Слабое усилие руля

b0b · 04.11.2009, 22:10

С некоторого времени руль стало через чур легко вращать, даже не чувствую практически связи с дорогой, люфт нормальный вроде, т.е. практически нет. Плюс руль на несколько градусов (едва заметно) свернулся вправо при прямолинейном положении колес, машину в сторону не тянет, можно и так конечно ездить, но на трассе мешает. Думаю развал-схождение сделать, еще как вариант рулевую перебрать, резинки, наконечники.
Кто что подскажет?
пробег 18 тыс. км.

Водитель · 04.11.2009, 22:25

На зимней резине легче руль вращать, не ставил?

b0b · 04.11.2009, 22:32

нет. пока что летняя стоит. на зимней я знаю что легче чуть чуть, не в этом дело

MrUpgrader · 04.11.2009, 22:34

Цитата:

Сообщение от b0b

нет. пока что летняя стоит. на зимней я знаю что легче чуть чуть, не в этом дело

Проставки-кубики ставил под заднии стойки?

b0b · 04.11.2009, 23:13

неа, не ставил, зачем они?
и раньше такого не было, стало быть дело не в отсутствующих проставках

MrUpgrader · 04.11.2009, 23:18

Да, дело значит не в проставках . Про проставки я спросил по причине того, что при установке проставок изменяется геометрия подвески и углы установки колес.
Съездий на стенд - схождение, развал, заодно пусть и кастор проверят. Рейку рулевую возможно подтянуть пора. Обо всем писали на форуме , воспользуйся поиском.

b0b · 04.11.2009, 23:21

я вообще-то думал что кастор проверяют по умолчанию при регулировке развала-схождения.. ну ладно, буде знать теперь, пасиб.

Golova_bg · 05.11.2009, 00:14

Просто холодно стало. Когда у меня еще стояла леняя резина и столбик термометра стал опускаться на минус, то стало намного легче крутить.

Bonderas · 05.11.2009, 00:16

У меня тоже самое было. Тысячам к 15 пробега отметил, что легко стало руль крутить. А еще руль не только на зимней легче крутится, как было правильно отмечено выше, а еще при большем давлении в шинах.

b0b · 05.11.2009, 00:18

Цитата:

Сообщение от Golova_bg

Просто холодно стало. Когда у меня еще стояла леняя резина и столбик термометра стал опускаться на минус, то стало намного легче крутить.

хм.. я об этом не думал, вполне возможно.. спасибо

Олежка 9292 · 05.11.2009, 00:55

Цитата:

Сообщение от Bonderas

У меня тоже самое было. Тысячам к 15 пробега отметил, что легко стало руль крутить. А еще руль не только на зимней легче крутится, как было правильно отмечено выше, а еще при большем давлении в шинах.

просто за 15 тысяч у НАС мышцы накачиваються и кажеться что легче руль начал крутиться))))) Я вооще на месте ладошкой кручу, а на работе подбигают и с прашивают: "Ты что гидроусилитель руля поставил?")))
а на счет давления в шинах это само собой так всегда, я думаю ты найдеш разницу при 1,5 и 1,8 атмосферах.

Зёма · 05.11.2009, 09:06

Цитата:

Сообщение от b0b

С некоторого времени руль стало через чур легко вращать, даже не чувствую практически связи с дорогой, люфт нормальный вроде, т.е. практически нет. Плюс руль на несколько градусов (едва заметно) свернулся вправо при прямолинейном положении колес, машину в сторону не тянет, можно и так конечно ездить, но на трассе мешает. Думаю развал-схождение сделать, еще как вариант рулевую перебрать, резинки, наконечники.
Кто что подскажет?
пробег 18 тыс. км.

Попробуй подтянуть рейку, там когда она ослабленная руль почти как на гидраче крутится, а если перетянешь то вообще фиг прокрутишь! Мне кажется дело в рейки

CCC · 05.11.2009, 10:58

Сухарик рейки подтяни. Но прежде чем подтягивать, подергай рейку вверх-вниз. Если есть биение, подтяни сухарик, если нет - не заморачивайся и наслаждайся легкостью руля.
Само-собой развал-схождение в первую очередь.

b0b · 05.11.2009, 20:40

всем спасибо за ответы, на выходных делаю развал-схождение плюс смотрю рулевую рейку

Санек пожарный · 05.11.2009, 20:49

хм,на сколько мне известно,когда сход/развал нарушен то руль наоборот трудно крутиться,рейку прорверь на люфт