|
|
| Ходовая, подвеска и тормозная система Обсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115. |
20.11.2011, 17:14
|
#1
|
|
Авторитет форума
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Салехард
Возраст: 29
Сообщений: 1,091
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 30 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 9 Репутация:377
|
нет уж 5 косарей платить ещё раз я не намерен. Замерил посадочное место сайлента и отдал токарю делать сгон. входной диаметр будет сайлента а выходной на 5мм меньше, потом к мастеру на запресовку.
__________________
16V, 1.6л, Нуждин 9.0, MG-Race, ГП 3.9-18, Асоми, Brembo MAX, ProSport, треугольники и жёлтые железяки
|
|
|
|
20.11.2011, 17:19
|
#2
|
|
Сергей
Регистрация: 22.11.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 3,281
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 624 раз(а) в 439 сообщениях
Вес репутации: 220 Репутация:21321
|
Цитата:
Сообщение от Коnстаnтиn
нет уж 5 косарей платить ещё раз я не намерен. Замерил посадочное место сайлента и отдал токарю делать сгон. входной диаметр будет сайлента а выходной на 5мм меньше, потом к мастеру на запресовку.
|
Там в принципе и мастер не нужен. Если шайбы найти то можно и болтом запрессовать.
|
|
|
|
| Опции темы |
|
|
| Опции просмотра |
 Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 10:53.
|
