Просмотр полной версии : Стартер.Дефекты.Советы.Реш� �ния.
Страницы :
1
2
3
[
4]
5
6
7
антон комлев
21.01.2012, 12:05
чем выковырить втулку стартера из блока? мячИком? или чем то еще можно???
Метчиком снимай, сама вылезет.
антон комлев
21.01.2012, 13:00
Метчиком снимай, сама вылезет.
а на сколько метчик нужен, если не секрет?
а на сколько метчик нужен, если не секрет?
Определись по внутреннему диаметру втулки, чтоб резьбу резал и не срывало. Точный номер не скажу. Нарежешь до упора в корпус, дальше крути - выдавит втулку.
Здравствуйте.
Проблема со стартом машины. Раньше всё было замечательно, но пару месяцев назад - стартер как бы не сразу начал крутить двигатель. Когда на холодную, он сначала секунду-две работает в "холостую", потом начинает схватывать и машина заводится. Я продолжал ездить. На прогретой машине - могло всё быть идеально, а могло повторяться точно такое же.
И вот пару дней назад начались морозы. Машина перестала заводиться вообще. Стартер, работает - но как бы не крутит.
С толкача - машина завелась идеально. Поездил около часа, заглушил. Потом раза три подряд - она опять заводилась. На четвертый, точно так же перестала.
Снял на видео, какие звуки "идут" при повороте ключа зажигания:
http://www.youtube.com/watch?v=Q5pylamP75U
*звук сделайте погромче.
Аккумулятору месяца три, проверяли - заряд нормальный (да и не в нем это дело).
Не так давно, на стартере менялось втягивающее.
Что такое?(((
Здравствуйте.
Проблема со стартом машины. Раньше всё было замечательно, но пару месяцев назад - стартер как бы не сразу начал крутить двигатель. Когда на холодную, он сначала секунду-две работает в "холостую", потом начинает схватывать и машина заводится. Я продолжал ездить. На прогретой машине - могло всё быть идеально, а могло повторяться точно такое же.
И вот пару дней назад начались морозы. Машина перестала заводиться вообще. Стартер, работает - но как бы не крутит.
С толкача - машина завелась идеально. Поездил около часа, заглушил. Потом раза три подряд - она опять заводилась. На четвертый, точно так же перестала.
Снял на видео, какие звуки "идут" при повороте ключа зажигания:
http://www.youtube.com/watch?v=Q5pylamP75U
*звук сделайте погромче.
Аккумулятору месяца три, проверяли - заряд нормальный (да и не в нем это дело).
Не так давно, на стартере менялось втягивающее.
Что такое?(((
Опять проверяй втягивающее
машина не заводится
симптомы: при повороте ключа зажигания, издает 1 щелчок и все. тоесть стартер даже не крутится
думал на щетки, купил щетки, так они новые такие же размером как и старые, тоесть старые не стерлись толком вообще. т.е. отпадает,но завтра всеравно новые поставлю.
втягивающему еще и месяца нет, подключал на прямую к акуму втягивающее работает
аккум брал чужой, в общем это не акум, что еще может быть, в чем может быть проблемма? кстати свет в салоне горит,все норм, а сигналка не работает, (сигналка старая, без автозапуска, обычная)(может это важно)з.ы. тоесть она не заводится и сигналка не работает, все это началось в один день, так что возможно как то эт связанно, хотя я уже не знаю на что и грешить.
возможно что сигналку поставили на разрыв стартера. проверь лампочкой, подаётся ли питание на стартер при пуске. если нет, то либо сига, либо замок, либо основное реле
что за основное реле ?
а что может быть с замком, так то щелчек есть,вроде как подается питание ...
что за основное реле ?
а что может быть с замком, так то щелчек есть,вроде как подается питание ...
если щелчёк есть, то попробуй перемкнуть клемы на стартере, должен закрутится, если живой. походу стартеру хана. проверь лампочкой на всякий случай. точно ли есть питание
какой стартер посоветуете тогда, а то перечитывать 51 страницу не оч хочется, поговаривают что щас есть стартеры у которых звук как будто иномарка заводится...в общем, какую фирму посоветуете, можно даже точную модель=) спасибо за ранее
какой стартер посоветуете тогда, а то перечитывать 51 страницу не оч хочется, поговаривают что щас есть стартеры у которых звук как будто иномарка заводится...в общем, какую фирму посоветуете, можно даже точную модель=) спасибо за ранее
Больше года стоит такой: http://elektrom.ru/doc/show/183/index.php?id=null
Цена в районе 2тыр. Рекомендую.
Игорич_62
27.01.2012, 10:39
Ребят, а редукторные стартеры как сейчас по сильному морозу?
Ребят, а редукторные стартеры как сейчас по сильному морозу?
Крутят. Я если, честно, разницу между редукторным и обычным не почувствовал. Только звук от прокрутки разный.
Игорич_62
27.01.2012, 11:02
А если стартер менять, новую втулку тоже надо ставить?
Сейчас стартер крутит еле-еле, каким-то рывками. Летом его разбирал, внутри он действительно не очень выглядил.
Сейчас вот думаю, в стартере проблема или во втулке. Хотя если утром машину завести, то потом всё без проблем в течение дня. А на следующее утро, опять тоже самое на любом аккуме. Еле еле прокручивает.
А если стартер менять, новую втулку тоже надо ставить?
Сейчас стартер крутит еле-еле, каким-то рывками. Летом его разбирал, внутри он действительно не очень выглядил.
Сейчас вот думаю, в стартере проблема или во втулке. Хотя если утром машину завести, то потом всё без проблем в течение дня. А на следующее утро, опять тоже самое на любом аккуме. Еле еле прокручивает.
Если втулка целая (не разбита, не имеет трещин), то не обязательно ее менять (небольшой люфт будет и при новой втулке). Посмотреть на втулку можно с помощью зеркальца и фонарика или сфотографировать цифровым фотоаппаратом и посмотреть на экране ее состояние.
Ни в коем случае нельзя смазывать втулку стартера и бендикс маслом или салидолом! Если в сервисе смазывали, нужно разобрать и вытереть насухо смазку. На морозе смазка создаст дополнительное сопротивление при прокрутке.
P.S. Втулка стартера медно-графитовая и не нуждается в доп.смазке. Бендикс и якорь втягивающего реле имеют спец.покрытие, обеспечивающее хорошее скольжение, минимальное трение и в доп.смазке не нуждаются.
Игорич_62
27.01.2012, 12:28
Угу, понял, надо будет посмотреть :) Спасибо за совет про фотик :)
brat--2, Полностью не согласен насчет БЕЗмаслянной сборки!!! извините, но помойму даже смешно...
Я там всё вмеру промазал пластичной смазкой и порядок!
Там все со временем прикисает! зимой вода/конденсат попадет и все.
Поэтому и просят все постучать по нему молотком чтоб откисло, откусило и т.п.
brat--2, Полностью не согласен насчет БЕЗмаслянной сборки!!! извините, но помойму даже смешно...
Я там всё вмеру промазал пластичной смазкой и порядок!
Там все со временем прикисает! зимой вода/конденсат попадет и все.
Поэтому и просят все постучать по нему молотком чтоб откисло, откусило и т.п.
1. Воды там нет, но есть пыль от диска сцепления (ОЧЕНЬ МНОГО ЕЕ ТАМ, все покрыто этой пылью!)!!! Через несколько тысяч км. данная пыль превращает любую смазку на внутренних деталях стартера в вязкий черный пластилин, со всеми вытекающими последствиями, которые возникают при -30С-40С, а при слабом аккумуляторе и при -20С...
В -30С-40С при потерявшем емкость аккумуляторе вспомните еще про "маслянную сборку стартера"...хотя, в Москве у Вас таких морозов не бывает.
2. Про конденсат даже не заикайтесь, не про то место говорите, никогда не видел конденсата там.
3. Р.S. По стартеру стучат в двух случаях:
1. Разбиты втулки стартера и нужно "вставить" якорь стартера "на место" или щетки.
2. Если втягивающее заклинило.
При остальных неисправностях стартера молоток не поможет.
Я тоже бендикс солидолом мазал в мороз после пуска двигателя он ещё секунд по пять жужжал, не отходил от маховика из-за загустевшего солидола, после прогрева всё ОК.
Потом смазал другой пластичной смазкой импортной какой-то проблема ушла.
Я тоже бендикс солидолом мазал в мороз после пуска двигателя он ещё секунд по пять жужжал, не отходил от маховика из-за загустевшего солидола, после прогрева всё ОК.
Потом смазал другой пластичной смазкой импортной какой-то проблема ушла.
Не нуждается бендикс и детали стартера в смазке.
Любая смазка, на которую налипает пыль от диска сцепления, через некоторое время теряет свои свойства и превращается в "пластилин", в грязь и образив.
Втулки стартера, еще раз повторяюсь, медно-графитовые и в смазке также не нуждаются (графит в составе этих втулок и служит смазкой).
А якорь втягивающего реле окружает латунная вставка (своеобразный подшипник скольжения).
zoroastrik
29.01.2012, 21:51
В мороз-37 * забашмачил белорусский стартер,пришлось купить новый,взял редукторный КЗАТЭ,пока доволен.Кстати,о втулке.Надоумили,как ее менять-берется метчик на 14 и вворачивается в нее,когда упирается в стенку-начинает вылазить.Потом новую через оправку до упора.
Игорич_62
29.01.2012, 23:14
А никто не в курсе, сегодня смотрел в магазине есть стартер 2108-2115 нового образца и есть просто 2108-2115. В чем отличие?
Сразу извиняюсь если ситуация обсуждалась, но все страницы не осилил.
А дело такое. При холодном пуске стартер крутит и перед самым запуском двигателя раздается скрежет. Сломана пружина в замке зажигания и приходится ключ рукой возвращать - друг говорит, что поздно стартер выключаю и он крутит уже заведенный двигатель, но скрежет появляется за пол-секунды до момента пуска двигателя, я сразу возвращаю ключ и двиг заводится. Давно бы проконсультировался в сервисе, но после прогрева проблема исчезает.
Хотелось бы услышать от опытных товарищей предполагаемые причины.
Про бендикс и втягивающее немного почитал, но пока предположений нет. Спасибо!
Вопрос:
Не разу не делал профилактику стартера , пробег 68000км.
Если приехать в сервис и попросить сделать профилактику стартера , снять почистить заменить что нужно, он будет лучше крутить?
Сегодня было -27, завелся со второго раза , очень слабо крутит стартер, аккумулятор новый, заряженный, сцепление выжимал. Масло Castrol полусинтетика 10w40.
realmenvvs
01.02.2012, 14:33
Вопрос:
Не разу не делал профилактику стартера , пробег 68000км.
Если приехать в сервис и попросить сделать профилактику стартера , снять почистить заменить что нужно, он будет лучше крутить?
Сегодня было -27, завелся со второго раза , очень слабо крутит стартер, аккумулятор новый, заряженный, сцепление выжимал. Масло Castrol полусинтетика 10w40.
10w40 слабовато , надо б 5 w40
Сразу извиняюсь если ситуация обсуждалась, но все страницы не осилил.
А дело такое. При холодном пуске стартер крутит и перед самым запуском двигателя раздается скрежет. Сломана пружина в замке зажигания и приходится ключ рукой возвращать - друг говорит, что поздно стартер выключаю и он крутит уже заведенный двигатель, но скрежет появляется за пол-секунды до момента пуска двигателя, я сразу возвращаю ключ и двиг заводится. Давно бы проконсультировался в сервисе, но после прогрева проблема исчезает.
Хотелось бы услышать от опытных товарищей предполагаемые причины.
Про бендикс и втягивающее немного почитал, но пока предположений нет. Спасибо!
У меня такое было , скрежет был когда холодно. Проблема исчезла после замены маховика (поменял вместе со сцеплением)
КирюХХХа
01.02.2012, 19:50
Сразу извиняюсь если ситуация обсуждалась, но все страницы не осилил.
А дело такое. При холодном пуске стартер крутит и перед самым запуском двигателя раздается скрежет. Сломана пружина в замке зажигания и приходится ключ рукой возвращать - друг говорит, что поздно стартер выключаю и он крутит уже заведенный двигатель, но скрежет появляется за пол-секунды до момента пуска двигателя, я сразу возвращаю ключ и двиг заводится. Давно бы проконсультировался в сервисе, но после прогрева проблема исчезает.
Хотелось бы услышать от опытных товарищей предполагаемые причины.
Про бендикс и втягивающее немного почитал, но пока предположений нет. Спасибо!
Было такое. Решил проблему именно заменой бендикса.:27:
Dennied
скрежет может быть как из-за бендикса так и за сточенных зубцов на маховике, в общем проверить очень легко, снимаете стартер, если зубцы на стартере стерлись, то менять бендикс, это если не хотите лезть, то отдайте куда нить,вам сделают, хотя там совершенно ничего сложного нет. если бендикс целый, залезте и гляньте в дырку где стоял стартер, посветите туда чем нить, если там зубцы стерты и есть стружка, то надо менять венец или маховик(все зависит от ваших финансовых возможностей: венец 100-200р, маховик 1000-1500)
но если это венец сточился и машина заводится норм еще , то забейте и катайтесь до тех пор пока не придет пора менять сцепление или не будет уже заводится, ибо дело это очень геморное, снимать коробку,сцепление, это ппц если честно)
если что то стерлось то что то не впорядке, тут надо бы глянуть на втягивающее и втулку, а так впринципе я думаю профилактику стартера делать не нужно, у моей машины пробег 109 тысяч и в стартер до меня никто не лазил вроде бы,все родное было,а щас полез,венец немного сточен(его уже менять в общем бы надо) и стартер накрылся.
Игорич_62
01.02.2012, 22:42
А никто не знает, если изначально стоит стартер с тремя болтами крепления, можно ли поставить новый, но который крепится на двух? Совпадут ли отверстия? В магазине продавец долго чесал репу и вроде сказал, что:
1. редукторные стартеры бывают только под два болта;
2. стартер под два болта нельзя поставить на место трехболтового.
Продавец показался мне не очень понимающим :)
ПыСы посмотрел по мурзилке там редукторный стартер КЗАТЭ 5712.3708 на трех болтах...
Dennied
скрежет может быть как из-за бендикса так и за сточенных зубцов на маховике, в общем проверить очень легко, снимаете стартер, если зубцы на стартере стерлись, то менять бендикс, это если не хотите лезть, то отдайте куда нить,вам сделают, хотя там совершенно ничего сложного нет. если бендикс целый, залезте и гляньте в дырку где стоял стартер, посветите туда чем нить, если там зубцы стерты и есть стружка, то надо менять венец или маховик(все зависит от ваших финансовых возможностей: венец 100-200р, маховик 1000-1500)
но если это венец сточился и машина заводится норм еще , то забейте и катайтесь до тех пор пока не придет пора менять сцепление или не будет уже заводится, ибо дело это очень геморное, снимать коробку,сцепление, это ппц если честно)
если что то стерлось то что то не впорядке, тут надо бы глянуть на втягивающее и втулку, а так впринципе я думаю профилактику стартера делать не нужно, у моей машины пробег 109 тысяч и в стартер до меня никто не лазил вроде бы,все родное было,а щас полез,венец немного сточен(его уже менять в общем бы надо) и стартер накрылся.
у меня примерно также.стартер откатал примерно 120 тыс.км и умер
Mayer да простят меня модераторы,что я не в тему, но сколько откатал у тебя генератор? или еще работает? какой пробег? (просто он тоже родной, и у меня складывается ощущение, что машинка начинает с геометрической прогрессией ломаться, хотя генератор пока что номр вроде,тьфу тьфу тьфу)
Игорич_62
нет стартер на 2 болта не подойдет, по простой причине. например, представте что он подходит в стандартные отверстия, и становится норм, но на 2 болта, тогда то место где нет болта, пожет пойти на излом ,точней на то место будет больше нагрузки ,мне кажется что прод правда не оч шарящий,да и не видел я таких стартеров на рынке.
разница между стартерами внутри, так что тип стартера и кол-во отверстий под болты никак не соотносится
всем привет! Интересует Ваше мнение. За 4 месяца поменял 3шт. втягивающего реле. Производитель у всех трех разный. Сегодня поставил третию. У 2-х предидуших обгорели пятаки. Конкретно интересует-не везет(попадаю на брак) или что-то другое? спасибо p.s. эксплуатация не интенсивная бывает и пара дней в гараже машина стоит
CTAJIKEP
03.02.2012, 00:55
всем привет! Интересует Ваше мнение. За 4 месяца поменял 3шт. втягивающего реле. Производитель у всех трех разный. Сегодня поставил третию. У 2-х предидуших обгорели пятаки. Конкретно интересует-не везет(попадаю на брак) или что-то другое? спасибо p.s. эксплуатация не интенсивная бывает и пара дней в гараже машина стоит
А не проще новый хороший стартер купить? я после замены второго втягивающего, сразу купил Прамо и доволен, как слон.
Игорич_62
03.02.2012, 10:52
В магазине упорно говорят, что на мою 14, 2004 года выпуска нет редукторного стартера. Хотя лежит 5712 КЗАТЭ.
Я чего-то не понимаю в этой жизни? :)
Игорич_62
видимо я тоже чего то не понимаю, ибо на 08,09,99,13,14,15 они одинаковые (я говорю за 8 клапанный движок, ибо я в этом уверен),советую сменить магазин, посмотрите в поисковике стартеры, они все с виду на наши машины одинаковые. и разницы между ними нет, подойдет как от восьмерки так и от тринашки.
я когда по рынку хожу и прошу что нить на пятнашку, меня переспрашивают вечно:
-на восьмерку?=)
т.е. говорите на восьмерку, год выпуска значения не имеет
evgen84 точно сказать не могу, но машина заводится с пол тычка? если нет, то проблема может быть и не в стартере.
Игорич_62
03.02.2012, 15:32
Игорич_62
видимо я тоже чего то не понимаю, ибо на 08,09,99,13,14,15 они одинаковые (я говорю за 8 клапанный движок, ибо я в этом уверен),советую сменить магазин, посмотрите в поисковике стартеры, они все с виду на наши машины одинаковые. и разницы между ними нет, подойдет как от восьмерки так и от тринашки.
я когда по рынку хожу и прошу что нить на пятнашку, меня переспрашивают вечно:
-на восьмерку?=)
т.е. говорите на восьмерку, год выпуска значения не имеет
Дык я тоже думаю, что одинаковые. единственное они различаются по внешнему размеру :) но посадочное место и клеммы одинковые.
Завтра сниму стартер и пойду ткну продавцу в рожу им, пускай найдет такой же, но редукторный :)
жека 293
04.02.2012, 10:39
доброго всем дня.Подскажите пожалуйста появилась проблема:два дня назад при морозах в -20 стартер отказался крутить,ключ на стартер,а в ответ тишина,замкнув на впрямую стартер работает,на галстуке завелась.Чуть прогрелась и стартер работал нормально,на всякий случай поменял втягивающее,наследующее утро все повторилось:2:,бортовой комп.пишет реле стартера,обрыв провода, провод проверил лампочкой поворачиваешь на стартер горит.Кто подскажет,может кто сталкивался,машина прошла 38000,может щетки
жека 293
наврятли это щетки,с таким то маленьким пробегом.щетки по долгу ходят
доброго всем дня.Подскажите пожалуйста появилась проблема:два дня назад при морозах в -20 стартер отказался крутить,ключ на стартер,а в ответ тишина,замкнув на впрямую стартер работает,на галстуке завелась.Чуть прогрелась и стартер работал нормально,на всякий случай поменял втягивающее,наследующее утро все повторилось:2:,бортовой комп.пишет реле стартера,обрыв провода, провод проверил лампочкой поворачиваешь на стартер горит.Кто подскажет,может кто сталкивался,машина прошла 38000,может щетки
у товарища пару лет назад такая беда была. стартер примерзал. видать влага туда попалда. он по нему ключём постучит, они и заводится. раз 5 так завёл, потом стартер заклинило, магниты внутри отвалились:15:
Доброго дня, Сотоварищи.
Прочувствовал такую беду: стояла машинка в морозы (-37 - -40 стояло). Пытался пару раз греть и горячими свечами заводить, но толку не было. Когда пошли холода на убыль, так же зарядил аккумулятор, разогрел свечки и вставил. Покряхтела она, покряхтела, но не завелась. Заливала свечи и всё. А сегодня уже -17, в такое она без проблема заводится обычно. Вышел с горячими свечами, с заряженным аккумулятором, всё поставил... НО... Всё поставил, сигналка (томагавк 9010) включилась. Ключ на зажигание, всё нормально, по датчикам проблем нет. Только поворачиваю ключ на стартер, стрекотание реле каких-то часто и отключение питания. И начинает какая-то релюшка щёлкать в сигналке (тикать). Причём пока не скинешь с аккумулятора клеммы. Если в момент этого тиканья какую-то напругу включить (свет), то тиканье прекращается. Через несколько минут снова клеммы ставишь, снова всё нормально до попытки завести стартер. Начал с обратного (что делал), провода со свеч стянул - то же, провода от МЗ отцепил - то же. Вот только если минус со стартера снимаешь, тогда при повороте ключа ничего не происходит, но зато и, соответственно, заводится не пытается. Может кто с таким встречался, я тут не нашёл, помогите, пожалуйста.
у товарища пару лет назад такая беда была. стартер примерзал. видать влага туда попалда. он по нему ключём постучит, они и заводится. раз 5 так завёл, потом стартер заклинило, магниты внутри отвалились:15:
Влага не при чем. Нет там никакой влаги и никогда не бывает. (только если после преодоления брода выше 30 см...или после мойки двигателя напором, но влага быстро испаряется).
У твоего товарища был износ втулок стартера, ротор клинило, а удар молотком помогал вернуть ось ротора из клина. Поэтому и магниты в конце-концов ротор сбил.
Доброго дня, Сотоварищи.
Прочувствовал такую беду: стояла машинка в морозы (-37 - -40 стояло). Пытался пару раз греть и горячими свечами заводить, но толку не было. Когда пошли холода на убыль, так же зарядил аккумулятор, разогрел свечки и вставил. Покряхтела она, покряхтела, но не завелась. Заливала свечи и всё. А сегодня уже -17, в такое она без проблема заводится обычно. Вышел с горячими свечами, с заряженным аккумулятором, всё поставил... НО... Всё поставил, сигналка (томагавк 9010) включилась. Ключ на зажигание, всё нормально, по датчикам проблем нет. Только поворачиваю ключ на стартер, стрекотание реле каких-то часто и отключение питания. И начинает какая-то релюшка щёлкать в сигналке (тикать). Причём пока не скинешь с аккумулятора клеммы. Если в момент этого тиканья какую-то напругу включить (свет), то тиканье прекращается. Через несколько минут снова клеммы ставишь, снова всё нормально до попытки завести стартер. Начал с обратного (что делал), провода со свеч стянул - то же, провода от МЗ отцепил - то же. Вот только если минус со стартера снимаешь, тогда при повороте ключа ничего не происходит, но зато и, соответственно, заводится не пытается. Может кто с таким встречался, я тут не нашёл, помогите, пожалуйста.
"Стрекочет" реле стартера, если аккумулятор сильно разряжен или масса на двигатель плохая.
"Тикание" - это попытка сигнализации после получения питания включиться (а вот если вольтаж маленький...).
Кроме того, у тебя отключается питание (все отрубается в "0" при попытке пуска двигателя), значит, проблема в:
1. в аккумуляторе (разряжен)
2. плохих контактах на клеммах/ плохая масса.
3. стартер заклинило/коротнуло.
Подскажите пожалуйста. Дернули в Карелии холода, и чем холоднее тем чаще происходила странная штука. Странная штука: Вставляю ключ, поворот во второе положение, качает насос, завожу. Слышно, что схватывает но потом срывается на визг. Выключаю повторяю опять так же. Пока пытался залил свечи. Продуваю цилиндры, ставлю второй комплект свечей и завожу (пускай не сразу но завожу).
Три дня назад до конца добил втягивающее. Снял стартер (кстати стартер BOSCH), разобрал. Все хорошо. Собрал. Корпус на минус, маленькую фишку через провод на плюс. Бендикс выстреливает до упорной шайбы и начинает крутиться. Достаю тестер кидаю с фишки на нижний болт есть контакт. Хотя на выключенном не должно.
Короче долго я себе мозг любил. Долго. Три дня. Плюнул.
Купил новый стартер. А вот теперь вопрос. Поставил стартер, начинаю заводить, слышу два три металлических удара (вот и вопрос), но она заводиться. Заглушил машину (для проверки) решил домой сходить чаю попить. Прихожу опять сволочь втягивающее не щелкает, а стартер крутит. А Bosch втягивающих в городе не продают, только ходит легенда о каком то интернет сайте. Сегодня на ночь снял, посмотрю завтра что будет. Поставлю. Если заведеться пойду к спецам знакомым покажу.
Что за звуки. А то -23 на улице не айс разбирать/собирать. Хотя уже до автоматизма дошло.
подскажите в чем проблема? стоит машина ночь, при повороте ключа зажигания вообще не крутит стартер,а только щелкает реле.я первым делом подумал в акб причина, плотность померил 1,28, далее почистил клеммы и контакты акб, результата ноль, подтянул массу,кинул дополнительный провод с движка на корпус, не помогает, протянул провода на стартере, не помогает. правда есть такой нюанс, с прикуривателя(ТАМ СИЛА ТОКА С ГЕНЫ ПРИКУРИВАЮЩЕГО АВТО) и если заряжать ночь акб(ТОЖЕ ПЛОТНОСТЬ ДУРОВАЯ И СИЛА БОЛЬШЕ) заводится сразу,самое главное хотя бы раз стартер провернет и сразу схватывает.
В магазине упорно говорят, что на мою 14, 2004 года выпуска нет редукторного стартера. Хотя лежит 5712 КЗАТЭ.
Я чего-то не понимаю в этой жизни? :)
у меня стоит редукторный,правда авто 2005 года.
S.T.A.L.K.E.R
09.02.2012, 23:47
всем привет и простите что задаю такой вопрос. Всю тему листать врмени нет. машина 2006 года. пробег 103000 км. последнее время в ОСНОВНОМ при пуске двигателя на холодную отчетливо и громко слышен металлический скрежет. Не знаю как описать очч противный и громкий..и сразу пропадает. Вопрос: втулка, маховик или стартер????
CTAJIKEP
09.02.2012, 23:56
всем привет и простите что задаю такой вопрос. Всю тему листать врмени нет. машина 2006 года. пробег 103000 км. последнее время в ОСНОВНОМ при пуске двигателя на холодную отчетливо и громко слышен металлический скрежет. Не знаю как описать очч противный и громкий..и сразу пропадает. Вопрос: втулка, маховик или стартер????
диагноз-замена шестерни на стартере
S.T.A.L.K.E.R
09.02.2012, 23:57
а они как то различаются да?короче я так понимаю чтоб достать бендикс над снять стартер?
CTAJIKEP
09.02.2012, 23:58
а они как то различаются да?короче я так понимаю чтоб достать бендикс над снять стартер?
конечно, разница есть, стартер 2110 и 2108-14 разные,
1 крепление на коробке разное
2 венцы разные
Akkumulator60
10.02.2012, 00:01
похоже зубы на стартере с"..бло
S.T.A.L.K.E.R
10.02.2012, 00:02
спасиб буду смотреть мурзилку.))
Akkumulator60
10.02.2012, 00:02
бендикс отдельно продается - около 400 р или чуть больше
ПЕТРОВИЧЪ
10.02.2012, 00:03
S.T.A.L.K.E.R вот тебе описание с картинками:
http://www.automn.ru/vaz-2110/vaz-35357-10.m_id-4550.m_id2-4558.html
S.T.A.L.K.E.R
10.02.2012, 00:04
блин можт проще стартер заменить целиком. пробег то в принципе для него уже не маленький...
ПЕТРОВИчь Спасиб!!!
Akkumulator60
10.02.2012, 00:05
стартер снимать - бери сразу втулки - меняй щетки заодно. продается вся куча в мешке - ремкомплект стартера называется
S.T.A.L.K.E.R
10.02.2012, 00:07
да но для этого над еще понять блин какой стартер стоит
CTAJIKEP
10.02.2012, 00:07
блин можт проще стартер заменить целиком. пробег то в принципе для него уже не маленький...
ПЕТРОВИчь Спасиб!!!
Тогда себе такой поставь, обзывается ПРАМО, сам с таким езжу
http://www.pramo.ru/!upload/4fbf512901aaab7322ac4635e42ad691.jpg
ЦЕНА НА НЕГО В ПАСКЕРЕ (http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=43123)
Akkumulator60
10.02.2012, 00:07
ренмонт - 500 руб своими силами, стартер 2700 минимум - выбирай
S.T.A.L.K.E.R
10.02.2012, 00:10
вот и в том то и дело что гаража нет, снимать нужно на яме,а первая яма км в 15 от дома где я живу...(((((на морозе то в машине сидеть его перебирать чет желангия нет. И других то вариантов нет..а сколько с таким косяком проездить можн и чем грозит запуск болезни?
CTAJIKEP
10.02.2012, 00:13
вот и в том то и дело что гаража нет, снимать нужно на яме,а первая яма км в 15 от дома где я живу...(((((на морозе то в машине сидеть его перебирать чет желангия нет. И других то вариантов нет..а сколько с таким косяком проездить можн и чем грозит запуск болезни?
заменой маховика и стартера, а для снятия стартера, яма не нужна, можно так все открутить. Делов на замену максимум 30-35 минут с перекурами!!!!:ck::eb::az:
S.T.A.L.K.E.R
10.02.2012, 00:16
заменой маховика и стартера, а для снятия стартера, яма не нужна, можно так все открутить. Делов на замену максимум 30-35 минут с перекурами!!!!:ck::eb::az:
ты имеешь ввиду сам стартер перебрать 35 минут? ))
CTAJIKEP
10.02.2012, 00:19
ты имеешь ввиду сам стартер перебрать 35 минут? ))
Снять старый и поставить новый!!!!
Только это все делается через капот http://www.autofizik.ru/node/804
S.T.A.L.K.E.R
10.02.2012, 00:23
ясн. ладн спасиб буду думать.
ПЕТРОВИЧЪ
10.02.2012, 00:25
Тогда себе такой поставь, обзывается ПРАМО, сам с таким езжу
http://www.pramo.ru/!upload/4fbf512901aaab7322ac4635e42ad691.jpg
ЦЕНА НА НЕГО В ПАСКЕРЕ (http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=43123)
.......или КАТЭК
http://images03.olx-st.com/ui/11/78/48/1300952276_180537048_1----2112-2110.jpg
S.T.A.L.K.E.R
10.02.2012, 00:27
.......или КАТЭК
http://images03.olx-st.com/ui/11/78/48/1300952276_180537048_1----2112-2110.jpg
ПЕТРОВИЧ дорогой)) цена в Паскере радует вот тока мне до пскова в москву за стартером еще дороже выйдет. Ладн все равно надо будет по магазинам походить посмотреть приценится. И подумать..можт и вправду старый переберу.
CTAJIKEP
10.02.2012, 00:28
.......или КАТЭК
http://images03.olx-st.com/ui/11/78/48/1300952276_180537048_1----2112-2110.jpg
ГАВНО, купил такой на замену родного, так эта **** мне чуть тачку не спалил, он тупо коротнул:dj:. Я вот тут чуть не всрался, правда поменяли, я его им горяченьким привез.
Akkumulator60
10.02.2012, 00:36
ну че за фотки выкладываете? Не наш ведь стартер-то. наш без башки впереди.
ПЕТРОВИЧЪ
10.02.2012, 00:39
ГАВНО, купил такой на замену родного, так эта **** мне чуть тачку не спалил, он тупо коротнул:dj:. Я вот тут чуть не всрался, правда поменяли, я его им горяченьким привез.
Лех, раз на раз не приходится. Щас и Болгарские идут хорошие стартера, жалоб нет, да и запчасти на них есть в наличии. Кстати при союзе Болгария поставляла их на Автоваз.
У меня вообще стоит ИСКРА, чей хрен знает????????
http://www.td-auto.ru/i/files/images/products_code/hr_13261.jpg
CTAJIKEP
10.02.2012, 00:40
ну че за фотки выкладываете? Не наш ведь стартер-то. наш без башки впереди.
енто девяточный старого образца, сними у ся и посмотри. Если я его несколько раз не снимал, я бы не стал выкладывать другие фотки!!!!
CTAJIKEP
10.02.2012, 00:42
Лех, раз на раз не приходится. Щас и Болгарские идут хорошие стартера, жалоб нет, да и запчасти на них есть в наличии. Кстати при союзе Болгария поставляла их на Автоваз.
У меня вообще стоит ИСКРА, чей хрен знает????????
http://www.td-auto.ru/i/files/images/products_code/hr_13261.jpg
ОН И ЕСТЬ ПРАМО!!!!! У МЯ ТАКОЙ ЖЕ!!!! ОН В 2 РАЗА МЕНЬШЕ, ЧЕМ КАТЭК И КЗАТЕ И ПО-МОЩНЕЕ!!!
ПЕТРОВИЧЪ
10.02.2012, 00:45
ОН И ЕСТЬ ПРАМО!!!!! У МЯ ТАКОЙ ЖЕ!!!! ОН В 2 РАЗА МЕНЬШЕ, ЧЕМ КАТЭК И КЗАТЕ И ПО-МОЩНЕЕ!!!
Да, размерами с КАТЭК"овским меньше. А крутит тттьфу. Он с завода и шел.
CTAJIKEP
10.02.2012, 00:47
Да, размерами с КАТЭК"овским меньше. А крутит тттьфу. Он с завода и шел.
те чертовски фортануло.:27::15:
Akkumulator60
10.02.2012, 01:33
Снять старый и поставить новый!!!!
Только это все делается через капот http://www.autofizik.ru/node/804
фото из этой ссылки - интересно было бы посмотреть, как снимается защита картера через капот.. снятие стартера тоже снизу..... установка тоже снизу показана. и башки что-то на этих фотках не видать..... можно, конечно, и сверху умудриться нижний болт стартера выкрутить, а потом при установке его вовсе не ставить.... и втулку можно не менять в картере сцепления - так обычно на сервисах делают, чтоб клиент через месяца 3 - 4 опять приехал....
CTAJIKEP
10.02.2012, 01:38
фото из этой ссылки - интересно было бы посмотреть, как снимается защита картера через капот.. снятие стартера тоже снизу..... установка тоже снизу показана. и башки что-то на этих фотках не видать..... можно, конечно, и сверху умудриться нижний болт стартера выкрутить, а потом при установке его вовсе не ставить.... и втулку можно не менять в картере сцепления - так обычно на сервисах делают, чтоб клиент через месяца 3 - 4 опять приехал....
Ты читать нормально умеешь? И вообще ты сам когда в свою машину залазил? Или ты рокфеллер и машину в сервисе БМВ чинишь? Ах, да мы же старенькие и зимой прячем машину в гараж или в сугроб у дороги раком.
Akkumulator60
10.02.2012, 02:12
ладно, не буду спорить, может тому, кто эти стартера каждый день ставит и надо 35 минут с перекурами, если бы сам машину не делал, и не спорил бы - у меня пол дня уходит на снятие - постановку стартера, правда если уж снял, разбираю, промываю, чищу коллектор, меняю щетки, меняю втулки, и только потом ставлю. PS. Гаража у меня нет - на работе на яму заезжаю и там ремонтируюсь.
Akkumulator60
10.02.2012, 02:36
Сталкер, извини, у меня действительно старый стартер стоит, а в книжку залез - там редукторный с башкой, как у тебя на фото, признаю свою ошибку.
фото из этой ссылки - интересно было бы посмотреть, как снимается защита картера через капот.. снятие стартера тоже снизу..... установка тоже снизу показана. и башки что-то на этих фотках не видать..... можно, конечно, и сверху умудриться нижний болт стартера выкрутить, а потом при установке его вовсе не ставить.... и втулку можно не менять в картере сцепления - так обычно на сервисах делают, чтоб клиент через месяца 3 - 4 опять приехал....
Просвети что за втулка в картере сцепления, где она стоит? И для чего?
Просвети что за втулка в картере сцепления, где она стоит? И для чего?
Он имеет в виду втулку стартера (см.фото). В нее вставляется передняя часть ротора стартера.
Втулка медно-графитовая и в смазке не нуждается (графит в составе втулки и является смазкой).
Сергей 26
17.02.2012, 02:20
Здравствуйте! Вот у меня такая же проблема, по утрам или после долгой стоянки стартер еле крутит, а иногда и вовсе не крутит, думал что причина в АКБ, купил новую фирмы MUTLU, но проблема не исчезла, потом грешил на сильные для нашего региона морозы -25, думал масло густеет, хотя залито синтетика Shell, снял стартер, отвез электрику, он его разобрал и весь смазал, он сказал: щетки, втулки и втягивающее, да ивесь стартер в отличном состоянии, но проблема не исчезла, а нооборот стало даже еще хуже, сейчас за окном +1, но машина не заводится, приходится каждое утро толкать, да и на горячию стала такая же проблема, мой стартер живет своей жизнью, хочет крутит, а хочит не крутит, такое ощушение как будто сел аккомулятор, его я проверял он в полном порядке. Завтра поеду к другому мастеру посмотрю что он мне скажет, потом напишу. Стартер у меня белорусский, как говорят что они одноразовые, потому что на них нету запасных частей, если придется покупать то буду брать наш, российский на него хоть запчасти есть.
Russ3000
17.02.2012, 12:14
Я просто поменял после 100000 стартер на редукторный, теперь ненарадуюсь, в любой мороз заводится, потому как перелопатил, зарядил и подтянул все, а потом устранил главную причину :)
Он имеет в виду втулку стартера (см.фото). В нее вставляется передняя часть ротора стартера.
Втулка медно-графитовая и в смазке не нуждается (графит в составе втулки и является смазкой).
А эту втулку случаем не надо разворачивать? как она там держится, просто запрессовывается...
и еще самый интересный вопрос, я так понимаю чтоб поменять эту втулку надо снимать коробку?
Russ3000
17.02.2012, 12:46
Коробку снимать не обязательно, можно снизу раскрошить старую втулку крепкой отверткой и молоточком, либо, если есть подходящий метчик, то навернуть его и выдернуть, а вообще, менял стартер, промерил старую, она совсем не разболтатлась, оставил ее.
Сергей 26
18.02.2012, 00:49
Здравствуйте, сегодня нашел старый белорусский стартер, и поехал к мастеру,он мне его аккуратно разобрал, оставил только корпус и магниты, а все остальное поставил с моего стартера(так как щетки, втулки, втягивающее ит.д. мои были в отличном состоянии), и моя проблема исчезла, машина стала отлично заводиться.
А эту втулку случаем не надо разворачивать? как она там держится, просто запрессовывается...
и еще самый интересный вопрос, я так понимаю чтоб поменять эту втулку надо снимать коробку?
У меня коглда была 9-ка (давно уж лет 10 назад) была проблема со стартером: тяжело крутил через раз, уж думал стартер менять, а проблема оказалась как раз во втулки, которая в коробке - проворачивалась в своем гнезде - гнездо было разбито.
купил на рынке комплект втулок для стартера классики и из них токарь проточил эту втулочку с большим наружним диаметром (2-е разные) одна из них подошла - аккуратненько забил оправочкой и все стартер заработал как часики. А стартер тоже был какой-то белоруский или украинский (не помню) и запчастей к нему не было.
Не дает заскучать ТАЗик.с пол года назад купил новый стартер взамен своему старому точно такой же КЗАТЭ по-моему(у того бендикс раздробился капитально-я его менял раза 4,надоело).Купил новый стартер.Проблем с ним не было до сегодняшнего утра.Вышел.ключ поворачиваю.Стартер не крутит вообще,вместо этого такой звук будто б стартер разгоняется куда-то.крутанул еще пару раз-даже не схватывает.а потом одни щелчки.Бензонасос качает-одной проблемой меньше.Снял стартер,занес домой.нашел старый стартер(благо его не продал),снял со старого втягивающее и поставил на новый стартер.Теперь новый старетр со старым втягивающим :).Повернул ключ-завелась с пол пинка.Новое втягивающее "проходило" 6 месяцев.П...ц
Собранный из б\ушных запчастей стартер ходит дольше чем тока купленный новый.
...продолжая тему машина постояла часов 5.вышел-снова не крутит,только щелчок.Думаю мля вот весело.пару раз погонял.завел кое-как.но теперь заводится с ужасным скрежетом.П...ц.хотя бендикс на новом стартере вообще нисколько не сьеден.Втягивающее вообще может скрежет давать???
П.С. Похоже от старого стартера втягивающее тоже умирает.
CTAJIKEP
18.02.2012, 20:42
...продолжая тему машина постояла часов 5.вышел-снова не крутит,только щелчок.Думаю мля вот весело.пару раз погонял.завел кое-как.но теперь заводится с ужасным скрежетом.П...ц.хотя бендикс на новом стартере вообще нисколько не сьеден.Втягивающее вообще может скрежет давать???
П.С. Похоже от старого стартера втягивающее тоже умирает.
В этот пост загляни /forum/showpost.php?p=462793&postcount=808 и твоя головная боль пройдет сама.
В этот пост загляни /forum/showpost.php?p=462793&postcount=808 и твоя головная боль пройдет сама.
стартеру пол года всего.через каждые пол года стартер менять как-то нецелесообразно.Разберусь как-нибудь.Думаю либо:
1.втягивающее барахлит
2.реле стартера
3.минусовой провод АКБ(на кузов и на двигатель).кстати этот провод у меня весь нахер разорванный,медная обмотка самого провода начала аж рваться.машине то 8ой год как никак.износ.
Мне кажется что-то из этого пречисленного неисправно
а мне вот чего интересно, у меня стартер КЗАТЭ без купола (в самом колоколе коробки есть отверстие с бронзовой втулкой, в которое стартер своей осью вставляется), его вообще можно ли заменить стартером с куполом? хотя мне не надо, но все-же интересно.
CTAJIKEP
18.02.2012, 21:25
стартеру пол года всего.через каждые пол года стартер менять как-то нецелесообразно.Разберусь как-нибудь.Думаю либо:
1.втягивающее барахлит
2.реле стартера
3.минусовой провод АКБ(на кузов и на двигатель).кстати этот провод у меня весь нахер разорванный,медная обмотка самого провода начала аж рваться.машине то 8ой год как никак.износ.
Мне кажется что-то из этого пречисленного неисправно
Какая разница когда ты его купил, самое главное купить нормальную вещь и чтоб голова не болела потом. Если хочешь постоянного выноса мозга, сломается или нет, то ремонтируй и выкидывай деньги дальше. Я бы купил новый и нормальный, как я в свое время сделал, и не парился бы.
Marrus 418
19.02.2012, 14:56
привет всем вазовцам (2114-2115) подскажите у меня такая проблема, вышел утром (-21) завести свою четырку все как обычно приборная панель лампы горят, носос работает, подождал пока накочает вкл. зажигание и тут щелчек а стартер не крутит, лампы на приборной остались гореть, машине 2 года, проехал 30тыс.
realmenvvs
19.02.2012, 15:30
привет всем вазовцам (2114-2115) подскажите у меня такая проблема, вышел утром (-21) завести свою четырку все как обычно приборная панель лампы горят, носос работает, подождал пока накочает вкл. зажигание и тут щелчек а стартер не крутит, лампы на приборной остались гореть, машине 2 года, проехал 30тыс.
на втягивающие питание не подается.попробуйте на стартере , красный провод с клемой(питание на втягивающие)пошевелить, зачистить может окислился.
Marrus 418
19.02.2012, 17:17
спасибо что откликнулись, :21: я уже сам разобрался.
спасибо что откликнулись, :21: я уже сам разобрался.
что в итоге было ? втягивающее реле?
ЛЁХА2114
01.03.2012, 00:04
Всем привет!Помогите найти в питере запчасти на белорусский стартер БАТЭ (если они вообще продаются)!!!а то я живу в г. Кириши и здесь вообще нету их!надо втулку и щётки, ну может ещё что гибудь будет!!!
на батэ я не встречал, выкинь его и кзатэ поставь.
нужна помощь временами стартёр молчит акб новый,стартер тоже
Russ3000
01.03.2012, 21:56
Остается только замок зажигания и реле стартера, ну и провода между ними.
нужна помощь временами стартёр молчит акб новый,стартер тоже
Проверь контакты на стартере,возможно окислились
да там вроде напутать сложно)) Может бендикс бракованный. Покатаюсь недельку, если не изменится то на следующих своих выходных опть полезу разбираться. А вообще бендиксы одного вида или разные?
Вообще то есть разница.Стартер на 2 шпильках-бендикс 9 зубьев,сартер на 3 шпильках-бендикс 11 зубьев,т,е стартеры разные.Зависит от установленной коробки и маховика.На трёх шпильках,передняя втулка стартера установлена в корпус коробки.На двух,в корпусе стартера.
там 08 стартер. почему так делают у нас в Росси не пойму. моторы одинаковые на десятках и 14,а стартеры разные
Двигатели разные.На двигателе 1118 1,6л,8 кл увеличен крутящий момент,что повлекло изменение конструкции маховика. Увеличен диаметр поверхности под сцепление с 196 до 208 мм. Изменилась форма и ширина зубьев венца маховика. Ширина венца маховика увеличена с 20,9 до 27,5 мм.Поэтому и стартеры разные.А такие движки ставятся на двенашки,десятки,калины,пя� �нашки,четырнадцатые.У меня такой как раз и стоит на пятнашке.
Какие + и - у 10-чного стартера ::??
Я думаю один большой плюс у 10-чного стартера имеется-это купол,который убирает надобность втулки в корпусе коробки,она находится к куполе самого стартера,соответственно меньше гемора при ремонте.
Поверь, наши русские умельцы все делают... моему знокамому уже 2 раза перебирали его...
Это так же как неразборные стойки... ))))
Согласен,он вполне ремонтопригоден и стоит дешевле.
При повышении температуры увеличивается сопротивление проводников (обмотки стартера), плюс к этому плохой контакт на пластинах контактных, плюс расширение металла (железа самого стартера), плюс отсутствие (возможно) смазки +++++....
При рабочей температуре двигателя стартер тоже выдерживает не малые температурные нагрузки,однако это не мешает ему запускать горячий двигатель.Не думаю что температура окружающей среды может нагреть его больше чем двигатель.
Всем доброго дня.Такая проблемка,решил стартер посмотреть,разобрал,почист ил,все в нем в норме.Собрал,поставил.Начи� �аю заводить машину,а стартер только жужит,за маховик не цепляет.Кто скажет что за беда?
Если стартер Белорусский,то тут был пост на эту тему.Там нельзя последовательность магнитов путать.Возможно он сейчас у тебя в обратную сторону крутит.Там шесть магнитов вместо обмотки и их строго поочередно нужно ставить,потому что там три положительных и три отрицательных.
Как за вариант-спасибо. Завтра за новым стартером поеду!
Вот тут инфа по поводу сборки твоего стартера:http://vaka.nm.ru/starter.html
Polimetil
11.03.2012, 19:46
Здравствуйте. машина 2004 года, стоял стартер белорусский или хохляцкий не помню уже, не редукторный, приказал долго жить у друга лежал новый 08 стартер, поставили, но он видимо не совсем подходил по зубцам, при заводке слышался характерный звук, в итоге он тоже издох, при чем бендикс по-обламывался, купил вчера стартер с 2114 правда 2008 года, поставил, звук изменился, по зубцам очень похож на старый, но шестерня бендикса чуть выше, теперь когда завожу слышится опять - таки металлический звук ударов как- будто зубья не попадают. я Уже подумал не обламывались -ли зубья на венце. Самое главное не отличаются ли венцы 2004 года и 2008 года? Что делать не знаю, не везет мне с этой машиной, помогите если кто сталкивался, заранее спасибо...
Polimetil
залезте и гляньте состояние зубцов на венце, вполне возможно что сточились.
маховик может быть десятошным(облегченный), там кол-во зубьев другое. следовательно если другое то сточились
еще возможно втулка лопнула и когда вы заводите машину бэндикс идет на излом. в общем загляните в дырку, откуда стартер вытащили
Polimetil
11.03.2012, 21:08
да я заглядывал( зубья вроде целые которые видны, но стружка и обломки есть., в конце недели буду выжимной менять заодно наверное и венец маховика или маховик поменяю, но как узнать какой брать надо, и какая коробка стоит, я так понял разница еще и в коробках?:2: А если втулка лопнула, что тогда?
да я заглядывал( зубья вроде целые которые видны, но стружка и обломки есть., в конце недели буду выжимной менять заодно наверное и венец маховика или маховик поменяю, но как узнать какой брать надо, и какая коробка стоит, я так понял разница еще и в коробках?:2: А если втулка лопнула, что тогда?
Про 10-ый маховик бред. Если конечно машина не с 124 двигателем. Всё остальное тебе скажет механик. Про втулки: есть ремкомплекты.
Polimetil
11.03.2012, 21:18
Двигатель 2111 обычный 1.5 восьми клапанный., спасибо, большинству воронежских механиков 10 очков вперед дам, так что надежды только на себя.
Вот подумал, у человека у которого стартер брал маховик взять, тогда-то уж наверняка все ровно будет.
Я не ссомневаюсь в твоей компетентности, я просто сам не знаю как по внешним признакам определить 08 или 010 венец.
Polimetil
11.03.2012, 21:51
отож....
Пытаюсь завести машину, при повороте ключа на стартер ничего не происходит, такое ощущение что на втягивающее не идет ток, по совету друга полез смотреть предохранители которые под капотом сверху, вытащил все реле и проверил все предохранители, все впорядке, воткнутл все обратно - машина завелась. Было недели 2 назад, сегодня тоже самое и ремонт выглядел также. Насколько знаю в этом блоке нет реле зажиганий и тому подобных...в чем может быть дело?
Polimetil
12.03.2012, 21:46
Контакт пропадает где - то.
Дмитрий Давыдов
13.03.2012, 07:07
Пытаюсь завести машину, при повороте ключа на стартер ничего не происходит, такое ощущение что на втягивающее не идет ток, по совету друга полез смотреть предохранители которые под капотом сверху, вытащил все реле и проверил все предохранители, все впорядке, воткнутл все обратно - машина завелась. Было недели 2 назад, сегодня тоже самое и ремонт выглядел также. Насколько знаю в этом блоке нет реле зажиганий и тому подобных...в чем может быть дело?
Сними стартер, проверь состояние щеток, если норм сними втягивающее (правда бывает неразборное, придется отпаять 2 проводка) посмотри состояние пятачков если пригорелые то мелкой шкуркой и собрать в обратном порядке припаяв провода обратно можно перед разборкой пометить где какой был. У меня так было когда щетки кончались.
Да не, стартеру месяц, с электрикой чето по любому..
http://vaz-manual.narod.ru/2110/7-1-310vaz.htm
Да не, стартеру месяц, с электрикой чето по любому..
Клемму на стартер проверь на красном проводе -у каждой второй машины плохой контакт. Чуть пошевелишь и работает до следующего неконтакта. Если она, то плоскогубцами ее просто прижми посильнее - делов на полминуты.
Новый(вчера купленный) редукторный стартер КЗАТЭ(крутит без проблем) при пуске, сразу после того как машина завелась, иногда(раз в 3-4 пуска) издает металлический скрежет, длительностью примерно 0,5-1 сек. Причина во втулке??? При визуальном осмотре: втулка целая, круглая.Заранее спасибо!
Пытаюсь завести машину, при повороте ключа на стартер ничего не происходит, такое ощущение что на втягивающее не идет ток, по совету друга полез смотреть предохранители которые под капотом сверху, вытащил все реле и проверил все предохранители, все впорядке, воткнутл все обратно - машина завелась. Было недели 2 назад, сегодня тоже самое и ремонт выглядел также. Насколько знаю в этом блоке нет реле зажиганий и тому подобных...в чем может быть дело?
проверь реле стартера оно стоит в моторном отсеке и еще если сигналка есть то она может блокировать ну смотря как ее подключили.Еще вариант возьми кусок провода и с +аккамулятора подай питание на втягивающее если нету запуска то смотри тогда гдето нет контакта скорей всего в клеммах где провод припаевается.
Новый(вчера купленный) редукторный стартер КЗАТЭ(крутит без проблем) при пуске, сразу после того как машина завелась, иногда(раз в 3-4 пуска) издает металлический скрежет, длительностью примерно 0,5-1 сек. Причина во втулке??? При визуальном осмотре: втулка целая, круглая.Заранее спасибо!
Втулка стартера ни при чем!
1. Ослабь немного болты крепления стартера, немного сдвинь стартер и снова закрути болты (бывает, что "наперекос" немного стартер встает и бендикс клинит на маховике при запуске двигателя, раздается непродолжительный металлический звук) .
2. И, надеюсь, ты не смазал салидолом бендикс и втулку??? (если смазал бендикс, он не сразу будет отходить от маховика после запуска двигателя, особенно, в холодное время года, и ТАКЖЕ будет раздаваться металлический звук...).
Если смазал, снимай стартер, вытирай смазку и смывай остатки смазки WD-40.
проверь реле стартера оно стоит в моторном отсеке и еще если сигналка есть то она может блокировать ну смотря как ее подключили.Еще вариант возьми кусок провода и с +аккамулятора подай питание на втягивающее если нету запуска то смотри тогда гдето нет контакта скорей всего в клеммах где провод припаевается.
В моторном где? В документации не нашел...про сигналку думал уже, еще на иммобилайзер грешил, но тоже без понятия как проверить все это. Езжу как на бомбе сейчас...с утра идешь к ней и хз поедет она или нет
есть такая проблема, при каждой "ревизии" стартера выясняется, что пластиковая обойма редуктора разбита, собственно, после ее замены день или пару дней авто заводится как иномарка, после чего все возвращается к исходному состоянию. что посоветуете?
Здравствуйте! Вот у меня такая же проблема, по утрам или после долгой стоянки стартер еле крутит, а иногда и вовсе не крутит, думал что причина в АКБ, купил новую фирмы MUTLU, но проблема не исчезла, потом грешил на сильные для нашего региона морозы -25, думал масло густеет, хотя залито синтетика Shell, снял стартер, отвез электрику, он его разобрал и весь смазал, он сказал: щетки, втулки и втягивающее, да ивесь стартер в отличном состоянии, но проблема не исчезла, а нооборот стало даже еще хуже, сейчас за окном +1, но машина не заводится, приходится каждое утро толкать, да и на горячию стала такая же проблема, мой стартер живет своей жизнью, хочет крутит, а хочит не крутит, такое ощушение как будто сел аккомулятор, его я проверял он в полном порядке. Завтра поеду к другому мастеру посмотрю что он мне скажет, потом напишу. Стартер у меня белорусский, как говорят что они одноразовые, потому что на них нету запасных частей, если придется покупать то буду брать наш, российский на него хоть запчасти есть.
Массу на мотор посмотри, что бы приходила.:27:
Артур969
17.03.2012, 16:54
Здравствуйте Друзья, помогите разобраться..Какой стартер мне надо покупать?Двигатель 1.6 11183 машина 2114 ноябрь 2007, крепление на 3-х болтах.
Тему хоть с серединки полистай. Бери с планетаркой.
Артур969
17.03.2012, 22:17
Тему хоть с серединки полистай. Бери с планетаркой.
Прамо или Катэк подойдёт?или чебоксарский?мне нужно брать именно на ВАЗ 2108?
У меня чебоксарский стоит больше года, с планетаркой:27::27::27:
Без объяснений:1:
Артур969
18.03.2012, 21:00
У меня чебоксарский стоит больше года, с планетаркой:27::27::27:
Без объяснений:1:
когда заводишь как на ино звук?:eq:
АГА, как самолёт....:bq::27:
Артур969
18.03.2012, 22:11
АГА, как самолёт....:bq::27:
:27:молодец:1: мне нада брать именно на 2108?
Счас тебе ссылку дам, чуток погоди..
http://clck.yandex.ru/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XvqxGyo_r nZJs2OH5yL61yG7s2U2Mp_dXQwiyXgMiaHE6xpNzDLDcSZb9zN hIsyCQehZS2tdpGxHXfU9EHZSuqdS-pKYLp0rAQDp_0XYO-hYLAs3iDYAqW5IXTkgE1mPocVc44eLdhNdP3zY8-rKaD-?data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxbnVyX0lvaGtrTndn bGpNMTgwczZDNUc5OHZvYlJJOVJHbFRrVnBXTzhCNlpJODhCcm 9qREhXM2VJSV95NWgwUDFZQ09OOUlPNFN3&b64e=2&sign=fbe524d4b929d3b115ea0e3237dad02a&keyno=8&l10n=ru&mc=3509&i=7
Артур969
20.03.2012, 09:49
Решив пару недель назад продавать машину,она стала постоянно ломаться,словно говоря "Хозяин образумься,я тебе еще пригожусь"сначала бензонасос крякнул,потом пробило резонатор,образовалась дыра,размером с кулак.самое интересное случилось вчера.сел в машину со словами:"Будь проклят тот день,когда я сел за баранку этого пылесоса"Вышел ночью,завож- стартер крутанул разок и все затем одни щелчки.открыл капот и повалил густой дымок из под стартера с ужасной вонью.вообщем приехали :15:
Неделю назад стала очень плохо заводиться с ужасными пердежками и скрежетом ,стартер крутил,а заводилась кое-как.сегодня снял стартер.Зубья бендикса сожрало наполовину(фото ниже).К слову,за последний год раза 3 менял бендикс.что же его так убивает?Венец маховика?
http://s50.radikal.ru/i130/1108/f5/8258ca7080d5.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s57.radikal.ru/i156/1108/55/c5ce43038e2a.jpg (http://www.radikal.ru)
1)Неровно Закреплён стартер
2)неправильно работает механизм бендикса
3)Недо конца выталкивает втягивающее
Артур969
21.03.2012, 21:48
Счас тебе ссылку дам, чуток погоди..
http://clck.yandex.ru/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XvqxGyo_r nZJs2OH5yL61yG7s2U2Mp_dXQwiyXgMiaHE6xpNzDLDcSZb9zN hIsyCQehZS2tdpGxHXfU9EHZSuqdS-pKYLp0rAQDp_0XYO-hYLAs3iDYAqW5IXTkgE1mPocVc44eLdhNdP3zY8-rKaD-?data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxbnVyX0lvaGtrTndn bGpNMTgwczZDNUc5OHZvYlJJOVJHbFRrVnBXTzhCNlpJODhCcm 9qREhXM2VJSV95NWgwUDFZQ09OOUlPNFN3&b64e=2&sign=fbe524d4b929d3b115ea0e3237dad02a&keyno=8&l10n=ru&mc=3509&i=7
А ELDIX Болгарский нормальный? кто чё знает?:fi:
А ELDIX Болгарский нормальный? кто чё знает?:fi:
Искал прамо нашел ELDIХ, я так понял полный его аналог, цена подозрительная 2000р!!! (даже продавец отговаривал от покупки), поставил осенью пока доволен, редукторный, работает тихо (как на иномарке), потребляет мало
PS. некоторых смущает пластиковая "юбка"(упорное, или стопорное кольцо) бендикса
привет всем!!!! всю голову сломал.че за фигня ? стартер крутится но двиг. не крутит.( жужит сам по себе около минуты,потом когда акум. истощается пару схваток и машина завелась) ....и так стало пару дней назад ,после того как поменял ( месяц до этого бендикс и зубчатую вставку пластмасовую которую раздробило ,) так стало сегодня заменил втягивающее ноль результата....ЧТО ДЕЛАЛАТЬ?????......а на прямую проводом с акума тоже самое....стартер кзатэ ТАК ПОНЯТНЕЕ ТЕБЕ???
ау есть мысли дельные...?
CTAJIKEP
21.03.2012, 23:47
привет всем!!!! всю голову сломач ... че за фигня .......... стартер крутится но двиг. не крутит. жужит сам по себе окол оминуты потом кода акум истощается пару схваток и машина завелась ....и так постоянно стало , .............поменял ( месяц до этого замена бендикс и зубчатую вставку пластмасовую которая разбило ,)щас заменил втягивающее ноль результата....ЧТО ДЕЛАЛАТЬ?????......а на прямую проводом с акума тоже самое....стартер кзатэ
ау есть мысли дельные...? Лично я из всей писанины с ошибками и многоточиями, ни черта не понял. Так что, пока мыслей НИКАКИХ!!!! Подправь первый пост свой, кнопка ПРАВКА. Или удали эту писанину и напиши нормальным языком, симптомы предыдущие и сложившуюся ситуацию на данный момент.
ау есть мысли дельные...?
Мысли есть
1. Хамить и потом просить помощи - не самый правильный путь. Могут и послать
2. В Вашем глубокомысленном опусе не понял момент:
жужит сам по себе окол оминуты потом кода акум истощается пару схваток и машина завелась
Т.е. после выключения стартера ключем зажигания он продолжает работать?
3. Снимаете стартер и смотрите бендикс.
стартер крутится но двиг. не крутит
Худший вариант - смотреть венец маховика.
Поменял стартер в магазине на др.производителя (не помню на какого),теперь вместо металлического скрежета раздается не большое жужжание:13:
Polimetil
22.03.2012, 22:46
Посмотри венец к меня такое один в один было маховик был сожран на половину.
Здравствуйте. такая проблема: включаю зажигание...затем стартер, а там тишина (в этот момент нажаты 2 педали: тормоз и сцепление) и так до бесконечности может быть...НО как только я отпускаю тормоз, то как ни в чем не бывало. АКБ хорошая. все говорят, что это только проводка, типа все остальное либо работает либо нет, а не с перебоями. Может у кого нибудь есть мысли по этому поводу? Заранее спасибо.
Здравствуйте. такая проблема: включаю зажигание...затем стартер, а там тишина (в этот момент нажаты 2 педали: тормоз и сцепление) и так до бесконечности может быть...НО как только я отпускаю тормоз, то как ни в чем не бывало. АКБ хорошая. все говорят, что это только проводка, типа все остальное либо работает либо нет, а не с перебоями. Может у кого нибудь есть мысли по этому поводу? Заранее спасибо.
Смотри проводку под панелью,особенное внимание на цепь стоп-сигнала
АндрейSha
01.04.2012, 19:51
Нужно купить стартер! Какой лучше? Чем они отличаются?cs
Нинай, у меня такой стоит, зимой на ура крутит: http://elektrom.ru/doc/show/183/index.php?id=null
Здравствуйте товарищи!Извините,может повторяюсь,у меня вопросик.Вот пришла пора стартер менять,решил редукторный поставить.Говорят они быстро летят.Кто что посоветует.Ваз 2115,двигатель 1118, 1.6 л,8 кл.
решил редукторный поставить.Говорят они быстро летят.
:13: Первый раз такое слышу...
Вообщем проблема такова...грешил на аккумулятор но он в норме ставлю после зарядки заводится все норм глушу 3минуты и ощущение такое типа акб сел но нет напряжение норм все горит а стартер не тянет ...стоит бортовой комп выдает какието ошибки но я не шарю ..кто знает подскажите что за муть..
CTAJIKEP
09.04.2012, 22:03
Вообщем проблема такова...грешил на аккумулятор но он в норме ставлю после зарядки заводится все норм глушу 3минуты и ощущение такое типа акб сел но нет напряжение норм все горит а стартер не тянет ...стоит бортовой комп выдает какието ошибки но я не шарю ..кто знает подскажите что за муть..
О, дружище, для начала тебе в эту тему /forum/showthread.php?t=437
Затем в эту /forum/showthread.php?t=6828
И вообще какой у тебя БК?
парни, кто знает ? на горячую заглушил, через 10 мин.не могу завести, щиток работает, стартер не крутит, но вместе с тем крутит карлсон, еще через 3 мин. все окей ! Грещу на ДТОЖ. Что скажите?
Turyan88
14.04.2012, 07:31
Всем привет! Проблемка есть. не срабатывает стартер. Челчки втягивающего слышны вроде. разбирал почистил якорь (ржавый был). не помогло. на прямую к акб подключал - не крутит! Собираюсь якорь менять. Думаю влага попала и обмотку спалила. Правильно ли я делаю подскажите пожалуйста.
Turyan88 Правильно. Или ремонт стартера или рабочий поставить.
CTAJIKEP
14.04.2012, 09:11
Всем привет! Проблемка есть. не срабатывает стартер. Челчки втягивающего слышны вроде. разбирал почистил якорь (ржавый был). не помогло. на прямую к акб подключал - не крутит! Собираюсь якорь менять. Думаю влага попала и обмотку спалила. Правильно ли я делаю подскажите пожалуйста.
Я бы не стал заморачиваться с ремонтом, а тупо поставил бы новый и радовался бы.
Добрый день!
Проблема следующего характера... Поворачиваю ключ, всё загорается, начинаю заводить, стартер крутит, но двигатель на схватывает, т.е. в зацепление не входит... Что это? Бендекс, втягивающая? как определить?
Ремень в порядке, с толкача заводится...
Заранее Спасибо!:)
Добрый день!
Проблема следующего характера... Поворачиваю ключ, всё загорается, начинаю заводить, стартер крутит, но двигатель на схватывает, т.е. в зацепление не входит... Что это? Бендекс, втягивающая? как определить?
Ремень в порядке, с толкача заводится...
Заранее Спасибо!:)
Скорее всего бендикс или излом вилки
Подскажите, а то в темах не нашел схожей проблемы:
Заглушил мотор на горячую, после 3 часов езды. Пытаюсь завестись тут же, а стартер не крутит и даже щелчка нет. Подождал пока остынет - все равно ни в какую. Снял стартер, прочистил, покрутил, поправил щетки, разобрал реле, потом засунул обратно и все заработало. Дня через два, опять такая же ситуация, но тут уже переборка и прокрутка стартера вручную не помогла. Поставил новое втягивающее и тут все заработало - ну подумал, что в нем и было дело. Но на следующий день, опять после продолжительной езды не "крутит и не щелкает" - достал, покрутил вручную - завел. Сейчас, пока 2 дня без сбоев работает, но стремновато. Что посоветуете - менять стартер, или еще что?. Возвожно со втулкой проблемы, но вроде целая.
Заранее спасибо.
Tigryashko
04.05.2012, 08:30
Возможно, проблема в замке зажигания, проверь лампочкой, насколько стабильно на тонкий розовый провод с "мамой" на конце приходит +12 при повороте ключа на старт. Массу на двигатель проверь/зачисть, а также зачисть/подожми этот разъем розового провода, из личного опыта у двух людей он просто банально соскакивал или был плохой контакт.
Марсель2114
07.05.2012, 23:09
ребят проблема такова. когда стартер крутиться(точнее в момент ко
гда двигатель завелся) какойто звук выходит,трескина 2-3 сек. как будто там чего то треться. я спрашивал в сервесах говорят это болезнь 14тых.
ребят проблема такова. когда стартер крутиться(точнее в момент ко
гда двигатель завелся) какойто звук выходит,трескина 2-3 сек. как будто там чего то треться. я спрашивал в сервесах говорят это болезнь 14тых.
Если бендикс не сразу отходит от маховика после начала работы двигателя - раздается металлический звук (1-2 сек). Зубья маховика при чуть замедленном сходе бендикса успевают немного "чиркнуть" по шлицам бендикса.
Это может происходить по следующим причинам:
1. При установке стартера с небольшим перекосом (обычно, звук возникает после снятия-установки стартера; необходимо ослабить болты крепления стартера, сдвинуть стартер от маховика в сторону и, придерживая стартер, затянуть болты). При разбитых втулках также может быть перекос...
2. При наличии смазки типа "салидол" и др. на шлицах бендикса и на валу ротора стартера (нужно смыть смазку с помощью WD-40, смазка не нужна!)
3. При неисправности бендикса.
4. При неисправности втягивающего реле или замка зажигания ("залипают" контакты втягивающего реле, реле не обесточивается сразу)
MC SUPREME
08.05.2012, 11:09
Наверно много уже написано 60 страниц не осилил, в краце опишу проблему. После долгой дороги (например трасса километров так 150) если машину заглушить и сразу попытаться завести бывает что стартер еле крутит. Иногда по городу после долгих пробок тоже самое. Если подождать хотя бы полминуты-минуту то уже все нормально как положено. В морозы тоже отказывалась заводиться хотя аккум новый, масло 5w-40 синтетика.
На холодную такой проблемы нету в принципе.
Ах да если в пробке там случайно заглохнешь и включено много потребителей (ближний, печка, дворники, птф) то стартер тупо не крутит как при севшем аккуме.
И еще после долгой дороги замок зажигания заметил нагревается нехило и туго ходит. Где именно копать? Стартер или замок?)
Наверно много уже написано 60 страниц не осилил, в краце опишу проблему. После долгой дороги (например трасса километров так 150) если машину заглушить и сразу попытаться завести бывает что стартер еле крутит. Иногда по городу после долгих пробок тоже самое. Если подождать хотя бы полминуты-минуту то уже все нормально как положено. В морозы тоже отказывалась заводиться хотя аккум новый, масло 5w-40 синтетика.
На холодную такой проблемы нету в принципе.
Ах да если в пробке там случайно заглохнешь и включено много потребителей (ближний, печка, дворники, птф) то стартер тупо не крутит как при севшем аккуме.
И еще после долгой дороги замок зажигания заметил нагревается нехило и туго ходит. Где именно копать? Стартер или замок?)
Скорее всего у тебя износились шетки
Сегодня сломался стартер. Завели с толкача, поехали в сервис. В сервисе приговорили стартер, начали снимать, а там стартер от десятки. В сервисе предложили новый стартер за 2 тысячи, я согласился. Когда поставили новый стартер, начали заводить появился такой скрежет что пипец. Сняли его сравнили со старым (сломанным) и увидели разные не знаю точно как называются что-то типа звезды в торца стартера. В итоге из двух стартеров собрали 1 рабочий. Все это дело поставили, завели вроде нормально. Потом когда я доехал до дома, заглушил и попробывал завести, появился опять скрежет, только гораздо меньший о звуку и по времени на 1-2 секунды. Что это может быть? Может они его не много криво установили?
А кстати там же мне и сказали что у меня коробка тоже от десятки. Как такое может быть? Вдь у меня 13 не от супер авто.
машина 2003 г. выпуска
какой стартер взять? прамо? подойдёт?
CTAJIKEP
08.05.2012, 23:23
машина 2003 г. выпуска
какой стартер взять? прамо? подойдёт?
Смело бери Прамо-Искра и больше не заморачивайся, сам с таким езжу уже года 3.5
Смело бери Прамо-Искра и больше не заморачивайся, сам с таким езжу уже года 3.5
найти бы теперь его в Саратове :)
раздумывающий
09.05.2012, 02:42
А кстати там же мне и сказали что у меня коробка тоже от десятки. Как такое может быть? Вдь у меня 13 не от супер авто.
У ВАЗа на переднем приводе пока что нет другой коробки, кроме как старая добрая восьмерочная. Из различий следующее:
- усиленный вторичный вал (первоначально для ДВС 124, теперь везде)
- механизм выбора передач (задний ход десяточный или обычный)
- изменение положения сапуна (изначально на калинах, теперь везде)
- применение ГП 3,9 с приоромотором (и то хотят заменить на ГП 3,7)
Так что я лично себе слабо представляю что такое "коробка от 10ки". Они все однотипные, одного образца.
А так - передаточные числа, дифференциал, расчеты все как есть разработано фирмой "порше" для автомобиля 2108 в 78-79 годах прошлого века... :13:
Всем здравствуйте!
Такая проблема: авто неожиданно не завелось, ключ повернул, втягивающее сработало, а затем-тишина. Толкнули на метр на скорости, нормально завелась. В чем может быть проблема? Спасибо заранее!
у меня такая проблема стартер проворачивает оборот два и все слышно только как втягивающее щелкает.меняю втягивающее тот же результат.снимаю стартер ставлю старенький опять крутанул и все.собрал из двух один пол оборота и опять тоже помогите пожалуйста что это может быть
акб села, плохой контакт на управлении втягивающим. я-бы там искал.
помогите советом, прокручивает иногда при заводке, поехал в магаз за бендиксом,меня спросили какой стартер,я говорю что редукторный, а мне в ответ что этой инфы мало, спросили какого цвета,я сказал что светлый он, выяснили что катэк, кроме него еще какие то ставят, дали мне катэковский бендикс за 550 рублей,я офигел,для 99ки на обычный стартер за300 рублей брал, но дело не в этом, ремкомплект стартера тоже двух типов что ли? я пока стартер не снимал, стоит ли заранее купить ремкомплект?
Снимать обязательно если прокручивает, смотреть венец маховика и втулку, если изношены то смысла ремонтировать только стартер нет, ремкомплектов не напасешься.
а может все таки подшипник бендикса?
анатолий я
17.05.2012, 23:37
Кто подскажет?
Ставишь ключ на старт стартер вращается как будто медленно, секунд через 5 10 машина заводится. Если во время старта ключ вытащить, стартер продолжает вращаться и машина заводится, т.е. реле втянуто и не отпускается. Если стартер снять то работает правильно при подаче на реле питания запускается при снятии отключается
Tigryashko
18.05.2012, 00:46
Сломан замок зажигания или залипают контакты втягивающего, под нагрузкой ток больше, чем со снятым и работающим вхолостую стартером.
Кто подскажет?
Ставишь ключ на старт стартер вращается как будто медленно, секунд через 5 10 машина заводится. Если во время старта ключ вытащить, стартер продолжает вращаться и машина заводится, т.е. реле втянуто и не отпускается. Если стартер снять то работает правильно при подаче на реле питания запускается при снятии отключается
Это признак залипания контактов втягивающего реле. (даже если выключишь зажигание и вытащишь ключ из замка зажигания, стартер продолжает крутить...цепь АКБ-стартер разрывается только втягивающим реле (считай, что стартер соединяется с АКБ напрямую), поэтому, если контакты втягивающего реле залипают стартер будет работать даже при выключенном зажигании!)
Реле под замену.
А вот почему медленно крутит стартер, это надо разбираться...(либо АКБ посажен, либо "масса" плохая, либо проблема в самом стартере или втулках стартера...)
Читаю тему и понимаю что бендикс под замену, а может и венец, это ладно при разборе видно будет, а что еще за втулка? все про нее говорят, но никто не показывает, где стоит? как обзывается? а то пробег 90 тыс км, понимаю что лучше менять, как здесь говорят) Подскажите пожалуйста.
Читаю тему и понимаю что бендикс под замену, а может и венец, это ладно при разборе видно будет, а что еще за втулка? все про нее говорят, но никто не показывает, где стоит? как обзывается? а то пробег 90 тыс км, понимаю что лучше менять, как здесь говорят) Подскажите пожалуйста.
1. Все в теме имеется, вот здесь прочти про втулку стартера и посмотри фото (пост №829, стр.56):
/forum/showthread.php?p=462869#post462869
2. Снимать коробку, чтобы посмотреть состояние венца маховика не обязательно. Снимаешь стартер и, передвигая по-немногу авто на 5-й скорости, смотришь с помощью зеркальца и фонарика на венец маховика...
Так же можно использовать цифровой фотоаппарат...(см. фото пост №829, оно сделано цифровым фотоаппаратом)
ребята подскажите:
втягивающие щелкает,но стартер не крутит!
стартер разбирал, почистил, якорь, щетки в порядке!
ребята подскажите:
втягивающие щелкает,но стартер не крутит!
стартер разбирал, почистил, якорь, щетки в порядке!
а если контакты перемкнуть, крутится будет? тогда втягивающий. если нет, то подключи лампочку к стартеру и заводи. если лампа не загорелась, то смотри реле стартера, замок. если загорелась, то возможна масса плохая
контакты перемыкал-заводится! реле менял 3шт.
масса ты имеш ввиду от ак-ма к стартеру?
контакты перемыкал-заводится! реле менял 3шт.
значит втягивающий или пятаки в нутри( контакты)
разобрался в проблеме: было падение напряжения, установил дополнительно реле стартера (не путать с реле защиты стартера)
realmenvvs
23.05.2012, 10:03
Разгрузочное реле чтоли
kirifan545
23.05.2012, 13:37
А можно я с глупым вопросом? :11:
На мою такой стартер подойдет? - http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=33849.
А то хочу свой КЗАТЭ поменять на ПРАМО-Искра :eq:
P.S. Сейчас стоит вот такой - http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=2413
раздумывающий
24.05.2012, 00:23
Зачем чинить то, что не сломано?
kirifan545
24.05.2012, 01:32
Зачем чинить то, что не сломано?
Да вот не совсем исправно по ходу...всё чаще замечаю такую фигню, будто бендикс срывается с венца и двиг заводится рывками, неуверенно...
Да и покоя мне не даёт редукторный стартер: послушал, как с ним заводится четырка у друга...звук как у добротной немецкой иномарины...да и в морозы крутит также как и летом, т.е. медленно, но уверенно :27:
NASFERATU
05.06.2012, 21:57
Всех приветствую! У меня возник такой геморой! Кто знает что это , подскажите! Стартер новый 3 недели назад поменян. В один прекрасный день выехав из дома и приехав к магазину после стоянки не смог завести. При повороте ключа было слышно только стрекотание и моргание приборной панели. Стрекотал походу стартер. Мучились мучились с ним, а потом один мужик говорит давай чуток машину откатим. Вообщем откатили тачку. Пару раз повторилось стрекотание, а после раз на третий завелась, НО обороты плавали и она заглохла. Следующий запуск прошел нормально. Неделю ездил, все было в порядке. День неездев на машине стал заводить, та же хрень - стрекот. Реле которое в панеле слева нормальное, акум тоже нормальный. Завел замыканием отверткой клеммы и силового болта. После этого пока заводится.У меня ощущение что какой то гемор с "массой", т.к. еще не горят стопы (лампы, предохранители, лягушка в порядке) и датчик температуры ОЖ живет свой жизнью (при наборе оборотов показывает реальную температуру). Где эту "массу" искать, перичитал кучу формув - не въеду! Машина ВАЗ 2114 2008 г.в. 1,6 л.
Tigryashko
05.06.2012, 22:44
NASFERATU, /forum/showthread.php?t=2667
Зачисть и протяни массы, почисть и подожми маленькую клемму на втягивающем. Можно проверить лампочкой, насколько стабильно там появляется + при повороте ключа зажигания на стартер
NASFERATU
05.06.2012, 23:23
не судите строго:11:, искал я в той ветке, на кузове я нашел и так массу а на двигателе от АКБ она где и есть ли у стартера масса?
Да и вопрос, если на проводе массы (от АКБ к кузову) нарушена слегка изоляция, влияет ли как то это?
Всех приветствую! У меня возник такой геморой! Кто знает что это , подскажите! Стартер новый 3 недели назад поменян. В один прекрасный день выехав из дома и приехав к магазину после стоянки не смог завести. При повороте ключа было слышно только стрекотание и моргание приборной панели. Стрекотал походу стартер. Мучились мучились с ним, а потом один мужик говорит давай чуток машину откатим. Вообщем откатили тачку. Пару раз повторилось стрекотание, а после раз на третий завелась, НО обороты плавали и она заглохла. Следующий запуск прошел нормально. Неделю ездил, все было в порядке. День неездев на машине стал заводить, та же хрень - стрекот. Реле которое в панеле слева нормальное, акум тоже нормальный. Завел замыканием отверткой клеммы и силового болта. После этого пока заводится.У меня ощущение что какой то гемор с "массой", т.к. еще не горят стопы (лампы, предохранители, лягушка в порядке) и датчик температуры ОЖ живет свой жизнью (при наборе оборотов показывает реальную температуру). Где эту "массу" искать, перичитал кучу формув - не въеду! Машина ВАЗ 2114 2008 г.в. 1,6 л.
Стрекочет реле стартера и тухнет-моргает панель приборов при слабом аккумуляторе или плохой массе.
Кстати, если АКБ слабый, то при замыкании клемм стартера он будет еще некоторое время пускать двигатель, а когда АКБ окончательно сдохнет, замыкание отверткой не поможет (проверено лично).
1. Проверь АКБ (скорее всего одна из банок замкнута)
2. Проверь массу (на двигателе - сбоку блока, слева около термостата; на кузове - на левом крыле, около АКБ)
P.S. У меня такое было как то. Оказалось, что АКБ сдох...
Самое интересное, что заезжал раза три в сервис, все проверяли и протягивали массы, но ни один электрик не удосужился АКБ вилкой нагрузочной проверить! Две недели заводил с помощью замыкания клемм на стартере отверткой...и только когда этот метод перестал действовать, дошло, что АКБ то не проверяли. Заменил АКБ и проблема исчезла.
Если много передвигался за день, то с ключа прекрасно заводилась, а если стояла немного, то только через отверку.
NASFERATU
06.06.2012, 13:42
брат-2, по ходу у меня такая же шляпа, хотя акуму 2 года.
Вопрос, чем чреват запуск отверткой? На сколько долго можно пользоваться данным способом?
брат-2, по ходу у меня такая же шляпа, хотя акуму 2 года.
Вопрос, чем чреват запуск отверткой? На сколько долго можно пользоваться данным способом?
Главное, при таком способе не сделать замыкание на "массу" (двигателя или кузова)...вот тогда будут последствия.
Можно замыкать цепь АКБ-стартер отверткой пока АКБ окончательно не выйдет из строя. Я пока искал причину, пользовался отверткой 1-2 раза в день в течение 2 недель. Понял, что в АКБ дело, когда уже и замыкание клемм стартера отверткой не помогло...
P.S. Еще, при таком способе проверь: "нейтраль" и ручник! А то задавишь себя или ДТП сделаешь...
ЛЁХА2114
13.06.2012, 10:00
всем привет!у меня машина последнее время заводилась только после замыкания стартера отверткой!уже объехал всех электриков и никто не может сказать почему машина не заводится как обычно!так вот мне надоело всегда лазить под капот с отверткой и я вывел кнопку в салон и концами кнопки соединил на втягивающем болт и клемму, которые замыкал отверткой!теперь я вкл зажигание, нажимаю кнопку и машина заводится!подскажите ничего страшного не может произойти из за такого запуска двигателя?
А ты замок зажигания проверял? Кнопка может оплавиться от больших токов что может привести к пожару. Настоятельно рекомендую отремонтировать. Обычно для больших токов ставят реле. Посмотри и своё реле стартера. Где находиться, в ТВОЕЙ МАШИНЕ, я не знаю, читай мануалы.
уже объехал всех электриков и никто не может сказать почему машина не заводится
Только удивляюсь,одно название автоэлектрики.Я начинаю убеждаться, что есть такие населенные пункты в России,где элементарного не могут на станциях сделать или определить,а бабки дерут.
Марсель2114
25.06.2012, 22:05
Если бендикс не сразу отходит от маховика после начала работы двигателя - раздается металлический звук (1-2 сек). Зубья маховика при чуть замедленном сходе бендикса успевают немного "чиркнуть" по шлицам бендикса.
Это может происходить по следующим причинам:
1. При установке стартера с небольшим перекосом (обычно, звук возникает после снятия-установки стартера; необходимо ослабить болты крепления стартера, сдвинуть стартер от маховика в сторону и, придерживая стартер, затянуть болты). При разбитых втулках также может быть перекос...
2. При наличии смазки типа "салидол" и др. на шлицах бендикса и на валу ротора стартера (нужно смыть смазку с помощью WD-40, смазка не нужна!)
3. При неисправности бендикса.
4. При неисправности втягивающего реле или замка зажигания ("залипают" контакты втягивающего реле, реле не обесточивается сразу)
все таки руки дошли для ее исправления только незнаю с чего начать. а есть ли где нибудь реле стартера? где нибудь под панелью или подж капотом? также трудно ли менять бендикс?
когда коробку снимали для замены сцепления. я посматрел бендикс был в нормальном состоянии. жду ответов
все таки руки дошли для ее исправления только незнаю с чего начать. а есть ли где нибудь реле стартера? где нибудь под панелью или подж капотом? также трудно ли менять бендикс?
когда коробку снимали для замены сцепления. я посматрел бендикс был в нормальном состоянии. жду ответов
Может поможет: Реле стартера под панелью слева , /forum/showthread.php?p=166180 380пост почитай и далее.
замена бендикса http://www.vaz-autos.ru/2109/3_70.htm
Марсель2114
26.06.2012, 01:03
а если проблема в замке зажигания то че делать??
Tigryashko
26.06.2012, 01:41
а если проблема в замке зажигания то че делать??
Менять? :) Или делать модную кнопку запуска двигателя, подцепившись к контактам замка.
Марсель2114
26.06.2012, 13:34
снял стартер. бендикс в идеальном состоянии. незнаю даже че делать. стоит бендикс у нас 250-300 р. а вот на втулке смазки не было. говорят его надо смазать)
снял стартер.)
Слушай,а в чем проблема то,я назад полистал не нашел:11:
Марсель2114
27.06.2012, 00:54
да был скрежет))) снял сегодня разобрал, почистил, смазал и скрежет пропал. надолго ли хз)))
ЕвгенийСа
10.07.2012, 02:15
подскажите кто-нибудь пожалуйста!Проблема такая:на горячую стартер крутит два-три раза и всё двигатель не заводиться,на холодную всё нормально.На горячую если заводить напрямую от контакта стартера к аккумулятору то тож всё впоряде!что это может быть?
подскажите кто-нибудь пожалуйста!Проблема такая:на горячую стартер крутит два-три раза и всё двигатель не заводиться,на холодную всё нормально.На горячую если заводить напрямую от контакта стартера к аккумулятору то тож всё впоряде!что это может быть?
зачисти контакты
artyakim
15.07.2012, 10:01
Здравствуйте,такая проблема,появилась летом,если по ездить на авто и потом попробовать его завести,то может не крутить стартер вообще. Стартер кстати скрипит с давних времен,но раньше заводилась нормально. Заметил что если машину не заглушить,а заглохнуть на ней,то вероятность что не заведется 99 процентов. В дороге лечится поворотом ключа чтобы вентилятор заработал или открыванием капота когда особо жарко. В стартере поменян щеточный узел,но не помогло,а может просто ненадолго помогло,заранее спасибо за совет
Здравствуйте,такая проблема,появилась летом,если по ездить на авто и потом попробовать его завести,то может не крутить стартер вообще. Стартер кстати скрипит с давних времен,но раньше заводилась нормально. Заметил что если машину не заглушить,а заглохнуть на ней,то вероятность что не заведется 99 процентов. В дороге лечится поворотом ключа чтобы вентилятор заработал или открыванием капота когда особо жарко. В стартере поменян щеточный узел,но не помогло,а может просто ненадолго помогло,заранее спасибо за совет
если на горячую его как бы клинит то высокая вероятность того что он башмачит
artyakim
16.07.2012, 23:39
если на горячую его как бы клинит то высокая вероятность того что он башмачит
стартер вообще не крутится,при нажимании кнопки восклицательный знак на приборке.остынет - заведется
стартер вообще не крутится,при нажимании кнопки восклицательный знак на приборке.остынет - заведется
а щелчки есть какие нибудь?
artyakim
17.07.2012, 06:06
а щелчки есть какие нибудь?
нет.или я не слышу из-за работающего вентилятора
нет.или я не слышу из-за работающего вентилятора
тогда втягивающий смотри. попробуй клемы перемкнуть( когда не заведётся) , если закрутится, то точно он
Добрый вечер! Прошу совета.
Авто 2007 г.в. пробег 70 тыс. До минус 30 зимой всегда заводилась без проблем, с первого раза. Но однажды ночью при минус 37 не завелась, после прикуривания и смены аккумулятора также не завелась. Когда потеплело завелась. В дальнейшем при температуре ниже -20 ни в какую не заводилась. Менял и свечи и аккумулятор, и новое и от других все равно при ниже минус 20 не заводится. Летом 1 из 10 раз заводится авто еле-еле с большим трудом. А 1 из 20 раз стартер делает оборот и останавливается. Но со второй попытки заводится в 100% случаях. Что это может быть и как лечится? Заранее спасибо, друзья.
не заводится- понятие растяжимое. у тебя стартер не крутит? крутит но не схватыват? крутит, но еле-еле?
не заводится- понятие растяжимое. у тебя стартер не крутит? крутит но не схватыват? крутит, но еле-еле?
Именно крутит но не схватывает.
Именно крутит но не схватывает.
Если стартер крутит, то твоя тема здесь: /forum/showthread.php?t=1849
Опиши трабл в теме по пуску движка, и подробнее, например, качает ли насос при этом (звук). Больше подробностей.
Григорий Фурман
24.07.2012, 22:22
Здравствуйте. У меня совсем обратная причина: прихожу утром, включаю стартер.
Машина заводится, но стартер не останавливается. Глушу мотор, все выключается. Не успел включить повторно зажигание, а стартер включается сам!!! Чтобы выиграть время начал включать выключать зажигание чтобы каким нибудь образом успокоить стартер. Он вроде успокоился. Зажигание выключено, открываю капот выскакиваю из машины с ключиком на "10", пока туда сюда опять включается стартер еле клейму сбросил. Вообщем завтра начну трясти: автозапуск, стартер, замок зажигания. Если кто сталкивался с таким конфузом, подскажите какая еще деталь надо мной издевается??? Заранее благодарен.
Здравствуйте. У меня совсем обратная причина: прихожу утром, включаю стартер.
Машина заводится, но стартер не останавливается. Глушу мотор, все выключается. Не успел включить повторно зажигание, а стартер включается сам!!! Чтобы выиграть время начал включать выключать зажигание чтобы каким нибудь образом успокоить стартер. Он вроде успокоился. Зажигание выключено, открываю капот выскакиваю из машины с ключиком на "10", пока туда сюда опять включается стартер еле клейму сбросил. Вообщем завтра начну трясти: автозапуск, стартер, замок зажигания. Если кто сталкивался с таким конфузом, подскажите какая еще деталь надо мной издевается??? Заранее благодарен.
Неисправно втягивающее реле стартера (пятаки подгорели, встают с перекосом, зазор маленький), а питание на стартер идет напрямую с АКБ, поэтому даже выключение зажигания ничего не дает...
Симптомы:
1. Подгоревшие контакты втягивающего реле прилипают к друг-другу и стартер крутиться дальше, даже если выключить зажигание.
2. При небольшой вибрации стартер включается самопроизвольно (даже если зажигание выключено, ведь пятаки подгорели, встают с перекосом и зазор между ними маленький).
Втягивающее реле под замену.
Григорий Фурман
10.08.2012, 17:25
Спасибо brat--2, произвел ревизию стартера, разобрал, все промыл с помощью WD и ветоши. Втягивающий так же очистил и смазал WD (в области "пятаков") благо там можно найти "мини отверстия" в пластиковой крышке. Смазал втулки пластичной смазкой и пару капель масла на спиральные выступы на валу стартера, "выброса" бендикса. При повторном дефекте поменяю втягивающий, благо модель стартера теперь известна. Что бы не возникало вопросов: не заменил с первого раза втягивающий, так как нет уверенности в качестве запчастей. Сейчас полет нормальный.
Добрый день. Накрылся сегодня стартер. Долго понять не мог почему двиг не заводиться и не схватывает, стартер крутил нормально. после заметил что движок вообще не крутиться при работающем стартере. Завел на тросу с пол пинка и спокойно доехал до дома. Дома снял стартер, разобрал и увидел что обойма редуктора стартера (об которую шестерёнки крутятся) лопнула:17: Сходил купил новый редуктор в сборе с шестернями, обоймой и валом за 600 р. Но у нового обойма пластиковая. С металлической обоймой не смог найти в автомагазинах.:2: Теперь побаиваюсь, раз уж железка развалилась, на сколько хватит пластмассы...:13:кто что думает? продолжить поиски железной обоймы?
На стартер особо никогда не жаловался, 2 раза бендикс менял, 1 раз втягивающие и щётки. до этого хоть и капризничал, но заводил. первый раз подвёл за 200 000 км пробега.
как двиг завелся, от стартера металлический визжащий звук 1-2 секунды, это видимо бендикс, пока в зацепление всё входит нормально но визжать начало. Что с ним делать почистить может как, или поменять?
как двиг завелся, от стартера металлический визжащий звук 1-2 секунды, это видимо бендикс, пока в зацепление всё входит нормально но визжать начало. Что с ним делать почистить может как, или поменять?
Попробуй для начала чуть сдвинуть стартер вверх (ослабь болты, сдвинь и закрути).
Металлический звук 1-2 секунды после запуска двигателя часто возникает потому, что:
1. стартер установлен в "неудачном" положении, с небольшим перекосом. Причем, звук может проявиться как сразу, при установке стартера, так и через довольно продолжительное время.
Сдвигаешь немного стартер и проблема исчезает...
2. бендикс грязный (промой его не снимая со стартера с помощью WD-40 и не смазывай! Смазка быстро набирает пыль от сцепления и бендикс начинает сходить с маховика с небольшой задержкой, что так же может быть причиной появления металлического звука при начале работы двигателя ).
3. бендикс неисправен
kirifan545
25.08.2012, 01:13
Ха, а у меня вообще стартер сдох! :15: Даже кидал крокодилы от "+" АКБ к контакту стартера, а в ответ едва слышный щелчок втягивающего, искра от соприкосновения контакта и крокодила, и полная тишина от моторчика стартера )
При повороте ключа в положение "Стартер" тухнет вся электрика, из под капота было слышно один щелчок (как потом выяснилось, щелчок этот был скорее всего от ротора стартера). А при отпускании ключа в положение "Зажигание" в машине начиналась дискотека: сигналка, БСК, приборка, бортовик, майфун сошли с ума и начали судорожно и тускло подмигивать и щелкать. В этот момент померял напругу на АКБ. Прыгала в районе 5-6.5 вольт. Мощный коротыш. Всё успокаивалось только после того, когда скидывал "массу" с АКБ и ждал минуты две. Потом подключал АКБ, всё тихо спокойно, напруга в покое 12.4-12.5. И так до следующей попытки включить стартер.
Я так понимаю, что моему стартеру пришла хана?
Привет всем, снял стартер, решил заменить втулку медно-графитную, старую выковырнул, новую пока запресовал, она вся потрескалась, в итоге и стартер с ней не становится, подскажите какие там нюансы, может что-то не так делаю
Привет всем, снял стартер, решил заменить втулку медно-графитную, старую выковырнул, новую пока запресовал, она вся потрескалась, в итоге и стартер с ней не становится, подскажите какие там нюансы, может что-то не так делаю
Ты ее забивал что-ли?
Втулка вставляется легко, без всяких оправок. Смочи ее в WD-40 и вставляй...Стучать по ней не нужно.
Привет всем, снял стартер, решил заменить втулку медно-графитную, старую выковырнул, новую пока запресовал, она вся потрескалась, в итоге и стартер с ней не становится, подскажите какие там нюансы, может что-то не так делаю
Мож новая не по теме... Микрометр в помощь.. с ним в магаз.
Alexandr Ryazan
04.09.2012, 22:17
Доброго времени суточек : кто знает, сталкивался подскажите переберал коробку менял сцепление соответственно снимал стартер!!!!!! был рабочий после установки на место даже не крутит щелчков от втягивающего не слушал но при повороте ключа в режим "зажигания" вся панель приборов в том числе ЭБУ начинают маргать как при каратыше , и щелкают реле ЭБУ. А вчера при постановке на сигналку заводит сиренаду как будто проникновение такого не было!!!!!!!!!
а акум живой? сколька напруга? если всё в норме, то отключи стартер и включи ключ в положение зажигания, если ни чего не изменилось, то возможно стартер коротит. проверь контакты, а также лампочкой на первую клему встань, должна загореться. если горит, то перемкни контакты на стартере, должен закрутиться
Не заводится. Стартер (КЗАТЭ) крутит, но в зацепление не заходит. Разбирал стартер. Бендикс, вилка целые. Отдельно проверил втягивающее, свой якорь в себя втягивает, правда проверял без пружины, может в сборе реле не справляется? Контакты зачистил, сбрызнул ВД. Также стартер изнутри почистил по возможности, брызгал ВД, не смазывал. Все-таки втягивающее? Замыкал клеммы (болт и папу) - крутит, но зацепления не происходит.
Не заводится. Стартер (КЗАТЭ) крутит, но в зацепление не заходит. Разбирал стартер. Бендикс, вилка целые. Отдельно проверил втягивающее, свой якорь в себя втягивает, правда проверял без пружины, может в сборе реле не справляется? Контакты зачистил, сбрызнул ВД. Также стартер изнутри почистил по возможности, брызгал ВД, не смазывал. Все-таки втягивающее? Замыкал клеммы (болт и папу) - крутит, но зацепления не происходит.
Все-таки бендикс. Автоэлектрик с гаражей говорит это частое явление для этих стартеров. Внешне бендикс целый но под нагрузкой проворачивается. Заменил и завелась с пол-оборота.
александр11111
08.10.2012, 18:35
некрутит стартер акб норм.что может быть
некрутит стартер акб норм.что может быть
перемкни две клемы на стартере, если закрутился, то втягивающий. если нет, от с помошью лампочки ищи, где питание обрывается. возможно что замок зажиганя борохли, реле стартера умерло, или тупо провод в обрыве
Машина 2006г. Изначально садился аккумулятор, перестал, но на нагретую не заводилась, не крутил стартер, оказалось крышка втягивающего лопнула, заменили. Сейчас при включенном вентиляторе стартер молчит, после выключения, как говорится, с пол пинка, при работающей печки и габаритах(одновременно) без проблем заводит. Аккумулятор заряжен, токи все проверили, все в норме. Вот такая проблема. По нету полазил, кто говорит так и надо, но это явно не так, в общем решения не нашел, хотя проблема довольно актуальна.
Машина 2006г. Изначально садился аккумулятор, перестал, но на нагретую не заводилась, не крутил стартер, оказалось крышка втягивающего лопнула, заменили. Сейчас при включенном вентиляторе стартер молчит, после выключения, как говорится, с пол пинка, при работающей печки и габаритах(одновременно) без проблем заводит. Аккумулятор заряжен, токи все проверили, все в норме. Вот такая проблема. По нету полазил, кто говорит так и надо, но это явно не так, в общем решения не нашел, хотя проблема довольно актуальна.
Возможно окислился минусовой провод идущий от аккумулятора на корпус.Попробуй зачисти место его контакта на кузове.
Возможно окислился минусовой провод идущий от аккумулятора на корпус.Попробуй зачисти место его контакта на кузове.
C этим все с норме, все зачищено, провода все прокручены.
Щелкать ключем-не выход,так замок можно сворочить,вместо одной неисправности будет две. Исправное и несмазаное тяговое реле не замерзнет. Твоим методом я пользовался какое-то время,причем в отсутствии морозов типа замерзало,пока не надоело. Решил копать причину, и нашел. Обмотка тугового реле была с межвитковым замыканием и ,следовательно,у него мощи не хватало чтоб втянуть бендикс и перемкнуть контакты питания.
вечер добрый! А как межвитковое определяли, если не секрет? Есть подозрение, что не осиляет втягивающее, потому и не заводится моя машинка как надо. приходится по несколько раз ключом щелкать
вечер добрый! А как межвитковое определяли,
Померять сопротивление катушки на идеальном(допустим в магазине попросить) и на своём,и сравнить,...:13:но под нагрузкой может ,блин изменится,хз имхо.
ЛЁХА2114
12.10.2012, 04:17
всем привет!у меня такая проблемка: машина последнее время почти всегда заводится после замыкания стартера отверткой!реле стартера срабатывает как положено, под капотом слышен щелчок и всё, ничего не происходит. Может 1 раз из 10 завестись нормально с ключа!уже объехал почти всех электриков в городе, и никто не может сказать в чем дело!так вот мне надоело всегда лазить под капот с отверткой и я вывел кнопку в салон и концами кнопки соединил на втягивающем болт и клемму, которые замыкал отверткой!несколько раз завёл машину с кнопки без проблем, но потом кнопка сгорела и я еле отключил стартер!)просто наверно слабенькая кнопочка была!провода идут к кнопке сечением 2,5 мм!может мне кто подскажет:
1) можно ли использовать такой метод заводки?
2) как подобрать правильно кнопку?
3) может электрики что-то пропустили при диагностике?
realmenvvs
12.10.2012, 05:51
У нас под панелью есть реле стартера,его включает мозг при включении зажигания, при повороте замка зажигания на стартер, через это реле идет ток уже на втягивающее.прозвоните все это дело.или хотябы напругу померьте, на выходе этого реле под панелью. и под капотом еще идет красный провод с плоской клеммой на втягивающее, на ней тоже можно проверить напругу вовремя положения замка зажигания на стартере.
1) заводите как хотите
2)нужно реле ставить
3)написал выше
Григорий Фурман
13.10.2012, 23:44
Здравствуйте. В продолжении "поста" №973 хочу добавить. После ревизии стартера, в схему за автозапуском (он последний у меня в схеме на проводе идущему к втягиваещиму(пуск стартера)) поставил кнопку ( с фиксацией в положении вкл.), т.е. еще один разрыв цепи ( конечный), вообщем для страховки если дефект повториться, так как было подозрение то что с втягивающим все в порядке. Так вот отъездил месяц и на тебе дефект повторяется( т. е. стартер, при очередном пуске двигателя, начинает сам включаться даже при выключеном зажигании ), выключаю кнопку (разрываю цепь включения стартера) и стартер останавливается, значит 100% это не втягивающее и не залипшие в нем "пятаки". Дальше, больше - пуск двигателя осуществлял данной кнопкой, т.е. включаю зажигание потом нажимаю кнопку и стартер включается, не поворачивая замок зажигания в положение стартер. Думал замку хана, а замена некоторый геморой. В итоге полазил, "позвенел" "прозвонкой", полистал схемку и итог меняю реле стартера под панелью над педалями (35р.). И оля-ля полет нормальный.
всем привет!у меня такая проблемка: машина последнее время почти всегда заводится после замыкания стартера отверткой!реле стартера срабатывает как положено, под капотом слышен щелчок и всё, ничего не происходит. Может 1 раз из 10 завестись нормально с ключа!уже объехал почти всех электриков в городе, и никто не может сказать в чем дело!так вот мне надоело всегда лазить под капот с отверткой и я вывел кнопку в салон и концами кнопки соединил на втягивающем болт и клемму, которые замыкал отверткой!несколько раз завёл машину с кнопки без проблем, но потом кнопка сгорела и я еле отключил стартер!)просто наверно слабенькая кнопочка была!провода идут к кнопке сечением 2,5 мм!может мне кто подскажет:
1) можно ли использовать такой метод заводки?
2) как подобрать правильно кнопку?
3) может электрики что-то пропустили при диагностике?
Точ в точ моя проблема! Машине год. Заводится раза с 5го-10го. Слышен щелчок при повороте ключа, стартер не крутит. Вырубаю, снова поворачиваю, снова щелчок и всё... на 5-10 стартер срабатывает, заводит. Дело во втягивающем. Надо поменять если не ошибаюсь обмотку втявающего... Или само втягивающее. По крайней мере так мне сказал брат (пока только по телефону). Он электрик-энергетик, и хоть не специалист в авто, но по электрике авто шарит(темболее стартер - это электромотор). Хотя он удивился что такая проблема вылезла в полтора года машине. Встречусь сним на днях.
Особенно часто такая шняга именно на горячий двигатель.
Точ в точ моя проблема! Машине год. Заводится раза с 5го-10го. Слышен щелчок при повороте ключа, стартер не крутит. Вырубаю, снова поворачиваю, снова щелчок и всё... на 5-10 стартер срабатывает, заводит. Дело во втягивающем. Надо поменять если не ошибаюсь обмотку втявающего... Или само втягивающее. По крайней мере так мне сказал брат (пока только по телефону). Он электрик-энергетик, и хоть не специалист в авто, но по электрике авто шарит(темболее стартер - это электромотор). Хотя он удивился что такая проблема вылезла в полтора года машине. Встречусь сним на днях.
Особенно часто такая шняга именно на горячий двигатель.
благо втягивающее на наше авто стоит около 450 рублей)
Dormedont
27.10.2012, 23:41
Стартер начал плохо себя вести еще зимой - почти сразу после покупки машины. Все никак руки не доходили отремонтировать, да и неисправность проявлялась нечасто, бывало и по нескольку недель не давала о себе знать. Но иногда все-таки происходили прокрутки стартера вхолостую без зацепления с маховиком. По симптомам подозрение пало на бендикс, вскрытие подтвердило диагноз:
http://img.leprosorium.com/1605724.jpeg (http://img.leprosorium.com/1605723)
Маховик пострадал не сильно
http://img.leprosorium.com/1605736.jpeg (http://img.leprosorium.com/1605735)
Заменил бендикс, зачистил контакты, смазал все что крутится, посмотрим как долго проработает.
Стартер "Прамо" редукторный, когда был установлен на машину история умалчивает, сейчас пробег сто тыщ.
PS: нижнюю гайку крепления стартера обычным ключом без трещотки очень тяжко крутить :)
Добрый день всем. Машина ВАЗ 2115 2001 года, инжектор. Стартер новый ,украинского производства,ездил с ним три месяца. Проблема такая : забыл снять с 1-й скорости (машина стояла на склоне и на ручнике) включил зажигание, машина дёрнулась-заглохла. Матернулся на себя. Поставил на нейтралку.Секунд через десять опять зажигание и запускаю стартер- не крутит. АКБ смотрю реально подсела(слабо светит приборная панель).Завелся "с толкача" съехал с горки на которой стоял, на задней.Покатался час,думаю АКБ пусть зарядится.Остановился и всё. АКБ -сдох. Парняга один помог прикурить от своей заведённой. Вообщем поворачиваю ключ в положение "стартер", и тут конкретная посадка напряжения,и у него по движку слышно , а у меня приборка аж тухнет,стартер не крутит. Короче завелся только с "толкача".Думаю короткое где в стартере. Вопрос: мужики где может коротнуть, реально ли сделать ремонт самому или на замену?
втягивающий смотри в первую очередь. особенно пятаки.
Всем привет,такая проблема,менял летом на стартере втулку,та что входит в блок движка,и увидел что там углубление там раздолбано,втулка легко заходит и изнашивается быстро. Что там можно сделать? Как уменьшить отвверстие? А то устал часто втулки менять,как новую поставлю,то тихо работает,а через два-три месяца опять заводится с шумом. А тут еще автозапуск поставил и с брелка нифига не запускается,только щелкает. Установщики говорят это из-за стартера...:-(
Ребят, подскажите, пожалуйста, в чём дело. Раньше бывало, но очень редко, машина если заглохнет, сразу начинаешь заводить, а после поворота ключа стартер не крутит, просто тишина. А тут после часовой стоянки стали заводить, повернула ключ бензонасос накачал, затем поварачиваю ключ дальше, а там тишина, стартер не крутит. Потом опять пробую - тишина, и так раз 5. А потом на 6 уже всё как должно быть, стартер крутит и заводится. Что может быть такое?
а шелчёк есть, когда стартер включаеш? когда не заводится, перемкни 2 контакта на стартере отвёрткой (их там всего 2, так что, не промахнёшся.третий ты не увидиш) если стартер закрутился, то либо втягивающий, либо электрика до стартера ( замок/провода, МБ), это можно проверить, подключив лампочку на второй контакт стартера ( на первом + постоянный) и вкл стартер. зажглась лампа-проводка в норме. нет- иди по проводам.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot