочки не меняют, как всё было в техническом плане, так и осталось к сожалению!)

Ну тебе тоже без обид я был счастливым владельцем 14ки 3 года отъездил 70тык без проблем практически ничего не менял и на приорке хочу так же без лишних вложений отъездить так вот в сравнении с 10кой в первое время точней в 2007 году у приоры была проблема стойки летали на ура и их меняли полностью на десяточное на работе один брал одним из первых так вот после того как поменял ходовую он сказал устойчивость и управляемость очень сильно ухудшилось (не говоря о том что на первых моделях приор кузов был очень слабый) я пересел на 14ю с нивы так вот первые ощушение 120 на 14 как 70-80 на ниве, 150 на 14ке 100на ниве а дальше что в ниве страшно что в 14 страшно в городе не спорю 14 ка удобней приоры но не парковаться... так вот я теперь с 14 ки сел в приору 120 на приоре как 100 на 14ке 160 на приорке как 130 на 14 ке 180 на приоре нет особой разницы что 160, 192 потолок приоры, 171 на 14ке оба сверял по бортовику но приора идет очень уверенно и не страшно на 14 на 171 очень сильно гуляет задок повторяю оба стоки без тюнинга и бортовик использовал один и тот же по спидометру примерно чуть за 200на приоре и под190 14ка.

[Koss174]

Сообщение от Q14

Ну тебе тоже без обид я был счастливым владельцем 14ки 3 года отъездил 70тык без проблем практически ничего не менял и на приорке хочу так же без лишних вложений отъездить так вот в сравнении с 10кой в первое время точней в 2007 году у приоры была проблема стойки летали на ура и их меняли полностью на десяточное на работе один брал одним из первых так вот после того как поменял ходовую он сказал устойчивость и управляемость очень сильно ухудшилось (не говоря о том что на первых моделях приор кузов был очень слабый) я пересел на 14ю с нивы так вот первые ощушение 120 на 14 как 70-80 на ниве, 150 на 14ке 100на ниве а дальше что в ниве страшно что в 14 страшно в городе не спорю 14 ка удобней приоры но не парковаться... так вот я теперь с 14 ки сел в приору 120 на приоре как 100 на 14ке 160 на приорке как 130 на 14 ке 180 на приоре нет особой разницы что 160, 192 потолок приоры, 171 на 14ке оба сверял по бортовику но приора идет очень уверенно и не страшно на 14 на 171 очень сильно гуляет задок повторяю оба стоки без тюнинга и бортовик использовал один и тот же по спидометру примерно чуть за 200на приоре и под190 14ка.

Максималка у приор будет в любом случае выше, чем у 14, потому что аэродинамика лучше! На своей разгонялся только до 160 (по спидометру), но мне страшновато как то стало! С такими скоростями после аварии вообще ездить опасаюсь!)

[Q14]

Сообщение от Koss174

Максималка у приор будет в любом случае выше, чем у 14, потому что аэродинамика лучше! На своей разгонялся только до 160 (по спидометру), но мне страшновато как то стало! С такими скоростями после аварии вообще ездить опасаюсь!)

Я то же об этом на приоре на много уверенней чувствуешь да и тормоза с новым вакумником на приоре по лучше ведь и супер авто строит 14ки на приоровской ходовой не зря наверно... (жаль у нас не нащел такую)

[deny666]

мне приора больше нравится чем 14ка. Единственное что меня останавливает, это отрицательные отзывы владельцев и цена. За 380 т.р. можно взять VW jetta 2002 года со всеми наворотами и радоваться 180 лошадям))

[NIKst_43]

а если цена 240 руб,что вы возмете?Ясен перец я возьму четырку в полном фарше.Имхо ,обе модели есть конструкторы,не дай бог 16 ти клапаннику навернуться.А по резвости машинки одинаковые,я проверял с соседом,менялись рулями.Приора + к иномарке немного,четырка -она и девятка по бездорожью больше рулит и ремонт дешевле в разы!З.Ы.:машины 2007 и 2008 г.в соответственно

[Koss174]

Сообщение от NIKst_43

в полном фарше.....А по резвости машинки одинаковые,я проверял с соседом,менялись рулями.

От полного фарша в самаре плакать хочется! Приора в этом плане намного более комфортна! Динамику Приоры с Самарой даже ровнять не стоит! Сверху приора подрывает так, как ни одному стоку 8V не снилось! В повседневной спокойной езде разница не особо чувствуется, но когда начинаешь валить на все деньги разница довольно ощутима!)

[Q14]

Сообщение от Koss174

От полного фарша в самаре плакать хочется! Приора в этом плане намного более комфортна! Динамику Приоры с Самарой даже ровнять не стоит! Сверху приора подрывает так, как ни одному стоку 8V не снилось! В повседневной спокойной езде разница не особо чувствуется, но когда начинаешь валить на все деньги разница довольно ощутима!)

Особенно после 3500 оборотов это класс!!!

[ladakuban]

Разница не просто ощутима, она огромна, без преувеличения. Даже если на самару поставить приородвижок и подвеску от приоры все равно совершенно разные автомобили.

[Koss174]

Сообщение от ladakuban

Разница не просто ощутима, она огромна, без преувеличения. Даже если на самару поставить приородвижок и подвеску от приоры все равно совершенно разные автомобили.

Ну самара, она и в африке самара!) Приорка покомфортней, вкусняшек в ней побольше в виде абс, кондёра и ЭУРа! Но поверь мне на слово, если Самара с приоро движком стартанёт с приоркой, то разница до 140 будет действительно ощутима и исходя из опыта заездов преимущество будет явно не в пользу приорки!)))) Прикол в том, что все кто ездил на моём автомобиле, говорили, то же самое что и ты написал!)))) Приора неплохой автомобиль, но явно с ценой на него переборщили! А у самары пусть даже и 16V, есть свои небольшие, но довольно ощутимые плюсы перед приориком, такие как вес, стоимость запчастей!)
PS. Приборка на твоей приорке понравилась!)