Радиатор и кран отопителя. Выбор. Проблемы. Решения. Установка - Страница 27

Большой · 09.01.2018, 12:44

Цитата:

Сообщение от Vemo

Да я бы за кран и 700 рубчиков отдал, лишь бы он был надежный и его не пришлось бы менять ближайшие 10 лет

А снимать, чтобы "реанимировать"... Да на кой хрен это нужно...

Вот именно -был бы рад...Так ведь и не будет никогда для таких "тазодинозавров" ни за 700 ,ни за трижды по 700...А ставить такую же же пластмасску пусть за 300 тоже нет особого смысла,ведь потечь она может уже намного-много раньше...потому что пластмасска!!!!Я же не настаиваю на исключительной гениальности решения... и ни ножа ни пистоля не имею...Так,один из возможных путей...Кошелек рассудит....Объем работ одинаков-снимать/ставить..Хозяин барин!

Vemo · 09.01.2018, 15:12

Цитата:

Сообщение от Большой

Вот именно -был бы рад...Так ведь и не будет никогда для таких "тазодинозавров" ни за 700 ,ни за трижды по 700...А ставить такую же же пластмасску пусть за 300 тоже нет особого смысла,ведь потечь она может уже намного-много раньше...потому что пластмасска!!!!Я же не настаиваю на исключительной гениальности решения... и ни ножа ни пистоля не имею...Так,один из возможных путей...Кошелек рассудит....Объем работ одинаков-снимать/ставить..Хозяин барин!

Разобрал Яву.
Во-первых, там уплотнительные кольца по пути следованию О.Ж., т.е., я так понимаю, внутрь корпуса ОЖ попадать не должна.
Во-вторых, по периметру корпуса стоит резиновая прокладка, так она у меня тоже пропускала. На оси "флажочка" стоит 2 резиновых О-кольца, оба пропускали.

Колыч · 13.01.2018, 20:36

Цитата:

Сообщение от Vemo

Да я бы за кран и 700 рубчиков отдал, лишь бы он был надежный и его не пришлось бы менять ближайшие 10 лет

А снимать, чтобы "реанимировать"... Да на кой хрен это нужно...

Полтора года назад менял всю систему охлаждения, кроме помпы.
Краник поставил керамический. Перед установкой разобрал и герметиком прилегающие плоскости промазал, без фанатизма. Пока нормально всё.
Один момент: около краника тросик крепится скобой к корпусу краника. Так вот эта скоба, сволочь, постоянно норовит соскочить. Я её тупо на саморез посадил. Мёртво сидит

Мысль такая, что может краник по оси начинает течь из-за того, что скоба неплотно тросик держит и рычаг краника работает наперекос, нагрузку на ось даёт?

greimi · 14.01.2018, 01:48

Цитата:

Сообщение от Колыч

Мысль такая, что может краник по оси начинает течь из-за того, что скоба неплотно тросик держит и рычаг краника работает наперекос, нагрузку на ось даёт?

врят ли. не так часто регулируеш, да и нет там такой нагрузки, что бы на излом брало

Колыч · 15.01.2018, 20:37

Цитата:

Сообщение от greimi

врят ли. не так часто регулируеш, да и нет там такой нагрузки, что бы на излом брало

Да эт я так, версию толкнул. Если исходить из того, что качество изготовления краника нормальное.
Написал про качество, и самому смешно

greimi · 15.01.2018, 23:06

Цитата:

Сообщение от Колыч

Да эт я так, версию толкнул. Если исходить из того, что качество изготовления краника нормальное.
Написал про качество, и самому смешно

на иномарках с зап частями ещё печальней. запчасти дороже ,а качество как будто в гаражах собирали.

Бог Войны · 20.01.2018, 16:00

Ну что, прикупил сегодня кое-что: приблуду для регулировки клапанов, ключ рейки/грм, прокладку клапанной крышки, компрессометр, а также потрубки печки, все 4, хомуты и тот самый ульяновский керамический кран Ява. Повертел в руках, не понял, чего там керамического. Простая плоская белая заслонка. Изготовление так себе, облой, швы... без напильника явно не обойтись. В общем, с виду доверия не внушил. В связи с чем думаю, что надо разобрать и пройтись герметиком. Чтобы потом повторно не лезть.
И еще, с удивлением узнал, что патрубки для карбовых и впрысковых движков разные... Реально? Или консультант в Авто49 лажу прогнал?

ПЕТРОВИЧЪ · 21.01.2018, 04:31

Цитата:

Сообщение от Бог Войны

Ну что, прикупил сегодня кое-что: приблуду для регулировки клапанов, ключ рейки/грм, прокладку клапанной крышки, компрессометр, а также потрубки печки, все 4, хомуты и тот самый ульяновский керамический кран Ява. Повертел в руках, не понял, чего там керамического. Простая плоская белая заслонка. Изготовление так себе, облой, швы... без напильника явно не обойтись. В общем, с виду доверия не внушил. В связи с чем думаю, что надо разобрать и пройтись герметиком. Чтобы потом повторно не лезть.
И еще, с удивлением узнал, что патрубки для карбовых и впрысковых движков разные... Реально? Или консультант в Авто49 лажу прогнал?

Реально разные! Продаван не обманул....

Бог Войны · 21.01.2018, 19:47

Жаль. Хотел БРТшные взять, но они были только для карбового. А на инжектор были типа оригинал ЛАДА, а чье производство, не ясно. Ну да ладно, будем надеяться, на пару-тройку лет этого всего хватит.

MaDMaxRostov · 22.01.2018, 18:31

Цитата:

Сообщение от Бог Войны

Жаль. Хотел БРТшные взять, но они были только для карбового. А на инжектор были типа оригинал ЛАДА, а чье производство, не ясно. Ну да ладно, будем надеяться, на пару-тройку лет этого всего хватит.

Скорее всего те что ЛАДА,тоже БРТ,нужно было маркировку на патрубках посмотреть, БРТ всегда маркируют патрубки.

Бог Войны · 24.01.2018, 23:34

Вот как раз такие БРТшные висели на витрине для карба. А типа оригинал никакой маркировки не имеют. Кто производитель ХЗ. Но на морозе вроде не сильно дубеют. Будем посмотреть.