Пуск двигателя.Проблемы.Решения. - Страница 33

djwolf96 · 24.01.2010, 15:46

всем привет. сегодня первый раз с троса заводил. проблема - обогащенная смесь(черный налет в трубе и на снегу, куда дым валит). АКб нормальная, стартер крутил, схватывала, но не заводится, свечи заливает. Помогите советом. Форсунки чистить?

Scorp1on · 24.01.2010, 17:05

Цитата:

Сообщение от djwolf96

всем привет. сегодня первый раз с троса заводил. проблема - обогащенная смесь(черный налет в трубе и на снегу, куда дым валит). АКб нормальная, стартер крутил, схватывала, но не заводится, свечи заливает. Помогите советом. Форсунки чистить?

У меня было подобное.СО завышен в 7 раз(!).В прошивке был отключен ДМРВ.Проблемм никаких не было,пока не начались холода.Вылечилось корректировкой прошивки (включили обратную связь по кислороду)

Divergent · 24.01.2010, 17:23

Подскажите в положении 1 ключа искра идет на свечку? Или только в положднии 2?
Просто с толкача же включаем в 1 положение и заводится, значит по идее искра должна быть.
Я свечку в каждый по очереди провод вставлял и нет искры.
Крутил стартер и искра в беспорядочном порядке появляется-в этот же момент чихает движок.
Искра должна постояно быть с каким-то интервалом?
Может модуль зажигания глючит?

djwolf96 · 24.01.2010, 17:24

спасибо, но в прошлом году у меня такого не было и прошивку не менял ни разу

djwolf96 · 24.01.2010, 17:29

искра только когда старетер крутит и движок работает.с интервалом

Divergent · 24.01.2010, 20:31

Кто как считает, есть смысл менять модуль зажигания? В книге написано что тестером сначало проверить надо проверить тестером, включенным в режиме измерения малых токов, низковольтную цепь модуля на обрыв, подсоединив щупы тестера к С и В колодки.

Это как? Просто прозвонить или что-то другое?

Divergent · 24.01.2010, 20:42

Если он в порядке значит ВВ...

Girbiz · 24.01.2010, 20:50

Цитата:

Сообщение от Divergent

Кто как считает, есть смысл менять модуль зажигания? В книге написано что тестером сначало проверить надо проверить тестером, включенным в режиме измерения малых токов, низковольтную цепь модуля на обрыв, подсоединив щупы тестера к С и В колодки.
Это как? Просто прозвонить или что-то другое?

Про модуль зажигания здесь:/forum/showthread....E3%E0%ED%E8%FF

Divergent · 24.01.2010, 20:58

Спасибо! Уже читал, но не ясно в нем ли проблема незавода двигла. Уж очень не хочется делать лишних телодвижений и покупок.

LexStr · 24.01.2010, 21:02

Цитата:

Сообщение от SeGa4852

LexStr
Поздравляю!
Какие форсы поставил? Во сколько встала замена? Сам менял?

Менял не сам, т.к. не знал в чем проблема. Не сервисе, методом проб и ошибок искали проблему. В итоге ношли - форсунки. Поставили какой-то Бош. У меня, правда машина 2002 г.в., какие там раньше стояли, такие не нашли. Поставили нового образца, и под них программу на ЭБУ для старта подкорректировали. Вот сегоня в Липецкой облисти ночью было ниже -35, и сегодня часов в 12 - -26. Так вот, завел сам, с первого раза, правдо немного покрутил.

SeGa4852 · 25.01.2010, 11:11

Цитата:

Сообщение от LexStr

Менял не сам, т.к. не знал в чем проблема. Не сервисе, методом проб и ошибок искали проблему. В итоге ношли - форсунки. Поставили какой-то Бош. У меня, правда машина 2002 г.в., какие там раньше стояли, такие не нашли. Поставили нового образца, и под них программу на ЭБУ для старта подкорректировали. Вот сегоня в Липецкой облисти ночью было ниже -35, и сегодня часов в 12 - -26. Так вот, завел сам, с первого раза, правдо немного покрутил.

Цена вопроса?

Александр11 · 25.01.2010, 11:30

Цитата:

Сообщение от Divergent

Кто как считает, есть смысл менять модуль зажигания? В книге написано что тестером сначало проверить надо проверить тестером, включенным в режиме измерения малых токов, низковольтную цепь модуля на обрыв, подсоединив щупы тестера к С и В колодки.

Это как? Просто прозвонить или что-то другое?

посмотри на 26 стр. моё сообщение, если такие симтомы, то скорее всего модуль зажигания

Scorp1on · 25.01.2010, 11:46

Цитата:

Сообщение от Divergent

Спасибо! Уже читал, но не ясно в нем ли проблема незавода двигла. Уж очень не хочется делать лишних телодвижений и покупок.

Чтоб не делать лишних покупок,на это есть старый и проверенный способ.Поставить заведомо рабочую деталь,в данном случае,модуль.Если есть друзья это осуществимо

Divergent · 25.01.2010, 12:18

Цитата:

Сообщение от Scorp1on

Чтоб не делать лишних покупок,на это есть старый и проверенный способ.Поставить заведомо рабочую деталь,в данном случае,модуль.Если есть друзья это осуществимо

У знакомых и друзей только иномарки)))

Divergent · 25.01.2010, 12:25

Цитата:

Сообщение от Александр11

посмотри на 26 стр. моё сообщение, если такие симтомы, то скорее всего модуль зажигания

Посмотрел...В общем-то также. Свечи заливает после неудачных попыток. Меняю на вторые...также чихает и заливает.
Попробую поменять его. Задавал вопрос в теме про МЗ...может тут кто подскажет...
Какой МЗ выбирать или вообще пофигу? Таже "Омега" есть с двумя номерами...какую можно?

P.S. В книге написано про продувку и сушку свечек. Действительно ли так можно делать и хуже не станет или эта функция зависит от года выпуска. у меня 2004 год