Привод открывания багажника - Страница 40

morozzz · 01.11.2010, 20:55

Сегодня поставил привод открывания багажника.
Как раньше было неудобно без него,очень полезная вещь,даже можно сказать необходимая!
Делал всё в точности как описано на форуме.
Всё отлично работает,после небольшой регулировки замка и резиновых упоров-открывается с первого нажатия на кнопку.
К сиге пока не подключил так как обнаружил что на сигналке нет штекера с выходами на доп каналы,а место под разьём есть.Буду искать разьём,а пока тока с кнопки.
Затраты на материалы:
-активатор сатурн усиленный-250р
-кнопка 2110-40р
-провод10м-100р
-реле с колодкой-80р
-тросик от велосипеда-40р
итого:410р
Огромное спасибо участникам форума за хорошие идеи!!!

Mack · 09.11.2010, 20:18

Смастерил по чертежам Golova_bg привод открывания багажника.
Огромное ему СПАСИБО.
Все заработало замечательно с первого раза, и работает по сей день.
На днях пытались сломать замок багажника - сломать то сломали, но слава богу не открыли.
Купил новый замок, и посетила такая мысль - спилить толкатель язычка (который на личинке замка). Есть ли смысл это делать? На сколько легко сломать замок отверткой?

morozzz · 09.11.2010, 20:44

Если хочешь спилить штырь замка,то поставь тросик для аварийного открывания багажника снутри машины.Может зимой намёрзнуть на крышку льда или батарейка сядет,тогда пригодится.Обычной отвёрткой замок сломать тяжело,ломают калёными ножницами и свёртками.Могут просто стекло заднее из режинки вырезать тут и ломать нечего ненадо.Поставь хотябы датчик обьёма на сигналку,спиливай штырь.
Чтобы не упрощать жизнь всяким шакалам поживиться за чужой счёт.

Mack · 09.11.2010, 21:48

За пол года эксплуатации электропривода замка багажника ни разу не пользовался ключом. Думаю проще кнопку в салоне сделать для открытия багажника, чем трос тянуть. Да и в принципе изнутри нетрудно открыть багажник (откинув спинку заднего седениья..).
Все таки я думаю обрежу этот шток..
Значит вобще не состовляет труда открыть замок багажника..
Замки дверей видимо так же?

anoshin73 · 09.11.2010, 22:57

Цитата:

Сообщение от Mack

За пол года эксплуатации электропривода замка багажника ни разу не пользовался ключом. Думаю проще кнопку в салоне сделать для открытия багажника, чем трос тянуть. Да и в принципе изнутри нетрудно открыть багажник (откинув спинку заднего седениья..).
Все таки я думаю обрежу этот шток..
Значит вобще не состовляет труда открыть замок багажника..
Замки дверей видимо так же?

Да не трогай ты ничего. Личинки всех замков проворачиваются, стекла бьются, сигалка сканируется, в гарантах высверливается, дверки еще и приспосбой типа "Линейка" открываются 5 сек. А то получится как в поговорке про не рой другому яму.........

morozzz · 11.11.2010, 09:26

Цитата:

Сообщение от anoshin73

Да не трогай ты ничего. Личинки всех замков проворачиваются, стекла бьются, сигалка сканируется, в гарантах высверливается, дверки еще и приспосбой типа "Линейка" открываются 5 сек. А то получится как в поговорке про не рой другому яму.........

С таким настроем можно вообще машину не закрывать))))

anoshin73 · 11.11.2010, 10:14

Цитата:

Сообщение от morozzz

С таким настроем можно вообще машину не закрывать))))

Все должно быть в меру... убери личинки... сядет аккумулятор и будешь тренировать навыки по вскрытию машины... просто непрактично

Tigryashko · 11.11.2010, 11:21

У меня реле ЦЗ умерло в закрытом состоянии, да еще и на заведенной машине, со всеми ключами внутри (прогревал, закрыв на сигналку, с собой только брелок взял). Полчаса машина молотила, пока привезли запасные ключи, и через багажник потом корячился открывал, потому как тяги с личинок дверей старый хозяин сбросил. Вот и думайте, нужна ли хоть одна работающая личинка.

morozzz · 11.11.2010, 15:17

Цитата:

Сообщение от anoshin73

Все должно быть в меру... убери личинки... сядет аккумулятор и будешь тренировать навыки по вскрытию машины... просто непрактично

Что мешает оставить рабочую личинку со стороны пассажира,ведь воры сначала пытаются вскрыть дверь с водительской стороны.Это тоже время,работающее против злоумышленника. Насчёт непрактичности спиливания штыря кнопки замка багажника могу поспорить.У него сложилась такая ситуация,что однажды утром,можно не обнаружить в багажнике запаску и других вещей.Вот это будет непрактично.

Julien · 11.11.2010, 16:40

Цитата:

Сообщение от Tigryashko

У меня реле ЦЗ умерло в закрытом состоянии, да еще и на заведенной машине, со всеми ключами внутри (прогревал, закрыв на сигналку, с собой только брелок взял). Полчаса машина молотила, пока привезли запасные ключи, и через багажник потом корячился открывал, потому как тяги с личинок дверей старый хозяин сбросил. Вот и думайте, нужна ли хоть одна работающая личинка.

Безопаснее убрать личинки и тяги с дверей, но только на электро замок надеяться наивно, они клинят, проводка может закоротить...поэтому можно провести по кузовку трос от форда какого-нибудь или просто дергалку в секретном месте как у хруслеров караванов. У моего бати фордец немец, открывание багажника с салона тросом - точно такой же принцип открывания капота, просто и удобно

на ино все заранее продумано. Надо брать на вооружение уже используемые, надежные технологии. А по поводу несанкционированного вскрытия - ставьте датчик объема в салон, датчик наклона кузова и обязательно механические блокировки! На моих глазах угоняли вазы с сигналками без механических блокировок. Механические блокировки хоть и можно взломать но надо много времени.

morozzz · 11.11.2010, 17:27

На 14ю троссовый привод поставить нереально без переделки перехода "крыша- крышка багажника",там такая резиновая загогулина что и провод просунуть сложно.Трос там точно быстро выйдет из строя,или вообще работать небудет.
Остаётся только электро-механический вариант,проверенный.
Для аварийного открытия,в случае поломки соленоида или севшей АКБ,можно небольшой кусочек тонкого троса закрепить за проушину щеколды замка и вывести из под пластиковой накладки. На другой конец троса закрепить кольцо.Такой вариант при незадействованой наружной кнопки открывания багажника.

АntOXa · 17.11.2010, 16:26

В выходные сделал, а вчера поставил изделие по чертежам Golova_bg, все просто класс работает!!! Все делал как написано из уголка 32, хотел попробовать из дюралевого, потом стало жалко пилить его и не знаю была бы у него та жесткость, взял отрезал кусочек от 3 м черного. За 30 минут разметил, рассверлил, вырезал, на следующий день минут 40 напильником все подогнал резбу нарезал, замок смазал и все поставил. Вчера воткнул привод на 6 кг, сверлить не стал просто его зацепил с помощью широких шайб за край полости двери задка, смог даже родную тягу загнуть и приспособить для открывания. Минус электропривода на болте, плюс временно болтается на заднем сиденье, испытал от АКБ просто класс!!! Golova_bg репект и большое спасибо. Осталось дотянуть до торпеды и подключить, шас думаю куда спрятать реле и где разместить кнопку.

АntOXa · 17.11.2010, 16:29

Не вижу смысла во всяких переделках по убиранию личинок замка и штырей, был оцевидцем того как просто канцелярским ножом срезали резинку у 9, все тихо делается тоже самое что и личинку ломать может только дольше... нариков шуганул, хотя надо было ментов вызывать их бы с поличным поймали

Yura199 · 17.11.2010, 16:42

я тоже не сторонник убирания личинок, зимой может спсти то что сзади ещё залезть можно

barakuza · 23.12.2010, 13:45

подскажите хочу сделать привод открывания багажника на 15. посмотрел много схем подключения через реле и предохранитель. и если я правильно понимаю, это для тех кто подключает к сигналке. я хочу сделать чтобы багажник открывался только кнопки из салона. и у меня вопрос: один провод от активатора я подвожу к массе (кузов) другой плюс на прикуриватель. надо ли в этом случае предохранитель и реле???