"Самара-2" или "Приора"?

NEEDle · 13.06.2009, 13:43

Немогу выбрать между приорой хетчбэк и 2114.Машину биру для тюнинга,хочу именно новую.Вот низнаю взять 14ую и останиться есчо деньги на тюнинг или взять приору но по деньгам буду на нуле:confused::confused::confused:

ПЕТРОВИЧЪ · 13.06.2009, 13:48

Хозяин барин. Но к Приоре у меня доверия пока нет. Слишком многие жалуются на не доработки.

NEEDle · 13.06.2009, 13:56

У меня друган недавно купил 14ую.Я поседел в салоне,блин там зазоры это ПИС*ЕЦ какойто шириной с палец мне кажиться в приоре получше будет.Но вид приоры как у мыльницы.ВОт думаю!!!!

Макс2114 · 13.06.2009, 14:00

приору,14 уже как не хвали отходит на задний план,хоть у самого и 14 но говорю бери приору ее сток шустрей 14 с нулевиками трубами и прочей лабудой,да еще и с кандером можно взять и обязательно с абс,на ней зазоры вообще мизерные и в салоне с шумкой хорошо,говорю то что знаю,у друга приора всегда сажусь и паражаюсь что как не крути она лучше самары

puzo · 13.06.2009, 14:09

По собственным ощущениям, Приора получше будет (ГУР хотя бы есть), да и салон посвободнее, шумка получше.

митрич · 14.06.2009, 10:20

Цитата:

Сообщение от Макс2114

приору,14 уже как не хвали отходит на задний план,хоть у самого и 14 но говорю бери приору ее сток шустрей 14 с нулевиками трубами и прочей лабудой,да еще и с кандером можно взять и обязательно с абс,на ней зазоры вообще мизерные и в салоне с шумкой хорошо,говорю то что знаю,у друга приора всегда сажусь и паражаюсь что как не крути она лучше самары

Поддерживаю.Сам купил в апреле приору хэтч в люксе,АБС,ЭУР,кандей,2 подушки, это как я считаю необходимые вещи.Но с шумкой больших сдвигов автоваз не сделал(обыдно),так как стоит она на 100штук больше четырке.

Shep · 13.06.2009, 14:30

Приора безусловно лучше 14ой

@dmir@l · 13.06.2009, 15:55

Бери приору! Тюнинг со временем сделаешь!

noss · 13.06.2009, 17:27

да в приоре кондей, эур, абс, современный мотор... а еще из мелочей есть датчик дождя и датчик света...в топовой версии.
14 уже устарела, если только для спорта делать то есть плюсы, а для любительского тюнинга полюбому приора.

КАО · 13.06.2009, 18:28

Нах четырку! Приору, приору и еще раз приору!
З.Ы.: Гляди, если тебе четырководы говорят, что приора лучше, то это о многом говорит! Хотя сейчас найдется, какой-нибудь "патриот", который скажет, что приора х..ня, бери самару!

Shep · 13.06.2009, 18:35

Датчик света и дождя фигня, копейки, мотор другой совершенно, почти необслуживаемый, со временим начинает так же греметь, машина по-прежнему остается русской =)

AlexN · 13.06.2009, 18:51

Для начала нужно определиться для чего тебе авто, взвесить все плюсы и минусы обеих машин. Хочешь сэкономить и вложиться в тюнинг - бери 14-ю, а если нужен комфорт и автомобиль на класс выше - не задумываясь бери Приору. Лично я отдал бы предпочтение Приоре: опций больше, вместимость, да и безопасность выше (подушки). На удовольствии и безопасности не экономят!

MrUpgrader · 13.06.2009, 19:05

Но как не раз уже писали соотношение цена качество лучше всего у 14ки, приора получше но и дороже намного, а в минимальной комплектации большинства перечисленных выше опций нет. Приора не выше на класс :D - она тогоже класса, просто с новым мотором и доп. опциями. Насчет шумки - это не аргумент, все равно даже взяв Приору её придется дополнительно проклеивать. Эур -так лично мне он на стоковых колесах и не нужен был, да и сейчас на 15" чуть потяжелее но не напрягает рулевое. ;)

Макс2114 · 14.06.2009, 04:14

Цитата:

Сообщение от MrUpgrader

Но как не раз уже писали соотношение цена качество лучше всего у 14ки, приора получше но и дороже намного, а в минимальной комплектации большинства перечисленных выше опций нет. Приора не выше на класс :D - она тогоже класса, просто с новым мотором и доп. опциями. Насчет шумки - это не аргумент, все равно даже взяв Приору её придется дополнительно проклеивать. Эур -так лично мне он на стоковых колесах и не нужен был, да и сейчас на 15" чуть потяжелее но не напрягает рулевое. ;)

поездий на иномарочке хорошей денек поварачивай туда сюда разварачивайся а потом в свою сядь и так же покатайся там пальцем крутить можно а тут сиди локти оттопыривай

MrUpgrader · 14.06.2009, 10:33

Цитата:

Сообщение от Макс2114

поездий на иномарочке хорошей денек поварачивай туда сюда разварачивайся а потом в свою сядь и так же покатайся там пальцем крутить можно а тут сиди локти оттопыривай

Я не спорю, насчет иномарок и т.д. .Но на Приоре пробовал -ЭУР мне совершенно непонравился, вялое и совсем неинформативное. пробовал на Тойоте Витц с ГУРом :) такая же фигня не руль а джойстик от Соньки плейстейшн. :D.
Кому что нравится дело вкуса. У меня баранка маленькая стоит и колеса большие, а все равно руль крутить не напрягает.
Предпочитаю информативность рулевого и остроту реакции управления , а также минимальные крены и скоростное прохождение поворотов. Комфорт лично для меня не главное.
Вывод хотите подобие комфорта берите Приору. А если любите погонять по городу тогда 14ка лучший вариант. К тому ремонт и обслуживание Приоры на 20-30% дороже чем 14ки
Самым очевидным + Приоры я считаю только двигатель. Но ради отдного только мотора не готов переплячивать 100т.р. Лучше уж 14ка 16кл.