КПП.Дефекты.Проблемы.Решения. - Страница 3

Aleksandr 714 · 22.10.2008, 19:47

Корданчик от калины (на кулисе) облегчил страдания моей коробки, теперь задняя включается мягче всех передач, слов нет одни имоции:cheer:

goran · 22.10.2008, 22:13

Aleksandr 714 писал:

Цитата:

Корданчик от калины (на кулисе) облегчил страдания моей коробки, теперь задняя включается мягче всех передач, слов нет одни имоции:cheer:

То есть никогда не хрустит? Ни на холодную, ни на горячую, ни под уклоном?
Всегда нормально включается? А до этого как было?

Aleksandr 714 · 23.10.2008, 08:22

goran писал(а):

Цитата:

Aleksandr 714 писал:

Цитата:

Корданчик от калины (на кулисе) облегчил страдания моей коробки, теперь задняя включается мягче всех передач, слов нет одни имоции:cheer:

То есть никогда не хрустит? Ни на холодную, ни на горячую, ни под уклоном?
Всегда нормально включается? А до этого как было?

Ну не 100% исключило, но очень редко, под наклоном. Да и паузу маленькую, как не хош, но выдержи при включении.

Адреналин · 23.10.2008, 08:55

По поводу хруста! Заметил такую ситуацию когда тормозиш на нейтралке и при этом выжато сцепление до полной остановки, потом включаешь заднюю передачу и появляется хруст!
Когда тормозишь на нейтралке и не выжимаешь сцепление, то когда остановился полностью, выжал сцепление хруста нет!

puzo · 23.10.2008, 10:43

Адреналин писал(а):

Цитата:

По поводу хруста! Заметил такую ситуацию когда тормозиш на нейтралке и при этом выжато сцепление до полной остановки, потом включаешь заднюю передачу и появляется хруст!
Когда тормозишь на нейтралке и не выжимаешь сцепление, то когда остановился полностью, выжал сцепление хруста нет!

Ну здесь-то понятно. Если тормозишь на нейтралке, шестерни коробки не замедляются и включить заднюю сложнее.

Адреналин · 23.10.2008, 10:52

puzo писал(а):

Цитата:

Адреналин писал(а):

Цитата:

По поводу хруста! Заметил такую ситуацию когда тормозиш на нейтралке и при этом выжато сцепление до полной остановки, потом включаешь заднюю передачу и появляется хруст!
Когда тормозишь на нейтралке и не выжимаешь сцепление, то когда остановился полностью, выжал сцепление хруста нет!

Ну здесь-то понятно. Если тормозишь на нейтралке, шестерни коробки не замедляются и включить заднюю сложнее.

Не на ходу включаешь а когда полностью остановишся!

puzo · 23.10.2008, 11:16

Какая разница, ведь пока нейтраль не включил, коробка крутилась быстро и при включении нейтралки вторичный вал не тормозится, а продолжает вращаться быстро. А при торможении двигателем (с невыжатым сцеплением) ОБА вала коробки замедляются

Ирина · 23.10.2008, 13:20

У меня задняя передача включается с некоторым затруднением, но без посторонних звуков (хруста и т.п.). Я думала, что это потому, что машина отечественная...:(

Aleksandr 714 · 23.10.2008, 13:44

Ирина писал(а):

Цитата:

У меня задняя передача включается с некоторым затруднением, но без посторонних звуков (хруста и т.п.). Я думала, что это потому, что машина отечественная...:(

Зависит и от пробега, на новой туговато будет, со временем все притрется

Romario · 16.11.2008, 23:26

На всех автомобилях семейства ВАЗ задняя передача не синхронизирована.Возможно необходимо выдержать нажатой 2-3 секунды педаль сцепления для того чтобы валы КПП потеряли скорость и после этого включать передачу. Вторая причина синтетическое масло (если такое залито).Надеюсь свободный ход педали сцепления выставлен по линейке в соответствии с заводскими рекомендациями.

Slavik.S · 21.11.2008, 08:55

Romario писал(а):

Цитата:

На всех автомобилях семейства ВАЗ задняя передача не синхронизирована.Возможно необходимо выдержать нажатой 2-3 секунды педаль сцепления для того чтобы валы КПП потеряли скорость и после этого включать передачу. Вторая причина синтетическое масло (если такое залито).Надеюсь свободный ход педали сцепления выставлен по линейке в соответствии с заводскими рекомендациями.

У меня наоборот, если я выжму сцепление и сразу не воткну заднюю, ну секунд за 5 если не успел воткнуть то уже не включишь только если насильно, тогда приходится отпустить сцепление и заново нажать и сразу втыкается нормально

Starshy · 24.11.2008, 12:04

А я приучил себя заднюю через четвертую включать.

xtriplex · 24.11.2008, 12:22

По совету заднюю втыкаю через 1-ую! Хруст пропал, но втыкается трудновато... Единственное, порой задняя втыкается очень легко, и уже 3-4 раза вхреначил вместо первой, слава богу стартовал не резко ...
Может есть какое нить средство или сигнализатор включения задней ??? А то так не долго на светофоре и припечатать кого-нить ....

ILYA_83 · 24.11.2008, 12:59

xtriplex писал(а):

Цитата:

По совету заднюю втыкаю через 1-ую! Хруст пропал, но втыкается трудновато... Единственное, порой задняя втыкается очень легко, и уже 3-4 раза вхреначил вместо первой, слава богу стартовал не резко ...
Может есть какое нить средство или сигнализатор включения задней ??? А то так не долго на светофоре и припечатать кого-нить ....

есть такое раньше люди ставили и у них при включении задней орала :\"Осторожно,моя машина едет назад\",но если тебе это необходимо можешь вывести себе что-нить другое(например лампочку не панель)

aitop · 24.11.2008, 13:03

И подключить к задним фонарям, к лампочкам заднего хода? Или где поближе подрубиться? На коробке, наверное, есть какой-то датчик?