Пропуски зажигания (воспламенения). Проблемы. Решения.

[Большой]

Сообщение от Tosha1984

Добрый вечер.Подскажите пожалуйста,может у кого было.....Работает авто нормально,при условии,если ехать на ней не более 80 км/ч - весь день,с утра до вечера - все отлично,ни одной ошибки на компьютере.Но стоит разогнать авто более 80 км/ч - двигатель начинает троить и выходит ошибка "множественные пропуски зажигания"........................................ ............ Никто не сталкивался?

Пропуски воспламенения возможны в 2-х случаях:нечему гореть или нечем поджигать.Попробуем исключить электрическую часть("нечем поджигать"-МЗ и ВВП новые) и заняться второй частью проблемы ("нечему гореть").Очень не помешает посмотреть метки ГРМ,проверить давление бенза в рампе,компрессия ,зазоры клапанов.На мой взгляд последнее наиболее вероятно и я начал бы с него...

[Tosha1984]

Сообщение от Большой

Пропуски воспламенения возможны в 2-х случаях:нечему гореть или нечем поджигать.Попробуем исключить электрическую часть("нечем поджигать"-МЗ и ВВП новые) и заняться второй частью проблемы ("нечему гореть").Очень не помешает посмотреть метки ГРМ,проверить давление бенза в рампе,компрессия ,зазоры клапанов.На мой взгляд последнее наиболее вероятно и я начал бы с него...

ГРМ меняли уже после ошибки.Непонятная хрень,может случай или какая удача.....сам не понял,ещё погоняю..... Сегодня пол дня по трассе ехал,как будто ничего и не было,едет ровно,без дерганий и ошибок(((((Утром до старта срезал по 1 см защитной резинки на ВП,которые идут на свечи.....

[Большой]

Да в общем-то хорошего мало,плавающая неисправность мозги выносит будь здоров...причем в самый неподходящий момент,по закону подлости...

[Russ3000]

В моем случае пропуски были сразу по 2 причинам, плохая катушка зажигания и пережатый клапан выпускной во 2 цилиндре, поменял свечки, провода местами, все равно пропуски 2 цилиндра, проверили, поправили, прошло, но до сырой погоды, на сырости начала чихать на холодную, поменял катушку, стало еще хуже, взял катушку в другом месте и все, не узнать машину, ровненько работает.
зы. Подкидывали катушку в сервисе, работала тоже плохо, видно неисправная, искру дает, но через раз.
да, мне проще, на газе и бензине пропуски были одинаковые, топливо исключалось сразу.

[Большой]

Сообщение от Russ3000

В моем случае пропуски были сразу по 2 причинам, плохая катушка зажигания и пережатый клапан выпускной во 2 цилиндре..........................

Возможно мне очень крупно повезло в том что родная КЗ не дает о себе знать....в любую погоду...Тьфу,тьфу.тьфу...тук,тук,тук...да и форсы тоже...тока промываю время от времени и меняю колечки при этом...еще раз тьфу,тьфу.тьфу...тук,тук,тук...

[Tosha1984]

Сообщение от Tosha1984

ГРМ меняли уже после ошибки.Непонятная хрень,может случай или какая удача.....сам не понял,ещё погоняю..... Сегодня пол дня по трассе ехал,как будто ничего и не было,едет ровно,без дерганий и ошибок(((((Утром до старта срезал по 1 см защитной резинки на ВП,которые идут на свечи.....

Короче нашел таки причину.Снял форсунки,прочистил под давлением очистителем карбюратора,теперь не узнать авто)))прёт по трассе как положено,без ошибок (первая чистка за 230 т/км)