Двигатель не работает как положено.Проблемы.Решения.

[poizzzen]

Сообщение от Заркус

подскажи парни, при заведенном двигателе примерно кадые 15 секунд(бывает дольше) идёт тихий стук "тык тык тык тык тык"от 5 -до 7 постукиваний частых и всё тише тише и затухает и всё повторяется,звук доносится от матора.при увеличиных оборотов не слышно, слышно ток на холостых.Что ето? движок 1,5, 8ми клапанный. пробег 43 000

вот такая же хрень, клапана отрегулиров ничего не поменялась, на неделе знакомый механик послушает фондоскопом надеюсь что - то прояснится, кстати стучит только на горячем двигателе, пробег 90 000

[Patriot]

Сообщение от Заркус

слышно ток на холостых.Что ето? движок 1,5, 8ми клапанный. пробег 43 000

Осевое биение распедвала.

[poizzzen]

Сообщение от Patriot

Осевое биение распедвала.

и что с ним делать ?

забыл написать, жрёт ремень грм

[Илюха.]

Осевое биение распредвала - это что значит перегревали и постели пошли? очень редко такое случается на этих движках...
А может и с цилиндропоршневой группой чтото, ябы компрессию померилбы для начала...

[Заркус]

лично я компрессию мерил, всё даже отлично. получается распредвал?. Это опасно стоит ли замарачиваться сразу чтоб патом ничего не было плачевного? и стоит ли его патом паменять на не стандартный(тюнинг?)

[poizzzen]

Сообщение от Заркус

лично я компрессию мерил, всё даже отлично. получается распредвал?. Это опасно стоит ли замарачиваться сразу чтоб патом ничего не было плачевного? и стоит ли его патом паменять на не стандартный(тюнинг?)

не опасно, решается подкладкой кольца или проточкой, ну или заменой гбц если хочешь почитай тут http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=194170&start=200

[Заркус]

окей большое спасибо.

[PicaSSo]

машина тормозит при резком отпускании газа, на любой передаче,чувствительнее всего на второй, раньше не было, клапана постукивают немного, но раньше и сними норм все было. такое ощущение, что сзади машину держат на какое то время а потом отпускают. что может быть?

[Asakku]

Сообщение от Asakku

Доброго времени суток. Такая проблема, когда движок холодный, машина работает как положенно. Когда нагреется до нормальной температуры начинает терять мощность чуть ли не в два раза(потеря мощности не сразу появляется, а где то через минут 10 после полного прогрева двигателя и исчезает если машина постоит минимум час...). На хх обороты падают до 500 и появляется дикая вибрация... Расход топлива при этом не меняется... Если моргнуть ближним светом, то на несколько секунд нормальная работа востанавливается... иногда бывает что вместо низких оборотов наоборот выдаёт высокие (в районе 1200-1500) но при этом расход так же не изменяется. Когда обороты падают в салоне начинает сильно пахнуть бензином...
Недавно так же заметил, что при падении оборотов понижается напряжение в сети с 14.4-14.6 до 13.2-13.5 а потом возвращается обратно на 14.5 но проблема при этом не пропадает... чек энжин периодически загорается и гаснет сам по себе...
поменял: вв провода, свечи, дпдз, рхх, дмрв...
есть у кого какие мыли и идеии? может ли проблема быть в генераторе?

Сообщение от Asakku

Заехал на диагностику сегодня. Положение дросселя на хх скачет от 4 до 1... на дпдз тоже значение скачет... напряжение в сети тоже пляшет... вобщем сказали проверить МЗ, ремонт или замена генератора, и еще в проводке косяк... масса куда то уходит...

поменял сегодня генератор. стало по лучше, напряжение больше не прыгает... но проблема осталась... теперь, правда, если сильно не давить на газ и не крутить дальше 2000 более менее едет, если дальше раскрутить то снова пропадает мощность...

может это быть ДМРВ? когда еду такое ощущение что воздуха мало в смеси(по БК насос качает бензин как и должен), выхлоп начинает сильно пахнуть бензином... соответственно расход нехило подрос, т.к. чтоб скорость поддерживать хотя бы 60 км/ч надо на 3 педаль в пол давить и тогда обороты держатся в районе 2,5-3к... если воткнуть 4 то не вытягивает, только скорость сбавлять начинает... а иногда она берёт и едет нормально... иногда рывками... на хх обороты то падают до 500 то поднимаются до 1,3к...

[maksa]

2114 16 клапанка (Суперавто) После 4.5 тыс. оборотов изчезает питание,машина как бы вырубается,выключается на пару секунд,даже магнитола вырубается.Останавливаюсь вытаскиваю ключ,некоторое время шуршание.
Извините если создал тему не там,просмотрел темы не нашел,погуглил не нашел.Выручаите братцы.

[maksa]

Сообщение от maksa

2114 16 клапанка (Суперавто) После 4.5 тыс. оборотов изчезает питание,машина как бы вырубается,выключается на пару секунд,даже магнитола вырубается.Останавливаюсь вытаскиваю ключ,некоторое время шуршание.
Извините если создал тему не там,просмотрел темы не нашел,погуглил не нашел.Выручаите братцы.

Все разобрался.Послушал шуршание,определил очаг.В раионе стартера,посмотрел все обородувание и я в шоке...В втягивающем рыле торчит пружина,засунул назад,протестировал на ХХ все норм,в движении все норм,заменил втягивающее,красота.

[Александр Александрович]

Сообщение от Asakku

поменял сегодня генератор. стало по лучше, напряжение больше не прыгает... но проблема осталась... теперь, правда, если сильно не давить на газ и не крутить дальше 2000 более менее едет, если дальше раскрутить то снова пропадает мощность...

может это быть ДМРВ? когда еду такое ощущение что воздуха мало в смеси(по БК насос качает бензин как и должен), выхлоп начинает сильно пахнуть бензином... соответственно расход нехило подрос, т.к. чтоб скорость поддерживать хотя бы 60 км/ч надо на 3 педаль в пол давить и тогда обороты держатся в районе 2,5-3к... если воткнуть 4 то не вытягивает, только скорость сбавлять начинает... а иногда она берёт и едет нормально... иногда рывками... на хх обороты то падают до 500 то поднимаются до 1,3к...

А когда был на диагностике про ДМРВ ничего не говорили?
Желательно бы ещё бы померить давление топлива и посмотреть регулятор давления, также как вариант поверить работу датчиков кислорода

[Иван22]

Парни,такая проблема.машина 2 дня стояла, завел заметил ,что дымит, дым светлый, через пару км нормализовалось, горит джеки чан уже 2мес., на диагн. показало ДД, а сегодня на холостых двигло затресся , но не заглох, обороты подскочили и упали, и все нормализовалось. Может у кого такое было?

[greimi]

Сообщение от Иван22

Парни,такая проблема.машина 2 дня стояла, завел заметил ,что дымит, дым светлый, через пару км нормализовалось, горит джеки чан уже 2мес., на диагн. показало ДД, а сегодня на холостых двигло затресся , но не заглох, обороты подскочили и упали, и все нормализовалось. Может у кого такое было?

так подкинь для начала рабочий датчик, раз чек горит. а потом смотри. если троит, то либо пропуски в зажигании, либо ремень грм через зуб перескочил. проверь метки ГРМ

[paradox200750]

Уважаемые форумчане! сталкиваюсь с такой проблемой каждую зиму когда температура ниже 25 град. Тачка заводится отлично. Но при движении при данной температуре воздуха после резкого газа и при торможении двигателем он глохнет или не держит ХХ. Менял ДПДЗ на безконтактный. РХХ тоже. Фильтры. Перезаливал мозги. Эффекта 0. Смотрел дроссельный узел. Визуально чистый. Тачка 2006 года. Пробег 90 000. Кто сталкивался - подскажите!