|
|
| Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Самара 2113, 2114, 2115, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов |
27.06.2014, 16:38
|
#1
|
|
Местный
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Стерлитамак
Возраст: 22
Сообщений: 230
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 26 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 6423 Репутация:641982
|
Цитата:
Сообщение от br21
ЭБУ получает данные о температуре с двухконтактного датчика. После набора определенной температуры дает команду на включение кулера. После спадания температуры - дает команду на выключение. Температура включения и выключения заложена в прошивке.
Что на выходе с ЭБУ, плюс или минус - точно не скажу. Насколько я помню на прошлой машине управляющим реле был минусовой контакт, но на 100% не поручусь. Как вариант - взять тестер и потыкать.
Силовые контакты могут коммутировать как плюс, так и минус, на разных машинах по-разному...
|
если быть точнее в эбу встроена таблица характеристик сопротивления Ом датчика. чем больше температура, тем меньше сопротивление(или наоборот, не помню, но суть не в этом), доходя до определенного сопротивления, включается кулерок, это сопротивление конвертируется в градусына бк.
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
| Опции темы |
|
|
| Опции просмотра |
 Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 11:27.
|
