Рычаг,кардан КПП.Проблемы.Регулировка. - Страница 4

БЕЛЫЙ88 · 06.04.2009, 00:32

Гароня писал(а):

Цитата:

Втулку жалко конечно,но я попробую-дребезг достал,кардан поменял стало меньше но неустраивает.Я непонимаю по чему на 21083-2109 и т.д.такого нету?-из за двига?-из за угла другого к кпп?-или другого?...

я думаю из за того, что место из которого исходит шум, а именно втулка и тяга устроенна немного по другому
у нас (в 2113,14,15) в качестве затягивания втулки используется болт и гайка вместе с котр шайбой, в 2108 же используется палец который с одной стороны имеет плоскую шляпку а сдругой же крепится стопорной скобой,я думаю из-за того что палец затягивается не так сильно как в нашем случае то втулка не прижимается к \"рогатке\" тяги, поэтому она не создает столько шума

Гароня · 06.04.2009, 11:35

Была у меня и 8-ка и 9-ка и 10-ка перебирал их полностью,и янепомню там пальца со стопорной скобкой...там такие же сухари и болт с гайкой,на 10ке подругому-болт фиксируется с огр зад хода и также затягивается гайкой м8,но там нет дребезга...

Deutsch · 06.04.2009, 12:11

БЕЛЫЙ88 писал(а):

Цитата:

Что я получил?
-звон пропал совершенно, что на хх что во время движения
-вибрачия в ручку стала минимальной
-ход рычага стал тугим, почти как новый, но уже около 1км пройденного мной расстояния и парочки светофоров привыкаешь (дальше расходится еще лучше)
-полные радости штаны)))))
Спасибо Deutsch за совет и разъяснение, +1

*1* за фотопати:)
Рад что смог помочь человеку с по месту вставленными руками, это главная деталь в мужском механизме, а судя по форуму брака немеряно*lol*
Только я писал \"0,3 мм\":)
Тройку конечно многовато, хотя не знаю что от этого будет, ниразу столько не точил, думаю ничего не произойдет, смазка не даст повредится втулкам, а насчет туго - это недолго, скоро все сядет на места.

ЗЫ
Не всегда решение проблемы бывает сложным и требует замены деталей.
Часто решение просто, и лежит на поверхности, надо просто не лениться думать и экспериментировать.
Удачи всем рукастым-головастым. :)

Гароня · 06.04.2009, 16:23

*bravo* Дойч-спасибо! сейчас пришел из гаража,стачивал втулку,на самом деле ширкнул 3 раза напильником-снял меньше 1мм.этого оказалось достаточно*poklon* затягивать сильно не стал,законтрил 2й гайкой на всякий случай,а подтянуть будет не трудно.Дребезг от меня ушел .УРА*yahoo*

Ruslan master · 14.10.2011, 00:04

У меня эти фотки не открываются почему то...А эту проблему на моей машине я бы тоже хотел исправить...

Dimon08 · 01.03.2012, 15:26

[QUOTE=БЕЛЫЙ88;54836]После совета уважаемого Deutsch и разъяснения что к чему и как, решил взяться за утранение дребезжания своей ручки КПП.
Весь процесс сфотографировал для потомков :-P

1)поднимаем кожух

2)ключом на 13 отворачиваем гайку и вынимаем болт

3)разводим тягу с рычагом

и так далее

Народ у кого фото отображается можете перезалить а то нету как то без фоток непонятно!

batylin · 05.03.2012, 20:18

Сегодня на яме решил проверить свой уже 3х годичный Калиновский карданчик. Причина осмотра: ручка КПП стала дребезжать и сильно люфтить. Отогнул резиновый пыльник снял карданчик,осмотрел его и был удивлен. Он как новый,люфтов нет. Стоял на машине хорошо протянут и затянут.Оказывается люфт идет от КПП из того места куда он входит в нее.Что такое и как это лечить? Не ужели механизм выбора передач и грозит разборкой коробки? Люфт ручки КПП сильный как поперечный так и продольный в нейтральном положении ручки. При вкл. передачи так же есть люфт. Раньше такого не было и ручка была упругой. Всегда возвраащалаась в центр нейтрального положения,а сейчас болтается и падает к правой моей ноге.

orlik · 05.03.2012, 20:24

Цитата:

Сообщение от batylin

Сегодня на яме решил проверить свой уже 3х годичный Калиновский карданчик. Причина осмотра: ручка КПП стала дребезжать и сильно люфтить. Отогнул резиновый пыльник снял карданчик,осмотрел его и был удивлен. Он как новый,люфтов нет. Стоял на машине хорошо протянут и затянут.Оказывается люфт идет от КПП из того места куда он входит в нее.Что такое и как это лечить? Не ужели механизм выбора передач и грозит разборкой коробки? Люфт ручки КПП сильный как поперечный так и продольный в нейтральном положении ручки. При вкл. передачи так же есть люфт. Раньше такого не было и ручка была упругой. Всегда возвраащалаась в центр нейтрального положения,а сейчас болтается и падает к правой моей ноге.

Да, это к сожалению так и есть. Недавно разговаривал с механиком. Так как место куда входит кулиса сделано из бронзы(бронзовая втулка) она со временем разбивается из-за жёсткости калинокардана. Чревато потёками масла, лечится изнутри коробки.

batylin · 05.03.2012, 20:40

Цитата:

Сообщение от orlik

Да, это к сожалению так и есть. Недавно разговаривал с механиком. Так как место куда входит кулиса сделано из бронзы(бронзовая втулка) она со временем разбивается из-за жёсткости калинокардана. Чревато потёками масла, лечится изнутри коробки.

Вадюх, пока подтеков там нет.Скорости передние четкие, задняя стала временами упираться как баран и не втыкается вообще даже с многочисленными нажатиями на педаль сцепы. На сей момент четко работает. Но на ходу ручка КПП гуляет как живая,отрабатывая все колебания ДВС и кузова по кочкам.

RDG · 06.04.2009, 11:40

вэдэшкой под кожух долбаните и карданчик смените и всё. Месяц езжу идеально никакого шума

Deutsch · 06.04.2009, 12:03

Гароня писал(а):

Цитата:

Пошел я пилить втулку....

Единственно верное и бюджетное решение.
никого не слушай!
Я этот метод опробовал машинах на 20ти.
Три, кроме моей и сейчас под наблюдением, уже 3 года, незнаю насколько \"ненадолго\", но даже если завтра зазвенит, раз в 3 года, дэцл точнуть втулку мне не в лом.:)

ALK · 15.04.2009, 11:09

Сделал как советовал Deutsch. Сточил на глазок. Изрядно смазал. И затянул от души. Перечачи вставляются туго теперь:) Думаю скоро это пройдет. Звон исчез. Но оставлся вроде как некое вибрирование, которое немного слышно. Может от того что перетянул болт. Вообще хочу потом как-нибудь карданчик еще воткнуть от калины.

AlexTank · 23.04.2009, 12:35

Кому лень точить, попробуйте так : снять кожух с ручки КПП и предварительно купив пружину миллиметров 30-40, не сильно жесткую, соедините её ручку КПП и основание кулисы. Пружина выберет все зазоры и рычаг реально перестанет дребезжать. Сам ездю с такой системой уже 3-й год, правда первая пружина сломалась через неделю, после чего поставил более мягкую и все куль!!!!

Engine · 23.04.2009, 21:02

Устронил , звон ручки КПП заменой Калиновского карданчика !!! Звук был просто ташнотный , пружинку поставлю тоже , для эффективности !!!
Но с Калиновским без люфтовым карданчиком , передачи втыкаются ЧЁТЧЕ !!! Короче , кто захочет менять меняйте !!!
Я лично деньги потрати не зря )))) Советую*yes*

batylin · 24.04.2009, 13:02

Я сегодня проделал работу по устранению звона между ручкой КПП и кулисой. Итог: звон пропал на 85%. Процедуру проделал как выше описано. Сперва затянул туго,но это не помогло и при этом ручка стала очень тугая,далее ослабил и вот ход стал отличный передачи на удивление стали входить чётко. Оставшиеся 15% дребезга на слух исходят всё таки от карданчика,его буду менять,так как купил его уже давно.