Тесты колодок! Проблемы с колодками!!

sterh · 20.05.2009, 21:45

Поставил, отъездил день. Позже они начали жутко скрипеть при торможении. После чего, я решил прочитать инструкцию к ним:), где вычитал, что контактную поверхность нужно смазать консистентной смазкой.
Может ли это влиять на скрип? Если да, то что это за смазка такая волшебная, которой колодки натирают. Если же у них это естественный процесс при притирании, то сколько он примерно будет длиться?

ПЕТРОВИЧЪ · 20.05.2009, 23:09

У меня стоят такие. Коричневые спорт. Тормозят отлично. Ни какой смазки нет. Первый раз слышу!!!

кадр · 20.05.2009, 23:19

у меня то же такие стоят.ОЧЕНЬ РЕДКО ,но бывает,что слышен скрип при торможении со скорости 10км/ч при повороте.но опять же -очень редко.я, кстати ,тормозные диски сменил вместе с колодками.может у тя в дисках трабл?

dlinnui · 21.05.2009, 00:49

у меня такие стоял тем летом, пружинки ломались оч часто--выкинул..сейчас только феродо

<IZUM> · 23.05.2009, 23:26

Колодки, как колодки. Всё нормально, только скрип достаёт. Стоят у меня такие же, скрипят постоянно! Только скрипят по особому: "Нажимаешь на педаль тормоза вроде всё нормально. Продолжаешь давить дальше, появляется скрип. Продавливаешь педаль ещё немного и вот оно чудо! Скрип пропал" Вообщем скрипят эти колодки судя по всему в определённом так сказать диапозоне. А так тормозят очень неплохо, не могу пожаловаться.

sterh · 24.05.2009, 20:09

Проблема была в дисках, были не плоские, а элипсные. Поменял, и все норм. Но небольшой скрип в определенной точке остался.

Lehiss · 01.06.2009, 02:50

Стоят такие. Откатал 10 тыщ. Ни скрипа, ни визга. Все хокей

homa · 22.06.2009, 15:22

Сегодня купил передние колодки ATE. Решил заменить заводские МарКон, т. к. пищали жутко. Но ATE не влезали по ширине, и пришлось надфилем стачивать торцы примерно по 0,6-0,8 мм с каждой стороны.

Вопрос: я купил "левые" колодки или так у всех? Брал в супермаркете за 630 рублей. Вот фотки коробки:

ЧЕ · 22.06.2009, 15:36

Мне буквально вчера меняли колодки... тоже АТЕ! ничего пилить не пришлось! все встало как надо!!! коробка такая же.. только я за 800 брал

MrUpgrader · 22.06.2009, 15:44

Цитата:

Сообщение от homa

Сегодня купил передние колодки ATE. Решил заменить заводские МарКон, т. к. пищали жутко. Но ATE не влезали по ширине, и пришлось надфилем стачивать торцы примерно по 0,6-0,8 мм с каждой стороны.

Вопрос: я купил "левые" колодки или так у всех? Брал в супермаркете за 630 рублей. Вот фотки коробки:

А сами колодки старые и новые ты не сфотографировал?
Везде существуют допуски и припуски , возможно скобы на суппортах у тебя чуть толще чем обычно и МарКон плотно но влазит, а ATE не проходит. 0,6-0,8 не такая и большая погрешность, так что может и не левак, а действительно проблема в скобах была. Если колодки хорошие то на тормозах данная доработка напильником никак не отразится ;)

Denis150 · 22.06.2009, 15:45

Уже укатал несколько комплектов таких колодок, проблем никогда не было.))

homa · 22.06.2009, 18:35

Цитата:

Везде существуют допуски и припуски , возможно скобы на суппортах у тебя чуть толще чем обычно и МарКон плотно но влазит, а ATE не проходит. 0,6-0,8 не такая и большая погрешность

МарКон вообще болтались, а АТЕ не влезали чуть-чуть. Я уж подумал, что критично - наружная или внутренняя колодки. Пробовал менять местами - бесполезно, колодки совершенно одинаковые. Пришлось стачивать, хорошо надфиль был в машине.

Цитата:

А сами колодки старые и новые ты не сфотографировал?

Новые вот (если нажать на миниатюру, изображение увеличится): http://www.tuning-vaz.ru/index.php?mode=ShowObj&id=2487

А старые вот (кстати, за 14,5 тысяч стёрлись совсем чуть-чуть):

homa · 22.06.2009, 20:18

Порыл в Инете: оказывается, я не один такой. :-) Попадаются колодки, у которых надо подтачивать металлические торцы:

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...5b17f99698347c

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=128637

http://forums.drom.ru/1064529099-post52.html

http://www.ffclub.ru/forum/index.php...=101692&st=240

ЧЕ · 22.06.2009, 22:24

Цитата:

Сообщение от homa

МарКон вообще болтались, а АТЕ не влезали чуть-чуть. Я уж подумал, что критично - наружная или внутренняя колодки (из четырёх колодок только на двух были нанесены надписи; и Маркон стояли так, что поршень на обеих колёсах давил на колодку с надписью). Пробовал менять местами - бесполезно, колодки совершенно одинаковые. Пришлось стачивать, хорошо надфиль был в машине.

Новые вот (если нажать на миниатюру, изображение увеличится): http://www.tuning-vaz.ru/index.php?mode=ShowObj&id=2487

А старые вот (кстати, за 14,5 тысяч стёрлись совсем чуть-чуть):

повезло.. у меня за 10~ феродо красные сточились в ноль!!!!!!! Народ на встрече видел,АТЕ ставили без проблем!

homa · 22.06.2009, 22:51

Цитата:

повезло.. у меня за 10~ феродо красные сточились в ноль!!!!!!!

Да тут вопрос спорный, кому повезло. :-)) Я сегодня, когда менял колодки, диск рукой погладил, и уже чувствуется неровность (переход такой, горочка по всему диску): верхняя половина диска сильнее сточена, чем та половина, которая ближе к оси. Не знаю, нормально ли это за 14,5 тысяч... Но что-то странно, что колодки оказались почти не изношенными после такого пробега, а утончение диска уже рукой чувствуется. По-моему, лучше почаще сточенные мягкие колодки менять, чем диски, съеденные жёсткими колодками.

А Феродо я хотел сегодня взять сначала. Но потом сравнил их качество с качеством АТЕ, и вторые мне понравились больше: и опрятнее сами колодки, и пружинки качественнее и не болтаются, в отличие от Феродо. И так как разница в цене небольшая, решил купить АТЕ. Когда АТЕ сточатся, наверно, возьму для эксперимента Феродо: посмотрю, как войдут в суппорт, и сравню, какие быстрее стираются.