И все таки Автоваз идет ко дну((

[Hertz2114]

Сообщение от Maximum6213

да его вообще закрыть надо, там одни очереди, когда не придёшь, а бабы там работают тупые и бестолковые, впрочем, как и на почте...

Согласен с тобой полностью. Вечно столько народу капец. Один раз помню пришел в Мытищах в Сбер, взял талон, а передо мной - 70 человек)) Вот веселуха была. Я б их всех

[#87]

Новый президент российского автогиганта активно взялся за оптимизацию затрат. С завода будут уволены половина иностранных сотрудников – слишком дорого обходятся. А менеджерам предприятия придется отказаться от дорогих гостиниц, билетов в бизнес-класс и некоторых командировок.

Бу Андерссон счел, что затраты на содержание иностранных специалистов на заводе слишком велики, особенно в условиях снижения расходов. Как сообщает "Российская газета", тольяттинский завод ждет двукратное сокращение иностранных специалистов.


"АвтоВАЗ" начнет увольнять
сотрудников в мае...
Причем, это будет лишь одной из оптимизационных мер, которым должны следовать все руководители на заводе, передает издание. В списке остальных мер значится, в частности, рекомендация топ-менеджменту значительно уменьшить количество зарубежных командировок, каждую из которых Андерссон намерен утверждать лично.

Андерссон планирует также лично утверждать перечень гостиниц, в которых будут проживать менеджеры автозавода во время служебных командировок. Кроме того, управленцам "АвтоВАЗа" придется отказаться от использования VIP-обслуживания в аэропортах и перелетов бизнес-классом.

Еще одна рекомендация нового президента - меньше участвовать в различных конференциях, семинарах и тренингах, а изучение иностранных языков проводить за собственный счет.

Напомним, ранее Андерссон объявил о сокращении штатного расписания на 7,5 тысяч человек. Частично позиции будут сокращены за счет отмены набора на новые вакансии, частично за счет досрочного ухода на пенсию или увольнения по согласованию сторон.

[Alakan]

Москва. 28 марта. INTERFAX.RU - Чистый убыток ОАО "АвтоВАЗ" по МСФО в 2013 году составил 7,897 млрд руб. против прибыли годом ранее, следует из отчетности компании.

Выручка компании за год снизилась на 6,85%, до 177,049 млрд руб., валовая прибыль от реализации сократилась до 14,11 млрд руб. с 21,811 млрд руб. годом ранее.

В компании связывают ухудшение результатов финансово-хозяйственной деятельности в основном со снижением продаж на российском автомобильном рынке.

"Прошлый 2013 год был непростым для нашей компании, - приводятся в сообщении компании слова президента "АвтоВАЗа" Бу Андерссона. - Наша основная цель на 2014 год - сделать компанию прибыльной. Для этого мы сконцентрируемся на решении следующих задач: рост производительности труда, повышение качества выпускаемой продукции, запуск новых моделей и сокращение затрат. Уверен, что нашей команде под силу выполнить поставленные задачи".

Как сообщалось, в 2012 году финансовый результат группы "АвтоВАЗ" сформировался за счет прибыли от основной деятельности в сумме 2 млрд руб. (в 2011 году этот показатель составил 1,5 млрд руб.), прочих расходов (400 млн руб.) и дохода от дисконтирования беспроцентных займов в сумме 27,6 млрд руб. (2011 год - 5,6 млрд руб.).

[#87]

http://auto.mail.ru/article/46971-so...ivaet_avtovaz/

Сотрудники считают, что новый президент разваливает АвтоВАЗ

Не все работники предприятия считают, что резкие перемены пойдут на пользу тольяттинскому автогиганту

Портал Русский автомобиль публикует письмо высокопоставленного конструктора, работающего на АвтоВАЗе. Обращение, посвящённое уходу с предприятия вице-президента по техническому развитию Евгения Шмелёва, в весьма резкой форме критикует политику нового вазовского президента Бу Андерссона.
Сотрудники считают, что новый президент разваливает АвтоВАЗ - Фото 1
«Инжиниринг просто разваливают, - считает пожелавший остаться неизвестным автор послания. - Работа по качеству теперь из системной превратилась в карательную: нет качества - нет премии. Внезапно качество улучшилось. Но только на бумаге. Если раньше народ действительно работал над качеством, то теперь - над его показателями».
«Декларируется работа по снижению стоимости, а закупки сокращают, - продолжает возмущаться источник. - У этого (менеджера) одна цель - показать снижение издержек за год, а там - хоть трава не расти! Мне сейчас реально страшно за АвтоВАЗ. Только в Тольятти на самом деле ещё умеют делать автомобильчики в стране, и это уже стало получаться!»
Отметим, что политикой управленца шведского происхождения недовольны многие: свою деятельность он начал с массовых сокращений и жёстких реформ всех процессов, происходящих на предприятии. При этом депутаты Госдумы от КПРФ даже требовали снять Андерссона со всех постов.

[магас]

все таки умирает ваз в условиях жесткой конкуренции