Разделы сайта
Тюнинг
Ремонт
Автолюбителю


Вернуться   Форум клуба ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 > Тюнинг ВАЗ 2113, 2114, 2115 > Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия Доработка поршневой системы, системы ГРМ, системы охлаждения, системы смазки, системы питания, системы выпуска отработавших газов. Выбор сцепления, КПП, дифференциалов, ШРУСов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2009, 21:51   #1
noss
Авторитет форума
 
Аватар для noss
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: Краснодар
Возраст: 29
Сообщений: 1,133
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 30 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 315
Репутация:30872
Отправить сообщение для noss с помощью ICQ
По умолчанию RE: Тюнинг движка (с чего начать)

CasPer_ писал(а):
Цитата:
Есть вопрос, видел продают ресиверы, которые ставятся перед дросельной заслонкой, подскажите пожалуйста, есть смысл от него или нет? или нужно его использовать с нуддувом?
этот ресивер увеличеного объёма ставят после дроселя, взамен стандартного, приход хороший.
__________________
1.5, дораб 16v, ресивер, нуждин 9.85 (289), паук 4-2-1, банка H&S...в памяти...
noss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 13:36   #2
Fox_Z
Местный
 
Аватар для Fox_Z
 
Регистрация: 05.10.2008
Адрес: Россия, М.О. Талдом
Возраст: 26
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 39
Репутация:3342
Отправить сообщение для Fox_Z с помощью Skype™
По умолчанию RE: Тюнинг движка (с чего начать)

катализатор- можно узнать все плюсы и минусы его снятия? и что придеться переделывать если его скидывать?
Fox_Z вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 19:46   #3
psihOZZ
Местный
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 27
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 8
Репутация:173
Отправить сообщение для psihOZZ с помощью ICQ
По умолчанию RE: Тюнинг движка (с чего начать)

Если у тебя 1.5 то ставишь трубу-проставку(300-400р) вкручиваешь в нее свой кислородник и все. Расход уменьшается, машЫн едет чуть лучше.
Если 1.6, то или паук(2-2.5т.р.) или резать нейтрализатор, выкидывать соты и заваривать. Потом 1.6 лучше эбу перешить, дабы выкинуть два кислородных датчика. Прибавка ощущается и с пауком и с пустым нейтрализатором, но с пауком лучше.
psihOZZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 10:54   #4
Олег404
Новичок
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Репутация:0
Восклицание

Цитата:
Сообщение от psihOZZ Посмотреть сообщение
Если у тебя 1.5 то ставишь трубу-проставку(300-400р) вкручиваешь в нее свой кислородник и все. Расход уменьшается, машЫн едет чуть лучше.
Если 1.6, то или паук(2-2.5т.р.) или резать нейтрализатор, выкидывать соты и заваривать. Потом 1.6 лучше эбу перешить, дабы выкинуть два кислородных датчика. Прибавка ощущается и с пауком и с пустым нейтрализатором, но с пауком лучше.
я седня вообще нейтрализатор ломом пробил-соты, сделал большую дыру и собрал обратно
незнаю вот расход повысится или нет?
Олег404 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 11:02   #5
MrUpgrader
Павел
 
Аватар для MrUpgrader
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 40
Сообщений: 4,412
Сказал(а) спасибо: 380
Поблагодарили 829 раз(а) в 610 сообщениях
Вес репутации: 53618
Репутация:5360877
Отправить сообщение для MrUpgrader с помощью ICQ
Радость

Цитата:
Сообщение от Олег404 Посмотреть сообщение
незнаю вот расход повысится или нет?
не повысится, тебе сюда /forum/showthread.php?...E7%E0%F2%EE%F0
__________________

iron is primary, software is secondary
MrUpgrader вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2009, 23:10   #6
Sonik
Познающий
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: г.Москва
Возраст: 24
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Репутация:1
Отправить сообщение для Sonik с помощью ICQ
По умолчанию RE: Тюнинг движка (с чего начать)

а вот спорт дросель что даст объясните=)))))
__________________
Яхуууууууу Ваз 2115=)
Sonik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2009, 01:41   #7
Grihon
Специалист
 
Аватар для Grihon
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Россия Красноярск
Возраст: 25
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 33
Репутация:2727
По умолчанию RE: Тюнинг движка (с чего начать)

Sonik писал(а):
Цитата:
а вот спорт дросель что даст объясните=)))))
Спорт дросель имеет больший диаметр а значит и большую пропускную способность. Без спец. ресивера штука бесполезная.
__________________
Даже из ничего всегда можно сделать кое что.
Grihon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 17:32   #8
Surgut_VAZ
Участник
 
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Сургут
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 6
Репутация:36
По умолчанию RE: Тюнинг движка (с чего начать)

Мужики у меня ВАЗик 15 модели! и я хочу поставить вал! только какой посоветуете для города?
И что нужно конкретно на впуск и выпуск? СПАСИБО!!!
сильно не ругайте =(
Surgut_VAZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 18:07   #9
Grihon
Специалист
 
Аватар для Grihon
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Россия Красноярск
Возраст: 25
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 33
Репутация:2727
По умолчанию RE: Тюнинг движка (с чего начать)

Surgut_VAZ писал(а):
Цитата:
Мужики у меня ВАЗик 15 модели! и я хочу поставить вал! только какой посоветуете для города?
И что нужно конкретно на впуск и выпуск? СПАСИБО!!!
сильно не ругайте =(
Если последующих переделок не предвидется, то можно Нуждин 10.7. Короче чтобы подъём не более 11 и фаза около 285. Впуск: ресивер+нулевик+дроссель 54. Выпуск:Паук+прямоток. Какой фирмы впуск и выпуск это как больше понравится и как кошелёк себя чувствует.
__________________
Даже из ничего всегда можно сделать кое что.
Grihon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 18:29   #10
Санек пожарный
Супер-модератор
 
Аватар для Санек пожарный
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Возраст: 29
Сообщений: 3,836
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 380 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 15246
Репутация:1523798
Отправить сообщение для Санек пожарный с помощью ICQ
По умолчанию RE: Тюнинг движка (с чего начать)

почему все начинают с двигателя тюнинг? я считаю что надо сначала тормоза сделать чтобы поздно не было...
__________________
ВАЗ 211540 1,6 8 кл. 80,9 л/с !!!!

принцип работы пожарных: отмочить там,где другие отожгли
/forum/showpost.php?p=266471&postcount=2711
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАТЬ ВОПРОС ФОРУМЧАНАМ НАБЕРИ ЕГО В ПОИСКЕ

Перед тем как задать вопрос полистай тему
Санек пожарный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2009, 18:32   #11
Grihon
Специалист
 
Аватар для Grihon
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Россия Красноярск
Возраст: 25
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 33
Репутация:2727
По умолчанию RE: Тюнинг движка (с чего начать)

Санек пожарный писал(а):
Цитата:
почему все начинают с двигателя тюнинг? я считаю что надо сначала тормоза сделать чтобы поздно не было...
Если с тормозов начинать, то на них деньги и закончаться . И вообще, люди, не играйте с тюнингом ЗАТЯЯЯГИВАЕТ!!!
__________________
Даже из ничего всегда можно сделать кое что.

Последний раз редактировалось CTAJIKEP; 03.03.2012 в 02:00.
Grihon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2009, 14:47   #12
MrUpgrader
Павел
 
Аватар для MrUpgrader
 
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 40
Сообщений: 4,412
Сказал(а) спасибо: 380
Поблагодарили 829 раз(а) в 610 сообщениях
Вес репутации: 53618
Репутация:5360877
Отправить сообщение для MrUpgrader с помощью ICQ
По умолчанию RE: Тюнинг движка (с чего начать)

Санек пожарный писал(а):
Цитата:
почему все начинают с двигателя тюнинг? я считаю что надо сначала тормоза сделать чтобы поздно не было...
Я с подвески начал :)
__________________

iron is primary, software is secondary
MrUpgrader вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Tirk (19.02.2013)
Старый 02.08.2009, 23:01   #13
Moroz0FF
Новичок
 
Аватар для Moroz0FF
 
Регистрация: 02.08.2009
Возраст: 23
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Репутация:0
Радость !!

Хочу чуть прибавить мощности, и у меня возникло пару вопросов:
1.Фильтр Проспорт (инжектор), сколько он дает мощности? лучше ли машинка с ним едет?
2. Хочу сделать чип тюнинг, прямотока нет (заваренна насадка) Будет ли толк? и сколько прибавка л.с?:)
Сильно не ругайте новичок:)
машина 2114 1.6
Moroz0FF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2009, 00:15   #14
orlik
Модератор
 
Аватар для orlik
 
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: москва
Возраст: 40
Сообщений: 4,635
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили 495 раз(а) в 402 сообщениях
Вес репутации: 41155
Репутация:4114537
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moroz0FF Посмотреть сообщение
Хочу чуть прибавить мощности, и у меня возникло пару вопросов:
1.Фильтр Проспорт (инжектор), сколько он дает мощности? лучше ли машинка с ним едет?
2. Хочу сделать чип тюнинг, прямотока нет (заваренна насадка) Будет ли толк? и сколько прибавка л.с?:)
Сильно не ругайте новичок:)
машина 2114 1.6
со всего этого приход будет мизерный.
Нулевик луче не ставить(моё мнение).
__________________
Дурная голова рукам покоя не даёт.
orlik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2009, 21:18   #15
dms_t
Местный
 
Аватар для dms_t
 
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 331
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 50 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 37
Репутация:3134
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Moroz0FF Посмотреть сообщение
Хочу чуть прибавить мощности, и у меня возникло пару вопросов:
1.Фильтр Проспорт (инжектор), сколько он дает мощности? лучше ли машинка с ним едет?
2. Хочу сделать чип тюнинг, прямотока нет (заваренна насадка) Будет ли толк? и сколько прибавка л.с?:)
Фильтр даст +/- 1 л.с.
Чип-тюнинг, возможно что-то и даст.
Однако все останется на уровне стока, а динамика в рамках погрешности.
Сколько я перечипованных машин не видел, ни одна меня не удивила и не впечатлила. Согласен, что стоковую движку можно завернуть по лашадям и моменту, ценой расхода и тонкой перенастройкой ЭБУ и фаз ГРМ. Но пределы изменения л.с. и Н.м. за рамки феноменальности не выйдут даже у очень крутого специалиста.

P.S. Вчера катался на гонках. Так, для души. Подошел парень:
- Где ты так машину чипанул? У меня тоже чипованая. но почему-то так не едет....
Я плакал. :)
dms_t вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 04:55.