Просмотр полной версии : Повышенный расход топлива.Проблемы.Решения.
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
Колыч
Компрессию мерял: 12-11,5-11,5-11,5 (кстати, это нормально для движка с ресурсом 105 т км?).
Давление топлива не мерял, но 3000 км назад меняли в сервисе топливный фильтр, сказали, что давление ОК.
Но не думаю, что с давлением проблемы, т. к. движок нормально раскручивается до 5000 об/мин, больше не пробовал.
Сход развал буду скоро делать, надо только рулевую рейку перебрать.
Оценить двигатель по компрессии можно так: 12 кгс/см2 – отлично, 10 – посредственно, 9 кгс/см2 – плохо. Для твоего пробега вполне нормальная! О капремонте поршневой можешь не думать. Главное разброса более 1 кг/см2 по цилиндрам нет. А давление топлива все-таки померь. Если не сильно снижено по поведению машины трудно определить. Мой знакомый за одну поездку топливный фильтр так забил (заправился в пути на левой АЗС), что до дому чуть дополз. Снятый фильтр продуть не мог!
[QUOTE=Колыч;367236]Я бы еще и давление топлива проверил. Как ни парадоксально, но при пониженном давлении топлива расход его увеличивается.
сколько должно быть?. у меня 2 вроде и 3(когда мастер что то делал) сказал очень маленькое. расход повышенный у меня.
но раскручиваеться вроде и до 5000 думаю будет - это значит давление в норме или как?
Давление в пределах нормы - 2,2-2,4 атм. на холостом ходу без нагрузки. Если снять шланг с регулятора давления и тем самым якобы создать нагрузку на двигатель, давление должно быть примерно 3.0 , но уж никак не меньше 2.8. Судя по твоим цифрам - снижено не сильно (может фильтры забились), раскрутится и до 5000 и выше.
Иван_2113
07.04.2011, 23:23
[QUOTE=Иван_2113;367310]
Давление в пределах нормы - 2,2-2,4 атм. на холостом ходу без нагрузки. Если снять шланг с регулятора давления и тем самым якобы создать нагрузку на двигатель, давление должно быть примерно 3.0 , но уж никак не меньше 2.8. Судя по твоим цифрам - снижено не сильно (может фильтры забились), раскрутится и до 5000 и выше.
это может влиять на расход топлива???? мне мастер сказал что надо менять моторчик насоса. и сказал типо хорошие насосы даже 8 кг работают. минимум типо 4 надо.
топливный я менял фильтр. кстати мастер предположил что он не так стоит типо не той стороной его поставили.(но я там смотрел вообщем и не увидел стрелки направления на нем, а разбирать не стал) да и сам мастер сказал что все равно как бы он не стоял бы давление бы такое маленькое не было бы!
joker_1990
08.04.2011, 01:52
Так вот мой рассказ:
компрессия: 13-12-11-10 (по моему так было)
давление нормальное - прет дай бог!
По поводу клапанов - постукивают, и видать регулировали их давно...
Черные свечи...
Так вот, без причин и следствий, чтобы снизить расход, что нужно сделать в первую очередь?
Вопрос именно по ДВС, т.к. с ходовой все в порядке (сход развал и прочее)
Поменять пока свечи, или сначала отрегулировать клапана?
да нет не 12.5. на 100 км. говорю еще эти 10 литров не кончились. думаю до 95-100 км еще проедет. но все равно что много мне кажеться. топливный фильтр поменял. колеса качал дня 4 назад.... и что это дмрв дк???
Незаморачивайся ты на этом,вот потеплеет,выйдешь на летней резине, к машине уже привыкнешь и расход будет гуд:1:
ladakuban
08.04.2011, 11:45
Так вот мой рассказ:
компрессия: 13-12-11-10 (по моему так было)
давление нормальное - прет дай бог!
По поводу клапанов - постукивают, и видать регулировали их давно...
Черные свечи...
Так вот, без причин и следствий, чтобы снизить расход, что нужно сделать в первую очередь?
Вопрос именно по ДВС, т.к. с ходовой все в порядке (сход развал и прочее)
Поменять пока свечи, или сначала отрегулировать клапана?
регулировка клапанов, замена свечей, можно раскоксовку провести, так как компрессия не гуд.
Спасибо всем. Думаю надо ставить БК. Хотя и катаюсь на маленькие расстояния по городу. Все равно думаю расход великоват. Это все замеры смешанного цикла. Поэтому думаю много. Хотя бы 9...
moroz78rus
08.04.2011, 21:05
С потеплением расход уменьшился с 10 до 8.9 литров на сотку.
Иван_2113
08.04.2011, 21:07
Незаморачивайся ты на этом,вот потеплеет,выйдешь на летней резине, к машине уже привыкнешь и расход будет гуд:1:
у нас потеплело (около +5) а резина все сезонка у меня 14 радиус.может это влиять?
joker_1990
08.04.2011, 23:01
Кстати, тоже интересовал вопрос: влиляет ли радиус колес на показания одометра? Я то расход не по БК смотрю, а по километражу...
Что за раскоксовка? поподробней можно?
Кстати есть такой слоган: "не мешайте механизмам работать" ведь компрессия не ниже 10 - и это уже не плохо...
ladakuban
09.04.2011, 00:19
Кстати, тоже интересовал вопрос: влиляет ли радиус колес на показания одометра? Я то расход не по БК смотрю, а по километражу...
Что за раскоксовка? поподробней можно?
Кстати есть такой слоган: "не мешайте механизмам работать" ведь компрессия не ниже 10 - и это уже не плохо...
На показания одометра влияет не сколько радиус, сколько нестандартный размер шин.
По поводу раскоксовки
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/blok_cyl/r_koks.htm
http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=187
привет. извени а как понять нестандартный размер шин.с радиусом все понятно.
ladakuban
09.04.2011, 00:55
привет. извени а как понять нестандартный размер шин.с радиусом все понятно.
например,
175/65 R13
155/70 R13
185/65 R14
и т.д.
будут отличаться показания скорости и пробега
например,
175/65 R13
155/70 R13
185/65 R14
и т.д.
будут отличаться показания скорости и пробега
на стандарте показания тоже не точные, самый точный замер можно сделать по GPS(навигатор, телефон). проверял у себя(185/65 R14) при 100км/ч по навигатору - 108-110 по спидометру... так что на любых колёсах спидометр, а значит и одометр имеют какую-то погрешность... у меня около 10%, довольно много, так что все расчёты расхода только примерно. бк показывает расход из расчёта производительности форсунок и времени их открытия, 1 такт = 2 оборота = 4 распыла, 1 минута при1000об = 2000распылов и так далее, это я к тому, что даже небольшая ошибка в производительности приведёт к очень большой ошибке в расходе...
joker_1990
09.04.2011, 17:01
Так я понял раскоксовку можно сделать и самому? сильно сложно?
Спасибо всем. Думаю надо ставить БК. Хотя и катаюсь на маленькие расстояния по городу. Все равно думаю расход великоват. Это все замеры смешанного цикла. Поэтому думаю много. Хотя бы 9...
я тоже на маленькии растояния катаюсь, у меня зимой расход 14 был, летом 10-11. а бк вещ нужная, по нему можно смотреть при каких оборотах и при какой манере езды у тебя минимальный расход, так и научишся ездить экономнео
раздумывающий
09.04.2011, 19:45
Ездил н 92м обычном "ТНК". Расход не радовал - меньше 7,5 л даже на 120 по трассе не видел. Видимо, заправился совсем плохим по качеству бензином - началась сильная детонация. Сегодня залил на Несте 95 Евро (он у них называется Футура) и расход стал нормальным - 6,5л на тех же 120, и разгон нормальный стал, и детонация вообще исчезла. Даже если на 50 км/ч на 4й передаче сделать педаль в пол. Задумался о переходе на 95й бенз, а АЗС "ТНК" теперь объезжаю.
Так что перед тем как замерять расход рекомендую всем залить хорошего 95го бензина как написано в руководстве на машину. Хотя, согласен, 10л летом - это перебор.
ladakuban
10.04.2011, 12:44
БК реально помогает экономить бензин, особенно в городском цикле. По показаниям мгновенного расхода учишься держать и приемлимую скорость и минимальный расход.
Так я понял раскоксовку можно сделать и самому? сильно сложно?
сегодня сам занялся. купил лавр мл202, выкрутил свечи, залил, сейчас жду час, потом вот продую горшки и свечи обратно суну. только вот думаю, как продувать: мз отключить от колодки или колпачки на свечи одеть и к двиглу прислонить, чтобы мз не погорел...или забить, ничего может не случится за 10-15 секунд...
joker_1990
10.04.2011, 17:04
че такое мз?
че такое мз?
модуль зажигания
yaratam84
25.04.2011, 16:15
зимой на трассе 5.8-6.2
зимой город и до сих пор 11.1-12
раздумывающий
25.04.2011, 16:28
Прикинул (по одометру и заправкам), смешанный цикл (город где-то 80%) - 8,5-9 литров.
ПЕТРОВИЧЪ
25.04.2011, 16:54
Прикинул (по одометру и заправкам), смешанный цикл (город где-то 80%) - 8,5-9 литров.
Заливая каждый месяц по 20л 98-спорт на Лукойле для прочисткм системы , залил и в этом месяце. Расход удивил и порадовал 8.2/100 по городу, машина не сток ,да и кручу порядком. На 95м было 9.5л.
yaratam84
29.04.2011, 10:15
зимой на трассе 5.8-6.2
зимой город и до сих пор 11.1-12
расход пошел вниз, сейчас бортовик показывает 10,7л
за неделю упал на 0,5л:27:
А может быть так что повышенный расход из-за дырки где то в глушителе? после парковки посмотрел я на глушитель, и увидел искаженный воздух, как будто бензин горящий испаряется. Может быть такое?
сегодня сам занялся. купил лавр мл202, выкрутил свечи, залил, сейчас жду час, потом вот продую горшки и свечи обратно суну. только вот думаю, как продувать: мз отключить от колодки или колпачки на свечи одеть и к двиглу прислонить, чтобы мз не погорел...или забить, ничего может не случится за 10-15 секунд...
проще с МЗ скинуть разьем, нетрудно и себе спокойней будет, ИМХО
А может быть так что повышенный расход из-за дырки где то в глушителе? после парковки посмотрел я на глушитель, и увидел искаженный воздух, как будто бензин горящий испаряется. Может быть такое?
1 ПОВЫШЕННЫЙ НАСКОЛЬКО
2 СУМНЕВАЮСЬ, и очень сильно
3 :17:
Dormedont
10.05.2011, 16:33
сегодня сам занялся. купил лавр мл202, выкрутил свечи, залил, сейчас жду час, потом вот продую горшки и свечи обратно суну. только вот думаю, как продувать: мз отключить от колодки или колпачки на свечи одеть и к двиглу прислонить, чтобы мз не погорел...или забить, ничего может не случится за 10-15 секунд...
Ну как результат? Рассказывай!
Вообщем возник вопрос. как то задавал, но не придал этому значению.
мучает повышенный расход топлива. город 10-11 литров, трасса около 8 литров. лил 92/95 менял заправки, разницы нуль. нашел нормальную заправку, 92 чистый бензин. компрессия 11-12-12-11. 2115, 1,5 8 кл. пробег 52 тык. езжу спокойно, но пробывал менять на резкий стиль вождения, разницы опять же нету. сеточку, топливный фильтр, регулировку клапанов делал где то тыков 20 назад. 1,5 тыщи км назад залил шелл нх8 синь. фильтр воздушный меняный 10 тыков назад. мучает такой вопрос уже с прошлого лета. дмрв показывает 1,035 в. , расход воздуха на прогретой машине 9,5-9,8 кг. , расход 0,8 л (по бк). поставлена прошивка эконом J5D13T71/2 (это двухрежимка динамик/эконом, эконом оттуда вынут) . с чего начать?
Вообщем возник вопрос. как то задавал, но не придал этому значению.
мучает повышенный расход топлива. город 10-11 литров, трасса около 8 литров. лил 92/95 менял заправки, разницы нуль. нашел нормальную заправку, 92 чистый бензин. компрессия 11-12-12-11. 2115, 1,5 8 кл. пробег 52 тык. езжу спокойно, но пробывал менять на резкий стиль вождения, разницы опять же нету. сеточку, топливный фильтр, регулировку клапанов делал где то тыков 20 назад. 1,5 тыщи км назад залил шелл нх8 синь. фильтр воздушный меняный 10 тыков назад. мучает такой вопрос уже с прошлого лета. дмрв показывает 1,035 в. , расход воздуха на прогретой машине 9,5-9,8 кг. , расход 0,8 л (по бк). поставлена прошивка эконом J5D13T71/2 (это двухрежимка динамик/эконом, эконом оттуда вынут) . с чего начать?
для начала с этого http://www.vazclub.com/forum/dvigatel-79/t643.html пост №2
Но гдето и тут была похожая статья. Быстро не нашел, так что строго не судите)))
а, вот: /forum/showthread.php?t=3307&highlight=%EF%F0%EE%E2%E5%F0%EA%E0+%E4%EC%F0%E2
для начала с этого http://www.vazclub.com/forum/dvigatel-79/t643.html пост №2
Но гдето и тут была похожая статья. Быстро не нашел, так что строго не судите)))
а, вот: /forum/showthread.php?t=3307&highlight=%EF%F0%EE%E2%E5%F0%EA%E0+%E4%EC%F0%E2
я это понял, и знаю. как я понял ты советуешь мне проверить его ещё раз , и заменить?, ну или почистить
я это понял, и знаю. как я понял ты советуешь мне проверить его ещё раз , и заменить?, ну или почистить
Знаеш самый рекомендованый и м.б. правильный способ проверки? Заменить заведомо исправным.
Если танцы с бубном не помогают, то приходится браться за буквари и диагностировать пошагово. В наших авто без этого никак.......:dj:
Знаеш самый рекомендованый и м.б. правильный способ проверки? Заменить заведомо исправным.
Если танцы с бубном не помогают, то приходится браться за буквари и диагностировать пошагово. В наших авто без этого никак.......:dj:
менял уже. правда месяца 3 назад. осталось все так же. расход был такой же. менял заведомо рабочим (показывал 0,999)
Иван_2113
17.05.2011, 15:25
всем привет. не могу понять в чем у меня прчиина. был расход около 8 л в смешанном цикле. поменял бензаносос (старый выдал маленькое давление) а сейчас что то уже ближе к 10 л стал расход. в чем может быть причина..??стиль езды не поменялся вроде как. фильтр нулевого сопротивления почистил, топливный менял еще до бензонасоса. шины 2 атм. давление.
ваз 2113 2005г.в.
всем привет. не могу понять в чем у меня прчиина. был расход около 8 л в смешанном цикле. поменял бензаносос (старый выдал маленькое давление) а сейчас что то уже ближе к 10 л стал расход. в чем может быть причина..??стиль езды не поменялся вроде как. фильтр нулевого сопротивления почистил, топливный менял еще до бензонасоса. шины 2 атм. давление.
ваз 2113 2005г.в.
2л это не критично + от бензина зависит на одном можешь проехать 100км на другом 120 (пример)
движок сток?если да то верни сток воздушник от нулевика толку не больше чем от нового обычного фильтра да и датчик воздушный проживет дольше:27:
всем привет. не могу понять в чем у меня прчиина. был расход около 8 л в смешанном цикле. поменял бензаносос (старый выдал маленькое давление) а сейчас что то уже ближе к 10 л стал расход. в чем может быть причина..??стиль езды не поменялся вроде как. фильтр нулевого сопротивления почистил, топливный менял еще до бензонасоса. шины 2 атм. давление.
ваз 2113 2005г.в.
Попробуй отключить аккумулятор - обнулить ОЗУ контроллера со всеми старыми коррекциями подачи топлива. Сделай диагностику работы лямбда-зонда и проверь ДМРВ.
Иван_2113
18.05.2011, 21:05
Попробуй отключить аккумулятор - обнулить ОЗУ контроллера со всеми старыми коррекциями подачи топлива. Сделай диагностику работы лямбда-зонда и проверь ДМРВ.
аккумулятор делал уже. диагностику ездил еще зимой.комп нормально не зачитал машину. мастер сказал что типо прошивка от 1.6. а у меня 1.5. и поэтому прога глючит
ну я думаю с ДМРВ все в порядке, т.к. при поломке его расход бы увиличился значительнее гораздо
Иван_2113
18.05.2011, 21:07
2л это не критично + от бензина зависит на одном можешь проехать 100км на другом 120 (пример)
движок сток?если да то верни сток воздушник от нулевика толку не больше чем от нового обычного фильтра да и датчик воздушный проживет дольше:27:
всмысле сток? обывчный прошитый движок... думал тоже вернуть все обратно. надо только все покупать снова. и вообще я слыхал что нулевик этот увеличивает расход на 1-2 литра.
Вот мой летний расход топлива (газ):ah::ah::ah:
http://i028.radikal.ru/1105/35/aa2244412520t.jpg (http://i028.radikal.ru/1105/35/aa2244412520.jpg)
Вот мой летний расход топлива (газ)
http://i028.radikal.ru/1105/35/aa2244412520t.jpg (http://i028.radikal.ru/1105/35/aa2244412520.jpg)
470 км на 540 р?
joker_1990
19.05.2011, 01:12
От этой прокладки много че зависит)))
Вот я кстати шился зимой - расход до прошивки 11-12 литров...
сейчас жара - 9-9.3 литра....и вот не знаю, от прошивки ли расход такой, или такой же и остался...просто прошлым летом расход не замерял...
мне бы расход 7.5 - вообще красота была бы)))
да вот только что для того нужно...
470 км на 540 р?
а точнее на 40 литрах он проехал 470 км = 8,5 литров на 100 км расход) на газу . жесть. я ему завидую. ибо у меня на бензине 10 литров.
пс. Patriot вы окупили своё оборудование?
а точнее на 40 литрах он проехал 470 км = 8,5 литров на 100 км расход) на газу . жесть. я ему завидую. ибо у меня на бензине 10 литров.
пс. Patriot вы окупили своё оборудование?
Поставил при пробеге 3000т,за 25000т\р,до работы и обратно 120 км,+на дачу и обратно 240км,пробег на фото видно,с июня 2009г.
Думаю что один раз окупилось -точно.:1:
Поставил при пробеге 3000т,за 25000т\р,до работы и обратно 120 км,+на дачу и обратно 240км,пробег на фото видно,с июня 2009г.
Думаю что один раз окупилось -точно.:1:
Нихкий поклон за такой расход!!!
ДОРОГО ДА МИЛО, ДЁШЕВО ДА ГНИЛО!!!:27:
Иван_2113
19.05.2011, 13:09
[QUOTE=Иван_2113;384124]
ололошеньки:15: энто ребус такой
http://otvet.mail.ru/question/33769632/
что делать то воздушник обратно ставить или что?
про прокладку конечно....)))))
Стиль вождения действительно очень сильно влияет на расход топлива.
Проверял, пробовал ездить по городу без резких ускорений, плавно трогался и ускорялся, тормозил т.ж. + двигателем где мог. Скорость, где было возможно, старался держать ровно 40 на 3-й передаче (мгновенный расход по БК держит 5,4-5,5л.) и 60 на 4-й (мгновенный расход чуть выше). Отъездил денек, итог: средний расход по городу 7,2 л/100км. А до этого, в привычной манере езды с ускорением, расход был от 8,5 до 9л. на сотню. Больше литра разница!
полностью согласен.:27:
у меня когда бортовика небыло, то я с места давал дай боже, постоянно разгонялся-тормозил, на скорости в поворот входил. расход был бешенный. потом мне бортовик подарили и я смотрел, сколька я трачу бенза и денег на такой манер езды. жаба задушила. щас езжу плавно, не гоняю расход по городу 7,5-8,5 на трассе 6,5-7
полностью согласен.:27:
у меня когда бортовика небыло, то я с места давал дай боже, постоянно разгонялся-тормозил, на скорости в поворот входил. расход был бешенный. потом мне бортовик подарили и я смотрел, сколька я трачу бенза и денег на такой манер езды. жаба задушила. щас езжу плавно, не гоняю расход по городу 7,5-8,5 на трассе 6,5-7
у меня по маршрутнику расход трасса 6.2-6.7, город 7.5-8.5, средний 7-7.5л/100км. Поставил вчера БК Штат(у друга взял погонять), так он мне выдает ср.расход 6л/100км в городе:13:.Не знаю какому верить.
Завтра попробую таким способом: Залью полный бак, обнулю одометр, покотаюсь примерно 100км и опять залью полный бак(количиство залитаго в бак литров и будет равняться затраченным на пробег) . другого и главное правильного способа проверить расход не знаю. но думаю это самый верный способ.:1:
вы еще выключайте двигатель при красном свете светофора, еще 0,1 литра в день сэкономите
вы еще выключайте двигатель при красном свете светофора, еще 0,1 литра в день сэкономите
...но откладывайте эти деньги на новый стартер...
Стиль вождения действительно очень сильно влияет на расход топлива.
Проверял, пробовал ездить по городу без резких ускорений, плавно трогался и ускорялся, тормозил т.ж. + двигателем где мог. Скорость, где было возможно, старался держать ровно 40 на 3-й передаче (мгновенный расход по БК держит 5,4-5,5л.) и 60 на 4-й (мгновенный расход чуть выше). Отъездил денек, итог: средний расход по городу 7,2 л/100км. А до этого, в привычной манере езды с ускорением, расход был от 8,5 до 9л. на сотню. Больше литра разница!
да как так то. я тоже самое делаю торможу по возможности двигателем, езжу спокойно, жару не даю, и хоть ты обосрись 10 литров. плюс прошивка эконом, а толку. бк врет очень хорошо, потому что не откалиброван
вы еще выключайте двигатель при красном свете светофора, еще 0,1 литра в день сэкономите
при пуске двигателя идёт макс расход бенза.
да как так то. я тоже самое делаю торможу по возможности двигателем, езжу спокойно, жару не даю, и хоть ты обосрись 10 литров. плюс прошивка эконом, а толку. бк врет очень хорошо, потому что не откалиброван
проверь расход способом который я выше описал и узнаешь врет бк или нет.
у меня не родной бк, покупал отдельно, вот в нем и написано. а пока примерно наглаз такой расход. даже 10-11 литров где то. пока ищу проблему...
Попробуй проверить:
• Прежде всего свечи (у меня NGK (№10) BPR6EY-11 V-line стоят, где-то в тестах читал, что они экономичные) и ВВП (чем меньше сопротивление, тем лучше, у меня Finwhale FC-110).
• Работу форсунок, мож "текут" и давление топлива.
• Компрессию, отрегулировать клапана (неполное закрытие клапанов или неполное открытие мешает правильному течению процесса горения топлива и к потере мощности, а значит и к лишнему расходу топлива).
• Воздушный фильтр на загрязнение.
• Датчик температуры ОЖ, датчик фаз, ДМРВ, датчик кислорода.
• Сцепление и тормоза.
• Сход-развал (я буквально за неделю до замера расхода сделал).
Бодрого дня.
А у меня странная ситуация с расходом. Стоит маршрутный компьютер, которые показывает и мгновенный расход. Раньше эта цифра довольно методично менялась. По городу, в зависимости от наличия пробок ездил с показаниями от 5,5 до 9. Зимой стояла стабильная относительно 11-13. И с приходом весны, смены резины как-то не очень хотел расход снижаться. Опустился до 10, но ниже не хотел. А тут выдалась дорожка длинная, ехал на пятой, скорость 120-140. В дороге этот показатель постепенно менялся и удалось снизить его до 5,4. По возвращению в городские пробки расход опять очень медленно (по одной десятой) в день начал подниматься. Сейчас уже 7,7. И если раньше она показывала чётко и динамично, в зависимости от количества пробок, то теперь этот показатель очень консервативно меняется.
Что может быть?
ladakuban
20.05.2011, 11:38
Бодрого дня.
А у меня странная ситуация с расходом. Стоит маршрутный компьютер, которые показывает и мгновенный расход. Раньше эта цифра довольно методично менялась. По городу, в зависимости от наличия пробок ездил с показаниями от 5,5 до 9. Зимой стояла стабильная относительно 11-13. И с приходом весны, смены резины как-то не очень хотел расход снижаться. Опустился до 10, но ниже не хотел. А тут выдалась дорожка длинная, ехал на пятой, скорость 120-140. В дороге этот показатель постепенно менялся и удалось снизить его до 5,4. По возвращению в городские пробки расход опять очень медленно (по одной десятой) в день начал подниматься. Сейчас уже 7,7. И если раньше она показывала чётко и динамично, в зависимости от количества пробок, то теперь этот показатель очень консервативно меняется.
Что может быть?
В том, что средний расход считается на общий пробег, если ты его не обнуляешь периодически (скажем при каждой полной заправке бака), то чем больше проедешь, тем меньше он будет меняться, поскольку будет выводить средний показатель за весь твой пробег.
В том, что средний расход считается на общий пробег, если ты его не обнуляешь периодически (скажем при каждой полной заправке бака), то чем больше проедешь, тем меньше он будет меняться, поскольку будет выводить средний показатель за весь твой пробег.
Благодарю за ответ. Вообще обнулял его вроде довольно часто (когда выезжал на разные расстояния новые). Но сделаю специальное "внушение", посмотрю дополнительно.
Maximum6213
21.05.2011, 19:17
а топливный фильтр разве не нужно проверять?
Иван_2113
21.05.2011, 19:46
а топливный фильтр разве не нужно проверять?
топливный фильтр я менял)
ladakuban
22.05.2011, 02:41
Мда, вот это петрушка, я за то что в теме про расход лишь упомянул что при установке своих свечей расход х/х и средний стал таким то, получил предупреждение на 10 дней, а здесь вообще уже на свечи перешли, масло и пробки расширительного бачка и ничего!
Всем привет,у мнея БК показывает мгновенный расход топлива при оборотах 3000 на 3скорости 5,2 ,а расход воздуха при этх же оборотах 55,на холостом расход воздуха 8,5 Это нормальные показания? Потому что тоже кажется что большой расход топлива.
Всем привет,у мнея БК показывает мгновенный расход топлива при оборотах 3000 на 3скорости 5,2 ,а расход воздуха при этх же оборотах 55,на холостом расход воздуха 8,5 Это нормальные показания? Потому что тоже кажется что большой расход топлива.
Мгновенный расход привязать к оборотам сложно, зависит от передачи, движения авто: накатом, в гору, под гору, ускорение и т.п. На ХХ расход воздуха 8,5 - это очень хорошо.
На ровной дороге и при постоянной скорости движения у моей машинки мгновенный такой: держу 40 км/ч на 3 передаче - от 5,2 до 5,4 л/час., 60 км/ч на 4-й - около 6 л/ч., при 80 км/ч на 5-й скорости примерно т.ж. 6 л/ч.
А расход топлива лучше проверять по среднему расходу (л/100 км.), а не по мгновенному(л/час).
Ну БК показывае что на 100 км расход 8.2
Но заливаю я чаще,как будто испаряется;)
а БК может ошибатся? И еще хотел спросить ,влияет ли качество свечей на расход топлива?
Maximum6213
03.07.2011, 00:41
глупый вопрос, но всё же: если Я заливаю полный бак 92 бензина и катаю его 2 недели - он же сам испаряется понемногу? То есть лучше по полбака каждую неделю или полный бак, но раз в 2 недели?
Ну БК показывае что на 100 км расход 8.2
Но заливаю я чаще,как будто испаряется;)
а БК может ошибатся? И еще хотел спросить ,влияет ли качество свечей на расход топлива?
Качество свечей значительно влияет на расход, и не только качество, но и производитель. Проводились тесты на движке ВАЗ-2111 (1,5л.), так вот, например, свечи NGK BPR6E по сравнению со штатными свечами ЭЗ расход топлива уменьшают более чем на 5%, а в мощности прибавляют до 4,4%! А вот Finwhale F510 расход топлива уменьшают только до 3,1%, зато мощности добавят до 5,9% относительно штатных свечей ЭЗ!
БК ошибаться не может (если он не глючит основательно, т.е. по всем параметрам), он выдает информацию о таком расходе, который рассчитал контроллер для нормальной работы движка. Количество подаваемого форсами топлива рассчитывает он. Фактический расход, наверное, может несколько отличаться в большую или меньшую сторону, в зависимости от работы форсунок и от давления топлива.
глупый вопрос, но всё же: если Я заливаю полный бак 92 бензина и катаю его 2 недели - он же сам испаряется понемногу? То есть лучше по полбака каждую неделю или полный бак, но раз в 2 недели?
В системе питания (без доработок) пары бензина должен улавливать адсорбер, а потом он продувается и пары сжигаются в движке. По-моему, нет разницы сколько заливать, полный бак или половину.
BeheMottT
18.07.2011, 20:50
Всем привет! У меня тоже с расходом нечто непонятное. Моментальный на первой до 55 л/100 бывает. Раньше больше 22 не подпрыгивал. На двух СТО был уже. На первой вылезло 12 ошибок всяких. В основном по напряжению на датчиках - или низкое, или высокое. Чёт мне там ковыряли, мастырили... "Чек" больше не горит и расход чуть упал, но всё же остался огромным. На второй СТО сказали, что двиган ващще суперски фурычит и это я сам проблему себе изобретаю. Типа, косяк в плохом качестве бенза. Чё делать-то??? :13:
:
по бортовику посмотри показания РХХ , воздуха ( ДМРВ) и ДПДЗ. по каждому датчику есть своя тема, да и в этой уже не раз описывались их нормальный диапазон работы
BeheMottT
18.07.2011, 21:40
Я ж говорю - все показатели в норме!:2:
А мож в БК проблемка-то?:du:
Я ж говорю - все показатели в норме!:2:
Ты прав,все в норме ,показатель мгновенного расхода -понятие абстрактное,у меня при разгоне иногда 120 показывает,но средний 6.4 по городу.Подробнее в теме расписано.
BeheMottT
18.07.2011, 22:00
У меня средний - от 7.8 до 9. Раньше ж так не было. Я и не гоняю щас сильно. На четвёртой при 60 км/ч моментальный 5-6. На третьей бывает и 19 показывает. На ввторой до 25ти. По трассе на четвёртой и пятой до 13ти. ЧТО ЭТО?????????? :17::17::17:
У меня средний - от 7.8 до 9. Раньше ж так не было. Я и не гоняю щас сильно. На четвёртой при 60 км/ч моментальный 5-6. На третьей бывает и 19 показывает. На ввторой до 25ти. По трассе на четвёртой и пятой до 13ти. ЧТО ЭТО?????????? :17::17::17:
Манера езды:21:
У меня средний - от 7.8 до 9. Раньше ж так не было. Я и не гоняю щас сильно. На четвёртой при 60 км/ч моментальный 5-6. На третьей бывает и 19 показывает. На ввторой до 25ти. По трассе на четвёртой и пятой до 13ти. ЧТО ЭТО?????????? :17::17::17:
это нормальные показатели. Что для 60 км/ч на 4, что на 4, и по трассе можно иметь 13 если в пол давить на 5. Скорость будет примерно 110-120 вроде.
У меня похожие показатели, средний 7,3.
BeheMottT
18.07.2011, 22:29
Чё сразу манера-то? Я ж говорю - спокойно езжу сейчас.:bw:
Чё сразу манера-то? Я ж говорю - спокойно езжу сейчас.:bw:
Ну уложи в 4,5л\100,тогда поверю что можешь плавно ездить.:1:
Чё сразу манера-то? Я ж говорю - спокойно езжу сейчас.:bw:
спокойно, не значит экономно. можно довать больше газу при старте, но меньше отпускать сцепу, расход больше а трогается также.количество оборотов при переключении тоже влияет и.т.д + как часто заводишся, на какие растояния ездиш ( чем короче, тем расход больше) .
это нормальные показатели. Что для 60 км/ч на 4, что на 4, и по трассе можно иметь 13 если в пол давить на 5. Скорость будет примерно 110-120 вроде.
У меня похожие показатели, средний 7,3.
Именно так,а юноша утверждает что спокойно ездит:21:
4eTblpka
20.07.2011, 16:33
Скажите много жрёт или нет?
Проехал 900км (трасса) ехал как псих 150-170км/ч расход посчитал где-то 7.5-8л получилось))))
про город я вообще молчу,с моей манерой езды наверно 10-12)))
Скажите много жрёт или нет?
Проехал 900км (трасса) ехал как псих 150-170км/ч расход посчитал где-то 7.5-8л получилось))))
про город я вообще молчу,с моей манерой езды наверно 10-12)))
По трассе нормально,а в городе много.:21:
Скажите много жрёт или нет?
Проехал 900км (трасса) ехал как псих 150-170км/ч расход посчитал где-то 7.5-8л получилось))))
про город я вообще молчу,с моей манерой езды наверно 10-12)))
В городе,если по пробкам,то 10-12 л.,это нормально
Скажите много жрёт или нет?
Проехал 900км (трасса) ехал как псих 150-170км/ч расход посчитал где-то 7.5-8л получилось))))
про город я вообще молчу,с моей манерой езды наверно 10-12)))
город только 3 передачи как я понял у парня:15:
сам так ездил но под успокоился))
Maximum6213
20.07.2011, 19:32
блин, у меня в смешанном цикле еле-еле получается на 43 литра 400км проехать, из них 160 - по трассе. Расход ваще большой мне кажется...
блин, у меня в смешанном цикле еле-еле получается на 43 литра 400км проехать, из них 160 - по трассе. Расход ваще большой мне кажется...
точно такая же история!
#429 пост в моей темке
в городе мне бака хватало на 560 км....
BeheMottT
20.07.2011, 21:53
Ну уложи в 4,5л\100,тогда поверю что можешь плавно ездить.:1:
Да уж лааааааадно??? Так только какая-нить "Окушка" хавает. И ващще пофиг. Сегодня съездил к весьма серьёзному челу. Он мне всё проверил, косяков не нашёл. Прошил комп и вуаля! :27: Домой от него гнал на радостях как ошпаренный (предварительно сбросив счётчики) - со светофоров уезжал с рёвом и кусками асфальта на брызговиках. В итоге средний расход - 6,9/100 Во как! :eq:
Maximum6213
20.07.2011, 22:11
Да уж лааааааадно??? Так только какая-нить "Окушка" хавает. И ващще пофиг. Сегодня съездил к весьма серьёзному челу. Он мне всё проверил, косяков не нашёл. Прошил комп и вуаля! :27: Домой от него гнал на радостях как ошпаренный (предварительно сбросив счётчики) - со светофоров уезжал с рёвом и кусками асфальта на брызговиках. В итоге средний расход - 6,9/100 Во как! :eq:
поделись секретом, что ты сделал с машиной, чтоб такой расход был? Или ты ездишь только ночью и у вас один светофор на весь город?
Maximum6213
20.07.2011, 22:24
ребят, объсните незнающему, насколько увеличивают расход открытые передние боковые окна на скорости 100-120? если часто не снимать ногу со сцепы? если трогаться со 2й передачи? если ехать 40км/ч на 3й передаче?
Да уж лааааааадно??? Так только какая-нить "Окушка" хавает. И ващще пофиг. Сегодня съездил к весьма серьёзному челу. Он мне всё проверил, косяков не нашёл. Прошил комп и вуаля! :27: Домой от него гнал на радостях как ошпаренный (предварительно сбросив счётчики) - со светофоров уезжал с рёвом и кусками асфальта на брызговиках. В итоге средний расход - 6,9/100 Во как! :eq:
Учись студент-
http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/1006/6e/74e50afd9ede.jpg.html
Баллон газовый у меня 41л,на одной заправке закачали 45л:ai::ai::ai:,проехал 475км ,заправился,отсечка сработала на 29л(обычно на 33),думаю до 500км на баке дотянул бы,если учесть что литра 3-4 еще оставалось.:eq:
Баллон газовый у меня 41л,на одной заправке закачали 45л:ai::ai::ai:,проехал 475км ,заправился,отсечка сработала на 29л(обычно на 33),думаю до 500км на баке дотянул бы,если учесть что литра 3-4 еще оставалось.:eq:
вот это атас! 4,5 литра.... :ch::ch::ch:
вот это атас! 4,5 литра.... :ch::ch::ch:
Это не значит что такой расход постоянно(очень сильно нужно постараться чтоб так уложить),общий накопительный 7,1л\100.:21:
7,1 для газа тоже очень даже ничего!!!
7,1 для газа тоже очень даже ничего!!!
7,1 -бензина.Ибо БК думает что работает на бензине.
BeheMottT
21.07.2011, 17:32
2 Patriot.
Согласен. Можно. Но опыт приходит с годами. Мне пока 6,9 вполне пойдёт! ;)
ПЕТРОВИЧЪ
21.07.2011, 18:18
По городу 8.3л средний расход. Кто как ездит:1:
Maximum6213
21.07.2011, 20:58
По городу 8.3л средний расход. Кто как ездит:1:
Борь, это у тебя по БК (как у Патриота) или ты просто делишь путь на литры?
Борь, это у тебя по БК (как у Патриота) или ты просто делишь путь на литры?
Я вообще то как заправлюсь газом,сбрасываю щетчик суточного пробега,и по количеству газа на кило могу определить правильность показаний по бензу,ну +,- конечно присутствует,и пока газ не стоял замеры были -пробег на литры,все сходится.
Ездил в Казань из НН и обратно. Ехали в 4ом в машине, на трассе расход был 8-9 литров, мне кажется как то многовато. Или может нормально ли это?
Ездил в Казань из НН и обратно. Ехали в 4ом в машине, на трассе расход был 8-9 литров, мне кажется как то многовато. Или может нормально ли это?
Если ты двигался по трассе со скоростью не меньше 120 км/ч, то расход 9л/100км при груженом автомобиле вполне нормален. Но если ты передвигался в экономичном режиме (90-110 км/ч на 5-й передаче), то расход топлива должен быть не более 7,5л/100км, даже при загруженном автомобиле..., конечно, если ты не загонял при обгонах стрелку тахометра на 4500-5500 об/мин ;-)
ПЕТРОВИЧЪ
23.07.2011, 11:23
Борь, это у тебя по БК (как у Патриота) или ты просто делишь путь на литры?
Не, не делю. Я средний по БК смотрю.
sherifxxx
02.08.2011, 22:48
я смотрю тут у народа от 10 12л на 100км,посмотрел у себя 8.1л,хотя раньше 7.1л было.. Ваз2114 2008г,41000км.стоит волноватся?возд филтр поменял на 40000
sherifxxx
03.08.2011, 11:55
сень завел,и послышелся выход воздуха фффффф,что это еще
сень завел,и послышелся выход воздуха фффффф,что это еще
Откуда выход воздуха то?
По идее если расход ощутимо повысился, надо вспоминать, что бы пора уже заменить или отрегулировать. А вообще Петрович верно заметил - кто как ездит...
При температуре +15 по городу 8,2-8,5л/100. При +25..+27 гр - 7,5-7,9л/100 км. По трассе 5,4-5,8л/100. Данные по тарированному штатному БК.
ЫстрЫбЫтелЬ
08.08.2011, 11:07
помогайте друзья...расход как у волги, а машина не едет :(
sherifxxx
18.09.2011, 11:56
3.08.11 писал что расход 8.1,теперь уже 9.1,
Всем привет. ПОМОГИТЕ посоветуйте хоть что-то. Машина 2010г 1.6 v8. Как купил заметил что расход чуть большеват ну думал обкатка ладно. В общем уже пробег 18тысяч расход на сотню примерно под 20 литров независимо от стиля езды. Бака хватает с трудом на 250 км иногда на 200.
Объездил уже кучу мастеров. Диагностика показывает что все замечательно. Прошил на прошивку которая если ездить плавно мало жрет если надо то машина рвет. Итог все по старому. Один мастер сказал что перебои зажигания. Прочистили инжектор продули фарсунки поменял свечи перебои пропали полностью но все так же 20 литров. Думал на датчик топлива но нет ездил до того пока не заглох залил стрелка не врет. Затем поменял ДМРВ попал на 2000р )))) все по старому.... в общем я не знаю что еще делать я уже отчаялся)))) ЭБУ стоит Ителма 21114-1311020-12 это М73. Сказали что ЭБУ М73 это полный кал и надо ставить январь 7.2 но все равно он то прошитый и как никак много машин с ним идет и все у них нормально... Так что ЖДУ СОВЕТОВ!!!!!
P.S. машина очень хорошо набирает даже слишком, на свечах нагара нет чистые. Провалов тоже нет подхват как надо...
И кстати стоит комп Multitronics X150 он показывает типа расход 7.8))))) но на деле...
Иван_2113
18.09.2011, 19:43
И кстати стоит комп Multitronics X150 он показывает типа расход 7.8))))) но на деле...
может у тебя где потдекает? тачка новая же. дмрв в норме.
откуда 20 литров то?
может у тебя где потдекает? тачка новая же. дмрв в норме.
откуда 20 литров то?
Не подтекает нигде смотрели все полностью... я же говорю что не могут никто понять ну так же тоже не должно быть((( осталось только сменить лям дазон и ЭБУ январь 7.2 и если не поможет то я уже точно не знаю что делать
Иван_2113
18.09.2011, 20:27
Не подтекает нигде смотрели все полностью... я же говорю что не могут никто понять ну так же тоже не должно быть((( осталось только сменить лям дазон и ЭБУ январь 7.2 и если не поможет то я уже точно не знаю что делать
может конечно тупо может сливают у тебя? или ты во время езды уже замечаешь расход такой
может конечно тупо может сливают у тебя? или ты во время езды уже замечаешь расход такой
Нет сливать не могут однозначно. Я сам со ставропольского края но щас в питере живу и там когда жил так жрала и в питере так что нет не сливают точно. Вот как раз во время езды еду и наблюдаю как стрелка медленно но верно падает)))) при том бензом не воняет ну было пару раз но очень редко и скорее всего после заправки ну капнул где и вот...
Иван_2113
18.09.2011, 20:36
Нет сливать не могут однозначно. Я сам со ставропольского края но щас в питере живу и там когда жил так жрала и в питере так что нет не сливают точно. Вот как раз во время езды еду и наблюдаю как стрелка медленно но верно падает)))) при том бензом не воняет ну было пару раз но очень редко и скорее всего после заправки ну капнул где и вот...
х3 тогда. много жрет(((
х3 тогда. много жрет(((
А вообще как то можно ЭБУ сбросить ну в смысле как то перезагрузить чтоли))) но только чтобы прошивка не слетела.
А вообще как то можно ЭБУ сбросить ну в смысле как то перезагрузить чтоли))) но только чтобы прошивка не слетела.
в БК есть такая функция-сброс настроек ЭСУДа, или минусовую клему с акб на пару минут скинь
Мне кажется при всём желании стоковый двиг не может сожрать 20л.
Если бы двиг столько жрал явно бы была богатая смесь и свечи должны быть чёрными.
Так же комп показывает 7.8 насколько я знаю он рассчитывает расход по времени открытия форсунок, и врать в 2 с лишнем раза недолжен.
Проверяй варианты утечки, или реально сливают.
На подъёмнике можешь не увидеть течь, возможно течёт во время движения и от потока воздуха бенз испаряется быстро.
PS. У меня была карбюраторная машина и как то напрочь забились воздушные жиклёры и также расход под 20 литров, двиг просто захлёбывался в бензине он не развивал обороты, на свечах жуткий нагар чёрного цвета, и через несколько километров взорвался глушитель очевидно заполнился бензином и рванул.
А у тебя если двиг работает нормально врятли он может жрать 20л.
Мне кажется при всём желании стоковый двиг не может сожрать 20л.
Если бы двиг столько жрал явно бы была богатая смесь и свечи должны быть чёрными.
Так же комп показывает 7.8 насколько я знаю он рассчитывает расход по времени открытия форсунок, и врать в 2 с лишнем раза недолжен.
Проверяй варианты утечки, или реально сливают.
Ну насчет сливают 150% исключено я уже туда ставил крышку с ключом + запоминаю как закрываю крышку в каком она положении. А насчет протечки тоже думаю врятли ну были бы полюбому капли под машиной и запах.
А насчет того что сток не может 20 жрать еще как может у меня у друга приора 22 жрала но там быстро нашли почему там лям дозон вышел из строя и все после замены 7 литров стало.
Ну насчет сливают 150% исключено я уже туда ставил крышку с ключом + запоминаю как закрываю крышку в каком она положении. А насчет протечки тоже думаю врятли ну были бы полюбому капли под машиной и запах.
А насчет того что сток не может 20 жрать еще как может у меня у друга приора 22 жрала но там быстро нашли почему там лям дозон вышел из строя и все после замены 7 литров стало.
Когда машина стоит на парковке капель может не быть, когда автомобиль движется работает бензонасос в баке создаётся давление возможно течь возникает под давлением, а от потока воздуха эти капли быстро испаряются.
Ну допустим что жрёт 20л. во что мне с трудом верится но это не может не отражаться на работе двигателя и свечах.
Когда машина стоит на парковке капель может не быть, когда автомобиль движется работает бензонасос в баке создаётся давление возможно течь возникает под давлением, а от потока воздуха эти капли быстро испаряются.
Ну допустим что жрёт 20л. во что мне с трудом верится но это не может не отражаться на работе двигателя и свечах.
В том то и дело что не отображается на работе а наоборот машина очень хорошо ездит и свечи чистые, и что я уже почти пол года ничего не могу исправить...:2:
Говоришь у друга приора 22 жрала, а борт комп сколько показывал?
в общем думаю еще разок поехать к мастеру пусть полностью все смотрит утечки, датчики, ЭБУ протестит, бензонасос, хоть весь день пусть её смотрит и разбирает до болта)))) потому что уже заи...ло заправляться так часто и тратить деньги на бессмысленные диагностики которые говорят что все круто.
Говоришь у друга приора 22 жрала, а борт комп сколько показывал?
22 и показывал! а у меня все наоборот но у него то там встроенный он то нормальный а то что на 14 ставится стороннее тот же Мультитроникс мне кажется они врут, но даже если врут то не на много...
Топливо в двиг подаётся через форсунки и если бы форсунки вливали в двиг 20л. то это должен показать борт комп. а если он показывает норму значит топливо уходит куда-то мимо форсунок.
22 и показывал! а у меня все наоборот но у него то там встроенный он то нормальный а то что на 14 ставится стороннее тот же Мультитроникс мне кажется они врут, но даже если врут то не на много...
Вот правильно у него как говоришь лямбда зонт вышел из строя, и форсунки вливали в двиг 22л. соответственно и комп показывал 22л. наверняка у него и свечи чёрные были.
А у тебя комп норму показывает скорее всего топливо мимо форсунок куда-то уходит.
Топливо в двиг подаётся через форсунки и если бы форсунки вливали в двиг 20л. то это должен показать борт комп. а если он показывает норму значит топливо уходит куда-то мимо форсунок.
согласен, надо заводить машину и на заведёной смотреть утечку, возможно топливопровод
согласен, надо заводить машину и на заведёной смотреть утечку, возможно топливопровод
Лучше проехать километров 10 и после это не глуша двигателя осматривать днище машины и подкапотное пространство.
Лучше проехать километров 10 и после это не глуша двигателя осматривать днище машины и подкапотное пространство.
попробую так сделать. Спасибо за советы
еще один мастер мне рассказал историю не знаю такое возможно ли ну в общем тоже к нему на 14 приезжал тип они все что можно ему меняли смотрели все норм потом уже разобрали почти все и кароче решили форсунки посмотреть и оказалось что ему запихали на заводе форсунки от приоры 16 клапанной и поэтому был бешенный расход поменяли форсунки и все отлично. Не знаю правдо это или нет и вообще подошли бы от 16 клапанной приоры форсунки на 8 клапанную 14....
еще один мастер мне рассказал историю не знаю такое возможно ли ну в общем тоже к нему на 14 приезжал тип они все что можно ему меняли смотрели все норм потом уже разобрали почти все и кароче решили форсунки посмотреть и оказалось что ему запихали на заводе форсунки от приоры 16 клапанной и поэтому был бешенный расход поменяли форсунки и все отлично. Не знаю правдо это или нет и вообще подошли бы от 16 клапанной приоры форсунки на 8 клапанную 14....
Не знаю подходят приорофорсы на наш двиг или нет, но при большом расходе богатая смесь, а от этого чёрный нагар на свечах!!!
Т.е. если бы у тебя стояли не те форсунки и переливали то это было бы видно по состоянию свечей.
даже если подходят, то под них прогу шить надо. на сток прошивке двиг работать нормально не будет
Glutamine
20.09.2011, 19:23
Всем привет. Мне вот кажется, что у меня расход большой. Может параноя, а может и вправду))
По компу показывает средний расход 8,5 литра. На прогретой машине ХХ обороты 760-800об, моментальный расход 0,6-1,0. ДМРВ 9,5-9,7 кг. Жму на газ и моментальный расход на сотню от 5 до 40, при чём могу топить, показывает 20, может и 15 показать, а при начале движения может и 40-50 показать. То ли комп чудит, то ли что... НО я проехал 20км, комп написал, что средний расход 8,5 л.
Угол зажигания скачит на ХХ от 9,5 до 19,5.
Комп МУЛЬТИТРОНИКС М 15.
Будут какие то мысли??
з.ы. ДМРВ, ДПДЗ новые, ДЗ почищена. На ХХ мне не нравится как работает двигатель, подкалбашивает немного. Клапана регулировал в августе... Комп БОШ.
Всем привет. Мне вот кажется, что у меня расход большой. Может параноя, а может и вправду))
По компу показывает средний расход 8,5 литра. На прогретой машине ХХ обороты 760-800об, моментальный расход 0,6-1,0. ДМРВ 9,5-9,7 кг. Жму на газ и моментальный расход на сотню от 5 до 40, при чём могу топить, показывает 20, может и 15 показать, а при начале движения может и 40-50 показать. То ли комп чудит, то ли что... НО я проехал 20км, комп написал, что средний расход 8,5 л.
Угол зажигания скачит на ХХ от 9,5 до 19,5.
Комп МУЛЬТИТРОНИКС М 15.
Будут какие то мысли??
з.ы. ДМРВ, ДПДЗ новые, ДЗ почищена. На ХХ мне не нравится как работает двигатель, подкалбашивает немного. Клапана регулировал в августе... Комп БОШ.
Средний расход показывает 8.5 это нормально что ещё нужно?
А моментальный на то он моментальный что бы показывать текущий расход, если на первой передаче будешь ехать 40км/ч у тебя и будет расход под 40л. естественно при разгоне он и показывает большой расход забей и не парься.
Можешь проверить на всякий случай залей полный банк проедь 100км и долей до полного сколько войдёт это твой расход.
Как я понял по форуму и отзывам знакомых - 2114 с дв.1,6 один из относительно прожорливых машин. У меня первый год расход по городу зимой доходил до14. Продиагностировал все, что можно было, даже давление в форсунках. Все показывает, что ок! Немного помогла замена контроллера на Я7.2 с хорошей прошивкой. Ну и стиль езды здорово влияет. Стараюсь передвигаться на высоких передачах, при низких оборотах(в районе 1500-2000). Сейчас расход на трассе 7,5-8,5, а по городу летом около 8,5-9.
Прежде чем смотреть ср.расход по БК, не забудьте правильно настроить БК.
движок душиш
Может быть и душит только от того что он душит не каких негативных последствий не выявлено, да возможно образовывается нагар на поршнях но он не кому не мешает.
PS. У знакомого 15ка так он по городу ездит на 5ой передаче при 50км/ч включает 5ую расход у него по городу около 7 литров с учётом пробок, пробег 180тыс.км. полёт нормальный.
Я сам тоже более 2500 не раскручиваю расход 7.3 в смешенном цикле.
раздумывающий
20.09.2011, 23:23
Всем привет. Мне вот кажется, что у меня расход большой. Может параноя, а может и вправду))
По компу показывает средний расход 8,5 литра. На прогретой машине ХХ обороты 760-800об, моментальный расход 0,6-1,0. ДМРВ 9,5-9,7 кг. Жму на газ и моментальный расход на сотню от 5 до 40, при чём могу топить, показывает 20, может и 15 показать, а при начале движения может и 40-50 показать. То ли комп чудит, то ли что... НО я проехал 20км, комп написал, что средний расход 8,5 л.
Угол зажигания скачит на ХХ от 9,5 до 19,5.
Комп МУЛЬТИТРОНИКС М 15.
Будут какие то мысли??
з.ы. ДМРВ, ДПДЗ новые, ДЗ почищена. На ХХ мне не нравится как работает двигатель, подкалбашивает немного. Клапана регулировал в августе... Комп БОШ.
Все у тебя ОК. Не загоняйся. :21:
раздумывающий
20.09.2011, 23:24
Может быть и душит только от того что он душит не каких негативных последствий не выявлено, да возможно образовывается нагар на поршнях но он не кому не мешает.
PS. У знакомого 15ка так он по городу ездит на 5ой передаче при 50км/ч включает 5ую расход у него по городу около 7 литров с учётом пробок, пробег 180тыс.км. полёт нормальный.
Я сам тоже более 2500 не раскручиваю расход 7.3 в смешенном цикле.
Капиталка вам в помощь! :eo:
Glutamine
21.09.2011, 00:29
Хорошо, успокоили. Спасибо))
Капиталка вам в помощь! :eo:
Это ваши доводы, а реальные примеры есть?
А я привожу реальный пример знакомый при 50км/ч включает 5ю передачу расход 7л/100км по городу, машине 5лет пробег 180тыс.км. может и будет капиталка при пробеге в 300тыс.км.
И что плохого в том что двигатель работает на малых оборотах? По-моему чем выше передача темь меньше оборотов сделает коленвал за 100км при одной и той же скорости, а значит меньше и износ. Конечно если при 50км/ч на 5ой топить в пол может и будет двигателю нехорошо, а если плавно разгоняться двигатель и не чувствует нагрузки.
Это ваши доводы, а реальные примеры есть?
А я привожу реальный пример знакомый при 50км/ч включает 5ю передачу расход 7л/100км по городу, машине 5лет пробег 180тыс.км. может и будет капиталка при пробеге в 300тыс.км.
И что плохого в том что двигатель работает на малых оборотах? По-моему чем выше передача темь меньше оборотов сделает коленвал за 100км при одной и той же скорости, а значит меньше и износ. Конечно если при 50км/ч на 5ой топить в пол может и будет двигателю нехорошо, а если плавно разгоняться двигатель и не чувствует нагрузки.
Как мне объясняли, при низких оборатах двигатель плохо смазывается и происходит повышенный износ, свечи гарью покрываются и т.д. Нужно гонять движок, обороты лучше держать хотя-бы 2500. Так и езжу, по городу расход около 10л, по трассе 6,5-7,5л.
Стараюсь передвигаться на высоких передачах, при низких оборотах(в районе 1500-2000). Сейчас расход на трассе 7,5-8,5, а по городу летом около 8,5-9.
Обороты двигателя ниже 2000 в минуту (при движении со включенной передачей) губительны для двигателя...пожалей двигатель...
А расход у тебя, действительно, высокий (возможно, это твой стиль вождения). У меня двигатель 1,6л. На трассе при скорости 110 км/ч (пятая передача) расход 6,5-7л. В городе (при движении в диапазоне 2000-3000 об/мин на разных передачах) 9-10литров в любое время года.
Замеры провожу методом "залил полный бак-проехал 300-400км-снова залил полный бак-вычислил расход..."
Как мне объясняли, при низких оборатах двигатель плохо смазывается и происходит повышенный износ, свечи гарью покрываются и т.д. Нужно гонять движок, обороты лучше держать хотя-бы 2500. Так и езжу, по городу расход около 10л, по трассе 6,5-7,5л.
Вот в том то и дело что кто-то где-то что-то сказал а я услышал и повторяю. Как может двигатель плохо смазываться? Тогда надо холостые увеличить до 3000 что бы хорошо смазывалось всё.
Свечи гарью покрываются, я держу обороты менее 2500 в среднем 2000 не поленюсь выверну свечу сфотаю и выложу фото гари не какой у меня нет!!!
Обороты двигателя ниже 2000 в минуту (при движении со включенной передачей) губительны для двигателя...пожалей двигатель...
А расход у тебя, действительно, высокий (возможно, это твой стиль вождения). У меня двигатель 1,6л. На трассе при скорости 110 км/ч (пятая передача) расход 6,5-7л. В городе (при движении в диапазоне 2000-3000 об/мин на разных передачах) 9-10литров в любое время года.
Замеры провожу методом "залил полный бак-проехал 300-400км-снова залил полный бак-вычислил расход..."
Губительно для двигателя говоришь, а есть примеры загубленных двигателей?
Вот в том то и дело что кто-то где-то что-то сказал а я услышал и повторяю. Как может двигатель плохо смазываться? Тогда надо холостые увеличить до 3000 что бы хорошо смазывалось всё.
Свечи гарью покрываются, я держу обороты менее 2500 в среднем 2000 не поленюсь выверну свечу сфотаю и выложу фото гари не какой у меня нет!!!
Говорили мне в сервисе, думаю опыт у них достаточный в ремонте движков чтоб это говорить.
Говорили мне в сервисе, думаю опыт у них достаточный в ремонте движков чтоб это говорить.
Говорить можно всё что угодно язык то без костей, а фактов нет.
раздумывающий
21.09.2011, 20:08
Это ваши доводы, а реальные примеры есть?
А я привожу реальный пример знакомый при 50км/ч включает 5ю передачу расход 7л/100км по городу, машине 5лет пробег 180тыс.км. может и будет капиталка при пробеге в 300тыс.км.
И что плохого в том что двигатель работает на малых оборотах? По-моему чем выше передача темь меньше оборотов сделает коленвал за 100км при одной и той же скорости, а значит меньше и износ. Конечно если при 50км/ч на 5ой топить в пол может и будет двигателю нехорошо, а если плавно разгоняться двигатель и не чувствует нагрузки.
Не знаю, когда я еду на пятой 50 км/ч двигатель уже явно начинает пытаться заглохнуть. А овощ по динамике на 50 км/ч даже на четвертой. Ты с приятелем можешь ездить как угодно, но я свою машинку мучить не буду. Максимальный момент у 21114 движка в пределах 2500-4000 оборотов. Стендовых испытаний об этом в интернете много. Я не вижу оснований им не верить. Даже интересно стало, сколько оборотов будет на пятой при 50 км/ч. 800? :15:
раздумывающий
21.09.2011, 20:13
Обороты двигателя ниже 2000 в минуту (при движении со включенной передачей) губительны для двигателя...пожалей двигатель...
А расход у тебя, действительно, высокий (возможно, это твой стиль вождения). У меня двигатель 1,6л. На трассе при скорости 110 км/ч (пятая передача) расход 6,5-7л. В городе (при движении в диапазоне 2000-3000 об/мин на разных передачах) 9-10литров в любое время года.
Замеры провожу методом "залил полный бак-проехал 300-400км-снова залил полный бак-вычислил расход..."
Вот-вот. У меня с марта по июнь средний расход 8.5л/100 (город/трасса примерно 50/50). Произведено методом записи на листочек показаний одометра и количества залитого по счетчику на АЗС. Ездил Питер-Новгород-Питер (там много нас. пунктов с ограничением 60, но все едут 80, остальное время 100-110) - общий расход получился с учетеом выезда/въезда у Питера и катания по Новгороду - 7.5л/100. Без каких-то заморочек, обороты 2000-4000 по обстоятельствам, по трассе 2500-3500 на 5. :1:
Не знаю, когда я еду на пятой 50 км/ч двигатель уже явно начинает пытаться заглохнуть. А овощ по динамике на 50 км/ч даже на четвертой. Ты с приятелем можешь ездить как угодно, но я свою машинку мучить не буду. Максимальный момент у 21114 движка в пределах 2500-4000 оборотов. Стендовых испытаний об этом в интернете много. Я не вижу оснований им не верить. Даже интересно стало, сколько оборотов будет на пятой при 50 км/ч. 800? :15:
Про динамику не кто не спорит конечно её нет, но она мне и не нужна дроссель открываю на 30-40% машина плавно разгоняется без напряга.
Про максимальный момент я тоже не спорю что он при 2500-4000.
Естественно я буду ездить так как считаю нужным, и не кого не призываю к такому стилю езды, но не надо говорить глупости про нагар на поршнях, нагар на свечах, про плохую смазку двигателя, скорую капиталку и т.д. всё это только ваши предположения не чем не доказаны.
На 5ой при 50км/ч будет 1100об./мин.
tulagold
21.09.2011, 21:41
Про динамику не кто не спорит конечно её нет, но она мне и не нужна дроссель открываю на 30-40% машина плавно разгоняется без напряга.
Про максимальный момент я тоже не спорю что он при 2500-4000.
Естественно я буду ездить так как считаю нужным, и не кого не призываю к такому стилю езды, но не надо говорить глупости про нагар на поршнях, нагар на свечах, про плохую смазку двигателя, скорую капиталку и т.д. всё это только ваши предположения не чем не доказаны.
На 5ой при 50км/ч будет 1100об./мин.
Слышал такое выражение - масляный клин? Именно на нём детали как бы "всплывают", тоесть масляная плёнка разделяет нагруженные поверхности(например между коренным вкладышем и шейкой коленвала). Конструктивно на блоке 21083 и его производных(2111, 11183, 2112 и т.д) он возможен начиная от 1800 об/мин.
Не веришь ответам, вот факты:http://zar.potwater.kg/stat/iznos.php
P.S Хотел найти на сайте за рулём, но поиск статью не выдаёт, это копия.
Это ваши доводы, а реальные примеры есть?
А я привожу реальный пример знакомый при 50км/ч включает 5ю передачу расход 7л/100км по городу, машине 5лет пробег 180тыс.км. может и будет капиталка при пробеге в 300тыс.км.
И что плохого в том что двигатель работает на малых оборотах? По-моему чем выше передача темь меньше оборотов сделает коленвал за 100км при одной и той же скорости, а значит меньше и износ. Конечно если при 50км/ч на 5ой топить в пол может и будет двигателю нехорошо, а если плавно разгоняться двигатель и не чувствует нагрузки.
Не верю про 180 000км пробега в таком режиме, вот это голословно...
Вот тебе реальный пример испытаний: http://www.zr.ru/archive/zr/2009/03/gdie_zhiviet_iznos
Испытывали наш ВАЗовский мотор. Вывод испытаний: зона оптимальных оборотов, при которых двигатель способен воспринимать любые нагрузки без какого либо ущерба для себя, - примерно 2000-3000 об/мин...
Я передвигаюсь в этом диапазоне и мой расход топлива в норме. Нужно подбирать передачи под скорость движения и нагрузку, а не под экономию топлива (мизерную).
Не верю про 180 000км пробега в таком режиме, вот это голословно...
Вот тебе реальный пример испытаний: http://www.zr.ru/archive/zr/2009/03/gdie_zhiviet_iznos
Испытывали наш ВАЗовский мотор. Вывод испытаний: зона оптимальных оборотов, при которых двигатель способен воспринимать любые нагрузки без какого либо ущерба для себя, - примерно 2000-3000 об/мин...
Я передвигаюсь в этом диапазоне и мой расход топлива в норме. Нужно подбирать передачи под скорость движения и нагрузку, а не под экономию топлива (мизерную).
Ну привели испытания ну выяснили что оптимальные обороты 2000-3000 и что из этого. Они же не выяснили насколько больше износ при оборотах 1000-2000? И не пробовали эксплуатировать двигатель на низких оборотах, сколько в таких условиях проживёт двигатель, не испытано, не проверено.
Раз считаете что я не прав сделайте прогноз сколько проживёт мой двигатель, а я его опровергну если не продам машину раньше.
Ну привели испытания ну выяснили что оптимальные обороты 2000-3000 и что из этого. Они же не выяснили насколько больше износ при оборотах 1000-2000? И не пробовали эксплуатировать двигатель на низких оборотах, сколько в таких условиях проживёт двигатель, не испытано, не проверено.
Раз считаете что я не прав сделайте прогноз сколько проживёт мой двигатель, а я его опровергну если не продам машину раньше.
Тема о повышеном расходе а не о оборотах.
А вообще узнай что такое масляный клин,и что (прикаких оборотах) будет если шатун его продавит.
Тема о повышеном расходе а не о оборотах.
А вообще узнай что такое масляный клин,и что (прикаких оборотах) будет если шатун его продавит.
Тема о оборотах есть? Видел как давно тему о выборе передачи но по-моему она закрытая где тогда обсуждать?
Да узнал я уже что такое масляный клин и возникает при 1800об/мин и если продавит будет повышенное трение, только это всё теория на практике та кто это проверял?
Тема о оборотах есть? Видел как давно тему о выборе передачи но по-моему она закрытая где тогда обсуждать?
Да узнал я уже что такое масляный клин и возникает при 1800об/мин и если продавит будет повышенное трение, только это всё теория на практике та кто это проверял?
Наверно ты первым будешь
Наверно ты первым будешь
Нет я не первый, пример я уже приводил.
раздумывающий
22.09.2011, 19:45
Это только у меня возникло ощущение, что он нас троллит?
kto-libo
22.09.2011, 20:38
Подскажите, кто замечал подобное... Расход в среднем был 8-9 литров, при езде по городу, стол замечать что бак искатываю быстрее, теперь в среднем 10-11 литров. Это все замеры только по количеству заправленного топлива и пройденного расстояния... совсем недавно поставил БК и теперь могу наблюдать мгновенный расход, так вот при разгоне с места 24-28 л!!! цифра шокировала!
И самое главное заметил что при движении накатом, включаешь нейтраль, расход становиться как на х.х, но например при падении скорости с 30 км/ч до 0, начинает пропорционально расти с 0 до 10-14 литров, при этом передача не воткнута, газ не нажимаю, работаю только тормозом, например в пробке когда с горы едешь накатом. При полной остановки расход как на хх 0,7-0,8, кто нибудь замечал подобное, не пойму почему топливо льется когда обороты двигателя падают!?
CTAJIKEP
22.09.2011, 20:45
КАК НА ГАШЕТКУ ДАВИТЕ, ТАК ТАЧКА И ЕСТ. У меня тоже расход около 10, я же не ору на весь форум ,что расход увеличился с 8 до 10 литров.
раздумывающий
22.09.2011, 20:48
Угу, а если хорошенько газануть, то на первой и 40л/100 не предел. :15: Правда длиться такой расход 1-2 сек, потом резко уменьшается. А вообще разгон - энергозатратная операция. Все-таки неподвижному телу надо сообщить некоторую кинетическую энергию, которая пропорциональна массе тела и квадрату скорости. :1:
CTAJIKEP
22.09.2011, 20:51
Угу, а если хорошенько газануть, то на первой и 40л/100 не предел. :15: Правда длиться такой расход 1-2 сек, потом резко уменьшается. А вообще разгон - энергозатратная операция. Все-таки неподвижному телу надо сообщить некоторую кинетическую энергию, которая пропорциональна массе тела и квадрату скорости. :1:
можно было и по скромнее объяснить, а то многие не поймут:15::17:
kto-libo
22.09.2011, 20:55
КАК НА ГАШЕТКУ ДАВИТЕ, ТАК ТАЧКА И ЕСТ. У меня тоже расход около 10, я же не ору на весь форум ,что расход увеличился с 8 до 10 литров.
Вообще вопрос немного не в той части поста.... не на то накинулись вы! мне интересно почему бензин льется при снижении двигателем оборов при езде накатом!? это норма?
Вообще вопрос немного не в той части поста.... не на то накинулись вы! мне интересно почему бензин льется при снижении двигателем оборов при езде накатом!? это норма?
При разгоне с места на первой передаче 24-28л. это нормально, ведь это мгновенный расход так и должно быть.
При скорости менее 30км/ч БК показывает расход Л./Ч а когда скорость более 30км/ч показывает Л/100км. Фишка кроется в этом, у меня такая же ерунда когда скорость падает менее 30км/ч расход увеличивается правда не как у тебя до 10-14, а примерно до 2-3л после полной остановки расход приходит в норму как на холостых.
Бензин некуда не льётся это особенность работы БК можно считать нормальным.
Почитай инструкцию от БК возможно там про это написано.
Сколько средний расход по БК?
Russ3000
22.09.2011, 22:04
Вообще вопрос немного не в той части поста.... не на то накинулись вы! мне интересно почему бензин льется при снижении двигателем оборов при езде накатом!? это норма?
У тебя не накат, а нейтралка, накат это когда на скорости едешь и тормозишь двигателем, расход должен быть 0, ежели же выключить скорость и катиться на нейтрали, то двигатель крутится за счет топлива, т.е. на холостых, получается 1.1 - 0,7 л/ч, вот, а компьютер считает еще и твою скорость и переводит на л/км, поэтому, чем медленнеее катишься, тем больше показывает расход, но до 20км/ч ( у мнея), дальше показывает в л/час и стабильно, ежели холостые не плавают.
kto-libo
22.09.2011, 22:06
При разгоне с места на первой передаче 24-28л. это нормально, ведь это мгновенный расход так и должно быть.
При скорости менее 30км/ч БК показывает расход Л./Ч а когда скорость более 30км/ч показывает Л/100км. Фишка кроется в этом, у меня такая же ерунда когда скорость падает менее 30км/ч расход увеличивается правда не как у тебя до 10-14, а примерно до 2-3л после полной остановки расход приходит в норму как на холостых.
Бензин некуда не льётся это особенность работы БК можно считать нормальным.
Почитай инструкцию от БК возможно там про это написано.
Сколько средний расход по БК?
л/ч и л/100км обязательно посмотрю в книжке, расход средний по БК 10-11 л, но я всего несколько дней с ним, бак не заправлял и тарировку не делал, по пробегу в целом похоже. Просто этот факт удивил меня, не нашел объяснения почему так, у меня просто за последний месяц ошибка богатая смесь была и глох на хх, вот и начал подозревать что она бензин льет когда газ не давишь
л/ч и л/100км обязательно посмотрю в книжке, расход средний по БК 10-11 л, но я всего несколько дней с ним, бак не заправлял и тарировку не делал, по пробегу в целом похоже. Просто этот факт удивил меня, не нашел объяснения почему так, у меня просто за последний месяц ошибка богатая смесь была и глох на хх, вот и начал подозревать что она бензин льет когда газ не давишь
10-11 конечно многовато но опять же зависит от загруженности города, стиля езды, да осень уже прогревы начинаются.
Тарировка делается для точного показания остатка топлива в баке, на средний расход тарировка не влияет, средний расход рассчитывается по скорости автомобиля, число оборотов калевала, и времени открытия форсунок.
Собственно прошел обкатку(на 2300 делал то1),т.е сейчас 3 тысячи километров наездил,и расход о ужас по трассе почти 11л,не ощутил прибавку к мощности после обкатки,но скажу так же,что я чайник и это моя первая машина...Бывало трогался со шлейфом пару раз,бывало ездил в натяг в отсутствии опыта(и может ещё пару тройку косяков,которые я просто забыл),хотя обороты не превышал и ездил очень тихо придерживаясь таблицы скоростей в инструкции,я пониманию что надо ехать к офицалам и с ними все решать,но собственно вопрос насколько сильно я всё запорол?
Собственно прошел обкатку(на 2300 делал то1),т.е сейчас 3 тысячи километров наездил,и расход о ужас по трассе почти 11л,не ощутил прибавку к мощности после обкатки,но скажу так же,что я чайник и это моя первая машина...Бывало трогался со шлейфом пару раз,бывало ездил в натяг в отсутствии опыта(и может ещё пару тройку косяков,которые я просто забыл),хотя обороты не превышал и ездил очень тихо придерживаясь таблицы скоростей в инструкции,я пониманию что надо ехать к офицалам и с ними все решать,но собственно вопрос насколько сильно я всё запорол?
На какой передаче по трассе передвигаешься и какова скорость передвижения при этом? Как вычислил расход?
На какой передаче по трассе передвигаешься и какова скорость передвижения при этом? Как вычислил расход?
при обкатке ездил на 4 при 80кмч,максимум 90,после 2000 на пятой 100-110 кмч.БК нету вычислил следующим образом,ездил до деревни 52 туда и обратно,на стрелке с бензином отрезок в десять литров как раз и сожрало.Я боюсь подумать сколько у меня расход в городе.
при обкатке ездил на 4 при 80кмч,максимум 90,после 2000 на пятой 100-110 кмч.БК нету вычислил следующим образом,ездил до деревни 52 туда и обратно,на стрелке с бензином отрезок в десять литров как раз и сожрало.Я боюсь подумать сколько у меня расход в городе.
НЕ ПАНИКУЙ! Никакого повышенного расхода топлива у тебя нет. НИКОГДА не ориентируйся на штатный датчик топлива, погрешность в его показаниях очень большая!
Точный расход топлива вычисляется следующим образом: заливаешь полный бак под горловину-проезжаешь, например, 100-200 км-снова заливаешь полный бак под горловину-и вычисляешь расход топлива...
Только так!
вениамин
19.10.2011, 00:49
Хотел поделиться одним неприятным наблюдением и поинтересоваться,было ли у кого так.Последнее время(а именно последние 2000км)в движении-в спокойном режиме(допустим 100км/ч) при резком открытии дроссельной заслонки до упора,мгновенный расход топлива(на штатном бк)стал зашкаливать аж до 30-33л/100км.раньше-максимум 19-22л/100км выдавал.самое плохое из всего этого,то что удержать мгновенный расход в районе 5.5-6л/100км-по штатному бк на скорости 100-110км/ч на 5 передаче,удается лишь очень нежным поглаживанием педали газа.что за симптомы?чек не горит.мож форсунки переливают?хотя вряд ли-на холодную заводится хорошо.хотя в прошлую зиму было пару раз...завожу-все пучком,через пару минут начинает колбасить движок и загорается чек???!!!...глушу-снова завожу-все нормально!машин ваз 2114 2010г.в.1.6 8v пробег 43000км.да..клапана регулировал на 15и тыщах
вениамин
19.10.2011, 01:24
НЕ ПАНИКУЙ! Никакого повышенного расхода топлива у тебя нет. НИКОГДА не ориентируйся на штатный датчик топлива, погрешность в его показаниях очень большая!
Точный расход топлива вычисляется следующим образом: заливаешь полный бак под горловину-проезжаешь, например, 100-200 км-снова заливаешь полный бак под горловину-и вычисляешь расход топлива...
Только так!кстати у меня по штатнику расход совпадает.на баке под горлышко проезжал 800 км.последние 20 км бк показывал "0".когда заправляешь "до полного"-на бк высвечивается цифра"40" и километров 80 едешь тратя "воздух" :1:-ну это типа вспомнил нюансы..а контролируется элементарно.в чеках азс указываются литры.в конце поездки смотришь что он насчитал ну там км,литры и.т.д(бк штатный),плюсуешь литры во всех чеках с азс за поездку,и смотришь остаток по бк и по стрелке(для успокоения).к примеру проехал ты 2500км(я ездил в командировки),бензина было куплено 160л,расход бк показывает 5.6л/100км(что укладывается:1: и не противоречит:27:),остаток по бк в баке 20л.для общего успокоения после этих умозаключений-прямиком на азс и до полного...должно войти 23-22л.две три таких поездки и этим показаниям буш доверять даже одной хватит:27:
вениамин
19.10.2011, 01:36
при обкатке ездил на 4 при 80кмч,максимум 90,после 2000 на пятой 100-110 кмч.БК нету вычислил следующим образом,ездил до деревни 52 туда и обратно,на стрелке с бензином отрезок в десять литров как раз и сожрало.Я боюсь подумать сколько у меня расход в городе.не уловишь так нормальный расход-имхо.разорись на бк.ничто так не дисциплинирует и экономит,как его показания в режиме мгновенного расхода. без бк в этом плане как слепой и глухой,хотя...кому что:1:
кстати у меня по штатнику расход совпадает.на баке под горлышко проезжал 800 км.последние 20 км бк показывал "0".когда заправляешь "до полного"-на бк высвечивается цифра"40" и километров 80 едешь тратя "воздух" :1:-ну это типа вспомнил нюансы..а контролируется элементарно.в чеках азс указываются литры.в конце поездки смотришь что он насчитал ну там км,литры и.т.д(бк штатный),плюсуешь литры во всех чеках с азс за поездку,и смотришь остаток по бк и по стрелке(для успокоения).к примеру проехал ты 2500км(я ездил в командировки),бензина было куплено 160л,расход бк показывает 5.6л/100км(что укладывается:1: и не противоречит:27:),остаток по бк в баке 20л.для общего успокоения после этих умозаключений-прямиком на азс и до полного...должно войти 23-22л.две три таких поездки и этим показаниям буш доверять даже одной хватит:27:
Калибровку БК сначала сделай..., математик:-)
(в инструкции к БК смотри)
вениамин
19.10.2011, 10:55
Калибровку БК сначала сделай..., математик:-)
(в инструкции к БК смотри)и про калибровку...и про инструкции я в курсе,но как говорится"-не говорите мне что и я не скажу вам куда":1:..-потому что вопрос мой был совсем другой:dj:Ну а на твое...-калибровка была уже(не знаю или предпродажка или с завода),в общем сразу после покупки данного авто на первой заправке залил двадцатку:13:- бк показал 24л,т.к при выезде из салона на бк было 5л.а стрелочник "погоду на марсе" показует только в крайних положениях:2:.вообще то писал на основе личного опыта,мож кому интересно:bs:
и про калибровку...и про инструкции я в курсе,но как говорится"-не говорите мне что и я не скажу вам куда"
:ez::ez::ez:
вениамин
19.10.2011, 11:43
:ez::ez::ez:прикольно:27:...зря ты так-я хороший:1:,-а по моему вопросу есть что нибудь?
прикольно:27:...зря ты так-я хороший:1:,-а по моему вопросу есть что нибудь?
2. Руководство форума.
2.1. Это специальные люди, которые следят за соблюдением Правил в рамках форума. Им даны исключительные права на осуществление любых операций над темами и сообщениями, а также право делать замечания, выносить предупреждения участникам, направляя их поведение в нужное русло.
5.2. Любую публичную просьбу или требование администрации форума, относительно поведения на форуме нужно выполнять неукоснительно, не вступая в публичный диалог. Все вопросы, предложения, замечания, апелляции следует задавать в Личных Сообщениях.
1.7. Главная цель любых правил - способствовать созданию и поддержанию на форуме, дружеской, благоприятной обстановки для общения и решений проблем между участниками.
вениамин
19.10.2011, 16:18
повторю вкратце суть своего вопроса(пост №668):в движении при резком открытии дроссельной заслонки до "упора" вырос мгновенный расход топлива.раньше был 19-22л/100км,сейчас 30-33л/100км.чтобы это значило?
повторю вкратце суть своего вопроса(пост №668):в движении при резком открытии дроссельной заслонки до "упора" вырос мгновенный расход топлива.раньше был 19-22л/100км,сейчас 30-33л/100км.чтобы это значило?
Если на 1й и под 5000 об,может и 100л показать,а на 4й-2500 об ,врятли больше 15л покажет.
самое плохое из всего этого,то что удержать мгновенный расход в районе 5.5-6л/100км-по штатному бк на скорости 100-110км/ч на 5 передаче,удается лишь очень нежным поглаживанием педали газа.что за симптомы?
на 5ой передаче на 110 у тебя ни как не может быть расход 5,5, для этого надо набрать скорость и на ровной дороге, без манёвров ровно держать ногу на газе. 5,5 легко идёт на 90-100км максимум. если бы у тебя форсы переливали, то машина жрала бы как бешенная и тахометр всегда был бы на повышенных.
P.S на своей на трассе самый маленький расход , какой добился, без душения движка, это 5,0 5передача-80-90км/лето по прямой
вениамин
19.10.2011, 20:54
на 5ой передаче на 110 у тебя ни как не может быть расход 5,5, для этого надо набрать скорость и на ровной дороге, без манёвров ровно держать ногу на газе. 5,5 легко идёт на 90-100км максимум. если бы у тебя форсы переливали, то машина жрала бы как бешенная и тахометр всегда был бы на повышенных.
P.S на своей на трассе самый маленький расход , какой добился, без душения движка, это 5,0 5передача-80-90км/лето по прямой
"для этого надо набрать скорость и на ровной дороге, без манёвров ровно держать ногу на газе"-а по другому никак.только причем здесь маневры?"P.S на своей на трассе самый маленький расход , какой добился, без душения движка, это 5,0 5передача-80-90км/лето по прямой "-согласись что твоя машина далеко не эталон...так ведь?я ж не про это интересовался
вениамин
19.10.2011, 20:58
на 5ой передаче на 110 у тебя ни как не может быть расход 5,5, для этого надо набрать скорость и на ровной дороге, без манёвров ровно держать ногу на газе. 5,5 легко идёт на 90-100км максимум. если бы у тебя форсы переливали, то машина жрала бы как бешенная и тахометр всегда был бы на повышенных.
P.S на своей на трассе самый маленький расход , какой добился, без душения движка, это 5,0 5передача-80-90км/лето по прямой не надо теории.два раза в этом году ездил и два раза в 10-ом.примерно от самары до вартовска,расст 2500 с копейкой.средний расход по штатнику 5.5л/100,по чекам 5.5.вдвоем.средняя скорость по бк 84км/ч.челябинск напрямую ночью,шадринск,тюмень через ялуторовск,салым итд.в том году через горноправдинск-на сотку больше вышло.после этого ты мне будешь говорить как держать ногу на газе?без обид но на свой вопрос ответа я не увидел
Если на 1й и под 5000 об,может и 100л показать,а на 4й-2500 об ,врятли больше 15л покажет.это фантастика...:bj:(из рекламы про сыр)100л:ef:
повторю вкратце суть своего вопроса(пост №668):в движении при резком открытии дроссельной заслонки до "упора" вырос мгновенный расход топлива.раньше был 19-22л/100км,сейчас 30-33л/100км.чтобы это значило?
Причины:
1. Не был натянут тросик газа
2. Глюки датчика положения дроссельной заслонки
3. Глюки БК
4. Неисправен ДМРВ...(при спокойном стиле езды он еще "тянет" показатели и даже средний расход топлива в норме, а при высоких оборотах неисправный ДМРВ начинает способствовать обеднению смеси, компьютер делает расчеты и показывает увеличенный мгновенный расход топлива...)
P.S. Расход топлива, определяемый маршрутным компьютером, показывает, сколько топлива хотела потратить система управления при эксплуатации автомобиля. Реальный расход может и не совпадать с этим значением.
"для этого надо набрать скорость и на ровной дороге, без манёвров ровно держать ногу на газе"-а по другому никак.только причем здесь маневры?"P.S на своей на трассе самый маленький расход , какой добился, без душения движка, это 5,0 5передача-80-90км/лето по прямой "-согласись что твоя машина далеко не эталон...так ведь?я ж не про это интересовался
Как это причем тут маневры?? При повороте расход повышается, взгляни на бк
это фантастика...:bj:(из рекламы про сыр)100л:ef:
А ты пробовал???За идиотские смешки-накажу.
вениамин
20.10.2011, 11:01
А ты пробовал???За идиотские смешки-накажу.виноват-с:2:.просто раньше как было?-не важно на какой скорости,ну допустим на третьей...(ну не с места конечно:21:)тапку в пол(культурно) и пошла,пошла пошла(для меня она самая динамичная),и в это время урывками посматриваем на мгновенный расход(а ногу с педали не убираем)...максимум-22л/100км.а сейчас в любом подобном темпе-до33л/100.тоже самое и на четвертой,как будто ограничение какое-то убралось:2:.по совету брата2 запишусь на диагностику P.S месяц назад мерил компрессию от любознательности,вышло 13.5-13.5-14-14.спасибо за терпение
вечер добрый. столкнулся с такой проблемой, хотя даже не проблемой, а чем то сверхъестественным. в прошлые выходные сменил прокладки коллектора и ресивера(1,6 8V пластиковый ресивер), после замены, машина стала работать ровнее, и при этом возрос расход, если раньше в городе он был 7.7 по бк, то щас он плавает от 8.9 до 9.3. как это может быть связанно? в чем причина?
Andrey87
25.10.2011, 10:28
Здравствуйте подскажите пожалуйста был расход 9л на следущий день смотрю на бк он показывает 11.5л и на прогреве стал потехоньку рости и дошел до 12.5, потом остановился,машина едет так же никаких изменений нет. С чем это связано что могло отвалиться?
Здравствуйте подскажите пожалуйста был расход 9л на следущий день смотрю на бк он показывает 11.5л и на прогреве стал потехоньку рости и дошел до 12.5, потом остановился,машина едет так же никаких изменений нет. С чем это связано что могло отвалиться?
1. В осенне-зимний период расход топлива в любом случае увеличивается.
2. БК считает средний расход топлива за весь период с момента обнуления показаний...и если время прогрева двигателя увеличивается, то и средний расход по БК будет увеличиваться...
3. И вообще, сначала выясни реальный расход топлива, а потом уже паникуй! (заливай полный бак под горловину, проезжай 100-200 км по городу, снова заливай полный бак и считай свой расход топлива). Хватит уже на БК и топливный датчик смотреть!
раздумывающий
26.10.2011, 01:34
1. В осенне-зимний период расход топлива в любом случае увеличивается.
2. БК считает средний расход топлива за весь период с момента обнуления показаний...и если время прогрева двигателя увеличивается, то и средний расход по БК будет увеличиваться...
3. И вообще, сначала выясни реальный расход топлива, а потом уже паникуй! (заливай полный бак под горловину, проезжай 100-200 км по городу, снова заливай полный бак и считай свой расход топлива). Хватит уже на БК и топливный датчик смотреть!
Солидарен.
А еще можно завести блокнот и записывать дату, показание одометра, сколько залил (на колонке написано). Когда показаний наберется достаточно (зависит от того как часто заправляешь), хотя бы штук 5-6, можно посчитать суммарный километраж и вычислить расход. Наиболее точный способ из "простых". Минус - способ зависит от честности АЗС (если фактически не доливают, расход будет больше)...
Всем привет интерисует такой вопрос. Ваз 2114, 2010г. 20 тысяч пробега. Брал с нуля.
Слишком стал высокий расход топлива. Больше 12-13л/100км.(даже для города это я думаю слишком) Двигатель не кручу, переключения при 2500об/мин.
По сути с обкаткой уменьшатся должен, а тут наоборот. Подскажите в чем может быть причина?!
Alex_26_rus
03.11.2011, 20:24
дк,дмрв,а если нет бк,то на диагностику.
БК нету, ДК - датчик кислорода? сколько стоит, где стоит и сложно ли менять? Если не дорого, поменяю не глядя.
раздумывающий
04.11.2011, 01:30
БК нету, ДК - датчик кислорода? сколько стоит, где стоит и сложно ли менять? Если не дорого, поменяю не глядя.
ДК - датчик кислорода, он же лямбда-зонд. Стоит дорого, где-то в районе 2,5т.р. Если машина новая (двиг евро-3), то у тебя их два и при глюке обоих может быть большой расход... Лучше поставь БК, а то так ты половину машины заменишь, и так ничего не починишь.
Вроде бы решил проблему.
Как оказалось, штатные свечки Brisk больше 15 тысяч не живут. И к 20 тысячам, давали плохую искру, и смесь видимо полностью не сгорала. Сейчас воткнул NGK, теперь укладываюсь в 8 литров )
Так что народ, меняйте свечи зажигания вовремя.
andrewsokol
17.11.2011, 00:31
БК показывает средний расход 10 л на сотню км. Машина новая, 211340, Е-Газ, АИ95. Езжу по городу. Нормальный ли этот расход?
раздумывающий
17.11.2011, 00:35
БК показывает средний расход 10 л на сотню км. Машина новая, 211340, Е-Газ, АИ95. Езжу по городу. Нормальный ли этот расход?
Если у тебя уже мороз настал (хотя бы стабильное -5), то может и 10л хавать. А вообще расход заметно возрастает, когда температура менее 5 градусов становится - наступают длительные прогревы и т.п. :13:
Хотя, опять же, как ездишь. Есть топишь от души педаль - там и больше может быть. БК, кстати, ВАЗовский (trip computer) или покупной?
andrewsokol
17.11.2011, 00:39
Если у тебя уже мороз настал (хотя бы стабильное -5), то может и 10л хавать. А вообще расход заметно возрастает, когда температура менее 5 градусов становится - наступают длительные прогревы и т.п. :13:
Хотя, опять же, как ездишь. Есть топишь от души педаль - там и больше может быть. БК, кстати, ВАЗовский (trip computer) или покупной?
Стандартный ВАЗовский БК. Морозы настали -1 ... -7. Да в добавок еще люблю и притопить иногда)
PS машина первая, вот и профанские вопросы...
раздумывающий
17.11.2011, 00:48
Ты бы, если сомневаешься завел бы листочек и записывал в три графы дату заправки, сколько залил (на колонке и в чеке написано) и показания одометра. Через месяцок-два будет тебе смая что ни есть реальная чифра расхода. Мне по весне тоже казалось, что расход адовый. Проверил - 8,5л/100, т.е. даже относительно скромно для периода с конца февраля по начало мая. Может, просто кажется, а БК подвирает.
andrewsokol
17.11.2011, 00:51
Ты бы, если сомневаешься завел бы листочек и записывал в три графы дату заправки, сколько залил (на колонке и в чеке написано) и показания одометра. Через месяцок-два будет тебе смая что ни есть реальная чифра расхода. Мне по весне тоже казалось, что расход адовый. Проверил - 8,5л/100, т.е. даже относительно скромно для периода с конца февраля по начало мая. Может, просто кажется, а БК подвирает.
Ок. Попробую проконтролировать БК!
илья м 547 му
17.11.2011, 19:41
привет. у меня акая же беда. расход где то литров 8 на 45 -50 км. до недавнего времени все было замечательно. но однажды у меня заклинила одна форсунка. я ее заменил на новую а старые промыл. и с тех по расход то большой то ОЧЕНЬ большой. собираюсь поменять воздушный фильтр и поставить гофру, хотя 3 года ездил без нее). тормоза вроде не клинят. а вот с оборотами беда так то они у меня 700-850 а щас от 1000-2000, иногда ногой педаль акселератора подожму а верх обороты спадут...вообщем вот
Я сегодня на 10 литрах проехал 80 км:ai:, бензин в трубу:ak:
Maximum6213
21.11.2011, 20:01
вчера переобулся, сегоня поехал заправился. Я чуть не афигел на заправке- на 264км израсходовал 27,5 литра, притом что километров 60 ехал со скоростью 100 по МКАДу
Maximum6213
21.11.2011, 21:49
вроде не перевели
раздумывающий
22.11.2011, 00:37
вчера переобулся, сегоня поехал заправился. Я чуть не афигел на заправке- на 264км израсходовал 27,5 литра, притом что километров 60 ехал со скоростью 100 по МКАДу
10,4 л/100. Многовато, конечно. Хотя, если по пробкам и с отрицательной температурой - терпимо. :13:
Maximum6213
22.11.2011, 00:46
получка будет - куплю на пробу новый дмрв, покатаюсь пару дней
У меня расход по БК 13,9 л.Правда езжу на маленькие расстояния.
ПЕТРОВИЧЪ
22.11.2011, 08:50
У меня расход по БК 13,9 л.Правда езжу на маленькие расстояния.
Да здесь без малых расстояний по городу 9.5-10.0., на прогреве до 12.0 доходит,птом правда падает.
Алексей)93
26.11.2011, 22:14
опытные самароводы подскажите. Вообщем с приходом морозов на 70км у меня машина съела 8 литров бензина 95.так и должно быть?прогреваю два раза перед выездом в технарь ,и как в гараж обратно ехать.туда и обратно 9 км выходит
За 4.5 км движок не прогреешь зимой до рабочей температуры, если, конечно, система охлаждения нормально работает. Так что, 8л. 95-го, в городском режиме, можно считать "сказкой".
Алексей)93
26.11.2011, 23:09
нагреваются примерно до 80-90,а бензина траться на эти 4.5 км 0.5л по бк
Не парься с короткими замерами. Бери средний на сотню!
ПЕТРОВИЧЪ
26.11.2011, 23:59
С этой зимой, прогревами и плохим сцеплением с дорогой по городу выходит 10.0 средний. на 100 км ушло сегодня 11.2 литра:ak:
У меня город помельче, пробок практически нет. Ради эксперимента заливаю 95-й. Могу точно сказать, что расход упал и холодный запуск легче. Машинка бежит резвее, при газе со 2-й в разгон детонации меньше. Средний расход в смешанном кажет 8,3л. Пор трассе на пустом авто при 80 км/ч на 4-й 5,5-6 л./сотня. Может БК врёт, но не думаю. Показания его на сканере проверял, всё сходится!
раздумывающий
27.11.2011, 00:25
За 4.5 км движок не прогреешь зимой до рабочей температуры, если, конечно, система охлаждения нормально работает. Так что, 8л. 95-го, в городском режиме, можно считать "сказкой".
11,5 л/100. Он 8 л потратил на 70 км 95го бенза. :)
раздумывающий
27.11.2011, 00:27
С этой зимой, прогревами и плохим сцеплением с дорогой по городу выходит 10.0 средний. на 100 км ушло сегодня 11.2 литра:ak:
У нас установилась погодка +6+8 - расход отнюдь не зимний. Прогревов почти нет. Пару минут постоял, пока фары портер - 40 градусов, поехал. И, судя по прогнозу, всю слудующую неделю также будет. :27:
andrewsokol
27.11.2011, 00:59
10.2 л/100км, городской цикл, Е-газ, АИ95.
Тоже большой расход на 1,5 8 кл.
Внимательно всё прочитал, ответа как избавиться от этой напасти (расход) так и не найдено....стиль езды не менял, а как пришла зима началось 12-13 л. на 100 км. для инжектора всетк многовато, датчики в норме, ДК нет, летом укладывался в 8-9 литров. Есть мысль по поводу некачественного бензина. Смириться?
Тоже большой расход на 1,5 8 кл.
Внимательно всё прочитал, ответа как избавиться от этой напасти (расход) так и не найдено....стиль езды не менял, а как пришла зима началось 12-13 л. на 100 км. для инжектора всетк многовато, датчики в норме, ДК нет, летом укладывался в 8-9 литров. Есть мысль по поводу некачественного бензина. Смириться?
у меня также. зимой и прогрев кущает, и на холодном движке расход больше. и разгон по снегу плохой, наката вообще нет. летом в городе около 9ти, зимой 12, зимой по чистой дороге в -9 после 2х часов езды БК показал расход 10,5. вот и думай.
Да, движок у меня такойже
Заметил, при включеной печке долго греется до рабочей температуры двигатель, до 68 быстро а потом минут 10-15 до 85, при этом стою в пробке, вентилятор отопителя на 1-й скорости. Может быть отсюда и расход, мозги греют ДВС - дают больше смеси, а отопитель охлаждает и не деёт прогреца до нужной температуры!
Расход по городу около 9л, по трассе 7.5л. Во влажную погоду мощность сильно теряется. Расход 13л. Может кто нибудь подскажет в чем дело???
Belosludtsev_IS
13.12.2011, 12:53
Вот такая проблема, машина новая.... проехал 1800 км.... а расход когда было тепло 12.5 литра...... а сейчас 13.5 стабильно..... на 280 км истратил 38л ..... по БК и считал по чекам))) что делать??? кто что подскажет??? Только не говорите, что так и должно быть!! Этот расход получается когда я не особо давлю на газ..... а если нажать... то намного больше))
ПЕТРОВИЧЪ
13.12.2011, 13:15
Вот такая проблема, машина новая.... проехал 1800 км.... а расход когда было тепло 12.5 литра...... а сейчас 13.5 стабильно..... на 280 км истратил 38л ..... по БК и считал по чекам))) что делать??? кто что подскажет??? Только не говорите, что так и должно быть!! Этот расход получается когда я не особо давлю на газ..... а если нажать... то намного больше))
Ты обкатку сначала пройди 3000км,пусть все притрется, замени расходники, а потом уж и о расходе будем толковать.
Вот такая проблема, машина новая.... проехал 1800 км.... а расход когда было тепло 12.5 литра...... а сейчас 13.5 стабильно..... на 280 км истратил 38л ..... по БК и считал по чекам))) что делать??? кто что подскажет??? Только не говорите, что так и должно быть!! Этот расход получается когда я не особо давлю на газ..... а если нажать... то намного больше))
Для обкатки это вполне нормальный показатель.у самого было так же.поехал по трассе-ниже 10.5 никак не получилось. после 4-5тыщ пошло на спад.По трассе можно и в 5.5 уложиться, в городе 9-10, в режиме жестких московских пробок, когда 10 км полтора часа едешь около 12-13.
А у меня судя по бензометру, в среднем режиме движения, 500р. хватает в среднем на 200км., если считать бензин по 27р, то получается 500р. делем на 27=18,52литра и 200км делем на 18,52литра= 10,80литра на сотню, чтото многовато.
Полагаю что мой бензометр занижает, как я думаю должно 500р хватать хотябы 230-250км.
Вот хочу попробывать кинуть на всякий случай канистру бенза в багаж и ехать до последнего пока не начнет дергаться, запасной бензонасос если что есть)
ты не так как-то делишь, у меня почему-то 9.26 получается на сотню. ты в сл. раз не калькулятором пользуйся, а той штукой у тебя в черепной коробке)
Belosludtsev_IS
13.12.2011, 16:52
А на ХХ какой расход должен быть?? у меня 1.1-1.3 показывает))
andrewsokol
13.12.2011, 16:54
А на ХХ какой расход должен быть?? у меня 1.1-1.3 показывает))
Когда не совсем прогретый двигатель, то тогда кажет 1.1 - 1.3. На полностью прогретом 0.9 - 1.1.
Belosludtsev_IS
13.12.2011, 17:03
Когда не совсем прогретый двигатель, то тогда кажет 1.1 - 1.3. На полностью прогретом 0.9 - 1.1.
Ну у меня не показывает никогда меньше 1.1)) да и расход 13.5
У меня расход на хх при полностью прогретом двиг-ле 0,6-0,9л. Но с этими прогревами жрёт зараза, только успевай заправлять на 500р хватает км на 160-170 зимой, хотя летом 22 литра хватило на 400 км по трассе+по городу чуть.Сяс по маршрутному расход был 10,9 на сотню. После заправки обнулил стал 7.4 при езде в гору. Как бы уменьшить время прогрева...Заметил, что когда на месте стоишь(греешь) расход на сотню быстро растёт, наверно как-то свзано с различным исчислением расхода на маршрутнике, типа на 100км и литры в час. Почему то на ино такого нет. У друга на альбеа когда стоит тупо 0 показывает.:13:
у меня также. чутка сократил расход. теперь прогреваб толька до 40гр и в путь. а на ино показывает расход в движении на сотню. а у тебя общий( вместе с ХХ)
У меня расход на хх при полностью прогретом двиг-ле 0,6-0,9л...Но с этими прогревами жрёт зараза, только успевай заправлять на 500р хватает км на 160-170 зимой...Заметил, что когда на месте стоишь(греешь) расход на сотню быстро растёт.. Почему то на ино такого нет. :13:
Для зимы вполне путёвый расход, с учётом наших заметённых снегом дорог и т.п. Если 95-й лить, то у меня где-то на 400 рябчиков (14л.) на 180 км хватает полностью гружёной машине.
Видимо, зависит от проги БК, на моём т.ж. средний на сотню растёт без движения, на ХХ. Здраво рассуждая, он и должен расти. Расходу по-барабану, стоишь ты или едешь, бенз хавает - расход в гору.
Вчера заправился 95, проверить как ехать будет и расход, обнулил показания маршрутника. Доехал с заправки до места стоянки (1км) и всё. С утра завёл машину на прогрев, грелся до 50С, перед тем как тронуться посмотрел расход на сотню 32л\100км!!!!!!!Ну потом уменьшаться стал сяс после 30 11 с чем-то там...короче что-то ни какой разницы вроде пока не ощутил.
С БК разберись, явно брешет, редиска. Что за БК стоит? темы здесь на форуме смотри, или в нете, на форум производителя выйди.
Да это и не БК, а маршрутник штатный стоковый.В нём ломаться то не чему))
Highway163
18.12.2011, 00:21
у меня 2113,1.6,8кл,не гоняю,на бак проезжаю 250км,сменил все фильтры в том числе и ДМРВ,отрегулировал клапана,перепрошил якобы на "эконом",но ничего не изменилось.Диагност говорит,что все показатели в норме,но мне от этого не легче.Один чувак говорит,что мозги нужно менять,т.к. прежний хозяин выжимал из нее по максимуму,и они (мозги) это помнят. Правда ли это? И сколько мозги стоят?
раздумывающий
18.12.2011, 00:43
у меня 2113,1.6,8кл,не гоняю,на бак проезжаю 250км,сменил все фильтры в том числе и ДМРВ,отрегулировал клапана,перепрошил якобы на "эконом",но ничего не изменилось.Диагност говорит,что все показатели в норме,но мне от этого не легче.Один чувак говорит,что мозги нужно менять,т.к. прежний хозяин выжимал из нее по максимуму,и они (мозги) это помнят. Правда ли это? И сколько мозги стоят?
Сброс адаптаций контроллера производится снятием клеммы с АКБ на 2-3 мин, т.к. адаптации хранятся в энергозависимой памяти и сбрасываются при снятии питания.
Но такого атомного расхода только из-за адаптации не может быть. Ну от силы поллитра на сотню из-за не идеально подходящий адаптаций под твой стиль езды. Я, когда купил машину, сбросил клемму, и не узнал машину. Стала пулять аж страшно было первое время. :15:
Maximum6213
18.12.2011, 11:50
250км проезжаешь на полном баке. Какая у тебя средняя скорость езды? Это по городу? Может ты в пробках часами стоишь? ДМРВ пробовал подменять на заведомо рабочий?
ПЕТРОВИЧЪ
18.12.2011, 12:21
У меня щас расход по городу с прогревами,сфетофорами и дачной ездой 9.5-10.0/100км.
Хотя летом было 8.2-8.5/100км.
Highway163
18.12.2011, 14:44
250км проезжаешь на полном баке. Какая у тебя средняя скорость езды? Это по городу? Может ты в пробках часами стоишь? ДМРВ пробовал подменять на заведомо рабочий?
Да,ДМРВ новый поставил, по городу езжу средняя скорость 50км/ч...не больше))) в пробках как все стою,но расход только у меня такой запредельный
Highway163
18.12.2011, 14:45
Сброс адаптаций контроллера производится снятием клеммы с АКБ на 2-3 мин, т.к. адаптации хранятся в энергозависимой памяти и сбрасываются при снятии питания.
Но такого атомного расхода только из-за адаптации не может быть. Ну от силы поллитра на сотню из-за не идеально подходящий адаптаций под твой стиль езды. Я, когда купил машину, сбросил клемму, и не узнал машину. Стала пулять аж страшно было первое время. :15:
А может новая прошивка не загрузиться,прошивальщик то не снимал массу после перепрошивки?
Highway163
18.12.2011, 14:46
У меня щас расход по городу с прогревами,сфетофорами и дачной ездой 9.5-10.0/100км.
Хотя летом было 8.2-8.5/100км.
я просто мечтаю чтобы у меня такой был)))
ПЕТРОВИЧЪ
18.12.2011, 15:06
я просто мечтаю чтобы у меня такой был)))
Так зависит от исправности датчиков и правильной прошивки.
sv4energy
18.12.2011, 18:34
Чистите форсунки! Я почистил в начале ноября, средний расход по городу по БК( х140) упал с 8,2л до 7,2л. Разгон стал резвый без провалов, ранее на 1-2 передаче каторга была. Сказать что сильно загрязнены форсуник были, это ничего не сказать, вобще заросли наростом бурого цвета, некоторые отверстия наглухо забиты.
Чистил сердством для чистки карба "Автон" 80руб/балончик. также ножной насос с манометром, шланг донор от старого насоса, до 6атм. качал, подавал 9В, три подхода на каждую форсунку. Времени на разбор-чистку-сбор 2часа ушло. Совет - купите на замену колечки форсунок, вдруг пригодяться, мне не пригодились 8руб/шт. В комплексе лучше топливные фильтры заменить и промыть топливный насос.
Сейчас расход из-за холодов (от -3 до -12град) стал 7,5л. ДВС кручу до 3500об. обычно, прогрев до 30-40град обязательно, по городу на 3передаче в основном, режим езды не овощной не агрессивный. Ближний свет+печка на 1скорости постоянно. Пробег 27тыс. менял топливные фильтры на 11тыс пробега. В пробках не стою, как правило, суточный пробег около 30км, ночная стоянка-прогрев-пробег+4км-стоянка 7часов-прогрев-пробег +11км- стоянка 15мин-пробег+11км-ночная стоянка, и так каждый день практически. Топливо АИ92, АЗС Лукойл.
Двиг 1118 1,6л 8кл, мозг Ителма (БОШ797) не чипованый, резина зимняя шипованная Kumho IW KH19.
Всем удачи!
помогите!сегодня ездил целый день по пробкам и бк показал расход 17.5 л,что это может быть?и съело бензина 13л на 60км ?! что это может быть
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot