Пропала тяга двигателя.

[neon7f]

Предыстория. 2115 2005г.в. 123тыс проездила. Попала весной в руки со следующими симптомами: Плохо, Очень плохо тянула до 3500... после получше но как прицеп сзади тащила от газика, троила на холостых, бензин ела ровно 12-13литров на сотню при любом стиле езды, чек загорался раза два всего ошибка была одна - ДМРВ, замена на аналогичный не помогла.
В общем не буду рассказывать сколько чего перебирали, оказалось ремень ГРМ умудрился проскочить на три зуба + зажатый клапан один был (какой на каком цилиндре не скажу ибо туда сам не лез отдал на регулировку хорошему спецу в омске если надо будет координаты его пишите в личку). Помимо этого было еще: Болтающийся датчик детонации и подзабитая сетка бензонасоса.
После устранения проблемы это был просто самолет по другому не знаю как описать, даже казалось что резвее заводской, но скорее всего илюзия)

P.S. ... если пишут проверь метки ГРМ блин лучше сразу проверяйте... а то как я неделю будете: перебирать датчики, подменять МЗ, чистить форсунки, проверять на пк диагностике и т.п.))))

P.S.S. можт кто натолкнет на тему а то пока не нашел... после "трассы" периодически (уже в городе) холостые могут подняться до 1500-2500 на ровном месте, перегазовка не помогает. Заглушил завел и все в норме.

[CTAJIKEP]

здесь полазий /forum/showthread.php?t=5892

[Asakku]

суть проблемы тут описывал...

подскажите в чем может быть проблема?

[greimi]

Сообщение от Asakku

суть проблемы тут описывал...

подскажите в чем может быть проблема?

1) замерь давление на топливной рампе
2) отключи ДМРВ и проедь без него ( если БК нету)
3) если давление внорме и без дмрв таже, то замерь компрессию в цилиндрах

[Asakku]

Сообщение от greimi

1) замерь давление на топливной рампе
2) отключи ДМРВ и проедь без него ( если БК нету)
3) если давление внорме и без дмрв таже, то замерь компрессию в цилиндрах

когда глюки пошли отключил дмрв, стало полегче... потеря мощности практически не ощущается... но всё равно чувствуется(обороты без него скачут от1,5к до 3к на хх, с ним скачут от 500 до 1,5к)... подача топлива стала крайне не стабильной(с дмрв льёт так как должен)... то переливает то наоборот... на диагностику заехал, с дпдз данные скачут... на хх показывает 4... пару раз скакануло до 1... а так 4 или 3 показывало... может быть что то с эбу? дпдз новый стоит, со старым те же самые проблемы только более явно выражены... давление и компрессию на неделе проверю...

[АНДРЕЙ498]

автомобиль не раскручивается на 5 передачи больше 4200 оборотов.ваз 2115 2005 года,пробег 115 тыс,мозги прошиты,компрессия по 14 везде,форсы чистились,масло синтетика мобил ,давление бензина в норме,вакуум в норме.недавно поменен датчик положения коленвала+ поменяно новое сцепа-сакс.на холостом раскручивается до 6500. вчём может быть причина не понимаю прошу совета

[lexei]

Сообщение от АНДРЕЙ498

автомобиль не раскручивается на 5 передачи больше 4200 оборотов.ваз 2115 2005 года,пробег 115 тыс,мозги прошиты,компрессия по 14 везде,форсы чистились,масло синтетика мобил ,давление бензина в норме,вакуум в норме.недавно поменен датчик положения коленвала+ поменяно новое сцепа-сакс.на холостом раскручивается до 6500. вчём может быть причина не понимаю прошу совета

4200 если всё сток это где то 165 км/ч, видимо мощности двига не хватает чтоб раскрутить выше, лобовое сопротивление большое и тд и тп. На 4й передаче поедет бодрее и быстрее...

[АНДРЕЙ498]

на бывшей 15 2002 года она не прошитая была и компрессия была меньше 12 везде-она крутилась легко 5500 на пятой и ехала 180 влёгкую и это был предел

[Колыч]

Как вариант: в новой прошивке ограничения или "просчёты" есть. Диагностика делалась, параметры в норме?

[АНДРЕЙ498]

отсечка и все ограничения на прошиве сняты.уже изломал голову не знаю в чём причина.диагност я и мой человек в возрасте тоже опытный ломаем голову.

[АНДРЕЙ498]

тупит тока 5 передача .по 4 передачу смело валит.на 4 гонит до 160=4000об и всё переключаю пятую обороты чуть ниже далее раскрут еле до 4200 об и всё точка дальше никак

[latronics]

Сообщение от АНДРЕЙ498

тупит тока 5 передача .по 4 передачу смело валит.на 4 гонит до 160=4000об и всё переключаю пятую обороты чуть ниже далее раскрут еле до 4200 об и всё точка дальше никак

Полный сток не поедет больше 170 км/ч,при этом спидометр может и 190 показывать,ест за ними такой грешок.Хотя в общем,сеточку в бензобаке и фильтр топливный не мешало бы почистить!

[АНДРЕЙ498]

фильтр и сетка свежие стоят

разгон с места у меня за 11 сек

[саша47]

Здравствуйте.

2114,2006,8кл.,190 000 км.

Проблема - нет тяги , колбасит на скоростях 100-110.

Небольшой подъём,скорость 90-100, на 5-ой не тянет и медленно здуваются обороты,не реагируя на нажатие педали акселератора. Короче вообще не едет. Иной раз, набрав обороты свыше 3000об/мин. начинает ехать. И ещё - в районе 100км/ч начинает машинку колбасить,как будто дисбаланс колёс , набрав обороты свыше 3000, "дисбаланс" пропадает. Иной раз скину клему с акк-а,покурю мин.10, машина едет ,как ни в чём не бывало.Чек не горит. Через мин. несколько,как только обороты снижаю до холостых,то начинается опять канитель((,загорается чек.

Грм выставлял сам - там всё чётко,шпонки РВ и КВ не срезаны. Поменял бензонасос(потом проверил давление,всё в норме),фильтра. Поменял свечи+провода. Поменял датчик положения распредвала,стала машина при заводке схватывать сразу, но не всегда сразу выходит на прогревочные(1200-1300) обороты,глохнет в 50%.
На хх обороты держит стабильно,но подкалбашивает. Отсоединял дмрв - обороты начинают плавать от 650 до 900. Пробовал так поездить, так машина вообще не ехала,то есть ещё хуже , чем с присоединённым дмрв.
Подскажите пожалуйста, что оптимально делать дальше,чтобы не менять всё подряд ?

Спасибо.

[greimi]

/forum/showpost.ph...postcount=1339 это читал? проверял?