Новая ВАЗ 2114 после ВАЗ 21043 новые впечатления

[СКузьмич]

Афтар, забей на стуки сзади.
Про коробку - не сталкивался с шумом, только задняя выскакивала, решилась регулировкой на ТО-1.
Про движок.
Провалы надо лечить. Или заменой бенза или промывкой узла или прошивкой мозгов.
У меня решилось сменой заправки.
Про скрипы в движке.
Тоже появляется ритмичный скрип в районе шкива распредвала и только после хорошей нагрузки, когда заводиш- нету нифига, и при холостом прогреве тоже нет.
Пока жду лета снять крышку с головы, посмотреть.
Про радио.
У меня всё было, и под колонки все четыре, и под приёмник, только под приёмник долго шарил под торпедой... :) но нашёл !!! (или это только на "люксе ?)
А сверчков, что удивительно, нету !
По поводу переключения - На 3000-3500 вверх, вниз -как движок попросит, он тяговитый, иногда можно и на пятой катиться 40 км/час, если без нагрузки.
Вообще, 3500 оборотов - маХ крутящий момент кажись. Само то для спокойной езды.
Удачи !
Да, про датчик топлива...
В комплектации стоит комп, остаток показывает точно, когда стоиш ровно, на заправке "до полного" проверял не раз ! самое большое на литр ошибался (как издержки недолива считаю)

[Сергей Омельяненко]

Сообщение от СКузьмич

Афтар, забей на стуки сзади.
Про коробку - не сталкивался с шумом, только задняя выскакивала, решилась регулировкой на ТО-1.
Про движок.
Провалы надо лечить. Или заменой бенза или промывкой узла или прошивкой мозгов.
У меня решилось сменой заправки.
Про скрипы в движке.
Тоже появляется ритмичный скрип в районе шкива распредвала и только после хорошей нагрузки, когда заводиш- нету нифига, и при холостом прогреве тоже нет.
Пока жду лета снять крышку с головы, посмотреть.
Про радио.
У меня всё было, и под колонки все четыре, и под приёмник, только под приёмник долго шарил под торпедой... :) но нашёл !!! (или это только на "люксе ?)
А сверчков, что удивительно, нету !
По поводу переключения - На 3000-3500 вверх, вниз -как движок попросит, он тяговитый, иногда можно и на пятой катиться 40 км/час, если без нагрузки.
Вообще, 3500 оборотов - маХ крутящий момент кажись. Само то для спокойной езды.
Удачи !
Да, про датчик топлива...
В комплектации стоит комп, остаток показывает точно, когда стоиш ровно, на заправке "до полного" проверял не раз ! самое большое на литр ошибался (как издержки недолива считаю)

Ну насчет 40 на пятой это ты конечно зря, даже иногда. Зачем же так оборотистый двигатель насиловать?Да и честно говоря не верится что на 5 можно 40 км/ч ехать. Она дергаться будет, причем неподетски так. С таким же успехом можно и со 2 трогаться.

А какой у тебя пробег, что скрипов нет? Просто странно, у всех погремушки, а у тебя видать экспортная модель

[batylin]

Сообщение от Сергей Омельяненко

Ну насчет 40 на пятой это ты конечно зря, даже иногда. Зачем же так оборотистый двигатель насиловать?Да и честно говоря не верится что на 5 можно 40 км/ч ехать. Она дергаться будет, причем неподетски так. С таким же успехом можно и со 2 трогаться.

А какой у тебя пробег, что скрипов нет? Просто странно, у всех погремушки, а у тебя видать экспортная модель

Я лично не один раз с 2ой трогался и очень много, машина хорошо идёт но не привчно. Но на 5ой 40км/ч это не то что со 2ой трогаться , неба и земля.

[СКузьмич]

да я про пятую на 40 - типа катиться с горки ! :)
Двиг сам просит , когда переключаться, его СЕРДЦЕМ чувствовать нужно...
А со второй трогаться на гололёде само то !
первую включаю только когда трогаюсь, или при "почти встал", типа пробка, препятствие...
А пробег на сегодня 33375 км.

[met@n]

Добрый день!!!
Всем спасибо за интерес к созданной теме.
На данный момент пробег 5100км.
Вчера заменена лампочка габарита переднего-перегорела.
Заменено масло в КПП на синтетику Addinol, как результат передачи включаются значительно мягче, вой 2-ой передачи так и остался.
Совсем немного уходит антифриз (за месяц от max до середины).
Несколько раз заглох при торможении перед перекрестком.
Со стуком сзади смирился и не обращаю внимания. В целом машиной доволен. по снегу тянет чудесно!!! по трассе одно удовольствие. На выходных проехал по трассе 600км. туда и обратно по пробегу и заправленному бензину расход 6,5-7 литров.

[met@n]

И снова здравствуйте!!!
Пробег на авто 5900км. за это время выяснилось, что появился люфт в рулевом наконечнике, пока не большой, сказали на 1-1,5тыс. км.пробега хватит (по поводу гарантии спрашивал с соответствующей ветке).
У нас сейчас -15, скрип задней подвески просто дикий, вчера помыл машину, пока из мойки ехал, вообще тишина!!!
Еще решил проверить как машина с ключа открывается (мало ли вдруг?) так вот ключ не входит не в одну личинку, багажник открывается отменно, а двери нет, ключ влезает только на 5мм., и все дальше никак!как такое может быть???

[Vazovod]

Сообщение от met@n

И снова здравствуйте!!!
Пробег на авто 5900км. за это время выяснилось, что появился люфт в рулевом наконечнике, пока не большой, сказали на 1-1,5тыс. км.пробега хватит (по поводу гарантии спрашивал с соответствующей ветке).
У нас сейчас -15, скрип задней подвески просто дикий, вчера помыл машину, пока из мойки ехал, вообще тишина!!!
Еще решил проверить как машина с ключа открывается (мало ли вдруг?) так вот ключ не входит не в одну личинку, багажник открывается отменно, а двери нет, ключ влезает только на 5мм., и все дальше никак!как такое может быть???

скрип сзади - скорее всего снег, набившийся между колесом и подкрылком. НА мойке растаял - вот и нет скрипа.
Насчет личинок - после мойки совал ? Пластмассовая шторка отходит ? Думаю просто замерзла вода у тебя в замках и шторка в сочетании с механизмом не дает ключу войти.
Сзади могло быть меньше воды, или продули лучше..

[Васёк55]

Сообщение от met@n

Обороты двигателя как падают до 500 при выжиме сцепления так и падают, бывает день езжу нормально, на следующий начинается, один раз заглох.

Снимаешь дхх ,выкручиваешь иглу и тупо во внутрь масла моторного, так же было, вд-ка на 2 недели помогла, а после масла...всё нормально...пол года

[met@n]

Сообщение от Vazovod

скрип сзади - скорее всего снег, набившийся между колесом и подкрылком. НА мойке растаял - вот и нет скрипа.
Насчет личинок - после мойки совал ? Пластмассовая шторка отходит ? Думаю просто замерзла вода у тебя в замках и шторка в сочетании с механизмом не дает ключу войти.
Сзади могло быть меньше воды, или продули лучше..

По поводу скрипа тоже так думаю!!!
А с замками подожду до весны...

Снимаешь дхх ,выкручиваешь иглу и тупо во внутрь масла моторного, так же было, вд-ка на 2 недели помогла, а после масла...всё нормально...пол года

А можно по подробней, сколько лить??? и это без последствий???

[Васёк55]

Сообщение от met@n

А можно по подробней, сколько лить??? и это без последствий???

Я лил пока он полностью не наполнился, потом половину слил, и всё, раньше глохла раз-2 раза в день когда газ отпускаешь, после того как залил, всё нормально стало уже пол года, а замена его мне кажется врядли поможет, или не на долго, 9 из 10 такие же идут...

[Vazovod]

Сообщение от met@n

По поводу скрипа тоже так думаю!!!
А с замками подожду до весны...


А можно по подробней, сколько лить??? и это без последствий???

не надо до весны. Покупаешь размораживатель замков (80 руб) и пшикаешь в него. Через минуту ключ должен войти как по маслу.
В противном случае есть риск, что проникать в машину будешь через багажник.

[met@n]

Итак, пробег 8400км. Эксплуатация каждый день.
За это время:
-по глупости влетел в яму, расколол сильно передний бампер (заказал новый в цвет 2550 руб.) пока не меняю, жду весны нормальной.
-к коробке передач привыкаю (вторую передачу включаю с небольшой задержкой на нейтрали и нормально) Вой остался, но видимо я придираюсь.
-в очень мокрую погоду идет какой-то отвратильный запах снизу авто.
-масло в двигателе (Кастрол синтетика) ушло на 2-3мм.-думаю, что угар. свечи как новые.
-стук сзади так и остался бесит до ужаса, стучит только кочках на маленькой скорости, полка и спинка заднего сиденья исключены.
-жестко врет датчик топлива
-люфт рулевого наконечника пока не исправлял, жду когда все растает.
-очень быстро включается вентилятор охлаждения на ХХ, в движении температура замирает на 90 гр.

[раздумывающий]

У меня тоже вентилятор включается минут через 5-10 (если теплая погода). В движении температура от 90 до 93 градусов - зависит от погоды, скорости движения, оборотов и т.п. Обычно (редко бывают исключения) - 91 градус. Вообще 91 - это нормальная температура. Ну плюс-минус градус можно простить на погрешность датчика. Вообще по сравнению с пятеркой, 15шка прогревается по времени, наверное, на треть быстрее, чем пятерке нужно. Если градусов с 40-50 выехать на дорогу и начать ехать в обычном режиме, то даже, по ощущениям, еще быстрее происходит прогрев.

[met@n]

Добрый день!!!
Пробег 9200.
Заменен рулевой наконечник (старый был с жутким люфтом) новый lemforder. Сделал развал схождение. Работа по замене и развалу обошлась в 800р.
Стал замечать что-на холостом ходу из под панели приборов что-то шипит???Раньше наверное не слышал т.к. было холодно и пользовался вентилятором. В планах теперь установить карданчик от Калины. Кстати, коробка видимо притерлась и передачи стали включаться точнее.

[Леший]

Сообщение от met@n

И снова здравствуйте!!!
На данный момент пробег 1030 км. Очень напрягает вой коробки на 2 и 4 передачах, как на икарусе, на 3-ей-тищина. Ну и подвеска задняя стучит.
У нас сейчас сильные снегопады. Тянет машина отлично, тормоза и устойчивость на уровне. Доволен. Печка приятно радует. расход на трассе около 7 л. в городе больше. В районе 1,5-2 тыс. возникает какой-то резонанс, особенно чувствуется при отпускании газа.
Поменял дворники на бескаркасные, заводские резинки раскрошились на трассе:)
Двигатель кручу до 3-х тыс. при переключении передач. Объясните как правильно переключаться и на каких оборотах, учитывая, что еще обкатка, ну и после.

что касается вая в коробке.разговаривал с одним мотористом и он сильно жаловался на отвратительные подшипники......