Skara

[Skara]

Вот и моя девочка:







2114, цвет Кристалл, 2005 г.в.
Обвес Ринго (покупался авто с таким в Элекс Полюсе).

Распредвал СТИ
Увеличенные впускные и выпускные каналы.

Прямоточный выпуск, банка Remus
Спортивная КПП, короткоходка.

+ распорки, доп. опоры ДВС, ФНС
Диски лето R14 Zepp - Revolution, резина Goodyear HydraGrip
зима Continental ContiIce Contact BD

Тормоза перед Brembo Max R14, суппорта Pilenga (2112), колодки Ferodo DS 2500. Зад барабаны чугун.

ВУТ Торгмаш Спорт

Занижена на 40, в подвеске использованы элементы SS-20, Monroe, Eibach.
Тонировка по кругу, боковые чуть меньше.
Лоб - тонированное само стекло (как на иномарках) - в пределах разрешенного.

Электро зеркала, электро стеклоподъемники.

По салону: водительское кресло UNP Racer, 4х точечные ремни Sparco, доп приборы Metrika.

Шумка дверей, потолка.

Музыка: голова Alpine, перед Magnat с пищалками.
Деревянные подиумы (карпет), деревянные элементы в стойках под пищалки, обшиты винилом.
Назад: усилитель Mystery, саб Art Sound, встроен со стороны крыла.

Ммм... вроде всё...

Вот такая моя девочка...

[Serega2211]

зачетная машинка)) а салончик можно увидеть будет в будущем?

[Skara]

Можно, но там особо ничего нет выдающегося =)
Из доп приборов на данный момент только тахометр Metrika с шифт лампой. Завтра сфоткаю салон, добавлю.

P.S. все фото, кроме последней - конец августа 2009 г.
Последняя в первой половине 2009 г.

[Викторсс20]

Сообщение от Serega2211

зачетная машинка)) а салончик можно увидеть будет в будущем?

быстро разгоняется тачка у тебя

[CTAJIKEP]

Сообщение от Викторсс20

быстро разгоняется тачка у тебя

Дружище ты какую тачку имеешь ввиду под разгон? ПЫЖА или 14-тырку?
14-ка разбита /forum/showthread.php?t=14725

[Skara]

Сообщение от CTAJIKEP

Дружище ты какую тачку имеешь ввиду под разгон? ПЫЖА или 14-тырку?
14-ка разбита /forum/showthread.php?t=14725

Пыж быстро не разгоняется =)
А четырка раньше да, быстро разгонялась...
Сейчас если только на тросу

Вопрос по делу.
Если напишу список, что мне экспертиза от страховой в перечень написала, сможет кто-то приблизительно сумму подсчитать?

Вот список (на подъемник, увы, вытащить не удалось):

капот - замена, окраска
петли капота - замена
крыло п.л. - замена, окраска
кронштейн пер. бампера левый - замена, окраска
кронштейн перю бампера правый - замена, окраска
крыло п.п. - замнеа, окраска
подкрылок п.п. - замнеа, окраска
подкрылок п.л. - замена, окраска
панель передняя в сборе - замена, окраска
крыша - ремонт 3, окраска
брызговик п.л. - ремонт 3
брызговик п.пю - замена
лонжерон п.п. - замена, окраска
арка п.л. - ремонт 3, окраска
обшивка капота - замена
решетка радиатора в сборе + пер. бампер - замена, окраска
АКБ - замена
замок капота в сборе + крюк - замена, окраска
короб воздуховода - замена, окраска
блок фара левая + правая - замена, окраска
бачок омывателя + датчик уровня ом. жидкости + 2 насоса - замена
упор капота газовый - замена
площадка АКБ - ремонт, окраска
радиатор - замена
защита двс (картера) - замена
рамка ветрового стекла - ремонт 2, окраска
дверь п.п. - ремонт 1, окраска
+ перекос проема капота, пер. лонжерона, п.п. двери + контроль геометри ветрового стекла
мех. замок капота дополнительный - замена
гидрокорректор фар - замена
облицовка решетки радиатора - замена, окраска
лонжерон п.л. - ремонт 2, окраска
фильтр воздушный Pro-Sport - замена
вв провода - замена
крышка ремня грм - замена, окраска
сигнал звуковой - замена
автономный звук сигнал сигнализации - замена
генератор - замена
щит. моторного отсека - ремонт 2
доп. опора двс верхняя (техно-мастер) - замена
ДМРВ - замена
проводка моторного отсека правой стороны - ремонт
опора двс правая передняя - замена
эл. вентеллятор в сборе - замена, окраска
минусовый провод АКБ - замена
молдинг крыла п.п. - замена, окраска
повторители поворотов (левый, правый) - замена
шина п.п., замена (5 мм)
панель приборов - замена
сидение пер. прав. + салазки - замена
стойка центр. правая - ремонт 2, окраска
ремни безопасности передние (левый, правый) - замена
гос. рег. знак передний - замена
крюк буксировочный пер. - замена
тепло-защитный экран ФНС - замена
натяжной ролик ремня грм - замена
молдинг п.п. двери - замена, окраска
растяжка верхняя техно-мастер - замена


+ патрубки и шланги, кажись рулевые тяги еще писали.

Порядка 70 пунктов в списке вышло.
Повторюсь, это после визуального осмотра. Был открыт капот, сняты передние крылья. На подъемник загнать не получилось, а жаль...

Сейчас считают...
Если есть знающие люди, подскажите, пожалуйста,
на сколько по деньгам тянет список? Чего ожидать...

С низа, если бы на подъемник загнали, сказали, можно еще тысяч 15 накинуть...
Спасибо!

[CTAJIKEP]

Сообщение от Skara

Пыж быстро не разгоняется =)
А четырка раньше да, быстро разгонялась...
Сейчас если только на тросу

Вопрос по делу.
Если напишу список, что мне экспертиза от страховой в перечень написала, сможет кто-то приблизительно сумму подсчитать?

Вот список (на подъемник, увы, вытащить не удалось):

капот - замена, окраска
петли капота - замена
крыло п.л. - замена, окраска
кронштейн пер. бампера левый - замена, окраска
кронштейн перю бампера правый - замена, окраска
крыло п.п. - замнеа, окраска
подкрылок п.п. - замнеа, окраска
подкрылок п.л. - замена, окраска
панель передняя в сборе - замена, окраска
крыша - ремонт 3, окраска
брызговик п.л. - ремонт 3
брызговик п.пю - замена
лонжерон п.п. - замена, окраска(стапель)
арка п.л. - ремонт 3, окраска
обшивка капота - замена
решетка радиатора в сборе + пер. бампер - замена, окраска
АКБ - замена
замок капота в сборе + крюк - замена, окраска
короб воздуховода - замена, окраска
блок фара левая + правая - замена, окраска
бачок омывателя + датчик уровня ом. жидкости + 2 насоса - замена
упор капота газовый - замена
площадка АКБ - ремонт, окраска
радиатор - замена
защита двс (картера) - замена
рамка ветрового стекла - ремонт 2, окраска(стапель)
дверь п.п. - ремонт 1, окраска
+ перекос проема капота, пер. лонжерона, п.п. двери + контроль геометри ветрового стекла(стапель)
мех. замок капота дополнительный - замена
гидрокорректор фар - замена
облицовка решетки радиатора - замена, окраска
лонжерон п.л. - ремонт 2, окраска(стапель)
фильтр воздушный Pro-Sport - замена
вв провода - замена
крышка ремня грм - замена, окраска
сигнал звуковой - замена
автономный звук сигнал сигнализации - замена
генератор - замена
щит. моторного отсека - ремонт 2
доп. опора двс верхняя (техно-мастер) - замена
ДМРВ - замена
проводка моторного отсека правой стороны - ремонт
опора двс правая передняя - замена
эл. вентеллятор в сборе - замена, окраска
минусовый провод АКБ - замена
молдинг крыла п.п. - замена, окраска
повторители поворотов (левый, правый) - замена
шина п.п., замена (5 мм)
панель приборов - замена
сидение пер. прав. + салазки - замена
стойка центр. правая - ремонт 2, окраска
ремни безопасности передние (левый, правый) - замена
гос. рег. знак передний - замена
крюк буксировочный пер. - замена
тепло-защитный экран ФНС - замена
натяжной ролик ремня грм - замена
молдинг п.п. двери - замена, окраска
растяжка верхняя техно-мастер - замена


+ патрубки и шланги, кажись рулевые тяги еще писали.

Порядка 70 пунктов в списке вышло.
Повторюсь, это после визуального осмотра. Был открыт капот, сняты передние крылья. На подъемник загнать не получилось, а жаль...

Сейчас считают...
Если есть знающие люди, подскажите, пожалуйста,
на сколько по деньгам тянет список? Чего ожидать...

С низа, если бы на подъемник загнали, сказали, можно еще тысяч 15 накинуть...
Спасибо!

смотри сам, остальное нет смысла выделять , так как с этими рабатами выходит порядка 120 рублей, может чутка меньше

[Водитель]

Хорошие данные.

[Шерзод]

Чиповка, ориентировочно 115-121 л.с., прёт не по детски...
100 км\ч в районе 8,9 - 9,2 сек.

Распредвал 2111-СТИ-2.1 11,4
Ширины фазы открытия 280
Пружины, клапана, тарелки, шайбы – серийные
Рычаг – серийный

ГБЦ:
Клапана серийные, облегченные.
Бронзовые направляющие.
Увеличинные впускные и выпусктные каналы.

Выпуск 4-2-1 на 51 трубе, катализатор вырезан, банка Remus

78 колено, 121 шатун облегченный, поршень 82.4.

Коробка: 3.9 ГП, 11 ряд, блокировка диффа с преднатягом, корзина маховик и тд от 10 luk

зачетная конфигурация. только насчет 121 л.с. наверное несколько преувеличено, но время до сотни реальное.

[tagil]

не проще поставить улитку и получить столько же "л.с." с меньшими затратами?

[Skara]

Сообщение от tagil

не проще поставить улитку и получить столько же "л.с." с меньшими затратами?

Брал машинку уже почти полностью доработанной.
Поэтому способы и решения особо не выбирал...
Просто авто знал с самого его (авто) рождения.

Штатный рессивер стоит, есть мысли весной поставить спорт и перепрошиться.Но это всё под вопросом, т.к. был бы это 2ой аппарат (машина вых дня) - то можно было бы эксперименты серьезные ставить.

А ездить каждый день на работу на турбо... Или дикой форсировке...
Бензин только жечь, деньги на ветер.
И так на 5 рабочих дней 750р уходит )))))) А сейчас последние 2 так вообще пробки отврат, 2 часа с работы еду... Без пробок в районе 30 мин (совсем без пробок, ночью).

По поводу 121 л.с., тоже есть сомнения, но данные заявлены бывшим владельцем. По результатам заездов с некоторыи машинами - есть подозрения что близко к правде.

Весной опять таки, поеду мерить на стенд.

[RDG]

Сколько всё это стоит???

[анрейка]

зачетно.

[Skara]

О стоимости разговор неопределенный, т.к. если сам механик или есть друзья в сервисе нормально оборудованном, то стоимость выливается в стоимость самих з\ч и потраченного времени на доработки, подгонки, установки (вообющем на работу).

Если готовить машину в нормальной конторе, работающей в направлении тюнинга, то тут цена увеличивается. Но на гаражные "тюнилки" я бы не рискнул заехать.
Все таки по большей части доработки производятся на жизненноважных органах авто и это лучше доверить специалистам.

Ориентировочно в пределах ~150 тысяч рублей (это +\- 20 тысяч).
Сумма на вскидку с уётом работ.

Может показаться, что много, но если прикинуть...
ГБЦ 18 тысяч, распред 4 тысячи, КПП более 16 тысяч... И это только цены на з\ч. Дальше можете прикинуть ))))

[Serega2211]

хм. ближащие пару лет я движком заниматься не буду(( алименты блин