|
Ходовая, подвеска и тормозная система Обсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115. |
17.07.2010, 12:14
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: МО
Возраст: 31
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Репутация:0
|
Купил ВК(Торгмаш),при нажатии на тормоз-шипение где-то в салоне-не понятно. Раньше,при старом вакуумнике ,такого не было.Сейчас тормоза отлично работают,но при холодном двигателе-небольшое изменение работы ,обороты скачут.Со шлангом всё впорядке.Подскажите,пожалуйста,у кого вакуумник "Торгмаш"-Это нормально,или же всё-таки брак?Повторюсь-Тормоза в идеале.
|
|
|
17.07.2010, 12:55
|
#2
|
Дядя Боря
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Россия,МВО
Сообщений: 21,252
Сказал(а) спасибо: 540
Поблагодарили 7,067 раз(а) в 4,563 сообщениях
Вес репутации: 287902 Репутация:28787574
|
Цитата:
Сообщение от ТаЯна
Купил ВК(Торгмаш),при нажатии на тормоз-шипение где-то в салоне-не понятно. Раньше,при старом вакуумнике ,такого не было.Сейчас тормоза отлично работают,но при холодном двигателе-небольшое изменение работы ,обороты скачут.Со шлангом всё впорядке.Подскажите,пожалуйста,у кого вакуумник "Торгмаш"-Это нормально,или же всё-таки брак?Повторюсь-Тормоза в идеале.
|
Напиши Батылину в личку. У него стоял Торгмаш. Спроси у него.
__________________
ВАЗовод - есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью...
|
|
|
19.07.2010, 10:41
|
#3
|
Специалист
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Махачкала
Возраст: 44
Сообщений: 809
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 93 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 12538 Репутация:1253275
|
Если со шлангом все в порядке, до проведи стандартную диагностику:
При не нажатом тормозе заглуши двигатель, подожди около 5 минут и нажми на тормоз.
Если чувствуешь усилие на педали, то ВУТ неисправен (где-то утечка воздуха).
Обороты плавают при нажатии на педаль тормоза так же из-за утечки воздуха.
|
|
|
08.08.2010, 16:06
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 08.08.2010
Адрес: курган
Возраст: 30
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Репутация:0
|
ваз 2115
тут говорилось, что шланг от ВУТ идет на двигатель, и якобы от туда сосет воздух, а далее как следствие отсоса воздуха = падение оборотов. у меня дах вообще глохнет, или дергаться начинает,..
а если этот шланг отсегнуть от двигателя, заткнуть пробкой, и ВУТ бы засасывал бы воздух в свое удовольствие.
к чему может привести такая операция ? и какой еще шланг можно проверить, вроде только один этот отходит на движок ??
p.s. если заглушить движек, нажать на тормоз, слышно как выходит воздух.. одно нажатие весь воздух вышел, и далее педаль становиться очень тугой.
Стандартная проверка -
заглушенный движок. 5 качков педали, с удержанием в нажатом состоянии.
заводим движок, ВУТ начинает шипеть, но педаль не проваливается (как написано в официальном руководстве)
( шипит ВУТ говоря условно, т.к. не знаю на верняка кто именно там шипит)
|
|
|
13.08.2010, 22:28
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: тюмень
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Репутация:0
|
народ, у меня сдох ВУТ, в закромах где то валялся вут от тоеты карины е, подойдет ли он мне, может по каким то параметрам сравнить можно, подскажите, заранее спасибо
|
|
|
13.08.2010, 22:34
|
#6
|
Супер-модератор
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Ессентуки
Возраст: 42
Сообщений: 1,869
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 159 раз(а) в 107 сообщениях
Вес репутации: 1050 Репутация:104496
|
размеры,крепления,для гтц,как абсорбер станет.есть варианты переделки вут+гтц от бмв 39 кузова,так все уже четко.
|
|
|
14.08.2010, 03:34
|
#7
|
Местный
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 119
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 52 Репутация:4767
|
Цитата:
Сообщение от Alex_26_rus
размеры,крепления,для гтц,как абсорбер станет.есть варианты переделки вут+гтц от бмв 39 кузова,так все уже четко.
|
или 34?:)
|
|
|
14.08.2010, 11:57
|
#8
|
Супер-модератор
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Ессентуки
Возраст: 42
Сообщений: 1,869
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 159 раз(а) в 107 сообщениях
Вес репутации: 1050 Репутация:104496
|
да,34,спасибо.
|
|
|
16.08.2010, 18:02
|
#9
|
Местный
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Россия, Казань
Возраст: 28
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 Репутация:4
|
добрый вечер.
у меня вот такая проблема.
обороты двигателя плавают при нажатии педали тормоза.
когда стоищь нажимаешь педаль тормоза обороты сначала поднимаются до 1100 потом тут же падают до 720 где то потом на рабочие встают. когда педаль отпускаешь опять падают до 720 оборотов. вакумник меняный даже и не знаю что делать.
__________________
nix
|
|
|
16.08.2010, 19:34
|
#10
|
Супер-модератор
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Ессентуки
Возраст: 42
Сообщений: 1,869
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 159 раз(а) в 107 сообщениях
Вес репутации: 1050 Репутация:104496
|
замена вакуумника не значит,что он исправно работает.было и такое,поставь другой.а также соединения.
|
|
|
16.08.2010, 20:44
|
#11
|
Местный
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Россия, Казань
Возраст: 28
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 Репутация:4
|
соединения вроде в норме шлнг тоже менял.
сегодня попробывал два три раза кочнул при заглушенном двигателе а педль колом стоит.
__________________
nix
|
|
|
30.08.2010, 23:11
|
#12
|
Специалист
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Махачкала
Возраст: 44
Сообщений: 809
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 93 раз(а) в 76 сообщениях
Вес репутации: 12538 Репутация:1253275
|
проверь обратный клапан
он находится между ВУТом и шлангом
снимаешь его, дуешь со стороны ВУТ - должен пропускать, в обратную сторону не должен
|
|
|
01.04.2011, 12:42
|
#13
|
Познающий
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Ростов-Азов
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 Репутация:3
|
У меня такая проблема, старый ВУТ начал скрипеть, приговорили на замену, там же на станции купил новый, типа заводской. Поменяли, скрип пропал, но теперь педаль тормоза долго возвращается обратно, следовательно колодки тоже зажаты. Даже когда стою на спуске нажму на педаль, потом отпущу и еще секунды 3-5 машина не катится вниз. Пробывал нажать на тормоз и выйти из машины, смотрю а стопы еще горят. Что это? Бракованный ВУТ?
|
|
|
19.04.2011, 22:18
|
#14
|
Участник
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Ленинградская область
Возраст: 28
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 4 Репутация:5
|
Добрый вечер!!!
Недели 2-3 назад, появилось шипение из под торпеды (поначалу по неопытности подумал на адсорбер).
Сегодня понял свою ошибку и осознал что это вакуумник!!! Двигатель на ХХ терял обороты и иногда загарался Чек инджин.
Вакумник шипит, но если слегка нажать на тормоз шипение прекращается.
Как быть с вакумником???
Машина еще на гарантии, боюсь съезжу за 150км. от сервиса, а они как всегда скажут не гарантийный случай, так и должно быть!!!
|
|
|
28.05.2011, 15:49
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 28.05.2011
Адрес: Ертарский
Возраст: 27
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Репутация:0
|
шипеть не должен.у меня так было на 12ке.купил ремкомплект ВУТа+свои силы и все в порядке,больше с ним проблем не было.
|
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Комбинированный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 11:42.
|