Указатель уровня топлива.Проблемы.Решения.

[greimi]

Сообщение от CTAJIKEP

Серега ты жжжошшшь

не, ну принцип работы то у них одинаков

[Алеша]

Подскажите что может быть!
сгорел насос поменял весь в сборе уровень при пустом баке показывает 10 литров. Поставил старый ДУТ все было нормально но он накрылся и пришлось сходить на рынок взять ДУТ который подходит на рынке нет такого
как у меня как мне сказали бош модель 636 взял на обум модель 1-02 показывает но разница в 4 литра для меня многовато в комплекте была модель 2-01.Вообще как идет измерение если поплавок не ложиться на уровень сеточки по моему значит я заливаю 5 литров (примерно) а поплавок не поднимется.и какая разница в ДУТ если объем бака на всех моделях одинаковый. и как может быть БК показывает одно стрелка другое делал тест приборки все в норме и БК вернее показывает. машина 2004

[greimi]

Сообщение от Алеша

разница в сопротивлении датчика. ищи чвою модель, или с таким же сопротивлением. а если беда толька в том, что он на 4 литра врёт, так подогни коромысло с поплавком в нужную сторону

[Spartak1245]

Сообщение от greimi

так ручник и без массы работает
схема очень короткая. масса( на ручнике) - разьём на насосе - датчик уровня- провод на приборку - сама приборка. если масса хорошая ( масса приборки редко окисляется и тогда не толька уровень не работает) тогда остаётся толька датчик. сам попловок так тонуть не может ( принцип там такой же, как и в унитазе).

Каким образом он работает без массы? Один провод втыкается в кнопку, а саморезом вкручивается в корпус (Без этого шурупа ручник не работает, т.е лампа на приборной панели.) Какой там цвет массы датчика? Черно-белый?

[greimi]

Сообщение от Spartak1245

Каким образом он работает без массы? Один провод втыкается в кнопку, а саморезом вкручивается в корпус (Без этого шурупа ручник не работает, т.е лампа на приборной панели.) Какой там цвет массы датчика? Черно-белый?

ты имеш в виду индикатор поднятия ручника. а не сам ручник. ручник- это механика. к тому же, если на одном болту сидят 2 провода, и один работает, то это не значит, что второй провод не окислился.
ну, дело твоё. можеш и не подтягивать

[Spartak1245]

Сообщение от greimi

ты имеш в виду индикатор поднятия ручника. а не сам ручник. ручник- это механика. к тому же, если на одном болту сидят 2 провода, и один работает, то это не значит, что второй провод не окислился.
ну, дело твоё. можеш и не подтягивать

Ну я когда пол обрабатывал я подтягивал контакт который идет под ручником, изменений вроде бы никаких. И там один провод, а два с бензобака уходят под панель. Нужно по ходу сам датчик менять в баке?

[greimi]

Сообщение от Spartak1245

Ну я когда пол обрабатывал я подтягивал контакт который идет под ручником, изменений вроде бы никаких. И там один провод, а два с бензобака уходят под панель. Нужно по ходу сам датчик менять в баке?

если с массой всё в порядке, тогда толька датчик остаётся. тест приборки я так думаю ты уже делал.

[Spartak1245]

Сообщение от greimi

если с массой всё в порядке, тогда толька датчик остаётся. тест приборки я так думаю ты уже делал.

Да делал, стрелка работает. И почему у меня с насоса выходит три провода, а не четыре?

[greimi]

Сообщение от Spartak1245

Да делал, стрелка работает. И почему у меня с насоса выходит три провода, а не четыре?

масса у насоса и датчика одна. толька насос по нему минус получает, а датчик через него сопротивление показывает. соответственно, если контакт чуть закис, то обрыва не будет, просто сопротивление увеличится.
ПС обрыв - это сопротивление приближенное к бесконечности.

[DREDD]

Я не уверен что прошлый хозяин поменял ДУТ на какой нужно(многое в машине сделано не так как положено).Вопрос как определить ДУТ какой мне подходит(по каким признакам).Приборка VDO.

[YacooodzA]

Сообщение от DREDD

как определить ДУТ какой мне подходит(по каким признакам)

скорее всего ни по каким признакам... только снимать и смотреть. я поступил так.

а теперь вопрос :) заврался дут, при полном баке показывал меньше,а при пустом что есть топливо. поменял его сегодня на 301, заправил полный бак, стрелка показывает чуть больше 3/4. в чем может быть проблема? не пинайте сильно, если уже обсуждалась данная проблема

[toxin]

Добрый день.
У меня вот какой вопрос:
стрелка топлива перестала опускаться на 0, когда выключаеш зажигание(остается в положение пол. бака). Отсоединял белую колодку от приборки (стрелка показывала прежний уровень), при присоединении ее обратно стрелка падала на 0. Поездив пол дня стрелка доходила до 0 при выкл. зажигании. Потом снова стала показывать пол. бака, соответственно при включении зажигания она стартует с этого места. Поездив еще немного стрелка стала падать до отметки целый бак. И снова отсоединяю/соединяю белую колодку от приборки, стрелка падает на 0 и по новой цикл описанного выше.

Нужна помощь.

[greimi]

Сообщение от toxin

я так понимаю, что при выкл питании стрелка всё равно на середине остаётся. если так, то либо стрелку затирает, либо её провернуло ( капелька лака в место соединения стрелки с осью, толька стрелку надо сначала выровнить) , либо моторчик помирает

[toxin]

Сообщение от greimi

я так понимаю, что при выкл питании стрелка всё равно на середине остаётся.

Да остается. Но при соединении проводов к приборке стрелка падает на 0. заводиш машину показывает все ОК. выключаеш зажигание все ОК, а дальше как в рулетке повезет не повезет(опуститься стрелка в очередной раз когда выключу зажигание)

[greimi]

Сообщение от toxin

Да остается. Но при соединении проводов к приборке стрелка падает на 0. заводиш машину показывает все ОК. выключаеш зажигание все ОК, а дальше как в рулетке повезет не повезет(опуститься стрелка в очередной раз когда выключу зажигание)

а если разьём с бензонасоса снять, стрелка упадёт? если да, то датчик врёт, или поплавок слетел