Выжимной и первичный вал. - Страница 2

g00d · 19.12.2009, 07:53

Цитата:

Сообщение от noss

В том то и дело, что стук идет не от подшипника, а от пружин в диске сцепленыя.
я себе брал с металлической втулкой, вроде как надежней...но бывают и у брендовых фирм выжимные с пластиковой втулкой. Главное купить не подделку.

Здрасте, я немного не понял где эта втулка пластик или металл, с какими частями коробки она сопрягается и месторасположение.
А возможно еще и подшипники шумят в коробке смотреть надо, т.к. выжимая сцепление и коробка останавливается, и работает выжимной.

rok-1 · 20.12.2009, 13:16

g00d
Пластмассовая втулка скользит по первичному валу коробки в момент нажатия и отпускания педали сцепления. Нагрузки на нее нету и смысла заморачиваться с металлической не вижу.

Navsad · 08.02.2010, 20:11

У меня востоянно скрипит и воет со стороны сцепления, причем при выжатом сцеплении звука нет, а если сцепление отжато, и ногой педаль сцепления с обратной стороны немного приподнять выше уровня ее нормального положения, как бы исключить давление массы самой педали на вилку то звук тоже пропадает. Сцепление отрегулировано нормально, даже ради эксперимента пробывал регулировать в обе стороны, результат тот же. Что умирает с большей вероятностью, выжимной или подшипник первичного вала КПП ?

serega77 · 08.02.2010, 21:26

Цитата:

Сообщение от Navsad

У меня востоянно скрипит и воет со стороны сцепления, причем при выжатом сцеплении звука нет, а если сцепление отжато, и ногой педаль сцепления с обратной стороны немного приподнять выше уровня ее нормального положения, как бы исключить давление массы самой педали на вилку то звук тоже пропадает. Сцепление отрегулировано нормально, даже ради эксперимента пробывал регулировать в обе стороны, результат тот же. Что умирает с большей вероятностью, выжимной или подшипник первичного вала КПП ?

у меня было точно также сначала я думал коробку перебрать потом парень посоветовал залить масло с молибденом я купил простую минералку и три тубика присадку к этому маслу манол откатал уже 50 тыс.единственный минус когда было минус 30 педаль сцепления долго держал при минус 20 всё ок.

sasha_kirov · 23.02.2010, 18:16

Цитата:

Сообщение от Navsad

У меня востоянно скрипит и воет со стороны сцепления, причем при выжатом сцеплении звука нет, а если сцепление отжато, и ногой педаль сцепления с обратной стороны немного приподнять выше уровня ее нормального положения, как бы исключить давление массы самой педали на вилку то звук тоже пропадает. Сцепление отрегулировано нормально, даже ради эксперимента пробывал регулировать в обе стороны, результат тот же. Что умирает с большей вероятностью, выжимной или подшипник первичного вала КПП ?

присоединяюсь к вопросу. у меня так:
если педаль не трогать слышно просто шелест,
если приподнять ее то тишина
а вот в промежуточном положении какой то звонкий такой скрип, даже можно сказать скрежет, в общем не знаю как описать(

что это такое? выжимной?

для замены выжимного видимо надо снимать коробку? то есть цена в сервисе 1-2 к руб?)

Papapat · 19.02.2014, 23:05

Цитата:

Сообщение от sasha_kirov

присоединяюсь к вопросу. у меня так:
если педаль не трогать слышно просто шелест,
если приподнять ее то тишина
а вот в промежуточном положении какой то звонкий такой скрип, даже можно сказать скрежет, в общем не знаю как описать(

что это такое? выжимной?

для замены выжимного видимо надо снимать коробку? то есть цена в сервисе 1-2 к руб?)

у меня то же самое, только на холодную!

VVEBER · 15.06.2010, 19:18

Цитата:

Сообщение от Navsad

У меня востоянно скрипит и воет со стороны сцепления, причем при выжатом сцеплении звука нет, а если сцепление отжато, и ногой педаль сцепления с обратной стороны немного приподнять выше уровня ее нормального положения, как бы исключить давление массы самой педали на вилку то звук тоже пропадает. Сцепление отрегулировано нормально, даже ради эксперимента пробывал регулировать в обе стороны, результат тот же. Что умирает с большей вероятностью, выжимной или подшипник первичного вала КПП ?

Добрый день!

Та же ерунда: Ваз 2115, 2006 года, 45000 км пройдено без замены узлов трансмиссии. На нейтральном положении, если ногой педальку не трогаю - металлический шелест. "Поддеваю" педальку снизу ногой на 3-5 мм - шелест пропадает. Выжимаем сцепление, шелест исчезает. Включаем 1 передачу, трогаемся. Отпускаем педальку плавно - шелеста почти нет, когда полностью отпускаю педальку - появляется грубоватый не то свист, не то визг, наращивающий частоту с ростом оборотов. Выжимаем резко сцепление в пол, и слышим тот же свист/визг, но уже с понижающейся частотой. Включаем 2 передачу, плавно отпускаем педальку сцепления шелест появляется в верхнем положении. Как скорость набрал, скажем, еду 60-70 км/ч на 4-ой передаче шелест еле отчетлив, пока педаль "газа" чуть-чуть прижата. Стоит дать машине пойти накатом со включенной передачей и сцеплением - появляется свист/визг. Поддеваю носком педаль - свист исчезает. Если торможу двигателем с 4-ая -> 3-ая -> 2-ая - то наиболее громкий звук в момент перехода на пониженную с уменьшающейся частотой. Если пройти километров 50-70 по трассе на стабильной 5 передаче, то звук заметно стихает при переходах, как вниз, так и наверх. Если случается тронуться с достаточно высокими оборотами (выше 2000) - звук на какое-то время становится очень громким, стихает после хорошего прогрева (50-60 км).

Выжимной, со снятием коробки, сцепления ?

VVEBER · 30.06.2010, 21:48

Доброго вечера. Решил свою проблему заменой выжимного подшипника, и всего сцепления в целом (заводской диск до заклепок за 46,5 тыс км :), родной выжимной руками с трудом проворачивался, вот и "пел" мне песни про тяжкую жизнь ). Поставил по совету с данного форума SACHS. В комплекте выжимной с металлической обоймой, его и поставил, отдельно не докупал. Машина стала в 2 раза тише, а мягкость педали поначалу показалась обрывом троссика. Заглохнуть на нем так и не получилось, даже бросив резко на небольших оборотах. Привыкаю.

Dikson · 08.02.2010, 21:11

У меня вопрос следующий!
Когда разгоняюсь идет шум посторонний, будто между шестернями люфт!
Если накатом на третьей передаче к примеру без нагрузки, то тишина, а так едешь на 3 около 40 км/ч, газ нажимаешь, коробка начинает урчать будто вся коробка разболтана!
Было подобное у кого? И как лечится сия проблемка?
Заранее благодарю!

Navsad · 23.02.2010, 18:25

Походу один в один как у меня, выжимной думаю, причем скрипит с каждым днем сильнее, иной раз страшно становится, завтра буду СТО обзванивать, узнавать сколько работа стоить будет. Сам бы сделал, да нет подходящих условий для ремонта. Вот вопрос, рас уж туда полезут, что еще сразу до кучи поменять?

hrun · 23.02.2010, 18:49

Цитата:

Сообщение от Navsad

Походу один в один как у меня, выжимной думаю, причем скрипит с каждым днем сильнее, иной раз страшно становится, завтра буду СТО обзванивать, узнавать сколько работа стоить будет. Сам бы сделал, да нет подходящих условий для ремонта. Вот вопрос, рас уж туда полезут, что еще сразу до кучи поменять?

Там выжимной подшипник(муфта,подшипник,пружинное прижим кольцо),корзина сцепления с ведомым диском-вот это меняют.Ещё там есть вилка выключения сцепления (но в ней изнашиваться нечему ) и направляющая втулки муфты выключения сцепления(на неё одевается муфта с подшипником и по ней она перемещается)

Potterdam · 19.09.2013, 21:37

Цитата:

Сообщение от Navsad

Походу один в один как у меня, выжимной думаю, причем скрипит с каждым днем сильнее, иной раз страшно становится, завтра буду СТО обзванивать, узнавать сколько работа стоить будет. Сам бы сделал, да нет подходящих условий для ремонта. Вот вопрос, рас уж туда полезут, что еще сразу до кучи поменять?

коробку снять поставить 3к