Указатель уровня топлива.Проблемы.Решения.

[greimi]

Сообщение от Spartak1245

Так ручник работает.

так ручник и без массы работает
схема очень короткая. масса( на ручнике) - разьём на насосе - датчик уровня- провод на приборку - сама приборка. если масса хорошая ( масса приборки редко окисляется и тогда не толька уровень не работает) тогда остаётся толька датчик. сам попловок так тонуть не может ( принцип там такой же, как и в унитазе).

[CTAJIKEP]

Сообщение от greimi

сам попловок так тонуть не может ( принцип там такой же, как и в унитазе).

Серега ты жжжошшшь

[greimi]

Сообщение от CTAJIKEP

Серега ты жжжошшшь

не, ну принцип работы то у них одинаков

[Алеша]

Подскажите что может быть!
сгорел насос поменял весь в сборе уровень при пустом баке показывает 10 литров. Поставил старый ДУТ все было нормально но он накрылся и пришлось сходить на рынок взять ДУТ который подходит на рынке нет такого
как у меня как мне сказали бош модель 636 взял на обум модель 1-02 показывает но разница в 4 литра для меня многовато в комплекте была модель 2-01.Вообще как идет измерение если поплавок не ложиться на уровень сеточки по моему значит я заливаю 5 литров (примерно) а поплавок не поднимется.и какая разница в ДУТ если объем бака на всех моделях одинаковый. и как может быть БК показывает одно стрелка другое делал тест приборки все в норме и БК вернее показывает. машина 2004

[greimi]

Сообщение от Алеша

разница в сопротивлении датчика. ищи чвою модель, или с таким же сопротивлением. а если беда толька в том, что он на 4 литра врёт, так подогни коромысло с поплавком в нужную сторону

[Spartak1245]

Сообщение от greimi

так ручник и без массы работает
схема очень короткая. масса( на ручнике) - разьём на насосе - датчик уровня- провод на приборку - сама приборка. если масса хорошая ( масса приборки редко окисляется и тогда не толька уровень не работает) тогда остаётся толька датчик. сам попловок так тонуть не может ( принцип там такой же, как и в унитазе).

Каким образом он работает без массы? Один провод втыкается в кнопку, а саморезом вкручивается в корпус (Без этого шурупа ручник не работает, т.е лампа на приборной панели.) Какой там цвет массы датчика? Черно-белый?

[greimi]

Сообщение от Spartak1245

Каким образом он работает без массы? Один провод втыкается в кнопку, а саморезом вкручивается в корпус (Без этого шурупа ручник не работает, т.е лампа на приборной панели.) Какой там цвет массы датчика? Черно-белый?

ты имеш в виду индикатор поднятия ручника. а не сам ручник. ручник- это механика. к тому же, если на одном болту сидят 2 провода, и один работает, то это не значит, что второй провод не окислился.
ну, дело твоё. можеш и не подтягивать

[Spartak1245]

Сообщение от greimi

ты имеш в виду индикатор поднятия ручника. а не сам ручник. ручник- это механика. к тому же, если на одном болту сидят 2 провода, и один работает, то это не значит, что второй провод не окислился.
ну, дело твоё. можеш и не подтягивать

Ну я когда пол обрабатывал я подтягивал контакт который идет под ручником, изменений вроде бы никаких. И там один провод, а два с бензобака уходят под панель. Нужно по ходу сам датчик менять в баке?

[greimi]

Сообщение от Spartak1245

Ну я когда пол обрабатывал я подтягивал контакт который идет под ручником, изменений вроде бы никаких. И там один провод, а два с бензобака уходят под панель. Нужно по ходу сам датчик менять в баке?

если с массой всё в порядке, тогда толька датчик остаётся. тест приборки я так думаю ты уже делал.

[Spartak1245]

Сообщение от greimi

если с массой всё в порядке, тогда толька датчик остаётся. тест приборки я так думаю ты уже делал.

Да делал, стрелка работает. И почему у меня с насоса выходит три провода, а не четыре?

[greimi]

Сообщение от Spartak1245

Да делал, стрелка работает. И почему у меня с насоса выходит три провода, а не четыре?

масса у насоса и датчика одна. толька насос по нему минус получает, а датчик через него сопротивление показывает. соответственно, если контакт чуть закис, то обрыва не будет, просто сопротивление увеличится.
ПС обрыв - это сопротивление приближенное к бесконечности.