Разделы сайта
Тюнинг
Ремонт
Автолюбителю


Вернуться   Форум клуба ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 > Тематические разделы > Сцепление и коробка передач

Сцепление и коробка передач Обсуждение вопросов по сцеплению и коробке передач автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2009, 09:23   #1
Navsad
Авторитет форума
 
Аватар для Navsad
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Кемерово
Возраст: 32
Сообщений: 1,467
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 203 раз(а) в 162 сообщениях
Вес репутации: 167
Репутация:16155
По умолчанию Блокировка дифференциала

Господа, вот задумался о повышении проходимости моей машинки, как ее поднять выяснил, встал вопрос о блокировки привода. В интернете не нашел ни одной статьи или отзывов о том как работают блокировки дифференциала, какие есть типы, какая лучше, что такое с преднатягом и без. Нашел только сайты где продают эти блокировки без всяких объяснений.
Может у кого есть опыт в этом вопросе, как оно скажется на проходимости и т.д., какие нюансы. Или ссылочку кинте где почитать можно.
__________________
2114 2005 г.в. дв. 2111, цв. Капри, БК X150, R14.
Navsad вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 17:19.