Разделы сайта
Тюнинг
Ремонт
Автолюбителю


Вернуться   Форум клуба ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 > Тематические разделы > Ходовая, подвеска и тормозная система

Ходовая, подвеска и тормозная система Обсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2010, 12:14   #1
ТаЯна
Новичок
 
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: МО
Возраст: 31
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Репутация:0
По умолчанию

Купил ВК(Торгмаш),при нажатии на тормоз-шипение где-то в салоне-не понятно. Раньше,при старом вакуумнике ,такого не было.Сейчас тормоза отлично работают,но при холодном двигателе-небольшое изменение работы ,обороты скачут.Со шлангом всё впорядке.Подскажите,пожалуйста,у кого вакуумник "Торгмаш"-Это нормально,или же всё-таки брак?Повторюсь-Тормоза в идеале.
ТаЯна вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2010, 12:55   #2
ПЕТРОВИЧЪ
Дядя Боря
 
Аватар для ПЕТРОВИЧЪ
 
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Россия,МВО
Сообщений: 21,252
Сказал(а) спасибо: 540
Поблагодарили 7,067 раз(а) в 4,563 сообщениях
Вес репутации: 287902
Репутация:28787574
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ТаЯна Посмотреть сообщение
Купил ВК(Торгмаш),при нажатии на тормоз-шипение где-то в салоне-не понятно. Раньше,при старом вакуумнике ,такого не было.Сейчас тормоза отлично работают,но при холодном двигателе-небольшое изменение работы ,обороты скачут.Со шлангом всё впорядке.Подскажите,пожалуйста,у кого вакуумник "Торгмаш"-Это нормально,или же всё-таки брак?Повторюсь-Тормоза в идеале.
Напиши Батылину в личку. У него стоял Торгмаш. Спроси у него.
__________________

ВАЗовод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью...
ПЕТРОВИЧЪ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2010, 10:41   #3
CCC
Специалист
 
Аватар для CCC
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Махачкала
Возраст: 44
Сообщений: 809
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 93 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 12538
Репутация:1253275
По умолчанию

Если со шлангом все в порядке, до проведи стандартную диагностику:
При не нажатом тормозе заглуши двигатель, подожди около 5 минут и нажми на тормоз.
Если чувствуешь усилие на педали, то ВУТ неисправен (где-то утечка воздуха).
Обороты плавают при нажатии на педаль тормоза так же из-за утечки воздуха.
CCC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2010, 16:06   #4
vaz21150
Новичок
 
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: курган
Возраст: 30
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Репутация:0
По умолчанию

ваз 2115
тут говорилось, что шланг от ВУТ идет на двигатель, и якобы от туда сосет воздух, а далее как следствие отсоса воздуха = падение оборотов. у меня дах вообще глохнет, или дергаться начинает,..
а если этот шланг отсегнуть от двигателя, заткнуть пробкой, и ВУТ бы засасывал бы воздух в свое удовольствие.
к чему может привести такая операция ? и какой еще шланг можно проверить, вроде только один этот отходит на движок ??


p.s. если заглушить движек, нажать на тормоз, слышно как выходит воздух.. одно нажатие весь воздух вышел, и далее педаль становиться очень тугой.

Стандартная проверка -
заглушенный движок. 5 качков педали, с удержанием в нажатом состоянии.
заводим движок, ВУТ начинает шипеть, но педаль не проваливается (как написано в официальном руководстве)
( шипит ВУТ говоря условно, т.к. не знаю на верняка кто именно там шипит)
vaz21150 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2010, 22:28   #5
Xandr
Новичок
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: тюмень
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Репутация:0
По умолчанию

народ, у меня сдох ВУТ, в закромах где то валялся вут от тоеты карины е, подойдет ли он мне, может по каким то параметрам сравнить можно, подскажите, заранее спасибо
Xandr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2010, 22:34   #6
Alex_26_rus
Супер-модератор
 
Аватар для Alex_26_rus
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Ессентуки
Возраст: 42
Сообщений: 1,869
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 159 раз(а) в 107 сообщениях
Вес репутации: 1050
Репутация:104496
Отправить сообщение для Alex_26_rus с помощью ICQ Отправить сообщение для Alex_26_rus с помощью Skype™
По умолчанию

размеры,крепления,для гтц,как абсорбер станет.есть варианты переделки вут+гтц от бмв 39 кузова,так все уже четко.
Alex_26_rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 03:34   #7
Maxi-M
Местный
 
Аватар для Maxi-M
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 119
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 52
Репутация:4767
Отправить сообщение для Maxi-M с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_26_rus Посмотреть сообщение
размеры,крепления,для гтц,как абсорбер станет.есть варианты переделки вут+гтц от бмв 39 кузова,так все уже четко.
или 34?:)
Maxi-M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 11:57   #8
Alex_26_rus
Супер-модератор
 
Аватар для Alex_26_rus
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Ессентуки
Возраст: 42
Сообщений: 1,869
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 159 раз(а) в 107 сообщениях
Вес репутации: 1050
Репутация:104496
Отправить сообщение для Alex_26_rus с помощью ICQ Отправить сообщение для Alex_26_rus с помощью Skype™
По умолчанию

да,34,спасибо.
Alex_26_rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 18:02   #9
nix1985
Местный
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Россия, Казань
Возраст: 28
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Репутация:4
Отправить сообщение для nix1985 с помощью ICQ
По умолчанию

добрый вечер.
у меня вот такая проблема.
обороты двигателя плавают при нажатии педали тормоза.
когда стоищь нажимаешь педаль тормоза обороты сначала поднимаются до 1100 потом тут же падают до 720 где то потом на рабочие встают. когда педаль отпускаешь опять падают до 720 оборотов. вакумник меняный даже и не знаю что делать.
__________________
nix
nix1985 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 19:34   #10
Alex_26_rus
Супер-модератор
 
Аватар для Alex_26_rus
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Ессентуки
Возраст: 42
Сообщений: 1,869
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 159 раз(а) в 107 сообщениях
Вес репутации: 1050
Репутация:104496
Отправить сообщение для Alex_26_rus с помощью ICQ Отправить сообщение для Alex_26_rus с помощью Skype™
По умолчанию

замена вакуумника не значит,что он исправно работает.было и такое,поставь другой.а также соединения.
Alex_26_rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2010, 20:44   #11
nix1985
Местный
 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Россия, Казань
Возраст: 28
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Репутация:4
Отправить сообщение для nix1985 с помощью ICQ
По умолчанию

соединения вроде в норме шлнг тоже менял.
сегодня попробывал два три раза кочнул при заглушенном двигателе а педль колом стоит.
__________________
nix
nix1985 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2010, 23:11   #12
CCC
Специалист
 
Аватар для CCC
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Махачкала
Возраст: 44
Сообщений: 809
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 93 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 12538
Репутация:1253275
По умолчанию

проверь обратный клапан
он находится между ВУТом и шлангом
снимаешь его, дуешь со стороны ВУТ - должен пропускать, в обратную сторону не должен
CCC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2011, 12:42   #13
Suren999
Познающий
 
Аватар для Suren999
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Ростов-Азов
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
Репутация:3
По умолчанию

У меня такая проблема, старый ВУТ начал скрипеть, приговорили на замену, там же на станции купил новый, типа заводской. Поменяли, скрип пропал, но теперь педаль тормоза долго возвращается обратно, следовательно колодки тоже зажаты. Даже когда стою на спуске нажму на педаль, потом отпущу и еще секунды 3-5 машина не катится вниз. Пробывал нажать на тормоз и выйти из машины, смотрю а стопы еще горят. Что это? Бракованный ВУТ?
Suren999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2011, 22:18   #14
met@n
Участник
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Ленинградская область
Возраст: 28
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 4
Репутация:5
По умолчанию

Добрый вечер!!!
Недели 2-3 назад, появилось шипение из под торпеды (поначалу по неопытности подумал на адсорбер).
Сегодня понял свою ошибку и осознал что это вакуумник!!! Двигатель на ХХ терял обороты и иногда загарался Чек инджин.
Вакумник шипит, но если слегка нажать на тормоз шипение прекращается.
Как быть с вакумником???
Машина еще на гарантии, боюсь съезжу за 150км. от сервиса, а они как всегда скажут не гарантийный случай, так и должно быть!!!
met@n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2011, 15:49   #15
jenek96
Новичок
 
Аватар для jenek96
 
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Ертарский
Возраст: 27
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Репутация:0
По умолчанию

шипеть не должен.у меня так было на 12ке.купил ремкомплект ВУТа+свои силы и все в порядке,больше с ним проблем не было.
jenek96 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вакуумный усилитель, вут

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 11:42.