И все таки Автоваз идет ко дну((

[DJ_ALLIGATOR]

Сообщение от Grihon

А помоему всё наоборот, очень много обсирают Ваз те, кто им не владел (по крайней мере из молодых). У меня много друзей ездящих на ВАЗах, причём и на простых и на совсем сумашедших турбо версиях, и кто за машиной следит, льёт не гавно всякое а качественные жидкости, тот беды не знает. Есть конечно косяки, но всё легко и не дорого исправляется. Так что не надо БИ-БИ... :-)

Согласен, хают в основном те кто не владеет ВАЗами. Они уже априори за БУ инохлам....

[w2k]

конечно кто на бэхе ездит для него ваз как говориться ведро, ... а у меня нет денег на бэху...

[Grihon]

Футбол тоже хаяли все кому не лень, а теперь что то не слышно совсем...

[Volk-novoch]

ваз рулит :cool:

[w2k]

надо в него поверить!

[Medvi]

Вооо, уже позитива больше!
А футбол, кстати, я никогда не хаял, хе хе =) Сборная у нас одна, другой нет. ...хотя Гус тоже один))

[w2k]

к примеру у меня друг купил опелька старого ржавого не седня завтра дно вывалиться за 40руб бл.. и довольный ходит пиз. у него иномарка))))))))))))))))))))

[Водитель]

Я в отпус ездил в деревню как в америку 80х, там тачки где они их только находят. Ржавые, гнилые зато ино. Потом правда все равно берут б/у ваз.

[DJ_ALLIGATOR]

АвтоВАЗ подтвердил массовые увольнения

Российский автогигант подтвердил слухи о грядущем массовом сокращении сотрудников. По официальной информации, уже в декабре этого года «на улицу» выставят пять тысяч сотрудников.


Изначально АвтоВАЗ не планировал столь массовые увольнения. Так, 23 июня была введена сокращенная рабочая неделя, во время которой согласно трудовому кодексу проводить сокращения запрещается. Однако, для того, чтобы уволить сотрудников, руководство автогиганта даже пошло на отмену неполной недели: «во всю» машины начнут собирать уже 14 декабря. Вот тогда-то и пойдут «зачистки». Уже известно, что менеджмент завода планирует сократить с 12 до 7 количество уровней управления, с 37 до 27 количество дирекций, а вице-директоров и вовсе станет в 2,5 раза меньше.
«Наша задача - сохранить как можно больше людей. Настолько, насколько позволит рынок», - заявил президент компании Игорь Комаров. А рынок пока позволяет «избавиться» от пяти тысяч человек. Правда, это число, скорее всего, не конечное: источники в дирекции завода утверждают, что руководство в следующем году планирует уволить еще 15 тысяч сотрудников.

[Medvi]

А сколько всего народа на ВАЗе трудится?

[Алик 115]

Сообщение от Medvi

А сколько всего народа на ВАЗе трудится?

больше 100 тыс человек
советую прекратить так раздувать спор про "гомно" КАМОВАЗ это или иномарки ибо уже как минимум надоело, как максимум бесполезно.
У каждого свои мерки, кому ВАЗ гомно, кому Порше.
Каждый волен выбирать себе авто по душе/деньгам/этическим соображениям и прочее.
Как бывший владелец ВАЗа скажу только одно-неплохой автомобиль, не доносил мне особых проблем, сейчас иномарка тоже не приносит, положительных впечатлений только на несколько порядков выше, неговоря об появлении действительно удовольствия от езды.
Для своих денег любой ВАЗ хороший авто, просто не мы виноваты в том, что "наши" никак не могут довести его качество до ума

[Zuran]

Сообщение от Алик 115

Каждый волен выбирать себе авто по душе/деньгам/этическим соображениям и прочее.
Как бывший владелец ВАЗа скажу только одно-неплохой автомобиль, не доносил мне особых проблем, сейчас иномарка тоже не приносит, положительных впечатлений только на несколько порядков выше, неговоря об появлении действительно удовольствия от езды.
Для своих денег любой ВАЗ хороший авто, просто не мы виноваты в том, что "наши" никак не могут довести его качество до ума

Вот и я про то же, была 15 шка и останется в памяти хорошим авто абсолютно без проблем, да гремела, да по комфорту не иномарка, но деньги последние к примеру в 2004 году отец не хотел вкладывать в иномарку (до последнего выбирали между киа рио и 15шкой), в этом году стал нормально зарабатывать появилась возможность поменять 15 шку на "сонату", отцу купил чероки старый для езды на дачу, в следующем году хочу брать себе как машину выходного дня мерс в старом кузове (мечта детства что поделаеш)) и доводить до идеала, но повторяюсь все из за того что значительно улучшилось материальное положение, так 15шка выручала во всех жизненных ситуациях и вполне справлялась с ролью авто на каждый день, очень жалко было с ней расставаться(((
З.Ы Про тазики говорят "ведра c болтами" судя по опыту в больинсте своем почему то те из моих знакомых кто с них пересел на какой нить ланос или лохан и теперь кичится что у него супер мега пупер иномарка, а те кто всю жизнь ток издали видели вазы из окна своих новых бмв, мерседесов и ауди, и ездили со мной пассажирами в рус авто и в частности со мной в 15шке , вполне норм относятся к таким машинам, да иномарка комфорт, скорость драйв , но новая нормальная она стоит других денег....

[ЧЕ]

что то мне это напоминает...
"Ленин умер,Маркс умер... вот и мне,что то не здоровится..."

[спортсмен]

Людей сокращать конечно же надо ...чтобы повысить конкурентспособность ...снизить издержки....повысить производительность...
В японии и сша например на 1 чел приходится 15-40 машин ...и зп большая ...

А на автовазе производительность низкая и зп 5000 руб ...


А от общественных работ толку нет ...Общественные работы не приносят добавленной стоимости ...Это лишь отбор денег у других налогоплательщиков на подаяние бездельникам ...

[Grihon]

Сообщение от спортсмен

Людей сокращать конечно же надо ...чтобы повысить конкурентспособность ...снизить издержки....повысить производительность...
В японии и сша например на 1 чел приходится 15-40 машин ...и зп большая ...

А на автовазе производительность низкая и зп 5000 руб ...


А от общественных работ толку нет ...Общественные работы не приносят добавленной стоимости ...Это лишь отбор денег у других налогоплательщиков на подаяние бездельникам ...

Ну на счет БЕЗДЕЛЬНИКИ это ты зря, я уверен что люди хотят работать, но работы нет. А на счет плохой эффективности труда все вопросы только начальству завода.