Полеуретановые сайлентблоки
 

у кого стоят?
сколько времени?
и вообще стоит ли их ставить?

RE: Полеуретановые саленблоки
 

а это че такое?

RE: Полеуретановые саленблоки
 

Резинотехническое изделие :laugh:

RE: Полеуретановые саленблоки
 

друг недавно всё хвалил этот матириал...у него правда они не стоят, но с технической точки зрения как я понял это очень хорошие саленблоки....долговечные и прочные...имеющие минимальный износ.

RE: Полеуретановые саленблоки
 

Полиуретан очень износостойкий материал но немного тверже резины. я бы поставил его если бы встал вопрос замены.

RE: Полеуретановые саленблоки
 

вообще смысла в них нет...не так уж необходимы,т.к. наши вазовские саленблоки ходят по 100 тысяч.B)

RE: Полеуретановые саленблоки
 

У меня когда порвались резинки подвеса глушителя (через 3 месяца после покупки авто) - поставил полеуретановые, стоят уже более года, совсем не растягиваются, стоили в два раза дороже штатных резинок

RE: Полеуретановые саленблоки
 

MrUpgrader писал(а):
мне автоваз поставил хорошие,2.5 года они на вид как новые.

RE: Полеуретановые саленблоки
 

полиуретановые сайлент блоки, производитель вроде сс20, более износостойкие, эластичность материала лучше в мороз, да и летом тоже. Ходят они как правило на много больше.

RE: Полеуретановые саленблоки
 

юркай писал(а):
АГА ЩАЗЗЗЗЗЗЗЗЗ!!!!! у меня отходили 35000км. По Москве и по ровным дорогам,по бардюрам не скакал и по ямам тоже,вот и результат, поменял сайлентблоки на полиуритановые,опоры стоек на SS-20,рулевые наконечники и шаровые Ленфёрдер.

RE: Полеуретановые саленблоки
 

Читал, я про полиуретановые сайлентблоки в каком то обзоре, по всем параметра они превосходят резиновые. Единственный недостаток полиуретан, быстрее резины изнашивается от абразива , т.е. если часто ездишь по грунтовке, особенно по песчаной местности, или зимой слишком часто дороги посыпают песком - то резина прослужит дольше полиуретана. Но при нормальной эксплуатации в городских условиях полиуретан долговечней резины

RE: Полеуретановые саленблоки
 

У МЕНЯ РОДНЫЕ И 10 ТЫСЯЧ НЕ ПРОШЛИ, ХОТЯ Я АККУРАТНО ЕЗЖУ.

может кто подскажет, а в задней балке саленблоки самому реально заменить?

вот полеуретанчег http://tuningsport.ru/market/index.p...8&filter_id=35 я купил, но ещё не ставил. пока необходимости нет. из-за поперечины и треугольников, там свои сайленты.

В треуголки и поперечину тоже можне полиуретан запресовать как MrUpgrader сделал. А при большем касторе в треуголках резиновые сайленты сами по себе выдавливаются, так что я решил точно, в треуголки пресовать полиуретан.