|
|
| Двигатель и трансмиссия Доработка поршневой системы, системы ГРМ, системы охлаждения, системы смазки, системы питания, системы выпуска отработавших газов. Выбор сцепления, КПП, дифференциалов, ШРУСов. |
28.03.2010, 06:10
|
#1
|
|
Участник
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Сургут
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 6 Репутация:36
|
Мотор 1,7 8кл
Ну начнем с того, что я хочу с вами познакомиться! Меня звать Александр....я не из большого города =( У нас есть в городе люди знающие о тюнинге, но вот не задача...они скажем так "зажрались" и считают себя самыми лучшими, но на гонках я наблюдал обратную картину, я просто радовался, когда они проигрывали....конечно это не хорошо, но а с другой стороны так им и надо.
Ребята, я умоляю, призываю, и еще не знаю что! Помогите добрыми советами и прозьба не флудите типа "а зачем тебе это надо?" " сколько бюджет?"
И, так начнем?
1- Давайте определимся с железом для НИЗа!
+80й коленвал;
+129й кованный стальной шатун
+19е пальцы;
+Тонкие кольца 1.2х1.5х2.0;
....Что еще я забыл и просто дайте знать?
2- А теперь ГБЦ! Ну первое что я хочу сделать это увеличить каналы. Как лучше и вообще в кратце, я не дурак пойму.
+ Клапана СТК 39/34 + облегчение
+ Бронзовые направляющие
+ Пружины и толкатели сток
+Дюралевые тарелки клапанов, в 3и раза легче стока
+ Вал Нуждин 10.93/11.2/11.4/11.8 Какой выбрать?
+Доработка камеры сгорания по форме и объему. Расскажите как?
+Шестерня разрезная обычна алюминиева. Регулируемая!
Ну в общем как то так. Если что забыл и не добавил...просьба большая, а нет огромная! подскажите и расскажите.
С меня фотоотчет и огромные пожелания в Ваш адрес и Ваших друзей, родственников.
Спасибо!!! И не пинайте сильно.
P.S. 8 кл. голову я оставлю и не просите зделать 16кл.
Последний раз редактировалось CTAJIKEP; 03.03.2012 в 02:23.
|
|
|
28.03.2010, 16:12
|
#2
|
|
Модератор
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: москва
Возраст: 40
Сообщений: 4,635
Сказал(а) спасибо: 335
Поблагодарили 495 раз(а) в 402 сообщениях
Вес репутации: 41155 Репутация:4114537
|
На каких оборотах будешь передвигаться, на то и смотри, такой вал и ставить. Можно ещё и рессивер поставить, побольше. Тарелки клапанов можно титановые. Весь твой набор будет зависеть от набитости кармана.
__________________
Дурная голова рукам покоя не даёт.
|
|
|
28.03.2010, 20:36
|
#3
|
|
Авторитет форума
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Салехард
Возраст: 30
Сообщений: 1,072
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 411 Репутация:40425
|
вот http://www.sti-motor.ru/group.php?gr...rt=NAME&page=2 я смотрю на комплект 117.03.
а забыл ты впускную и выпускную системы:)
__________________
16V, 1.6л, Нуждин 9.0, MG-Race, ГП 3.9-18, Асоми, Brembo MAX, ProSport, треугольники и жёлтые железяки
|
|
|
02.04.2010, 10:43
|
#4
|
|
Ветеран форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Алтайский край г Заринск
Возраст: 26
Сообщений: 1,746
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 229 Репутация:22308
|
Surgut_VAZ ну как успехи начал постройку???
__________________
Ford Focus 2
BMW Z3
|
|
|
02.04.2010, 11:14
|
#5
|
|
Завсегдатай форума
Регистрация: 17.04.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 450
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 75 Репутация:6974
|
Surgut_VAZ
Авто для чего строится? Со светофоров поотжигать или для гонок, если для гонок то каких?
|
|
|
02.04.2010, 13:23
|
#6
|
|
Ветеран форума
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: Алтайский край г Заринск
Возраст: 26
Сообщений: 1,746
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 229 Репутация:22308
|
Цитата:
Сообщение от J1m
Surgut_VAZ
Авто для чего строится? Со светофоров поотжигать или для гонок, если для гонок то каких?
|
а если со светофорров пооджигать то что скажишь???
__________________
Ford Focus 2
BMW Z3
|
|
|
02.04.2010, 23:30
|
#7
|
|
Завсегдатай форума
Регистрация: 17.04.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 450
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 75 Репутация:6974
|
Цитата:
Сообщение от Алексей603
а если со светофорров пооджигать то что скажишь???
|
Что касается 8в, как категорирует автор
Я бы построил:
75,6*121*82,4 ТДМК -1,9
Нуждин 10,93, правильно приготовленный)) - каналы, лёгкие клапана, бронзовые направляющие, распустить пружины + ресивер + прямой выпуск + хорошего настройщика
Добавляем к этому ряд, пару в кпп и на выходе получаем более менее комфортный автомобиль для города, который способен удивить ино со светофора и который едет квотер в районе 16,5 - 17 секунд
|
|
|
06.04.2010, 06:11
|
#8
|
|
Участник
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Сургут
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 6 Репутация:36
|
Скоро придет пиленая и расточеная голова 8кл с клапанами и всей херней. Остается приобрести еще колено с поршнями
|
|
|
06.04.2010, 20:46
|
#9
|
|
Авторитет форума
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Салехард
Возраст: 30
Сообщений: 1,072
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 411 Репутация:40425
|
Такая голова 8В - Диаметр впускных каналов 32, Выпускных 29, Диаметр впускных клапанов 37, Выпускных 31,5, Клапаны ГБЦ - доработанные, Диаметр стеблей клапанов 8, Длина направляющих втулок клапанов - больше стандартной.
Торцы клапанов расположены на высоте станд. клапанов. Пружинки двойные Шрик, под титановые тарелки. ММ 54 10,55мм / 9,75мм (288°), разрезная шестерня.
К этой голове вот такой мотокомплект - Коленвал 78мм; кованые поршни 83мм, компресионное растояние 24,8мм, лунка 13,2 куб.см, под клапана 39мм (ход ВМТ 4мм); под кольца 1,2/1,5/2,0мм, кованые шатуны 131мм H-образный. Палец 19мм (длина 50мм). Расчетная СЖ 9,5.
Впуск и выпуск это понятно.
Что скажите?
__________________
16V, 1.6л, Нуждин 9.0, MG-Race, ГП 3.9-18, Асоми, Brembo MAX, ProSport, треугольники и жёлтые железяки
|
|
|
07.04.2010, 14:17
|
#10
|
|
Павел
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 40
Сообщений: 4,412
Сказал(а) спасибо: 380
Поблагодарили 829 раз(а) в 610 сообщениях
Вес репутации: 53618 Репутация:5360877
|
Цитата:
Сообщение от Коnстаnтиn
Пружинки двойные Шрик, под титановые тарелки. ММ 54 10,55мм / 9,75мм (288°), разрезная шестерня.
|
Скажу что при этом распредвале Шрики не нужны.
И степень сжатия 9.5 - мало - ты что компрессор собираешься ставить, или Закись впрыскивать ? или на 80м бензе ездить )). Как минимум стандартную СЖ надо
__________________
iron is primary, software is secondary
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
07.04.2010, 18:23
|
#11
|
|
Авторитет форума
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Салехард
Возраст: 30
Сообщений: 1,072
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 411 Репутация:40425
|
да видишь просто мотокомплектов в низкий блок на 1.7л очень мало. этот вроде самый путёвый)
__________________
16V, 1.6л, Нуждин 9.0, MG-Race, ГП 3.9-18, Асоми, Brembo MAX, ProSport, треугольники и жёлтые железяки
|
|
|
07.04.2010, 19:00
|
#12
|
|
Павел
Регистрация: 28.07.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 40
Сообщений: 4,412
Сказал(а) спасибо: 380
Поблагодарили 829 раз(а) в 610 сообщениях
Вес репутации: 53618 Репутация:5360877
|
Цитата:
Сообщение от Коnстаnтиn
да видишь просто мотокомплектов в низкий блок на 1.7л очень мало. этот вроде самый путёвый)
|
Только этот мотокомплект для иных целей нежели у тебя, а именно для таких - /forum/showpost.php?p=196016&postcount=1
Цитата:
Основные характеристики
-Объём двигателя 1860 см куб.(84х84х129) RS=1.535
-Степень сжатия - 9,6:1 (под закись)
-Рабочий диапазон частоты вращения к.в. 1000-8600 об/мин
-Максимальная мощность двигателя (в диапазоне 5000-8600об/мин)147КВт/210 л.с.
Степень сжатия под закись – 9,6
|
для гражданского мотора достаточно литой поршневой и простых шатунов.
__________________
iron is primary, software is secondary
Последний раз редактировалось MrUpgrader; 07.04.2010 в 19:03.
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо:
|
|
22.07.2013, 09:07
|
#13
|
Регистрация: 22.07.2013
Адрес: usa
Возраст: 26
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Репутация:0
|
Такая голова 8В - Диаметр впускных каналов 32, Выпускных 29, Диаметр впускных клапанов 37, Выпускных 31,5, Клапаны ГБЦ - доработанные, Диаметр стеблей клапанов 8, Длина направляющих втулок клапанов - больше стандартной.
__________________
http://duplichecker.com/blog/online-plagiarism-checker.php | http://www.atlantis-hotel-dubai.com/ | ascothoteldubai.net | http://www.ascothoteldubai.net/
|
|
|
| Опции темы |
|
|
| Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 10:42.
|