Стук,хруст в задних тормозных барабанах.

Aleks0714 · 01.01.2010, 16:19

Здравствуйте мужики подскажите что может еще быть поевился Стук в левом заднем барабане.грешил на подшипник поменял всеравно остался этот стук калодки новые стоят стойки проверял тоже нармальные им всего 4 месеца что еще может быть кстате барабан проверил есть люфт с новым подшипником берешся за барабан шатаеш стучит толе гдето выработка либо что еще незнаю машина прошла 340000км вот незнаю что делать на что грешить еше (может сам челок поменять или барабан вообщем незнаю что делать)

kurales · 02.01.2010, 08:30

была такая проблема,только с правым барабаном.когда снял,то внутри была еле заметная трещина.поменял оба-всё прошло.будешь менять ставь чугунные.

XEN · 02.01.2010, 22:37

Ребят всем доброго время суток!

у меня такой вопрос, недавно в заднем барабане появился хруст при торможение, похоже как будто между барабаном и колодкой попадает песок и появляется скрежет! вопрос вот в чем что это может быть за скрежет? и какой ресурс у задних барабанных колодок? машина прошла 40000км

DEMS · 02.01.2010, 23:11

У меня такая же проблема. Сначала я думал что пружинка от колодок отсоеденилась, в барабане катается и создает скрежет, но потом хороший мастер сказал, что через маленькие дырочки барабана попадает пыль, вот и образуется скрежет. Обычно это бывает в холодное время года, потому что в тех мелких дырочках барабана забивается замерзшая грязь, при прогреве тормозов (во время езды) она оттаивает и стекает в барабан, а на утро опять скржжжжттт....))) Лечится просто, разгоняешься и резко тормозишь. Нужно это проделать около пяти попыток.

XEN · 02.01.2010, 23:15

Ясно,спасибо! а какой ресурс у задних колодок?

DEMS · 03.01.2010, 00:09

Вроде 40 т.км, а вообще смотря как эксплуатировать. Узнать вот как, поднимаешь машину на подъемник и смотришь с внутренней стороны заднего колеса, там есть резиновая заглушка, вытаскиваешь ее и будет видно стерлись колодки или нет!

XEN · 03.01.2010, 00:52

DEMS спасибо

puzo · 03.01.2010, 12:46

Не примите за старческое брюзжание. А если просто снять барабан, и посмотреть?

И__@ · 03.01.2010, 13:34

У меня тоже так было, сразу на колодки стал грешить. В сервис поехал как раз ТО2 надо было делать. Там сняли барабан-колодок старых еще с лихвой осталось, пробега на то время было около 17000. А причина хруста стала мокрая грязная меняющаяся осенняя погода, точно так через дырки туда и попадала. А колодки я серавно поменял на японские Allied nippon называются может у кого стоят такие?Хрустеть перестало так как зима на дворе появилась таки.

maxsharky · 12.01.2010, 02:56

Знакомый на сервисе сказал так - это наш осенне-зимне-весенний хлеб )) На самарах такая проблема есть - именно из-за грязи (пыли, соли) попадающей в тормозной барабан с дороги, проявляется в вышеуказанный период чаще всего так-как она (грязь) мокрая. У меня после весны не прошло... летом тоже скрежетало, вытряхнешь барабан, пройдешь карщеткой, а через неделю опять... оказалось течет цилиндр из под уплотнителя, пыль от феродо намокает и скрежет.
P.S. цилиндр был новый - 1 месяц, уплотнители в норме, знаете, что сказал сервисмэн - значит так и должно быть (т.е. должен подтекать), будет жидкость из бачка уходить - меняй.

Сергей 301 · 14.01.2010, 22:59

Можно попробовать ручник подтянуть,если трос не натянут колодки могут стучать

Diller · 24.02.2010, 07:17

Народ подскажите, должны ли задние колодки притераться, чем это сопровождается и как долог этот процес! Вчера поменял колодки, в барабане какой то скрежет, да еще и сегодня в снежную кашу попал (снег, вода и грязь) Заранее спасибо

IDOLE · 24.02.2010, 10:49

Цитата:

Сообщение от kurales

была такая проблема,только с правым барабаном.когда снял,то внутри была еле заметная трещина.поменял оба-всё прошло.будешь менять ставь чугунные.

только в скором времени они заржавеют и с литьем не очень интересно смотрятся, а шкурить и красить блин даже как-то времени нет...

ПЕТРОВИЧЪ · 24.02.2010, 10:59

Цитата:

Сообщение от IDOLE

только в скором времени они заржавеют и с литьем не очень интересно смотрятся, а шкурить и красить блин даже как-то времени нет...

А ты их сразу покрась термостойкой краской для суппортов. И проблема решина.
Второй год стоят, проблем не вижу. На литье и летом и зимой.

Дмитрий Т. · 24.02.2010, 11:18

Цитата:

Сообщение от Петрович

А ты их сразу покрась термостойкой краской для суппортов. И проблема решина.
Второй год стоят, проблем не вижу. На литье и летом и зимой.

А чем они лучше штатных? Ходят дольше?