УОЗ

Шибанов Алексей · 30.07.2009, 13:23

Подскажите пожалуйста, какой угол опережения зажигания должен быть по бортовику на четырку 21140?:confused:

Golova_bg · 30.07.2009, 13:55

Угол регулируется атоматически. Примерно 9-13 градусов на ХХ...

~78RUS~ · 30.07.2009, 14:00

Цитата:

Сообщение от Golova_bg

Угол регулируется атоматически. Примерно 9-13 градусов на ХХ...

а если скачет от 12 до 17?

Golova_bg · 30.07.2009, 14:19

Уголом опережения двигатель регулирует холостые обороты. Раньше угол - больше обороты. И наоборот. Если угол опережения большой и двигатель уже детонирует, то ЭБУ приоткрывает РХХ и сновало ловит обороты.
Такие факторы как протрой, неравномерная нагрузка на двигатель (мигание поворотника например) способствуют скачакам угла. Так же несовершенство прошки ЭБУ вносит свою лепту (некорректное управление двигателем).
У меня бывает до 15 градусов в рывке доходит. Думаю это не страшно. Контроллер всеравно бдит детонацию и страхуется...

~78RUS~ · 30.07.2009, 15:21

пасиб0

YOZH · 30.07.2009, 19:51

Мдась...а у меня скачет на холостых по бортовику от 10 гр. до 20 гр....и ощущение то ли троения, толи детонации, вобщем тресет двигатель, хотя МЗ,ВВ,свечи и датчик детонации менял,да еще давление в рампе тоже в норме 2.5 - 3 атм! Вообще слышал что УОЗ скакать не должен, тем более как у меня,а должен быть около 10 гр. +- 2 гр. Если кто знает как это исправить (скачки УОЗ) отзовитесь!!! ;)))
P.S.: Не знаю конечно имеет ли это отношение к делу, но переодически при запуске двигателя выскакивает ошибка 1602 (низкое бортовое напряжение) хотя генератор работает ровно, 13-13,5 В на холостом,без потребителей (мафон,габари и т.п)

MrUpgrader · 30.07.2009, 19:57

Цитата:

Сообщение от YOZH

Не знаю конечно имеет ли это отношение к делу, но переодически при запуске двигателя выскакивает ошибка 1602 (низкое бортовое напряжение) хотя генератор работает ровно, 13-13,5 В на холостом,без потребителей (мафон,габари и т.п)

Может быть, у тебя плохой контакт питания на контроллере, от того и глюки с УОЗ и ошибка 1602.
Это так, предположение, на всякий случай проверь провода питания контроллера.

YOZH · 30.07.2009, 19:59

Цитата:

Сообщение от MrUpgrader

Может быть, у тебя плохой контакт питания на контроллере, от того и глюки с УОЗ и ошибка 1602.
Это так, предположение, на всякий случай проверь провода питания контроллера.

Спасибо за совет, попробую!

Golova_bg · 30.07.2009, 20:08

Контроллер какой? Если Январь 7.2 и стоковая прошивка, то это наверно у всех так... Перепошивка наверно поможет.. Меня лично не напрягает немного плавающие обороты ХХ (800-880).
PS: Проверяй массы акб<>кузов. Ну и сама батарея может уже того..

YOZH · 30.07.2009, 20:13

Цитата:

Сообщение от Golova_bg

Контроллер какой? Если Январь 7.2 и стоковая прошивка, то это наверно у всех так... Перепошивка наверно поможет.. Меня лично не напрягает немного плавающие обороты ХХ (800-880).
PS: Проверяй массы акб<>кузов. Ну и сама батарея может уже того..

Про контроллер точно не скажу, не помню;))) Но предыдущий хозяин сказал что чиповал могз,а обороты у меня стандарт 920-960 (типо чиповка так влияет)
Батарея думаю врядли (2 года всего) хотя кто ее знает...

YOZH · 30.07.2009, 20:30

Мож немного не в тему..но вот наткнулся на симптоматику на форуме...и многоие говорят еще помимо всего прочего про датчик фаз...кто знает что за штуковина, и на что влияет?!

batylin · 30.07.2009, 21:58

Цитата:

Сообщение от ~78RUS~

а если скачет от 12 до 17?

А у меня прыгает от 2 и до 16,это как понимать???????????????????????:mad:

YOZH · 30.07.2009, 22:47

Цитата:

Сообщение от batylin

А у меня прыгает от 2 и до 16,это как понимать???????????????????????:mad:

У тебя при этом двигатель себя как ведёт? Дерганья,динамика, и т.п и т.д?! Или ровно работает?!

batylin · 30.07.2009, 23:21

Цитата:

Сообщение от YOZH

У тебя при этом двигатель себя как ведёт? Дерганья,динамика, и т.п и т.д?! Или ровно работает?!

Обороты на холостых 800-840 в норме, а по кузову и в салоне чувствуется встряска , руль трясётся, что меня и раздражает сильно, ведь так не должно быть, по крайней мере так не было в течении 1,5 лет и только последние пол. года.

YOZH · 30.07.2009, 23:24

Цитата:

Сообщение от YOZH

Мдась...а у меня скачет на холостых по бортовику от 10 гр. до 20 гр....и ощущение то ли троения, толи детонации, вобщем тресет двигатель, хотя МЗ,ВВ,свечи и датчик детонации менял,да 0вление в рампе тоже в норме 2.5 - 3 атм! Вообще слышал что УОЗ скакать не должен, тем более как у меня,а должен быть около 10 гр. +- 2 гр. Если кто знает как это исправить (скачки УОЗ) отзовитесь!!! ;)))
P.S.: Не знаю конечно имеет ли это отношение к делу, но переодически при запуске двигателя выскакивает ошибка 1602 (низкое бортовое напряжение) хотя генератор работает ровно, 13-13,5 В на холостом,без потребителей (мафон,габари и т.п)

Щас уточнил про ошибку P1602 оказывается это не -низкое бортовое напряжение- ,а Пропадание напряжения цепи питания контроллера, хех...пойду получается завтра провода и колодки дёргать....