Пуск двигателя.Проблемы.Решения.

[LLIaJIyH]

все завел, обороты нормальные, прогрел всё нормально, заглушил отказываеться заводиться, посмотрел, шкив генератора не на месте, шпонка ушла)

[Колыч]

Наверно не шкив гены, а задающий диск коленвала?

[LLIaJIyH]

Сообщение от Колыч

Наверно не шкив гены, а задающий диск коленвала?

шкива привода генератора. Всем спасибо, проблемма решилась, заменой ДПКВ и заменой шкива коленвала. щас машинка работает как часики.

[xVasekx]

Добрый день, такая проблема, двигатель на холодную плохо заводится, приходится крутить стартером секунды 3-4 (раньше заводилась сразу), на горячую схватыват сразу. Поведение машинки на трассе не изменилось. На диагностику ездил, сказали не знают в чем причина. Давление в рампе нормальное, все датчики показывают нормальное значение, единственное показания датчика кислорода немного плавают но в допустимом пределе. Менял высоковольтные провода провода, датчик ХХ, свечи зажигания, чистил модуль ХХ. Помогите разобратся в чем проблема, а то как то не приятно.

[Колыч]

Сообщение от xVasekx

Добрый день, такая проблема, двигатель на холодную плохо заводится, приходится крутить стартером секунды 3-4 (раньше заводилась сразу), на горячую схватыват сразу. Поведение машинки на трассе не изменилось. На диагностику ездил, сказали не знают в чем причина. Давление в рампе нормальное, все датчики показывают нормальное значение, единственное показания датчика кислорода немного плавают но в допустимом пределе. Менял высоковольтные провода провода, датчик ХХ, свечи зажигания, чистил модуль ХХ. Помогите разобратся в чем проблема, а то как то не приятно.

Тут только подменой..
1. ДМРВ может врать;
2. ДТОЖ;
3. отключи АКБ на 10 сек. и попробуй потом завести (обнулишь погрешность ДК).

[xVasekx]

АКБ отключал. тем более на диагностике ошибки обнуляли. На диагностике все компьютерные тесты прошла нормально. тоже думал ДМРВ, но показания в пределах нормы.

[Колыч]

Ежли усё в норме, то тока ДМРВ. ДТОЖ относительно проверь: /forum/showpost.ph...&postcount=10+
/forum/showpost.ph...30&postcount=8

[xVasekx]

ДМРВ одинаковый на двигателях 1,6 и 1,5?
а фарсунки не могут влиять?

Сегодня глянул температуру на улице -6 по бортовому с ДТОЖ -3. Нормальный разлет или на замену?

[Scorpio]

Всю зиму откатал без проблем, но пришло потепление (может как-то с этим связано), и заводиться стала очень долго. В общем ключ на старт - стартер бодро крутит, щелкает реле эбу (стартер все также весело крутит), потом через 1-2 секунды снова щелкает и двигатель благополучно пускается. То есть сам по себе пуск проходит нормально, непонятно что заставляет "тормозить" эбу. Скидываем клемму - пару раз заводится как и положено с полтычка, а потом опять начинается долгий и задумчивый пуск. ДТОЖ, ДПДЗ, ДМРВ, РХХ - все отключал, ничего не изменяется. Чек горит. Какие мысли?

[genmot]

В последнее время очень часто стала появляться следующая проблема: поворачиваешь ключ, машина заводится и тут же глохнет. И так несколько раз. Нажатие на газ не помогает. После нескольких попыток заводится, но приходится подгазовывать, иначе норовит заглохнуть. Куда смотреть?
Лада 2114 с Е-газом.

[36йРегион]

Сообщение от Scorpio

Чек горит. Какие мысли?

Выяснить код ошибки, а потом от него танцевать.

Сообщение от genmot

В последнее время очень часто стала появляться следующая проблема: поворачиваешь ключ, машина заводится и тут же глохнет. И так несколько раз. Нажатие на газ не помогает. После нескольких попыток заводится, но приходится подгазовывать, иначе норовит заглохнуть. Куда смотреть?
Лада 2114 с Е-газом.

Возможно РХХ. Вот чего не знаю, как влияет на двигатель, нажатие на этот "Е" во время старта. Механической заслонкой все понятно - она открывается .

[Колыч]

Если зажигание включено, то т.ж. откроет.

[Колыч]

Сообщение от genmot

В последнее время очень часто стала появляться следующая проблема: поворачиваешь ключ, машина заводится и тут же глохнет. И так несколько раз. Нажатие на газ не помогает. После нескольких попыток заводится, но приходится подгазовывать, иначе норовит заглохнуть. Куда смотреть?
Лада 2114 с Е-газом.

Часто ДМРВ.

[36йРегион]

Сообщение от Колыч

Если зажигание включено, то т.ж. откроет.

Ну, тут не все так просто.
Из какой то статьи - " Работа педалью газа обычным рядовым водителем - это процесс мало понятный для окружающих, иногда хаотичный, даже несколько бестолковый... Зачем эти вечные перегазовки при троганьи с места, при заводке двигателя, иногда даже при глушении, оставшиеся в нашей моторной памяти со времен, когда автомобили были не такие умные, как сейчас? Мы привыкли, к сожалению к такому обращению с педалью. Результат этого повышенный выброс в атмосферу отработанных газов - а экология сейчас это наверное самая большая проблема современного мира. И один из способов борьбы с этой проблемой - отобрать у водителей возможность давить на "гашетку" когда это не нужно. "

[Колыч]

Не думаю...http://tlt.ru/articles.php?n=1932685
Это надо заморочиться, чтоб педаль Е-газа реагировала только на заведенный движок!? Хотя возможно с прошивки по оборотам, сигнал с ДПКВ. Ну так это не исключает работу Е-газа при пуске....