Фильтр нулевого сопротивления

russs · 22.01.2009, 12:01

Купил 14 с пробегом, после замены жидкостей дошел до воздушного фильтра. После его замены машинка както слегка шустрее стала бегать, охотнее ускорятся. Вот теперь подумываю ФНС поставить в штатное место. Кто ставил, поделитесь опытом, т.е. плюсы минусы ФНС.

Des163 · 22.01.2009, 12:11

ставил... но разницу не ощутил только, прикольный свист от него, да и отваливался он почему то постоянно. снял, поставил штатник обратно. товарищи которые ставили тоже поснимали причину не уточнял. поставь попробуй будет эффект напиши.

Grihon · 22.01.2009, 12:59

На сток движке никакого толку не будет! Даже не пытайся.

io14 · 23.01.2009, 00:21

Согласен. На стоке не нужен,толку не будет,зато красиво смотрится!

Evgen0304 · 01.02.2009, 19:42

ну и звук прикольный когда ускоряешся, а так он ниче не дает на стоке тока пыль в джижок больше поступает

rapolov · 01.02.2009, 20:00

и поршневой быстрее хана!!!

Grihon · 01.02.2009, 20:07

На счет пыли в поршневую не согласен. Мой движок на нулувике уже 54 т.км проехал и ничего. Внутренный осмотр воздушных патрубков не выявляет наличие пыли. Если вовремя мыть и пропитывать, то проблем не будет!!!

Evgen0304 · 04.02.2009, 13:52

ну и че он тебе добавил 1% от 80лс)))), без переделки двигла смысла невижу

noss · 04.02.2009, 14:13

Evgen0304 писал(а):

Цитата:

ну и че он тебе добавил 1% от 80лс)))), без переделки двигла смысла невижу

дык у него доработан движок.

psihOZZ · 05.02.2009, 01:19

Ну просто Фнс ничо не даст. А вот фнс + дроссель на 52мм + труба вместо нейтрализатора(я так понял у тя 1.5 двиг) + прошивка-это дает ощутимый прирост мощности. Пойми, больше воздуха(фнс), тогда надо больше бензина(дроссель) и выхлоп попрямее.