Поговорим про \"массы\" - Страница 3

maksim708 · 22.02.2010, 22:39

Всем привет сегодня столкнулся с такой проболеммой:при заводке двигателя начело стрекотать втягивающие как пулемет раза с третьего завелась обороты подскачили до 2000 и загорелся чек инжин машина стала заводиться после долгово вращения стартера на диагностике сказали ошибка эбу и надо перепрошивать затем после самостоятельного полного осмотра и троганья всего под капотом и под панелью опять затрещало втягивающие и все вернулось на круги свои может кто сталкивался с этим либо что могло быть просьба написать по этому поводу.

Mihail · 22.02.2010, 23:49

Цитата:

Сообщение от Витун

только что с гаража перепроверил все крепления массы все впорядке ,снимал комбинацию там все нормально собрал все запустил двигатель секунд через 30-40 все отключилось

Напишу как было у меня и как решилась проблема, возможно поможет.
При включении вентилятора, который охлаждает радиатор, стрелка указателя температуры уходила в красную зону. При нажатии на тормоз могли стрелки (спидометр, тахометр) встать вертикально вниз )) Оказалось были скачки напряжения, а поменяли диодный мост и регулятор. Компьютер ни когда не пищал, мол низкое или высокое напряжение.

hrun · 23.02.2010, 01:12

Цитата:

Сообщение от Витун

только что с гаража перепроверил все крепления массы все впорядке ,снимал комбинацию там все нормально собрал все запустил двигатель секунд через 30-40 все отключилось

Печально.Я вот посмотрел схему и что то не увидел зависимости между включением дальнего света и приборкой,кроме как то ,что при включении дальнего света включается синяя контрольная лампа в приборке(предохранитель F14 -левая фара д.с. и лампа сигнализатор в панели приборов-11 контакт красной колодки).Может в приборке + пропадает?Стоит проверить при работающем двигателе есть ли + в белой колодке на контакте №4 (пред.F3),№6(пред.F10)два коричневых провода,№10(пред.F16(к клемме 15 выключателя зажигания))оранжевый провод .В красной колодке + на контакте №2(пред.F16 (к клемме 15 выключателя зажигания))оранжевый провод,№11(пред.F14)зелёный с чёрным провод.Массу дополнительно если кидать то с контакта №1 белой колодки и с контакта №3 красной колодки(оба провода чёрные) Оранжевый провод по моему идёт на монтажный блок колодка Х4 контакт №3,а не как написано в мурзилке -к клемме №15 вык. зажигания и постоянно + должен быть именно на нём-как я понял.

Витун · 23.02.2010, 11:14

hrun а где такая бодробная электросхема есть а то у меня примитивная и еще вчера когда снимал щиток отсоединял поочередно красную и белую колодки так вот красная не причем

maksim 708 посмотри массу на двигатель если конечно аккумулятор впорядке

hrun · 23.02.2010, 17:09

Цитата:

Сообщение от Витун

hrun а где такая бодробная электросхема есть а то у меня примитивная и еще вчера когда снимал щиток отсоединял поочередно красную и белую колодки так вот красная не причем

Я пользуюсь книжкой от издательства "За рулём" "Своими силами" " ВАЗ 2113,14,15 с двигателем 1.5i" .Цветная с фотками и подробными обьяснениями.

Navsad · 23.02.2010, 17:14

Была подобная проблема с комбинашкой на служебной десятке. То работала, то не работала, перетрес всю проводку безрезультатно, в итоге однажды совсем отказала. Диагностика показала ошибку панели, поставили новую и болезнь прошла, так что возможно сама панель гонить.

hrun · 23.02.2010, 17:22

Цитата:

Сообщение от Витун

вчера когда снимал щиток отсоединял поочередно красную и белую колодки так вот красная не причем

А вот как раз на красной колодке контакт №10 идёт к датчику уровня топлива,№9 к датчику скорости,№1 к датчику окружающей температуры

Витун · 23.02.2010, 18:03

так в чем причина только у меня на щитке дисплэя с часами нет только спидометр

hrun · 23.02.2010, 18:38

Если масса точно в порядке ,то указатель топлива и указатель температуры двигателя точно должны работать.Лампа аварийного давления масла то же должна светиться при включ. зажигании как и лампа заряда аккуммулятора.Может как прокоментировал Navsad накрылась приборка? На оранжевом проводе который и на красной и на белой колодке присутствует есть +?

Витун · 23.02.2010, 18:53

понимаешь все лампочки работают и главное маршрутник все отображает

hrun · 23.02.2010, 19:14

Цитата:

Сообщение от Витун

понимаешь все лампочки работают и главное маршрутник все отображает

А указатель кол-ва топлива и температуры двигателя то же работает?Может тогда моторчики тахометра и спидометра накрылись,если маршрутник показывает ,значит источники инвормации для таха и спида исправны."Тахометр и спедометр проверяют на спец стендах.Как правило,нарушения в их работе связаны с окислением контактов в питающей и контрольной цепях"-цитата из мурзилки. Navsad писал о диагностике приборки(уточнить бы цену и чем,где и как их проверяют)

Navsad · 23.02.2010, 19:15

Лампы в моем случае тоже работали, они по сути с приборкой ни как не связаны, у них отдельные цепи, а вот все стрелки и экранчик завязаны на внутренний контроллер приборки, похоже крянул он. Если в электронике соображаешь, то могу посоветовать снять приборку, разобрать, в разобранном виде подключить и замерить есть ли +5В после стабилизатора, там обычная кренка стоит, не ошибешься, ну конечно если знаешь что это такое. Эти 5 вольт питают всю схему приборки, если они есть, то хана ей, если нету, то проще, пропало питалово. На кренке слева должно быть +12В, если они есть, +5 нет, то стаб накрылся, если 12В нет, то искать обрыв в проводах или в колодке.

Цитата:

Сообщение от hrun

Navsad писал о диагностике приборки(уточнить бы цену и чем,где и как их проверяют)

Я имел ввиду не диагностику приборки, а диагностику ЭБУ. На диагностику машину гонял не я, а человек мало чего в этом деле понимающий, по его словам была ошибка по поводу отсутствия связи мозга с панелью, какая именно, не знаю.

maksim708 · 23.02.2010, 20:36

Цитата:

Сообщение от Витун

maksim 708 посмотри массу на двигатель если конечно аккумулятор впорядке

Спасибо за совет эта та которая прикручена на том месте где трамблер раньше был?!

Витун · 23.02.2010, 20:55

нет это та которая от клемы минус толстая идет у меня на коробке чуть выше стартера крепится

balu7 · 12.03.2010, 00:35

Подскажите пожалуйста, что может быть?У меня ВАЗ-2115, пробег 2000 км.Сегодня сначала вырубился бортовой компьютер (работает ли он теперь вообщея не знаю-не проверял).Потом стала глючить сигналка-после постановки на охрану через 10-20 секунт выдаёт сигнал, что вскрыта машина.Далее, когда заводишь машину, обнаружил, что часы и счётчик одометра обнуляются.Когда выключаешь зажигание, то стрелки панели приборов остались в том же положении, что и были во время работы машины.Снимал клеммы с АКБ, но стрелки приборов также оставались в томже положении.Что может быть.Машина едет нормально.