Пуск двигателя.Проблемы.Решения.

[Maximum6213]

Сообщение от .::2114::.

у меня после всех этих монипуляций стартер не схватывает так что думаю крутануть врятли получится
Спасибо тебе что внес ясность с проводами я целый день потратил копаясь по гуглу думал что правельно провода одел оказалось что нет

просто мне муж сестры как-то говорил, что если неправильно подключить провода, то машина может просто не завестись:)

[.::2114::.]

Вот она и не заводилась пыталась схвотится у нас в сибе морозец ночью сегодня был -25 ночью так я и докрутился сейчас сходил поставил провода как ты выше описал стартер просто не схватывает слышно только как крутится моторчик

[(Виктор)]

Вот картинка.

[.::2114::.]

спосибо я уже сходил так и поставил Maximum6213 так сразу посоветовал такая последовательность на всех катушках токого типа??? У меня просто сами внутренние крепления куда провода встовляются немного другие не ровные а с напровляющими примерно такая только полностью черного цвета

[.::2114::.]

все всем спосибо сегодня машину завел правдо прешлось ташьть ее на веревки до сто снимать стартер когда снял проверил втягивающию работала нормально тогда сразу решил разобрать его посмотреть что с внутренними миханизмоми и просто охренел внутри ближе к бендиксу шлитци в самом стартере ходили по пластмасовой шестерни которая благополучно разволилась я в а*уе вот вам и хороший редукторный стартер поехал купил чебоксарский за 2300 все заработало провода установленны правельно завтро поеду регулировать клапана движок работает как камазовский

[ReDoX]

Друзья такая проблема, причем довольно давно, еще с декабря. Машина не заводилась в - 20, затем в - 15, потом даже в - 10. Приехал знакомый, пришли к выводу что на холостых не хватает воздуха. К дроссельной заслонке было решено приклеить небольшой артефакт (назовем его условно "хрень" - типо изоленты, вообщем утеплитель), из-за этого дроссельная заслонка была приоткрыта по умолчанию, что в целом помогало заводиться нормально. Вчера заменил свечи и высоковольтные и видимо либо свез "заплатку", либо слезла сама, теперь по бортовику показывает что заслонка (при НЕ нажатой педали газа) открыта на 3%. Соответственно авто заводится намного хуже, скажем так - без подгазовки не заводится :) Принцип такой что если завожу без газа (онли выжатое сцепление) стартер крутит лихо, схватывает но не заводиться. Начинаю мальца подгазовывать - машина заводится, через десяток секунд медленно убираю ногу с газа, машина номально идет на холостых оборотах.

В чем проблема? Воздушный фильтр? Уже далеко не первый человек говорит что проблема с электроникой. Понимаю что нужно на диагностику но щас самый замес с сессией, время и денег вообщем мало.

P.S. BTW проходил диагностику пару месяцев назад, по всем показателям двигло работает идеально.

[раздумывающий]

Сообщение от ReDoX

Друзья такая проблема, причем довольно давно, еще с декабря. Машина не заводилась в - 20, затем в - 15, потом даже в - 10. Приехал знакомый, пришли к выводу что на холостых не хватает воздуха. К дроссельной заслонке было решено приклеить небольшой артефакт (назовем его условно "хрень" - типо изоленты, вообщем утеплитель), из-за этого дроссельная заслонка была приоткрыта по умолчанию, что в целом помогало заводиться нормально. Вчера заменил свечи и высоковольтные и видимо либо свез "заплатку", либо слезла сама, теперь по бортовику показывает что заслонка (при НЕ нажатой педали газа) открыта на 3%. Соответственно авто заводится намного хуже, скажем так - без подгазовки не заводится :) Принцип такой что если завожу без газа (онли выжатое сцепление) стартер крутит лихо, схватывает но не заводиться. Начинаю мальца подгазовывать - машина заводится, через десяток секунд медленно убираю ногу с газа, машина номально идет на холостых оборотах.

В чем проблема? Воздушный фильтр? Уже далеко не первый человек говорит что проблема с электроникой. Понимаю что нужно на диагностику но щас самый замес с сессией, время и денег вообщем мало.

P.S. BTW проходил диагностику пару месяцев назад, по всем показателям двигло работает идеально.

1. /forum/showthread.php?t=5892
2. /forum/showthread.php?t=4343

Либо РХХ (тогда точно не будет воздуха на холостых -> хрен заведешься/поедешь на нейтрали без подгазовки), либо ДПДЗ накрылся (из-за него, либо из-за вашего ноу-хау на дроссельном узле в мозги идет неверная информация о положении ДЗ), возможно оба. Не смотри, что 2 тема называется вроде бы не сходно, но там все подробно разъясняется для разных случаев. А вообще всякие рацухи, ноу-хау и сделал-сам-на-коленке я бы рекомендовал демонтировать и не думать об этом кроме как об экстренной мере. Машина должна сама по себе "как она есть" работать!

[hazard_cdl]

У меня немного другая проблема, машину купил 2 недели назад, хозяин меня предупреждал что какая то проблема с иммобилайзером, влияет она на запуск двигателя на холодную, он объяснял что этот иммобилайзер уже стоял при покупке авто.
Вообщем завожу машину, заводится как то с трудом но быстро, такое чувство что подсел аккум, но судя по борт компу\до того как запустить, напряжение у него что то в районе 12v - 11v. работает она как будто подтраивает и горит chek минуты 2, потом пропадает но двиг по прежнему работает не ровно, стоит заглушить/завести и все работает прекрасно, может былоо у кого такое?
и ещё лампочка у замка зажигания (помоему это и есть иммобилаёзер) она у меня при заведенном двигателе постоянно горит, так должно быть?

[Girbiz]

Сообщение от hazard_cdl

У меня немного другая проблема, машину купил 2 недели назад, хозяин меня предупреждал что какая то проблема с иммобилайзером, влияет она на запуск двигателя на холодную, он объяснял что этот иммобилайзер уже стоял при покупке авто.

Если бы дело было в иммо,то ты её вообще не завёл :/forum/showthread.php?t=5189

и ещё лампочка у замка зажигания которая при заведенном двигателе постоянно горит, так должно быть?

Так и должно быть

Вообщем завожу машину, заводится как то с трудом но быстро, такое чувство что подсел аккум, но судя по борт компу\до того как запустить, напряжение у него что то в районе 12v - 11v.

АКБ у тебя дохлый:/forum/showthread.php?t=404

[Girbiz]

Сообщение от hazard_cdl

работает она как будто подтраивает и горит chek минуты 2, потом пропадает но двиг по прежнему работает не ровно, стоит заглушить/завести и все работает прекрасно, может былоо у кого такое?

Изучай тему:/forum/showthread.php?t=1390

[Dimasic]

Привет! Утром поварачиваю ключ зажигания и тишина.. ничего не происходит. С толкача завелась моментально. Сразу заглушил, поворачиваю ключ-заводится! И так постоянно после 10 часового простоя. (АКБ новая, стартёр менял год назад по этой же причине. Летом дефект "уходит", появляется только зимой в лёгкий минус и влажную погоду) Что это может быть посоветуйте плз.?

[msergey]

У меня подобная проблема. Может кто-то сталкивался? Подскажите?

[karloson39]

Последнее время происхотит нечто странное. При включении зажигания бензонасос не качает и стрелка бензобака лежит на нуле. Но стоит надавить на ручник и удерживая его включить зажигание и о чудо в бензопаке появляется бензин бензонасос качает и авто заводиться. Сначала думал на сигналку но авто адекватно показывает положение ручного тормоза а сигналка как ей и положено встает на автазапуск (только при включеном стояночном тормозе). Снял панель между сидениями добрался до конечника выяснилась такая вещь что и со снятой кнопкой тормоза авто отказывается работать, пока ручник в свободном положении. Давишь на ручник и вершаться чудеса... В районе ручника не каких проводов визуально не обнаружил (естественно кроме того который подходит к кнопке). Был открыт лючек бензонасоса и изучен разъем, не каких дефектов не нашел.
Сижу ломаю голову в чем проблема? Есть мысль что как раз провода к бензонасосу проходят в районе ручника и что то там коротит....но из за догадки разберать весь салон как то не охото..
Кто что подскажет?

[Navsad]

Сообщение от karloson39

Последнее время происхотит нечто странное. При включении зажигания бензонасос не качает и стрелка бензобака лежит на нуле. Но стоит надавить на ручник и удерживая его включить зажигание и о чудо в бензопаке появляется бензин бензонасос качает и авто заводиться. Сначала думал на сигналку но авто адекватно показывает положение ручного тормоза а сигналка как ей и положено встает на автазапуск (только при включеном стояночном тормозе). Снял панель между сидениями добрался до конечника выяснилась такая вещь что и со снятой кнопкой тормоза авто отказывается работать, пока ручник в свободном положении. Давишь на ручник и вершаться чудеса... В районе ручника не каких проводов визуально не обнаружил (естественно кроме того который подходит к кнопке). Был открыт лючек бензонасоса и изучен разъем, не каких дефектов не нашел.
Сижу ломаю голову в чем проблема? Есть мысль что как раз провода к бензонасосу проходят в районе ручника и что то там коротит....но из за догадки разберать весь салон как то не охото..
Кто что подскажет?

Где то там в районе ручника прикручивается масса бензонасоса и указателя топлива, найди её и протяни.

[orlik]

Сообщение от Dimasic

Привет! Утром поварачиваю ключ зажигания и тишина.. ничего не происходит. С толкача завелась моментально. Сразу заглушил, поворачиваю ключ-заводится! И так постоянно после 10 часового простоя. (АКБ новая, стартёр менял год назад по этой же причине. Летом дефект "уходит", появляется только зимой в лёгкий минус и влажную погоду) Что это может быть посоветуйте плз.?

Хреновые контакт, протяни.