Электровентилятор системы охлаждения.Проблемы.Решения. - Страница 4

Golova_bg · 10.05.2009, 02:29

Чтобы включился вентилятор нужно не только ключ оставить в замке, а еще и повернуть в положение "зажигание" ;) Если вентилятор включился при езде то после выключения зажигания он должен выключиться не сразу, а через несколько секунд.

Leman · 25.06.2009, 20:10

Вобщем такая проблема: вентилятор включается сразу после включения питания даже на холодном двигателе. Если двигатель холодный то вентилятор работает секунд 15 потом 10 отдыхает и снова по кругу без конца. Если двигатель горячий то работает постоянно. Дак вот в чем может быть дело? В термостате? В релюхе? Или еще в чем?

Golova_bg · 25.06.2009, 21:28

Надо с БК поглядеть как видит блок управления температуру двигателя. Может датчик уже того, или неконтакт.

MrUpgrader · 26.06.2009, 08:57

Цитата:

Сообщение от Leman

Вобщем такая проблема: вентилятор включается сразу после включения питания даже на холодном двигателе. Если двигатель холодный то вентилятор работает секунд 15 потом 10 отдыхает и снова по кругу без конца. Если двигатель горячий то работает постоянно. Дак вот в чем может быть дело? В термостате? В релюхе? Или еще в чем?

Скорее всего залипает релюха вкл. вентилятора. Поменяй реле для начала.

Игорь Р. · 26.06.2009, 09:54

Внезапно перестал срабатывать вентилятор системы охлаждения. Сам вентилятор исправен. (при подключении напрямую к АБС, работает). Хочу разобраться самостоятельно. Какие самые распространенные причины?

ЧЕ · 26.06.2009, 09:58

попробуй гудни,скорее всего предохранитель сигнала....

Жека Варламов · 30.06.2009, 22:51

или предохранитель, либо релюшку проверь, или сам карлсон проверь контакты перемкни... =)

RUM · 30.06.2009, 23:23

Цитата:

Сообщение от Leman

Вобщем такая проблема: вентилятор включается сразу после включения питания даже на холодном двигателе. Если двигатель холодный то вентилятор работает секунд 15 потом 10 отдыхает и снова по кругу без конца. Если двигатель горячий то работает постоянно. Дак вот в чем может быть дело? В термостате? В релюхе? Или еще в чем?

мне видится проблема самого датчика, иначе вент вообще не выключался бы если реле заело.

dimitriy · 01.07.2009, 20:51

похоже проблема в контактах.при скидывании разъёма с датчика t (с 3 проводами) карлсон должен постоянно работать-пошевели разъём и проверь проводку

msg3 · 05.07.2009, 12:57

Всем привет. А никто не знает какова величина сопротивления двигателя вентилятора (в Омах)?

siv61rus · 05.07.2009, 13:01

Данные для проверки электродвигателя
Номинальная частота вращения вала при нагрузке электродвигателя крыльчаткой, мин-1 2500–2800
Потребляемая сила тока при указанной нагрузке и частоте вращения, А, не более 14

noss · 05.07.2009, 13:24

Цитата:

Сообщение от Игорь Р.

Внезапно перестал срабатывать вентилятор системы охлаждения. Сам вентилятор исправен. (при подключении напрямую к АБС, работает). Хочу разобраться самостоятельно. Какие самые распространенные причины?

такая же ситуация...
Предохранители целые, реле менял на заведомо исправное, при скидывании разъемов с датчика включения вентилятор не включается... Включаю кнопкой противотуманок вентилятор когда нужно, разобраться не могу...

msg3 · 05.07.2009, 15:39

Цитата:

Сообщение от Noss

такая же ситуация...
Предохранители целые, реле менял на заведомо исправное, при скидывании разъемов с датчика включения вентилятор не включается... Включаю кнопкой противотуманок вентилятор когда нужно, разобраться не могу...

киря зверь · 24.08.2009, 23:08

В момент включения вентилятора охлаждения машина начинает "тупить", ощущение такое как будто бросил газ ,есть подозрение что плохая масса вентилятора но не могу найти откуда она идёт ,может у кого была такая проблема

KlubbCAT · 25.08.2009, 10:13

у меня просто обороты проваливаются на 1 сек и мигает свет при включении, а потом все ок, тупизны не замечал, смотри железо