Двигатель не охлаждается,перегревается.Проблемы.Решения.

[kirifan545]

Сообщение от mikail_85

Может термостат глючит?

Легко.

[greimi]

Сообщение от mikail_85

Добрый день. У меня как и у многих на трассе греется движок, в городе температура 95-100, что считаю нормой. вентилятор включается на 96 гр. на трассе скорость 90 км/ч темп. 97 гр, 110 км/ч - 102 гр, 120 км/ч- 109 гр(фото сделано ночью), 140 км/ч - 116 гр. Радиатор чистый, ОЖ по уровню, менялась на антифриз 50000 км назад. Может термостат глючит?

а может и помпа плохо гоняет./forum/showthread.php?t=842 проверь её

[lexei]

Сообщение от Fatal1ty

Да( Даже не поездишь нормально.



Тоже думаю на нее. В общем, есть какой-то свист, как будто воздух сзади движка какой-то идет, я что-то раньше его не замечал может он и был. Может это нормально, не знаю. Кто-нибудь может проверить на нормальной машине у вас есть такое?

если каталик за движком стоит может он свистеть, или прокладка в штанах. это вообще не нормально знач подсос воздуха где то идет

[Колыч]

Сообщение от mikail_85

Добрый день. У меня как и у многих на трассе греется движок, в городе температура 95-100, что считаю нормой. вентилятор включается на 96 гр. на трассе скорость 90 км/ч темп. 97 гр, 110 км/ч - 102 гр, 120 км/ч- 109 гр(фото сделано ночью), 140 км/ч - 116 гр. Радиатор чистый, ОЖ по уровню, менялась на антифриз 50000 км назад. Может термостат глючит?

Если термос, то и в городском режиме грелась бы. Помпу проверь. ОЖ пора заменить!
Я плохо вижу, или действительно на фото у тебя при 3000 об. расход воздуха по сигналу ДМРВ 74 кг/час! Если так, то проверь ДМРВ.

[orlik]

Сообщение от Колыч

Если термос, то и в городском режиме грелась бы. Помпу проверь. ОЖ пора заменить!
Я плохо вижу, или действительно на фото у тебя при 3000 об. расход воздуха по сигналу ДМРВ 74 кг/час! Если так, то проверь ДМРВ.

Думаешь богатит смесь вот и греется?

[Gennadiq]

У меня возникла токая проблема завожу утром машину сработал вентилятор но главное что удивило не при включение зажигания а при запуске движка как долька мотор начинает работать включается вентилятор выключаешь зажигания движок глохните вентилятор ещё какое то время работает потом выключается Оказалось всё проста снял фишку с датчика что стоит на термостате по шевелил туда сюда и всё стало работать штатно Походу был плохой контакт и контролер не видел датчик и программа что стоит не зная какая температура движка включала вентилятор
Всем удачи на дорогах

[greimi]

Сообщение от Gennadiq

плохой контакт, это увелечение сопротивления и как следствие датчик должен показывать высокую температуру. на всякий случай проверь, не надломлены ли где провода на датчик.
если эбу не видит датчик, то включается авария и вентелятор должен работать постоянно.

[mikail_85]

авто на Газу,если бы была богатая смесь думаю был большой расход, по замерам около 10 л газа на 100 км. помпу менял год назад вместе с ОЖ. Когда даю обороты видно как в бочке бурлит антифриз. Возможно такое что газ горит при большей температуре чем бензин?

[orlik]

Исходя из таблицы: смотря какой у тебя газ, но в любом случае, дело не в этом.

[Artem-vp]

Сообщение от Колыч

Если термос, то и в городском режиме грелась бы. Помпу проверь. ОЖ пора заменить!
Я плохо вижу, или действительно на фото у тебя при 3000 об. расход воздуха по сигналу ДМРВ 74 кг/час! Если так, то проверь ДМРВ.

не тут дело не в ДМРВ, 74 кг это он просто по ходу на ходу фоткал, скорее всего термос глючит ну и ож 50000 пробегу давно пора менять.

[Колыч]

Сообщение от orlik

Думаешь богатит смесь вот и греется?

Да нее, это я ему попутно, к размышлению подкинул. Перегреваться скорее от обеднённой смеси будет.

[***TJ***]

Сообщение от mikail_85

Добрый день. У меня как и у многих на трассе греется движок, в городе температура 95-100, что считаю нормой. вентилятор включается на 96 гр. на трассе скорость 90 км/ч темп. 97 гр, 110 км/ч - 102 гр, 120 км/ч- 109 гр(фото сделано ночью), 140 км/ч - 116 гр. Радиатор чистый, ОЖ по уровню, менялась на антифриз 50000 км назад. Может термостат глючит?

90% термостат! у меня так было, переклинило его наполовину, он и вроде как открытый, потому как патрубки горячие, а на трассе греется. когда снял - увидел что он только наполовину открыт был.

[Алексеюшка]

Всем привет. У меня такая проблема, машинка хорошо нагревается, срабатывает вентилятор как положено, начинаю ехать и при переключении передачи начинают залипать обороты на 1500-2000. Глушу двигатель, завожу снова и все в норме до первого срабатывания карлсона. Подскажите, что делать, уже не знаю как с этим бороться. РХХ менял не так давно.

[mruha]

Здравствуйте уважаемые владельцы отечественного автопрома. Меня зовут Руслан и на моей четырочке вчера появилась следующая проблема. Я ехал отдохнуть с семьей на природу. Была жара и в какой-то момент пропала тяга т.е. обороты стали падать и появляться через несколько секунд. Я ехал в гору и до конца подъема так и не смог подняться. Пришлось разворачиваться и возвращаться. С горки до трассы (с гравийки) кое как доехал, но по троссе рывками машина проехала еще километра 2-3 и встала.
Симптомы стали следующие:
Завожу машину врубаю передачу и трогаюсь, машина чуть чуть трогается, после чего обороты падают почти под ноль. Если выжимаю сцепление при падении оборотов то не глохнет. Если пытаюсь давить акселератор дальше то глохнет. Кое как добуксировали меня до мастерской но там ребята развели руки и сказали что только гайки на колесах могут крутить. Около 40 минут ждал когда брат преедет отбуксировать меня домой и о чудо! Машина остыла и поехала как ни в чем не бывало. Пока доехал до диагностики кратковременно проблема с пропаданием тяги опять пявлялась. Диагностика выявила что компрессия в цилиндрах такая : 1ц-10, 2ц-12, 3ц-12, 4ц-8,5
Завтра погоню мотористу чтобы убирал компрессию, но я переживаю что компрессия с подобным поведением не связана. Подскажите что это может быть.
Машина 2007 г.в. состояние отличное, я слежу за ней как положенно. Расходники меняю вовремя и даже заблаговременно. Единственное менял впоследний раз масло и залил лукойл полусинтетик (с финансами проблемы были думал что через месяцок другой заменю на кастрол). Заранее спасибо за внимание.

[Smith52]

а при чем тут тема "двигатель не охлаждается"? тебе надо давление в рампе мерить для начала, скорее всего бензонасосу капут, фильтры с 07-го года не менял никто никогда (а зачем, у нас в стране лучшие ГСМ). и 8.5 это вообще совсем никак, я-бы клапаны посмотрел.