Пуск двигателя.Проблемы.Решения.

[irbis85]

Сообщение от irbis85

такая проблема, машина перестала нормально заводиться, до этого постоянно с подгазовкой заводил, а теперь и это не помогает, практически до упора если педаль надавить тогда схватывает, бензонасос новый, фильтра новые, свечи новые, клапана регулировал недавно, форсунки тоже чистил где-то 9000км назад, после запуска, всё работает нормально, вот только заводиться еле-еле, хотя иногда, очень редко заводится без подгазовки и с полтычка, в основном если заглушил и сразу завел.

Мужики, решил отписаться! В общем наконец-то дошли руки и поменял я свои форсунки, до этого стояли SIEMENS DEKA толстые желтые с маркировкой VAZ20734, но именно таких я не нашел, в итоге купил SIEMENS DEKA тонкие оранжевые тоже с такой маркировкой, продавец заверил что подойдут. Цена за комплект 4шт. 2100руб. Установил сам, ничего сложного нет, где-то миинут 40 ушло, кольца смазал маслом и всё село на свои места. Теперь результат: пока почти не ездил, но... сегодня с утра температура движка +20, завелась с полпинка! и сразу обороты нормальные никаких провалов и попыток заглохнуть, к педали газа даже не притронулся. Затем немного покатавшись и прогрев движок до рабочей +90 температуры, заглушил немного прогулялся, сажусь, температура упала до +80, завелась с полпинка!! В общем пока впечатления только положительные, не знаю как будет через несколько тысяч км, надеюсь так же (тьфу-тьфу-тьфу), попутно подтянул тросик газа, машина стала намного резвее. В общем в моем случае всё говорит о том, что проблема была именно в форсунках. Так что делайте выводы, если чистили ультразвуком, процент вероятности увеличивается.

[Dобрый]

Имеется 211440 2008 года выпуска.. с пробегом 70т.км.
Снача плохо заводилась из за стартера.. Его поменяли.. Все было хорошо.. Прошел месяц..
И сейчас заводиться то с первого раза, то с десятого...
Поворачиваешь ключ.. И просто тупо стартер крутит.. Даже не схватывает.. Крутит и все.. Если делать минимальную паузу между попытками завода, то есть больший шанс завести ее..

Свечи новые, бензин с нормальной заправки.

Есть подозрение на прошивку. Возможно из за нее такие глюки? (так как пол года назад она прошивалась, так как катализаторы отсутствуют)

[Колыч]

Сообщение от Dобрый

Имеется 211440 2008 года выпуска.. с пробегом 70т.км.
Снача плохо заводилась из за стартера.. Его поменяли.. Все было хорошо.. Прошел месяц..
И сейчас заводиться то с первого раза, то с десятого...
Поворачиваешь ключ.. И просто тупо стартер крутит.. Даже не схватывает.. Крутит и все.. Если делать минимальную паузу между попытками завода, то есть больший шанс завести ее..

Свечи новые, бензин с нормальной заправки.

Есть подозрение на прошивку. Возможно из за нее такие глюки? (так как пол года назад она прошивалась, так как катализаторы отсутствуют)

Возможно прошивка. Но для начала проверь давление топлива, ДМРВ, ДТОЖ. Попробуй с чуть нажатой педалькой газа - мож РХХ тупит. ДП чистил? Осмотри все шланги, возможно воздух подсасывает. Вид у старых свечей нормальный был, рабочий? АКБ живая?

[karkyla]

Добрый день, уважаемые автолюбители и автогуру!!!Прошу Вас, помощь в следующей проблему, если подобная тема была прошу не бить сильно, вроде все что мог найти прочитал но проблему так и не решил. Проблема вот в чем утром когда завожу машину происходит следующее схватывается оборотов не более 500 2-4 секунды поработает и тут же глохнет, следом заводишь тут же схватывается и начинает работать обороты порядка 840-880, если заглушить и завести на горячую, то все отлично, постоит час два три спокойно заводиться, а если скажем часов 8-9, опять такая же проблема с первой попытки не заведется. Что было сделано и проверенно: промыты форсунки на стенде, дроссельная заслонка, заменены свечи, фильтр воздушный, топливный. Насос вроде работает исправно (хотя пару раз был странный звук исходящий от него, но более он не появлялся). Показания по бортовому компьютеру - массовый расход воздуха на прогретом двигателе 14 кг. расход бензина в районе 7-8.5 литров, обороты на холостых слегка плавают от 800 до 880 . Где то на форуме читал про то что попробовать отключить ДМРВ - отключал, завелась точно так же как и с ним, после этого появилась ошибка низкой эффективности ДМРВ (ошибку сбросил более не появлялась), пробывал менять бензин (ранее заливал 92) лил и 95 и 95G, кроме резвости не чего не изменилось. показания датчика температуры охлаждающей жидкости с утра схожи с температурой окружающей среды.Когда купил машину таких проблем не наблюдалась даже в сильный морозы этой зимой в -35 заводилась "с пол оборота". Вот наверное все что смог рассказать из симптомов, прошу Вас много уважаемые помогите решить проблему. За ранее все спасибо.

[Колыч]

karkyla Компрессию и давление топлива проверь. Зазоры клапанов ГРМ проверь. Напряжение покоя ДМРВ замерь.

[samsung]

Сообщение от karkyla

Проблема вот в чем утром когда завожу машину происходит следующее схватывается оборотов не более 500 2-4 секунды поработает и тут же глохнет, следом заводишь тут же схватывается и начинает работать обороты порядка 840-880, если заглушить и завести на горячую, то все отлично, постоит час два три спокойно заводиться, а если скажем часов 8-9, опять такая же проблема с первой попытки не заведется.

Было тоже самое,в этой теме уже писал.Вначале заменил РХХ стало получше,далее замена ДТОЖ и все стало ОК.Начни с датчика.

[karkyla]

Сообщение от samsung

Было тоже самое,в этой теме уже писал.Вначале заменил РХХ стало получше,далее замена ДТОЖ и все стало ОК.Начни с датчика.

Прошу прошения если, что то не правильно спрошу ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости ?) при запуске двигателя бортовой компьютер показывает столько же градусов как и датчик окружающей температуры

[samsung]

Да-датчик температуры охлаждающей жидкости.Двух контактный,там где термостат.

[karkyla]

Сообщение от samsung

Да-датчик температуры охлаждающей жидкости.Двух контактный,там где термостат.

Его как то можно проверить или сразу менять не задумываться?! и еще не знаю правда полезная информация будет или нет попробовал утром следующее включил зажигание 10 секунд выключил 20 секунд подождал опять включил на 10 секунд и так раза 3 завелась сразу же, вечером выйдя с работы продела тоже самое не помогло завелась с третьей попытки- смотрю по бортовому компьютеру показания уличной температуры (+35) температура двигателя (+20), хотя раньше показывало почти одинаково. Если от ДТОЖ отсоединить контакты от него и как должен повести себя двигатель? p.s. на бортовом компьютере выставил температуру срабатывания +95 (еще по зиме)

[Колыч]

И как, срабатывает при 95 ровно? Если так, то ДТОЖ жив, тем более с утра после ночного отстоя разбег между t уличной и t движка минимальный.
Давление топлива проверил? ДМРВ?

[Костяк]

Подскажите.Такая проблема. Комп выдаёт ошибки 0300 0303. Загорается чек. Пробег у авто 25000км. Глохнет на холостых оборотах. Когда заводишь утром. Завожу второй раз всё нормально. Заменил свечи не помогло. Что может быть.

[karkyla]

Сообщение от Колыч

И как, срабатывает при 95 ровно? Если так, то ДТОЖ жив, тем более с утра после ночного отстоя разбег между t уличной и t движка минимальный.
Давление топлива проверил? ДМРВ?

Да срабатывает 95- 96 не более и не менее, на счет давления в топливной системе тут наверно будет тяжело попробую на выходных доехать до СТО, ДМРВ буду смотреть сегодня, потом отпишусь. За то что не оставляете в беде огромное человеческое спасибо!

[Timosha23]

Помогите пожалуйста. 2114 2007 года после нагрева двигателя или продолжительной езды если заглушить машину - сразу уже не заведешь. Пока не остынет двигатель или не скинешь минусовую клемму аккумулятора.

[greimi]

Сообщение от Костяк

Подскажите.Такая проблема. Комп выдаёт ошибки 0300 0303. Загорается чек. Пробег у авто 25000км. Глохнет на холостых оборотах. Когда заводишь утром. Завожу второй раз всё нормально. Заменил свечи не помогло. Что может быть.

ВВ провода ещё местами поменяй. если ошибка будет пропуски в другом цилимндре, то значит в нём дело. если нет, то либо форсунки, либо модуль зажигания

[greimi]

Сообщение от Timosha23

Помогите пожалуйста. 2114 2007 года после нагрева двигателя или продолжительной езды если заглушить машину - сразу уже не заведешь. Пока не остынет двигатель или не скинешь минусовую клемму аккумулятора.

а если чутка газу дать, тоже не заводится? в следующий раз, попробуй с газком, если не помогло, то вынь предохранитель ЭБУ, может он глючит
а вообще, вот эту темку почитай /forum/showthread.php?t=31&page=13 может поможет