|
Двигатель и трансмиссия Доработка поршневой системы, системы ГРМ, системы охлаждения, системы смазки, системы питания, системы выпуска отработавших газов. Выбор сцепления, КПП, дифференциалов, ШРУСов. |
01.03.2009, 21:51
|
#1
|
Авторитет форума
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: Краснодар
Возраст: 29
Сообщений: 1,133
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 30 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 315 Репутация:30872
|
RE: Тюнинг движка (с чего начать)
CasPer_ писал(а):
Цитата:
Есть вопрос, видел продают ресиверы, которые ставятся перед дросельной заслонкой, подскажите пожалуйста, есть смысл от него или нет? или нужно его использовать с нуддувом?
|
этот ресивер увеличеного объёма ставят после дроселя, взамен стандартного, приход хороший.
__________________
1.5, дораб 16v, ресивер, нуждин 9.85 (289), паук 4-2-1, банка H&S...в памяти...
|
|
|
02.03.2009, 13:36
|
#2
|
Местный
Регистрация: 05.10.2008
Адрес: Россия, М.О. Талдом
Возраст: 26
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 39 Репутация:3342
|
RE: Тюнинг движка (с чего начать)
катализатор- можно узнать все плюсы и минусы его снятия? и что придеться переделывать если его скидывать?
|
|
|
02.03.2009, 19:46
|
#3
|
Местный
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 27
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 8 Репутация:173
|
RE: Тюнинг движка (с чего начать)
Если у тебя 1.5 то ставишь трубу-проставку(300-400р) вкручиваешь в нее свой кислородник и все. Расход уменьшается, машЫн едет чуть лучше.
Если 1.6, то или паук(2-2.5т.р.) или резать нейтрализатор, выкидывать соты и заваривать. Потом 1.6 лучше эбу перешить, дабы выкинуть два кислородных датчика. Прибавка ощущается и с пауком и с пустым нейтрализатором, но с пауком лучше.
|
|
|
19.12.2010, 10:54
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Репутация:0
|
Цитата:
Сообщение от psihOZZ
Если у тебя 1.5 то ставишь трубу-проставку(300-400р) вкручиваешь в нее свой кислородник и все. Расход уменьшается, машЫн едет чуть лучше.
Если 1.6, то или паук(2-2.5т.р.) или резать нейтрализатор, выкидывать соты и заваривать. Потом 1.6 лучше эбу перешить, дабы выкинуть два кислородных датчика. Прибавка ощущается и с пауком и с пустым нейтрализатором, но с пауком лучше.
|
я седня вообще нейтрализатор ломом пробил-соты, сделал большую дыру и собрал обратно
незнаю вот расход повысится или нет?
|
|
|
19.12.2010, 11:02
|
#5
|
Павел
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 40
Сообщений: 4,412
Сказал(а) спасибо: 380
Поблагодарили 829 раз(а) в 610 сообщениях
Вес репутации: 53618 Репутация:5360877
|
Цитата:
Сообщение от Олег404
незнаю вот расход повысится или нет?
|
не повысится, тебе сюда /forum/showthread.php?...E7%E0%F2%EE%F0
__________________
iron is primary, software is secondary
|
|
|
02.03.2009, 23:10
|
#6
|
Познающий
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: г.Москва
Возраст: 24
Сообщений: 49
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 Репутация:1
|
RE: Тюнинг движка (с чего начать)
а вот спорт дросель что даст объясните=)))))
__________________
Яхуууууууу Ваз 2115=)
|
|
|
03.03.2009, 01:41
|
#7
|
Специалист
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Россия Красноярск
Возраст: 25
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 33 Репутация:2727
|
RE: Тюнинг движка (с чего начать)
Sonik писал(а):
Цитата:
а вот спорт дросель что даст объясните=)))))
|
Спорт дросель имеет больший диаметр а значит и большую пропускную способность. Без спец. ресивера штука бесполезная.
__________________
Даже из ничего всегда можно сделать кое что.
|
|
|
04.03.2009, 17:32
|
#8
|
Участник
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Сургут
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 6 Репутация:36
|
RE: Тюнинг движка (с чего начать)
Мужики у меня ВАЗик 15 модели! и я хочу поставить вал! только какой посоветуете для города?
И что нужно конкретно на впуск и выпуск? СПАСИБО!!!
сильно не ругайте =(
|
|
|
04.03.2009, 18:07
|
#9
|
Специалист
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Россия Красноярск
Возраст: 25
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 33 Репутация:2727
|
RE: Тюнинг движка (с чего начать)
Surgut_VAZ писал(а):
Цитата:
Мужики у меня ВАЗик 15 модели! и я хочу поставить вал! только какой посоветуете для города?
И что нужно конкретно на впуск и выпуск? СПАСИБО!!!
сильно не ругайте =(
|
Если последующих переделок не предвидется, то можно Нуждин 10.7. Короче чтобы подъём не более 11 и фаза около 285. Впуск: ресивер+нулевик+дроссель 54. Выпуск:Паук+прямоток. Какой фирмы впуск и выпуск это как больше понравится и как кошелёк себя чувствует.
__________________
Даже из ничего всегда можно сделать кое что.
|
|
|
04.03.2009, 18:29
|
#10
|
Супер-модератор
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Возраст: 29
Сообщений: 3,836
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 380 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 15246 Репутация:1523798
|
RE: Тюнинг движка (с чего начать)
почему все начинают с двигателя тюнинг? я считаю что надо сначала тормоза сделать чтобы поздно не было...
__________________
ВАЗ 211540 1,6 8 кл. 80,9 л/с !!!!
принцип работы пожарных: отмочить там,где другие отожгли
/forum/showpost.php?p=266471&postcount=2711
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАТЬ ВОПРОС ФОРУМЧАНАМ НАБЕРИ ЕГО В ПОИСКЕ
Перед тем как задать вопрос полистай тему
|
|
|
04.03.2009, 18:32
|
#11
|
Специалист
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Россия Красноярск
Возраст: 25
Сообщений: 652
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 33 Репутация:2727
|
RE: Тюнинг движка (с чего начать)
Санек пожарный писал(а):
Цитата:
почему все начинают с двигателя тюнинг? я считаю что надо сначала тормоза сделать чтобы поздно не было...
|
Если с тормозов начинать, то на них деньги и закончаться . И вообще, люди, не играйте с тюнингом ЗАТЯЯЯГИВАЕТ!!!
__________________
Даже из ничего всегда можно сделать кое что.
Последний раз редактировалось CTAJIKEP; 03.03.2012 в 02:00.
|
|
|
05.03.2009, 14:47
|
#12
|
Павел
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 40
Сообщений: 4,412
Сказал(а) спасибо: 380
Поблагодарили 829 раз(а) в 610 сообщениях
Вес репутации: 53618 Репутация:5360877
|
RE: Тюнинг движка (с чего начать)
Санек пожарный писал(а):
Цитата:
почему все начинают с двигателя тюнинг? я считаю что надо сначала тормоза сделать чтобы поздно не было...
|
Я с подвески начал :)
__________________
iron is primary, software is secondary
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
02.08.2009, 23:01
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 02.08.2009
Возраст: 23
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Репутация:0
|
!!
Хочу чуть прибавить мощности, и у меня возникло пару вопросов:
1.Фильтр Проспорт (инжектор), сколько он дает мощности? лучше ли машинка с ним едет?
2. Хочу сделать чип тюнинг, прямотока нет (заваренна насадка) Будет ли толк? и сколько прибавка л.с?:)
Сильно не ругайте новичок:)
машина 2114 1.6
|
|
|
03.08.2009, 00:15
|
#14
|
Модератор
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: москва
Возраст: 40
Сообщений: 4,635
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили 495 раз(а) в 402 сообщениях
Вес репутации: 41155 Репутация:4114537
|
Цитата:
Сообщение от Moroz0FF
Хочу чуть прибавить мощности, и у меня возникло пару вопросов:
1.Фильтр Проспорт (инжектор), сколько он дает мощности? лучше ли машинка с ним едет?
2. Хочу сделать чип тюнинг, прямотока нет (заваренна насадка) Будет ли толк? и сколько прибавка л.с?:)
Сильно не ругайте новичок:)
машина 2114 1.6
|
со всего этого приход будет мизерный.
Нулевик луче не ставить(моё мнение).
__________________
Дурная голова рукам покоя не даёт.
|
|
|
03.08.2009, 21:18
|
#15
|
Местный
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 331
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 50 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 37 Репутация:3134
|
Цитата:
Сообщение от Moroz0FF
Хочу чуть прибавить мощности, и у меня возникло пару вопросов:
1.Фильтр Проспорт (инжектор), сколько он дает мощности? лучше ли машинка с ним едет?
2. Хочу сделать чип тюнинг, прямотока нет (заваренна насадка) Будет ли толк? и сколько прибавка л.с?:)
|
Фильтр даст +/- 1 л.с.
Чип-тюнинг, возможно что-то и даст.
Однако все останется на уровне стока, а динамика в рамках погрешности.
Сколько я перечипованных машин не видел, ни одна меня не удивила и не впечатлила. Согласен, что стоковую движку можно завернуть по лашадям и моменту, ценой расхода и тонкой перенастройкой ЭБУ и фаз ГРМ. Но пределы изменения л.с. и Н.м. за рамки феноменальности не выйдут даже у очень крутого специалиста.
P.S. Вчера катался на гонках. Так, для души. Подошел парень:
- Где ты так машину чипанул? У меня тоже чипованая. но почему-то так не едет....
Я плакал. :)
|
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 04:55.
|